キーワード PCX160 が含まれる動画 ： 34 件中 1 - 32 件目
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『VOICEROID車載』ハートの島とラーメンツーリング『庭先食堂』
瀬戸内に浮かぶ大芝島に行ってきました
まだまだ試行錯誤の段階で拙い動画になりますが最後まで見ていただけましたら幸いです
撮影日：R4.1.25
バイク：ホンダ PCX１６０
撮影機材：OSMO POCKET
Twitter：＠hitotoron
PCX加速比較(旧モデルで良くねえ!?）
PCX150 VS PCX160の加速比較になります。新型が150ccをすべて上回っているわけではなかったです。+10ccの実力ってどの程度なのか？
買い換えを検討中の方に参考にしてください。
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1．この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2．VOICE ROIDE： 紲星あかり・ 音街ウナ
3．音の編集（一部）：OpusExpress
4．OP音楽:騒音のない世界より 「がらんどう」（beco様）
ED音楽:騒音のない世界より 「STEP」（beco様） https://www.youtube.com/channel/UC2KNOBqzElEs8TA7SR2Hm2w
5．立ち絵：blueberry様：http://www.pixiv.net/member.php?id=156603 pixiv
しのびぃ～様：http://www.pixiv.net/member.php?id=45290
駄犬様：https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/81115002
よりお借りしています。
他ではあまり語られていないダメな部分（気になるところ）を話しています。
PCX150とPCX160の比較の第2弾になります。
前回の加速に続き、燃費と乗り心地について話しています。
次期モデルへの期待を込めて、色々話しています。
今回立ち絵から3teneに変更いたしました。
口パクのずれ、画質など問題は色々ありますがご容赦いただけると助かります。
不快に思う方もいると思うのですが、個人的な感覚なので、気になる方は視聴を控えていただきますよう、よろしくお願いします。
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1．この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2．VOICE ROIDE： 紲星あかり・ 音街ウナ
3．ED音楽:騒音のない世界より 「STEP」（beco様） https://www.youtube.com/channel/UC2KNOBqzElEs8TA7SR2Hm2w
4.3tenePro使ってみました
名称未設定PCXオイル交換「大失敗」「最高速」と使用した「オイル」については「まとめ」にて。実は今回もドレンワッシャー交換してません・・・。
バイクのオイル交換は何十回と実施してきましたが、
今回の失敗は、2番目に酷い失敗でした。
その内容をまとめましたので、今後のオイル交換の参考にしていただけると幸いです。
動画UP前に、マグネットのドレンボルトを探していたら「フレキシブルファンネル」
というものを見つけました。
ジョウゴは、このようなものを使用したほうが便利だと思います。
チャプター
#00:00 オープニング
#00:25 番組内容について
#00:49 失敗の原因
#02:52 2つ目の失敗
#03:50 オイル交換で大切なこと
#05:19 溢れた時の対処法
#07:12 まとめ
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1．この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2．VOICE ROIDE： 紲星あかり・ 音街ウナ
3．ED音楽:騒音のない世界より 「がらんどう」（beco様） https://www.youtube.com/channel/UC2KNOBqzElEs8TA7SR2Hm2w
https://www.nicovideo.jp/user/93555972
4．立ち絵：blueberry様・よりお借りしています
http://www.pixiv.net/member.php?id=156603
5.イラスラスト：illustAC様からお借りしています。
【 PCX160 】 最高速 と 走行距離、そして走行距離によるタイヤ摩耗について話しています。タイヤの摩耗も最高速度の低下の目安になるかと思い測定しています。
PCX160 走行距離に比例して、 最高速 が落ちてくるのは体験的に理解していたのですが、実際どのように低下してくるのかデーターを取ってみました。
2次曲線のようにあるところを堺に、一気に落ちるのかと思っていましたが、実際はその様な事でもなさそうです。
みんなの速度低下はどうなっているのか気になるので、コメントいただけると助かります。
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ブログ
