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色んなクルマを観てみよう ヒョンデ「インスター」内外装編
2022年に日本市場に再参入したヒョンデですが、これまでFCEVの「NEXO（ネッソ）」、BEVの「IONIQ5」「KONA」「IONIQ5N」を導入してきましたが、広告戦略もあって後から参入したＢＹＤの後塵を拝する結果になっています。
そんな中、欧州市場に先行投入されていたＡセグメントの「INSTER」が日本にも導入されることが決まり、「ヒョンデシティストア名古屋」でも展示されていたので観に行ってきました。
【韓国車】EVで日本市場にリベンジ！ ヒョンデ（ヒュンダイ）自動車の日本再上陸を解説！【VOICEROID解説】
2022年2月、ついに現代自動車が日本市場への復帰＆投入車をお披露目！
なんと日本で販売するのはEVだけ！でも、掛ける思いは本気！
過去の失敗も併せて、”これまで”と”これから”を解説します。
ヒョンデの日本再上陸の解説です。
そもそもヒュンダイを知ってる人がどれだけ残っているのか、というところからですよね。
撤退したのが12年前、もちろん末期は存在感など皆無だったはずなので、実質は15年以上前の出来事になります。
ボクがクルマを好きになったのはここ数年のことなので、イメージはWRCしかありませんでした。
あと「BTS」の公式スポンサーなので、そこから知った人も居るかもしれませんね。
今回、「アイオニック5（ioniq 5）」と「ネッソ（NEXO）」の2車種が発表されました。
まだざっくりとしたことしか分かりませんが、（EVとしては）かなり魅力的なクルマだと思います。
でも、せっかくなら高級車ブランドの「ジェネシス」持ってきてよ！って思わなくもないです。
まぁ、だからといってボクがジェネシスを買うことはないと思うので、妥当な判断でしょうけど……。
アイオニック5に関しては、実際に納車が始まる頃に車種紹介として動画作りたいと思ってます。
そのころには「日産・アリア」や「トヨタ・bZ4X」との比較もできるでしょうしね。
余談1
立ち絵変えました。かわいいでしょ？
琴葉姉妹はEitenさんの立ち絵、ゆかあかはカロさんの立ち絵でしばらくは動画作っていきます。
余談2
韓国ネタっていまだにデリケート扱いなんですかね……。
一人のクルマ好きとして、中立の立場で動画作ってるので、皆さんも一人のクルマ好きとしてコメントしてくれると嬉しいです。
2022年日本にヒョンデ旋風が？投入してくるラインナップは何？【ゆっくりカーニュース】
韓国最大の自動車メーカーの現代自動車が、再び日本へ上陸することを張CEOのインタビューで出てきたようです。
今回はガソリン車やハイブリッド車ではなく、まずは電気自動車と燃料電池車の2車種の予定とのこと。
あまり日本で成熟していない電気自動車と燃料電池車のマーケットにどこまで現代自動車が食い込んでいけるかが注目されます。
Ioniq 5の電池はLGではなくSKイノベーションのはずですので、火災は起きなくなった可能性はありますね。
それではゆっくりタコカーニュース（仮）をよろしくおねがいします。
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動画の内容はこんなんですが、うｐ主は韓国車を買うことはさらさらないです。
エヴァンゲリオン Q 天皇賞 競馬版
Adapted from Vimeo "Japan Racing Association x Evangelion: 3.0 You Can (Not) Redo" by NEXO ANiME https://vimeo.com/52311298
![[CoD4]Nexo by otKj[Fragmovie]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16847029/16847029)