キーワード MT61 が含まれる動画 ： 39 件中 1 - 32 件目
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205系横浜線快速走行音（part1:八王子→中山）（走行音＋静止画）
128kb/s（高音質）◆快速逗子行きです。土休日に１往復しかなく、今度のダイヤ改正でなくなるとの噂が…ということで、録ってきました。◆205系は、1985年に初めて製造され、211系と同じく電動機はMT61型です。国鉄の他、JR東日本、西日本でも製造され、近郊路線でも使われることがあります。◆これまでアップしたもの:mylist/3035065,中山→磯子:sm2347317
JR東日本205系【内扇モーター】走行音
収録した車両は元山手線で走っていた車両です。昔は外扇モーターだったらしいですが、自分が収録したときは内扇モーターに変わっていました。うｐした走行音集：mylist/10292639
２０５系(ﾓﾊ204-295)ジェット音
区間:稲毛海岸→検見川浜
モータ:MT61(外扇)
録音機材:SANYO ICR-PS004M
音声:ステレオ 192kbps
外部マイク:audio-technica AT9911
sm9930551 の再収録版。
以前よりは聞こえるはずです・・・
画像は nm10180504の使いまわし(笑)
【走行音】京葉線205系 ケヨ22編成
京葉線の205系、ケヨ22編成の走行音です。
京葉線の205系の中では唯一となった1段下降窓＋ドア窓小窓の編成を収録。E233系導入で今後の動向が気になる205系、内扇車のサウンドをお楽しみください。（2010年4月18日収録）
※後半で乗客の声を拾っている部分がありますが、あらかじめご了承ください。
※着信音は他の乗客のものです（車内ではマナーモードに設定しましょう）
収録列車：559Y 各駅停車 蘇我行き
収録区間：東京→蘇我（全区間完全版）
収録車両：モハ205-31
主電動機：MT61（120kW） ※内扇車
制御方式：界磁添加励磁制御
【走行音】719系 磐越西線
磐越西線で活躍する719系の走行音です。
2009年1月1日、元日の下り一番電車にて郡山→会津若松をノーカットで収録。雪の中をゆく4両編成、低く力強いモーターが唸ります。
元日ということもあってか、「今年もJR東日本をご利用下さいましてありがとうございます」という珍しい放送が流れます。1時間13分の音の旅をお楽しみください。
収録列車：1221M 普通 会津若松行き（下り初電）
収録区間：郡山→会津若松（全区間完全版）
収録車両：クモハ719-11
主電動機：MT61（内扇タイプ）
阿武隈急行8100系 加速から停車まで
例によって中間運転台からお送りします。
自社線内で全力を出せない腹いせか、はたまた車両性能を701系などに合わせるためか、MT61のモーター音も高らかに100km/hで疾走します。
ＪＲ九州 ８１１系 走行音（静止画＋音）
はじめましての方・いつもお世話になっている方，モリゾーと申します．
鹿児島本線で快速や普通電車として活躍している８１１系－１０１の走行音です．
収録車両：８１１系－１０１
車種：普通列車
行き先：佐伯
収録区間：杵築ー大分
お詫び：音量が小さい可能性があります．視聴の際は，ヘッドホンを推奨いたします．
ご意見等ありましたら，よろしくお願いいたします．
【走行音】JR埼京線205系0番台(大崎‐大宮)
録音路線：JR埼京線
種別行先：快速 川越
録音区間：大崎‐大宮
録音車両：JR205系0番台
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 外扇型
視線方向：進行左側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
【走行音】JR武蔵野線205系0番台(新三郷-府中本町)
東京～新三郷sm14225147からの続きです録音路線：JR武蔵野線
種別行先：各駅停車 府中本町
録音区間：新三郷～府中本町
録音車両：JR205系0番台
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 内扇型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
新三郷～吉川にて音声トラブルのため修正かけています
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
【走行音】JR武蔵野線205系0番台(東京-新三郷)
録音路線：JR京葉・武蔵野線
種別行先：快速 府中本町(武蔵野線内各駅停車)
録音区間：東京～新三郷
録音車両：205系0番台
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 内扇型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
終了後、新三郷～府中本町sm14225072へ自動ジャンプします
【走行音】高崎線211系(籠原-高崎)
バイノーラル録音ですので、ヘッドホン推奨となっております。
こちらは【走行音】高崎線211系(上尾-籠原)sm17032394からの続きとなっています
録音路線：JR高崎線
種別行先：普通 高崎