https://capenote.blog/
***チャプター***
#00:00 オープニング
#01:01 Ｆタイヤ摩耗具合
#01:48 Ｒタイヤ摩耗具合
#03:48 タイヤの選定
#04:18 最高速の推移
#06:53 加速について
**********
1. この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2．VOICE ROIDE： 紲星あかり・ 音街ウナ
3．立ち絵：blueberry様よりお借りしています。 http://www.pixiv.net/member.php?id=156603
4．イラスラスト・背景動画
イラスト：illustAC様からお借りしています。
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【車載動画】三重県道503号 一志出家線 2024年10月に新しく架け替えられた中川原橋を渡る路線 ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県津市一志町田尻（旧一志郡一志町）にある県道15号（久居美杉線）との交差点を起点とし、三重県津市庄田町にある国道165号との庄田交差点を終点とする一般県道です。
2024年10月20日に新しく橋の架け替え工事が完了、供用が開始されたので、再走行をしてきました。
起点からしばらくは、街中を通る狭路な道幅の路線ですが、途中から片側1車線分有る快走路となり、橋の架け替え工事で道幅が良くなり、また以前は歩道がありませんでしたが歩道付きになりました。これにより、安全に橋を渡ることが出来ます。
県道15号（久居美杉線）と国道165号、直進先は広域農道グリーンロードに繋がっており、裏道として利用すると便利です。自分は、この道をよく利用し、松阪や伊勢や尾鷲の方面へ行くとき、帰路に使っています。
三重県道503号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=19oU8WJ9kB0RHOTMUjKrg8UzY5OGACeF0&entry=yt
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道69号 湾岸桑名インター線 伊勢湾岸自動車道に通じる比較的新しい三重の県道 ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県桑名市福岡町にあるE1A.伊勢湾岸自動車道の湾岸桑名インターチェンジを起点とし、三重県桑名市和泉にある国道23号と国道258号との交差点で終点となる主要地方道です。
湾岸桑名インターが開通してから供用開始となったため、比較的新しい主要地方道です。片側1車線分有り快走路です。交通量は、湾岸川越インターチェンジに比べると比較的少ないです。国道258号とは直線で続いていますが、国道23号へは、少しややこしいインター構造になっています。
三重県道69号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1S6xnaoT2zyw_FNm91NcVcuDC58qKqTxl&ll=35.0360096395565%2C136.6995301&z=16
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道63号 星川西別所線 旧国道421号だった道を通る、員弁川沿いの渋滞道路 ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県桑名市星川にある国道421号、県道26号（四日市多度線）との星川交差点を起点とし、三重県桑名市西別所にある国道258号と国道421号との西別所IC交差点で終点となる主要地方道です。
もともと、現在の国道421号のルートが県道63号（星川西別所線）として割り当てられており、入れ替わりが行われ、旧国道421号を通る路線となりました。起点と終点位置は、供用ルート変更があっても入れ替わっていないので、国道258号経由で終点に向かうというルートになっています。
国道421号は、そのまま国道1号から直線的ではなく、国道258号と重複するルートになったのもそのためです。
員弁川沿いを併走し、県道26号（四日市多度線）と県道3号（桑名大安線）ぐらいしか、員弁川を渡る手段が途中に無いので、この辺りは大変混み合います。右折レーンも少なく、道幅もやや狭いです。なお、バイパス線の建設が計画されており、県道3号との起点から国道421号までが、高架を経て繋がる予定となっています。
三重県道63号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1CBGEDb65RY6XqDlP8foFBf0PLIwbzZwR&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道573号 阿曽浦港線 二輪までしか通れない区間有な港から国道260号への地元道 ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県度会郡南伊勢町阿曽浦にある阿曽浦港付近の交差点を起点とし、三重県度会郡南伊勢町大江にある国道260号との交差点で終点となる一般県道です。
