NFS - nicozon

NFS:MW2012

PCを新調したので画質テスト

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23886784

14/05/21 NFS:MW(2012)

PC版です。数日前にセールに乗じて購入しました。
車種はランチアのデルタです。セガラリーで一目惚れした車でした。
オフロードなのでアホほど滑ります。
あと、購入後にBreakn' A Sweat (Zedd Remix)が収録されていることを知りました。不覚。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23606048

【NFS: SHIFT】Tier 2 - Drift Competition【PC】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23245075

Need for Speed: Rivals (PC)
PC Graphic Setting: All Highest / HBAO
Recording Soft: LoiLo Game Recorder

Racer-Side: Koenigsegg One:1 [DOWNLOAD CONTENTS] (FULL UPGRADED)
Days: 03/31,2014
325,673SP / Heat Level 10
Contents: Hot Pursuit / [HARD] Grand Tour - GOLD in 10:37.30 Pursuit - Get Home as Cancelled

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23222526

D.D.Rでの挑戦(ガヤルド・スーパートロフェオ、セパン)

秋葉原のD.D.Rにて、マレーシアのセパン･インターナショナル･サーキットをシミュレーションドライブしてみました。マシンは久々にガヤルド･スーパートロフェオで、例の如くトラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23177018

Need for Speed Hot Pursuit やってみた

PCのグラボを換えたら感動的グラフィックでした^p^うpしたら画質は落ちますが面白いゲームですよ。お勧めいたします。co2193885

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23075137

NFS Shift2 jza80 supra Drift

テスト。トヨタのスープラでドリフトしてみました。ステアリングコントローラーでやってるけど、純正コントローラーでも充分遊べますよね。一発撮りノーカットノー編集なんで、上手い下手は気にしないでください笑

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23072502

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、ポールリカールサーキット2)

秋葉原のD.D.Rにて、フランスのポール･リカール･サーキットをシミュレーションドライブしました。マシンは毎度の如くガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22873466

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、ポールリカールサーキット1)

秋葉原のD.D.Rにて、フランスのポール･リカール･サーキットをシミュレーションドライブしました。マシンは毎度の如くガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22873228

VR1 championship Round1(D.D.R 筑波サーキット2)

今月2月の1日から始まった、VR1 championshipのタイムトライアルの模様です。第一ラウンドは秋葉原のD.D.Rです。コースは筑波サーキットで、使用マシンはF1マシンです。あと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細が知りたければ)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11769526149.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22860534

VR1 championship Round1(D.D.R 筑波サーキット1)

今月2月の1日から始まった、VR1 championshipのタイムトライアルの模様です。第一ラウンドは秋葉原のD.D.Rです。コースは筑波サーキットで、使用マシンはF1マシンです。あと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細が知りたければ)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11769526149.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22860319

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、イモラサーキット2)

秋葉原にあるD.D.Rにて、ガヤルド･スーパートロフェオでイモラサーキット(旧レイアウト)をシミュレーションドライブしました。前にF1マシンで走った事があるのですが、今回はF1マシンとどう違ってくるのかを試す為に走りました。で、毎度の如くトラクションコントロール及びアシスト機能はありません(全てoffです)。危険な激突を繰り返しながらも根気強く走り続けました。であと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったら(より詳細を知りたい方は)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11762725288.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22794144

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、イモラサーキット1)

秋葉原にあるD.D.Rにて、ガヤルド･スーパートロフェオでイモラサーキット(旧レイアウト)をシミュレーションドライブしました。前にF1マシンで走った事があるのですが、今回はF1マシンとどう違ってくるのかを試す為に走りました。で、毎度の如くトラクションコントロール及びアシスト機能はありません(全てoffです)。危険な激突を繰り返しながらも根気強く走り続けました。であと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったら(より詳細を知りたい方は)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11762725288.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22793914

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、富士スピードウェイ2)

秋葉原のD.D.Rにて、久し振りに富士スピードウェイをシミュレーションドライブしました。マシンはガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。前に走った時よりかは少し遅くなってますが(スピンも多くなってしまいましたが……)、それでも速く走ろうと最大限努めました。であと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細を知りたければ)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11760749591.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22775418

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、富士スピードウェイ1)