録音区間：籠原 → 高崎
録音車両：211系3000番台(ｸﾓﾊ211)
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 外扇型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
【上野～上尾】sm17032481 【上尾～籠原】sm17032394
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
【走行音】高崎線211系(上尾-籠原)
バイノーラル録音ですので、ヘッドホン推奨となっております。
こちらは【走行音】高崎線211系(上野-上尾)sm17032481からの続きとなっています。
録音路線：JR高崎線
種別行先：普通 高崎
録音区間：上尾 → 籠原
録音車両：211系3000番台(ｸﾓﾊ211)
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 外扇型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
【上野～上尾】sm17032481 【籠原～高崎】sm17032273
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
【走行音】高崎線211系(上野-上尾)
バイノーラル録音ですので、ヘッドホン推奨となっております。
録音路線：JR高崎線
種別行先：普通 高崎
録音区間：上野 → 上尾
録音車両：211系3000番台(ｸﾓﾊ211)
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 外扇型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
【上尾～籠原】sm17032394 【籠原～高崎】sm17032273
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
【走行音】ホームライナー小田原 新宿→小田原【251系】
≪甲府(松本)sm22042706 sm22045294熱海≫
≪八王子(小淵沢)sm22079290
251系に乗りたくてライナーで録ってみました。
MT61モーターに113系等と同様の歯数比1:4.83の組み合わせで、穏やかな起動音が特徴です。
横須賀・東海道線内で時折100km/h以上まで達しています。加速はそれなりに良いようです。
モーター音の音量が小さい為ヘッドホン等でお聞きください。
列車の方は、武蔵小杉の先から茅ヶ崎の先まで貨物線を走ります。
特有の放送や転線の様子をお楽しみください。
[種別]ホームライナー小田原23号
[車両]251系
[質]B
東京mylist/36375636
横浜mylist/67650805
JR全国mylist/33378501
【走行音】日豊本線快速 門司港→宇佐【811系100番台】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） （小倉) sm18653901南福岡≫
≪新大阪sm33548146（博多） （小倉・行橋・中津） sm25329141大分≫
≪下関sm36218860 (大分)
日豊本線で夜間に走っている快速列車の走行音です。
快速区間では鹿児島本線よりもスピード感のある走りをしていますね。
811系はMT61系列のモーターを採用した車両としては営業運転で最大の回転数を出す車両ですが、この列車でも他では聞けない音程まで回転数が上がっています。
しかしそれ以上に激しいジェット音が…(;^^)
[種別]快速(城野→中津)
[車両]811系100番台(内扇型モーター、ジェット音)
[質]A(STEREO)
その他の走行音は↓、CM欄をご参照ください
他の走行音mylist/33378501
【外扇】埼京線205系車窓 中浦和→南与野【再加速】
自分で撮影した動画は初投稿になります。ファイル整理中に出てきた2011年3月3日撮影の映像です。車両はハエ29編成のモハ205−123で、到着直前に再加速と上り通勤快速（6ドア車なし）の通過があります。 コンデジで撮ったので画質悪いです。
mylist/47247273
ようつべで見つけた海外MAD：mylist/47195856
武蔵野線205系（外扇）走行音 三郷→新三郷
2011.3.3撮影、府中本町行きモハ205-400からの右側車窓（1区間）です。この後、武蔵浦和から埼京線（sm25067453）に乗り換えました。
mylist/47247273
【走行音】宇部線普通 宇部岬→下関【123系】
≪新山口sm25991830 sm36218860大分≫
123系は1M車であり、MT57という特有のモーターが使われています。
歯数比は113系と同じですが、起動音は一段階低速寄りの211系などに近いようです。
同じ1M仕様のMT64を積んだ213系などと同様の傾向です。
またモーターの回転音もMT55AやMT61に近いものとなっています。
貴重な本線上での高速走行をお楽しみください。
ちなみに後ろに105系が連結されている為あまり加速性能は良くないようです。
[種別]普通
[車両]123系
[質]A(STEREO)
その他の走行音mylist/33378501
