キーワード Mobil が含まれる動画 ： 105 件中 1 - 32 件目
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1988 INTERTEC CM集
エクサ、セフィーロ、トランピオ、ラングレー、マキシマ、コカコーラ、スカイライン、シルビア、コロナ、Mobil、ミノルタ（カメラ）、コカコーラ（別ver）、スープラ、チェイサー、Mobil（同）、ミノルタ（コピー機） マイリスト→mylist/4105281
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part7
今回は異種ではなく同種バトルになりました。ＮＳＸが出てないなと選択したら全部ＮＳＸになりました。年式が違いますがほぼ同条件に近いバトルかと思います。さすがに接近戦で最後に波乱が。カメラ切り替えが下手なので左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●カストロール無限ＮＳＸ（JGTC）'00(480ps）●レイブリックＮＳＸ（JGTC）'00（480ps）●ＡＲＴＡＮＳＸ（JGTC）'00(480ps）●Ｍobil1ＮＳＸ（JGTC）'01（480ps）●ロックタイト無限ＮＳＸ（JGTC）'01(480ps）●ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（JGTC）'03(480ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
2002年JGTCダイジェストpart2
これで最後です！！かなり遅くなってしまったことを申し訳なく思っています．．．あと動画も何箇所か抜けている点があります．．．何度もすいませんでした※最後の無限NSXのアタックはエッソスープラのファステストラップの上回り、1ポイントを奪い取り、Mobil1NSXと同ポイントにして、優勝回数の多いMobil1NSXをチャンピオンにさせようとしたのです
ヴィッツでサーキット走行(日光サーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。JAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ」に参加するため初代ヴィッツ(SCP10)を購入しました。ロードスターと比べてパワーがないため、無駄な操作は即タイムロスになるので意外と難しいです。ちなみに今まで乗っていたロードスターはまだ所有していますよ(^o^)/ 【走行日】2009年6月24日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)(走行時は温間空気圧3.2)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
ヴィッツでサーキット走行(筑波サーキット2000)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。８月下旬に行われるJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦筑波」の事前勉強として筑波サーキットを走ってきました。タイヤのグリップ(ネオバ8部山位)が良すぎるのか、アクセルを踏んでも前に進まない感覚を初めて味わいました。軽量化の一環として運転者自身の減量が必要ですかね･･･？(笑) 【走行日】2009年7月19日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
ヴィッツでレース参戦(筑波2000)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。8月23日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第４戦筑波」決勝レース動画です。全17台中13番手スタート→3つ順位を落として16位でゴールしているので動画としては面白くありませんがレースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年8月23日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
Mesin Waktu - part 1
2007年Aksara Recordからリリース。Naifの楽曲をインドネシア国内の若手インディーズバンドがカバー。1 White Shoes & The Couples Company “Si Mesin Waktu” 2 Karon N Roll “Puspa Indah” 3 Icarie “Imaginary Son” 4 The Brandals “Mobil Balap” 5 Couple “Takkan Pernah Melupakanmu” 6 TIKA feat. Wrong Is The New Right “Dia Adalah Pusaka Sejua Umat Manusia Yang Ada Di Seluruh Dunia” 7 Goodnight Electric “Just B” Part2はこちら→sm8342073
ヴィッツでレース参戦(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)(前編)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月20日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦袖ヶ浦」決勝レース動画です。今回は1時間耐久のため前編後編に分けました(後編はこちら→sm8370689)ピットイン戦略に加え、シリーズ初のセーフティカー導入により混乱に拍車がかかりました。レースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 袖ヶ浦後編→sm8370689 その他の走行動画→mylist/6060586
ヴィッツでレース参戦(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)(後編)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月20日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第５戦袖ヶ浦」決勝レース動画です。今回は1時間耐久のため前編後編に分けました(前編はこちら→sm8367989)ピットインも無事に終え、後は完走あるのみ・・・と思いきや、とあることが原因で新たなイベントが発生してしまいました(自業自得ですが)レースの雰囲気を感じてもらえれば幸いです。【走行日】2009年9月20日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 袖ヶ浦前編→sm8367989 その他の走行動画→mylist/6060586
ヴィッツでサーキット走行(ツインリンクもてぎ)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。10月4日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第６戦もてぎ」決勝レース動画です。最終コーナーの縁石を何度か踏んでしまいカメラが傾いてしまいました。レース結果も全14台中13位でブービー賞、不満の残る１日でした。【走行日】2009年10月4日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
ヴィッツでサーキット走行(スポーツランドSUGO)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。11月15日に行われたJAF公認レース「2009 Mobil 1 1000ccCUPシリーズ第７戦ＳＵＧＯ」決勝レース動画です。今年初めてJAF公認レースに参加しましたが1000ccCUPシリーズ(旧ヴィッツレース)はレース入門として最適だと感じました。来年の開催は未定ですがまた参加したいです。【走行日】2009年11月15日【車データ】初代ヴィッツ(SCP10・TRD-MSB)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：TRD減衰4段調整式(走行時はHARD)／ブレーキ：Projectμ N1 Racing／フルバケ・6点式ロールバー【撮影】SANYO DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
「MOBIL1 THE GRID 2010」#1
モータースポーツマガジン「MOBIL1 THE GRID 2010」#1 最初の１分くらい録れてないですがミハエル復帰という内容でした。 「エンジンを始動させてください」 いや、そこは訳さなくていいでしょｗ
【比較動画】 Mobil1のCM いろんなバナナで比較してみた。