秋葉原のD.D.Rにて、久し振りに富士スピードウェイをシミュレーションドライブしました。マシンはガヤルド･スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。前に走った時よりかは少し遅くなってますが(スピンも多くなってしまいましたが……)、それでも速く走ろうと最大限努めました。であと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細を知りたければ)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11760749591.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22774636

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、モンツァサーキット2)

秋葉原のD.D.Rにて、イタリアのモンツァサーキットをガヤルド･スーパートロフェオでシミュレーションドライブしてみました。トラクションコントロール及びアシスト機能は勿論全くありません(全てoffです)。非常に難しいのでスピンもよくしましたが、それでも速く走れる様に努めました。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しければ(詳細を知りたかったら)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11759288799.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22761619

D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、モンツァサーキット1)

秋葉原のD.D.Rにて、イタリアのモンツァサーキットをガヤルド･スーパートロフェオでシミュレーションドライブしてみました。トラクションコントロール及びアシスト機能は勿論全くありません(全てoffです)。非常に難しいのでスピンもよくしましたが、それでも速く走れる様に努めました。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しければ(詳細を知りたかったら)是非ともご覧になって下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11759288799.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22761260

Need for Speed Underground 2 スープラ　ドリフト

スープラでドリフトしてみた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22751379

Need For Speed Rivalsを熱く語るvol.11-4(クラッシュ直前のシチュエーション)

Need For Speed Rivalsを熱く語ります。今回は、クラッシュ直前に起きるシチュエーションについて語ります。このクラッシュについて考えるのは非常に大事です。こちらの動画では、今までの総評、まとめを述べます。語り口は拙いですが、どうぞご覧下さい。あと、この内容についてのブログもかきましたので、より詳細がしりたければどうぞ、ご覧ください。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11750848614.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22673103

Need For Speed Rivalsを熱く語るvol.11-３(クラッシュ直前のシチュエーション)

Need For Speed Rivalsを熱く語ります。今回は、クラッシュ直前に起きるシチュエーションについて語ります。このクラッシュについて考えるのは非常に大事です。こちらの動画では、警察官側で考えられるクラッシュのシチュエーションを実際にプレイして考えてみます。語り口は拙いですが、どうぞご覧下さい。あと、この内容についてのブログもかきましたので、より詳細がしりたければどうぞ、ご覧ください。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11750848614.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22672912

Need For Speed Rivalsを熱く語るvol.11-2(クラッシュ直前のシチュエーション)

Need For Speed Rivalsを熱く語ります。今回は、クラッシュ直前に起きるシチュエーションについて語ります。このクラッシュについて考えるのは非常に大事です。こちらの動画では、レーサー側で考えられるクラッシュのシチュエーションを実際にプレイして考えてみます。語り口は拙いですが、どうぞご覧下さい。あと、この内容についてのブログもかきましたので、より詳細がしりたければどうぞ、ご覧ください。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11750848614.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22672761

Need For Speed Rivalsを熱く語るvol.11-1(クラッシュ直前のシチュエーション)

Need For Speed Rivalsを熱く語ります。今回は、クラッシュ直前に起きるシチュエーションについて語ります。このクラッシュについて考えるのは非常に大事です。語り口は拙いですが、どうぞご覧下さい。あと、この内容についてのブログもかきましたので、より詳細がしりたければどうぞ、ご覧ください。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11750848614.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22672634

Need For Speed Rivalsを熱く語るvol.10-3(ラグーントレイル攻略、まとめ)

Need For Speed Rivalsを熱く語ります。今回は、ラグーントレイルという道路(地域)について話します。このラグーントレイルは、道路が複雑に絡み合って(おまけに道幅が狭いので)かなり難しい地域です。こちらの動画では、今までの総評、まとめを話します。語り口は拙いですが、どうぞ最後までご覧下さい。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったらこちらもご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11746752170.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22629304

Need For Speed Rivalsを熱く語るvol.10-2(ラグーントレイル攻略、実践編)

Need For Speed Rivalsを熱く語ります。今回は、ラグーントレイルという道路(地域)について話します。このラグーントレイルは、道路が複雑に絡み合って(おまけに道幅が狭いので)かなり難しい地域です。こちらの動画では、実際にプレイして、ラグーントレイルを解説します。語り口は拙いですが、どうぞ最後までご覧下さい。あと、この内容についてのブログも書きましたので、宜しかったらこちらもご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11746752170.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22629206