限界まで唸れ！ＭＴ６１！BVE5八坂線 稗田～八坂 ２０５系外扇車１０両
ＭＴ６１がうなります！
路線：八坂線
区間：稗田～八坂
車両:205系
種別：無料急行
路線DL：http://kumoha12.web.fc2.com/index.html
車両DL：http://sigf.sakura.ne.jp/bve_205.html
マイリス↓
mylist/48005633（本業の交通系）
mylist/50288359（「運転してみた」動画）
mylist/49809350（東方MMD）
mylist/49866692（総統閣下シリーズ）
コミュニティ：co2832496
【走行音】函館本線普通 旭川→岩見沢【721系3000番台】
sm33050904札幌≫
再び徐々に南へ向かいます。
最初はローカル運用に入る721系の位相制御車からのスタートになります。
721系はMT61系のモーターを積みながらも113系等と同様の歯数比に設定されており、
足回りの組み合わせとしては珍しい部類となります。
限流値も高いようで、静かなVVVF車群とは異なり起動時からそれなりに迫力のある音を出してくれます。
120km/hまでの加速も、この時期の車両にしては相当早いですね。
[種別]普通
[車輌]721系3000番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北海道mylist/61086719
JR全国mylist/33378501
【走行音】琵琶湖線・JR京都・神戸線快速 米原→網干【221系・MT61】
≪豊橋sm36648192 （東京）sm35548267・sm36773459（新大阪）博多≫
≪掛川sm38341918 sm38204737岡山≫
≪大垣sm26236049
・221系ユニット車
・高槻～明石間快速
米原からは221系にバトンタッチします。
こちらも引退が宣告されましたね。
ダイヤや性能の関係上新快速や東海エリアと比べるとゆっくり走る傾向がありますが、
それでも高槻までの区間の一部では120km/h近くまで出しています。
モーターの冷却ファンの違いや床材の違いにより、311系等とも一味違った雰囲気の高速運転が楽しめます。
京都・滋賀mylist/50020953
大阪mylist/50020940
神戸・姫路mylist/49864038
JR全国mylist/3337850101
【走行音】中央本線普通 中津川→松本【211系3000番台】
≪名古屋sm38321481・sm20926108 （名古屋）sm36707370長野≫
（高尾）sm36730419長野≫
（塩尻）sm38382144甲府≫
中央線の211系列車の続きです。
中津川から先はJR東日本の211系へバトンタッチします。
勾配やカーブがよりキツくなっていきますが、
しなの号も走る幹線であるためそれなりの速度を出しながら挑んでいきます。
車両は内扇型モーターの車両ですが、東日本のMT61内扇型は高速域の音が東海の車両と異なり、
221系と同様の音を出します。
また、限流値が低いためか繊細な加速音がする点でも異なります。
この他ドア開閉音や補助電源の音にも違いが出ていますね。
（※）反対側の列車が事故に遭ったため一部の音声や停車時間をカットしています。予めご了承願います。
（※）今回のアップにより同区間の313系の旧走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501
205系埼京線 ハエ28編成 大宮–北与野間 車窓
撮影日 2015年8月13日
乗車車両 モハ205 287
区間 JR埼京線 大宮–北与野間
撮影機材 Nikon COOLPIX S32
2016年秋に引退した最後の205系埼京線、ハエ28編成の車窓動画です。
動画は1区間のみとなります。
乗車したのは新宿方9号車のモハ205 287です。
現在、同車は富士山麓電気鉄道で元クハ205 107の運転台が取り付けられてクモハ6502になっています。
唸るMT61型外扇モーターや、津田英治さんの22番線放送などが聞こえます。
是非お楽しみ下さい。
注意.
大きいノイズやカタカタ音などの雑音が入っています。
大音量で聴く際やイヤホンを付けている際は音を充分に下げて聴くことを推奨します。
787系 かもめ29号 新鳥栖駅〜佐賀駅 130km/h運転!!
787系BM2編成のモハ787 17博多寄りにて収録。 MT61QB 外扇型モーターのジェット音です。途中、130km/h運転区間ありです。
【走行音】311系新快速 豊橋～米原
MT61のモーターを搭載した車両で120㎞/hで走行する新快速を録りたくて録った311系新快速の走行音。
この列車は三河三谷、大府、笠寺に停まります。
前sm42340316 次sm34483345
蒲郡 #14:01
岡崎 #25:27
大府 #41:16
名古屋 #61:20
尾張一宮 #73:52
岐阜 #82:50
大垣 #95:33
関ケ原 #109:46
収録区間：豊橋→米原
収録車両：クモハ311-15
制御方式：界磁添加励磁制御
783系 みどり11号 新鳥栖駅〜佐賀駅 130km/h運転!!
783系CM15編成のクモハ783 14 佐世保寄りにて収録。 MT61Q 外扇型モーターです。途中、130km/h運転区間ありです。