３つの集落を結ぶ地元道で、道幅は狭くとも利用者は比較的多めなのか、山道ですが堆積物は少なめです。動画は起点を間違っています（帰ってから判明）。起点付近と、堤防を過ぎたあたりで、二輪までしか通れない区間があります。本当に県道？と思うかもしれません。また、県道は、山道を通ります。
バスが阿曽浦まで来ていますが、バスは町道を通ってきます。町道の方がかなり道が整備されています。
三重県道573号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=11hVU2haPHCijjhLvwNE3gWwjRofNfcU&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道722号 礫浦押渕線 漁港から森の中を進んで相賀浦へ そして半分は国道260号と重複路線 ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県度会郡南伊勢町礫浦にある港付近を起点とし、三重県度会郡南伊勢町押渕にある国道260号上の交差点で終点となる一般県道です。
機転からすぐに山の中に入り、相賀浦へ向かいます。カーブが多く対抗も難しい箇所があります。太平洋側の展望ができる公園や空き地がちらほらあります。堆積物や落成機は多めなので、二輪は特に注意を。
相賀浦の集落を過ぎると、国道２６０号と交差し、国道２６０号と重複して北上します。なので、半分ぐらいは重複した路線になります。押渕橋の手前にある交差点付近で終着します。地図上では国道２６０号の情報しかないので、いつのまにか終着していた...という感じになります。
三重県道722号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1rTwrKZM6Wx6UpkLHk4sr0NW3q1_h0vo&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道128号 鳥羽阿児線 別名「パールロード」鳥羽から志摩へ、リアス海岸沿いに沿ったドライブロード ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県鳥羽市鳥羽にある県道750号（阿児磯部鳥羽線）との交差点を起点とし、三重県志摩市阿児町鵜方にある国道167号・国道260号との安乗口交差点で終点となる一般県道です。
リアス海岸沿いのドライブロードで、以前はパールロードという有料道路でした。２区間の地名が別にあり、シーサイドラインと奥志摩ラインがあります。途中、鳥羽展望台がありますが、それ以外は、港町や集落への道、起点付近は牡蠣小屋などがあり、志摩市にはパルケエスパーニャ・志摩スペイン村があります。
パールロード区間は、伊勢志摩国定公園となります。
三重県道128号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1rn9YzW22n-UFFb_WF8PVw-GKLmzCorg&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道22号 伊勢南島線 伊勢市から度会町を経由し旧南島町へ! 18km以上、信号がない区間もあるよ ずんたもん & 春日部つむぎ
三重県伊勢市黒瀬町にある国道23号（南勢バイパス）との黒瀬町交差点を起点とし、三重県度会郡南伊勢町道方（旧度会郡南島町）にある国道260号との交差点で終点となる主要地方道です。
全域にわたり片側１車線分あり、度会郡度会町にある県道65号（度会玉城線）との川口交差点を過ぎると、終点まで信号はありません。終点にも信号はなく、国道260号上も、かなりの区間信号がないので20km以上は信号がないことに....
伊勢市内は、市街地と観光地を通るため渋滞が頻発します。とくに、県道37号（鳥羽松阪線）と交差する交差点から伊勢神宮・外宮付近にある外宮北交差点までは特に信号渋滞などが頻発します
それ以外の区間は、信号も少なく走りやすいです。南伊勢町でも、西寄りの道となり、西側へはこの県道22号以外の県道はいずれも最悪な路線なので、この県道を通って行きましょう。
三重県道22号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1a6hadc_Rx0PyAjw8JCjmlcLZPzQNZv6S&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
三重県道60号 伊勢松阪線 はこんなとこ!! #三重県道制覇 #三重県道 #県道 #険道
三重県道60号（伊勢松阪線）の短編紹介動画です。
三重県伊勢市中島から三重県松阪市本町までを結ぶ、約27kmの主要地方道です。
狭路な道幅を通り迂回しているためかなり距離があります。
いわゆる街中険道で、山道は通りませんが、集落のある辺りの道幅が狭いので対向や人には注意が必要です
伊勢から松阪へは、通常は国道23号（南勢バイパス）や県道37号（鳥羽松阪線）の利用がお勧めで、この県道を利用して裏道として使うというのはあまり意味が無いかもしれません
三重県道60号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1Zj4dbKR1p1C_Izsm-PhiaZJHwo3GvSgl&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和7年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX 春日部つむぎ