感動して比較してみた。 ■ごめんなさい。音声分けるの忘れてました。全部右下の音声です。 ■左上：バナナで釘が打てます/sm10017494 ■左下：バナナでバナナも打てます/sm10028328 ■右下：Mobil1/http://www.mobil1.jp/ ■マイリスト：mylist/17006890
WRC 2010 第03戦 ヨルダン 2/4
WRC2009：mylist/11135003 WRC2010：mylist/17751323 1:sm10396757 2:sm10397334 3:sm10397485 4:sm10397979
Mobil1 THE GRID #8
「やぁ僕はライアンブリスコー。金のかからない男なんだよ」INDYブリスコー選手 WRCトルコ PORSCHEのハイブリッド メルツェデスの氷上講習会 WTCCロブハフ選手 アメリカンルマン INDY Rd4ロングビーチ「おおぉーう おぉおー」F1中国GP NASCARスティーブハラム氏
[PCゲーム] Mobil1 Rally Championship [ＢＧＭ]
![[PCゲーム] Mobil1 Rally Championship [ＢＧＭ]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/11390343/11390343)
Mobil 1 Rally ChampionshipのBGMメドレーです。ゲームの詳しい内容はhttp://www.net-web.ne.jp/simple/game_review/mrc/mrc.htmで
第1回GT4Kaiグランプリ 【富士スピードウェイ】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に10分間の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12695747 レギュレーション・・・車種：GT500orDTM タイヤ：R2 周回数：フォーメーションラップ1周を含む10周 ピットイン：1回 スタート形式：ローリングスタート 予選タイム・・・ロックタイト無限 NSX('01)：1'37.311 アストラ ツーリングカー('00)：1'36.754 Mobil1 NSX('01)：タイムなし ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'36.112 WOODONE トムススープラ('03)：1'36.042
第1回GT4Kaiグランプリ 【東京 ルート246】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に10分間の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12696050 レギュレーション・・・車種：GT500orDTM タイヤ：R2 周回数：フォーメーションラップ1周を含む10周 ピットイン：1回 スタート形式：スタンディングスタート 予選タイム・・・WOODONE トムススープラ('03)：1'36.290 カストロールトムス スープラ('01)：1'35.961 ロックタイト無限 NSX('01)：1'35.892 Mobil1 NSX('01)：1'35.652 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'35.627 アストラ ツーリングカー('00)：1'34.726
第1回GT4Kaiグランプリ 【スペシャルステージ ルート5】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に10分間の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12716334 レギュレーション・・・車種：GT500orDTM タイヤ：R2 周回数：フォーメーションラップ1周を含む10周 ピットイン：1回 スタート形式：ローリングスタート 予選タイム・・・WOODONEトムス スープラ('03)：1'21.023 Mobil1 NSX('01)：1'19.473 ロックタイト無限 NSX('01)：1'19.333 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'18.572 カストロールトムス スープラ('01)：1'18.536 アストラ ツーリングカー('00)：1'18.038
第1回GT4Kaiグランプリ 【鈴鹿サーキット】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に10分間の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12785738 レギュレーション・・・車種：GT500orDTM タイヤ：R2 周回数：フォーメーションラップ1周を含む10周 ピットイン：1回 スタート形式：スタンディングスタート 予選タイム・・・WOODONE トムススープラ('03)：2'07.979 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：2'00.325 ロックタイト無限 NSX('01)：1'59.021 カストロールトムス スープラ('01)：1'58.383 Mobil1 NSX('01)：1'57.916 アストラ ツーリングカー('00)：1'57.547
第3回GT4Kaiグランプリ 【富士スピードウェイ】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に3周の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12860983 レギュレーション・・・車種：GT500 タイヤ：R1 周回数：フォーメーションラップ1周を含む10周 ピットイン：1回 スタート形式：ローリングスタート 予選タイム・・・Mobil1 NSX('01)：1'40.770 ロックタイト無限 NSX('01)：1'39.942 カルソニック スカイライン('00)：1'39.176 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'38.958 エッソウルトラフロー スープラ('01)：1'38.073
第3回GT4Kaiグランプリ 【東京 ルート246】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に3周の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12861150 レギュレーション・・・車種：GT500 タイヤ：R1 周回数：フォーメーションラップ1周を含む9周 ピットイン：1回 スタート形式：スタンディングスタート 予選タイム・・・Mobil1 NSX('01)：1'39.554 ロックタイト無限 NSX('01)：1'38.227 カルソニック スカイライン('00)：1'38.227 カストロールトムス スープラ('00)：1'38.095 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'38.046 エッソウルトラフロー スープラ('01)：1'37.181
第3回GT4Kaiグランプリ 【スペシャルステージ ルート5】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に3周の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12892629 レギュレーション・・・車種：GT500 タイヤ：R1 周回数：フォーメーションラップ1周を含む10周 ピットイン：1回 スタート形式：ローリングスタート 予選タイム・・・ロックタイト無限 NSX('01)：1'22.377 Mobil1 NSX('01)：1'21.824 エッソウルトラフロー スープラ('01)：1'21.680 カストロールトムス スープラ('00)：1'21.599 カルソニック スカイライン('00)：1'21.352 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'21.239
第3回GT4Kaiグランプリ 【ミッドフィールド】 1/2
GT4Kaiオンライン対戦の動画です。グリッドは事前に3周の予選を行い、ベストラップの逆ポールになっています。長いレースなので2分割しています。レース後半→sm12893220 レギュレーション・・・車種：GT500 タイヤ：R1 周回数：フォーメーションラップ1周を含む12周 ピットイン：1回 スタート形式：ローリングスタート 予選タイム・・・ロックタイト無限 NSX('01)：1'11.030 カルソニック スカイライン('00)：1'10.858 Mobil1 NSX('01)：1'10.749 エッソウルトラフロー スープラ('01)：1'10.406 ペンズオイルゼクセル GT-R('01)：1'10.384 カストロールトムス スープラ('00)：1'10.170