【車載動画】三重県道60号 伊勢松阪線 伊勢市から集落のある道幅の狭い区間を通り抜けて松阪市へ ずんたもん
三重県伊勢市中島にある県道37号（鳥羽松阪線）との中島交差点を起点とし、三重県松阪市本町にある県道24号（松阪久居線）との本町交差点で終点となる主要地方道です。
伊勢市から明和町を経由し松阪市へ向かう主要地方道で、県道37号や国道23号よりもかなり遠回りをして松阪市へ向かいます。また、伊勢市から明和町は、伊勢湾沿いの港町付近を結び、集落を通る所々の道幅は、対向が出来ないもしくは困難な区間が多めです。
松阪市に入っても、しばらくはかなり道幅の狭い区間が多く、やや対向できる区間は多めですが、難しい区間もあるので、よく注意して走行が必要です。また、県道59号（松阪第2環状線）との交差点は、両方が止まれですが、県道59号の道幅が広いため優先になります。
松阪市街地（伊勢街道）を通る区間は、道幅は広いですが、人の往来が多く、横断歩道も多めなので注意が必要です。
2回目の走行（前回は、終点から起点に走行していた）ため、今回は起点からです。また、他の県道と交差、起点となる区間も多めです。その動画はyoutubeにあります。
三重県道60号線（Google MyMap）
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和6年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん, 春日部つむぎ
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
三重県道9号 四日市員弁線 はこんなとこ!! #三重県道制覇 #三重県道 #県道 #険道
三重県道9号（四日市員弁線）の短編紹介動画です。
令和7年3月25日に、供用区間を改定し、終点が変更となりました。そのため、3度目の再走行を行いました。2度目まではYoutubeに公開済みです
四日市市から東員町を経由し、いなべ市へ至る一桁の主要地方道です。供用区間の変更に伴い、道幅の狭い区間が四日市市と東員町の短い区間のみとなりました。国道365号の重複区間から終点まで、片側1車線分ある道路に変貌しています。以前は、終点間際がかなり狭い路線でした。
供用区間の変更により、県道3号（桑名大安線）、県道5号（北勢多度線）、県道8号（四日市鈴鹿環状線）の1桁県道と3カ所で重複する珍しい県道になりました。
国道421号の供用区間変更に伴う区間の変更のため、国道421号と重複もし、遠回りで国道421号に戻ってくる謎な県道でもあります。
四日市区間は、対向が困難な道幅なく感も多く、二輪vs四輪だと、どちらかが待つということもあります。広くなったり狭くなったりを繰り返すので、運転に自信のない方は、トレースがやや難しめです。
三重県道9号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1XKR0TfwuRnnlfvDSHmgJuxcRFWxjTdRa
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和6年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX 春日部つむぎ
【車載動画】三重県道9号 四日市員弁線 四日市市と東員町内は狭路、いなべ市は快走路な険道 ずんたもん
三重県四日市市城山町にある国道1号との金場町交差点を起点とし、三重県いなべ市員弁町大泉新田にある国道421号との大泉新田交差点で終点となる主要地方道です。
四日市市内と東員町内は、対向が困難な区間が多めで、あさけ街道のみが快走路です
令和7年3月25日に、国道421号の供用区間変更に伴い、旧国道421号ルートを県道9号に割り当て変更された結果、いなべ市内の険道がなくなり、全線快走路に変貌しました。
これに伴い、三重県にある1桁県道の3つと重複する珍しい県道となりました
三重県道9号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1XKR0TfwuRnnlfvDSHmgJuxcRFWxjTdRa&ll=35.05193515906862%2C136.59018&z=11
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん
音楽
魔王魂 https://maou.audio/
三重県道611号 大泉多度線 はこんなとこ!! #三重県道制覇 #三重県道 #県道 #険道
三重県道611号（大泉多度線）の短編紹介動画です。
令和7年3月25日に、県道9号の供用区間変更に伴い、当県道も供用区間を改定し、起点が変更となり550mほど延伸となりました
三重県いなべ市員弁町大泉から、三重県桑名市多度町北猪飼を結ぶ一般県道で、起点から国道421号までは、対向の難しい区間が所々存在します。国道421号と少し重複し、信号のない交差点を右折すると、片側1車線分有る快走路となり、県道5号（北勢多度線）まで繋がります。国道421号より北側は、工場地帯も多く、裏道として利用されることが多いので、交通量はやや多めですが、田舎故に都会よりは少なめでです
三重県道611号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1PdVKW5rQMrHZFC9d40GdiVvvS_dxt44c&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和6年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX 春日部つむぎ
PCX160のホンダのオートバイ・バイクのライダー・バイカーが故障追突死亡事故出会い頭交差点交通事故死傷重傷接触事故暴走過失危険運転直進右直事故すり抜けスリップ事故0祈願
セル齋藤が日本全国でバイクが絡む悲惨な交通事故が発生しないように願う祈祷。
【車載動画】三重県道611号 大泉多度線 一部区間で裏道として利用され、半分は狭路な道幅の街中険道 ずんたもん
三重県いなべ市員弁町大泉にある国道365号と県道3号、県道9号の大泉橋南詰交差点を起点とし、三重県桑名市多度町北猪飼にある県道5号との北猪飼交差点で終点となる一般県道です。
国道365号から国道421号までの区間は、対抗が難しい区間が存在する街中険道で、国道421号から県道5号までは、木曽三川を利用し、岐阜や名古屋から石榑経由に抜ける裏道として良く使われる道の一つ。
三重県道9号の供用ルート変更に伴い、起点が変更されました。
三重県道611号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1PdVKW5rQMrHZFC9d40GdiVvvS_dxt44c&usp=sharing
上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在 「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm
車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影
県道の概要紹介・走行中案内の音声
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音楽
魔王魂 https://maou.audio/
【車載動画】三重県道537号 阿曽停車場線 1日双方9程度しか来ませんが、駅への道は県道なのだ ずんたもん
三重県度会郡大紀町阿曽にあるJR紀勢本線の阿曽駅を起点とし、同町にある国道42号との交差点で終点となる一般県道なのだ
区間は短く、300m未満なのだ。普通列車しか来ないし、無人駅だし、改札口はないし、新宮方面・多気方面併せて1日18本の列車しかない駅に向かう県道なのだ
意外に道幅が広いのだ。駅前も広いのだ。バスは･･･無さそうなのだ
三重県道537号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1BDL4-DeC5jgcTOhxLvi7Atu7uQkAiuA&usp=sharing
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【車載動画】E23-伊勢自動車道 伊勢関ICから伊勢西ICまで全線走行 ずんたもん
三重県亀山市関町にある名阪国道の伊勢関ICから三重県伊勢市にある伊勢西ICまでを走行します。
2倍速でお送りします
他の県道制覇をするため、玉城ICまで行く予定でしたが、降りるの忘れていました（笑
戻るのにそれほど時間かからないから、まぁいっかということで、全線走行しました。
実際は、伊勢自動車道は伊勢IC（国道23号）とまでは繋がっていますが、伊勢西までとします
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【車載動画】三重県道766号 城ノ浜山居線 城ノ浜海水浴場のある離れから、紀伊長島町の市街地を経由して国道42号へ向かうのだ ずんたもん
三重県北牟婁郡紀北町東長島にある城ノ浜を起点とし、同上長島にある国道42号との長島トンネル北交差点で終点となる一般県道なのだ
城ノ浜の海岸と施設へは、この県道を経由しないと行けないのだ。国道260号から行くことが可能なのだ
国道260号と少しの区間重複するけど、すぐに別れて、JR紀勢本線の南側を通って、紀伊長島町の市街地を経由するのだ。紀伊長島駅へは、南側からは入れないようで、この県道からも接続していないので、途中にある踏切を渡って、北側に移動する必要があるのだ
終点間際で、県道516号「長島港線」と重複して、国道42号でフィニッシュなのだ
一部、道幅が狭いけど、対向は、たぶん、できると、思うのだ...
三重県道766号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道516号 長島港線 紀北町にある長島港から港町を経由して国道42号へ向かうのだ! ずんたもん
三重県北牟婁郡紀北町長島にある長島港を起点とし、同上長島にある国道42号との長島トンネル北交差点で終点となる一般県道なのだ
三重県桑名市長島町とは同名ですが、こちらとは違うのだ
港町を通って国道４２号へ向かう県道で、道幅は狭いのだ
港町を経由するので、車の通りも多いし、人の通りも多いので注意して進むのだ
距離も1.6km程度と短めなのだ
近くに、ぐるぐるまわって対岸に行ける道路があるのだ
それは、次回にご期待を...
三重県道516号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道581号 長島港古里線 もう一つの長島港と国道42号を結ぶ県道で、三重県の500番台最後の割り当てなのだ！そして、516号とは対象に全線快走路なのだ ずんたもん
※ 音声調整した動画です。前の動画と内容は同じです（前動画は削除）。
三重県北牟婁郡紀北町長島にある長島港を起点とし、同上古里にある国道42号との古里北交差点で終点となる一般県道なのだ
三重県桑名市長島町とは同名ですが、こちらとは違うのだ
三重県道516号と同じく、長島港を起点としているけど、こちらは対岸となっているのだ。三重県道500番台で最後に割当たっている県道で、全線快走路となっているのだ。
路線管轄図と路線認定書では、少々記載が異なり、重複間も存在するので、もしかすると実際の終点場所は異なるかもなのだ。でも、路線管轄図は工事などのために使われ、国・県・市区町村の道路工事の予算なども関係するから現在はこっちが正しいと思うのだ。
ぐるぐるまわって対岸に行ける道路を経由しないと、起点に向かえないのだ
三重県道581号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1lJmW5Og9wT3E2wia2lJ3H2fZPxDXR2k&usp=sharing
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【車載動画】三重県道751号 三戸紀伊長島停車場線 山の中にある水力発電所から始まり、山の中を進み、紀勢道・国道42号とを経由してJR紀勢本線・紀伊長島駅で終点となる県道なのだ ずんたもん
三重県北牟婁郡紀北町にある山の中を起点とし、同上にあるJR紀勢本線・紀伊長島駅前（停車場）で終点となる一般県道なのだ
起点近くには、水力発電所だけがあり、山の中ぽつーんとした所からはじまるのだ
その起点に集落があることもなく...
11km 近くを山の中を通るのだけど、途中に集落があったりして、人もまだ住んでいるのだ
そのほか、養鶏場・鶏卵場があったりして、車の交通量は多くはないけどないというわけでもないのだ
道幅は狭く、大綱も厳しいところが多いけど、山の中を進む道の割には道が綺麗なのだ
ちなみに、起点の三戸は地名ではなく、近くを流れる川の名前っぽいのだ...
国道422号と合流し、国道42号まで重複するのだ。なお、この国道422号、山側は分断された国道になっているのだ。途中に、トンネル工事をしており、開通するとU字を回避できるのだ
E42-紀勢自動車道の紀伊長島ICがあり、名古屋・大阪・伊勢志摩方面は有料で、尾鷲・熊野・和歌山県方面は無料の路線となっているのだ。まだ、建設途中のため、熊野・和歌山方面は途中で下ろされるのだ
三重県道751号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道720号 横輪南勢線 春の季節は横輪桜が咲き誇り、集落を抜けると峠道への地獄の切符...ミカンで有名な五カ所浦へ向かうのだ ずんたもん
三重県伊勢市横輪町から三重県度会郡南伊勢町五ヶ所浦へ向かう、峠道を経由する一般県道なのだ
大半が、峠を越える区間となり、大きい車は通れず、落石や堆積物が当たり前の道で、パンクや転倒、転落に警戒しながら進む必要があるのだ。動物も出るかもなのだ
途中まで集落があるし、峠道の前には警戒の看板が出てくるから、自信がないなら引き返すのだ
南伊勢町に入ると、こんなところにミカン畑がってなるのだ...
ここまで世話と収穫に来てると思うと...すごいのだ
南伊勢町での道幅はお察しレベルなので、かなり高い難易度を誇る県道なのだ
三重県道720号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道155号 海山尾鷲港線 行き止まり表示多発注意報発令中!の分断険道なのだ ずんたもん
三重県北牟婁郡紀北町（旧海山町）から三重県尾鷲市にある尾鷲漁港へ向かう、車での走破は不可能な分断県道なのだ
山を周回する形で引かれた路線で、分断されているのだ。旧海山町側は、対抗が不可能なほどの道幅と洗い越しにダートあり、そして最後はこの先行き止まり...
どうやら、登山道へ繋がる道はあるようなので、徒歩ならある程度進めるかもなのだ...尾鷲市の行き止まりまで、歩いてならいけるのかな？
尾鷲市側の行き止まり再開からも、かなり怪しげな森の中から始まるのだ...
対抗は不可能。転回もできる...のかな？怪しい...ぐらいの道幅
人家のあるところを通り抜け...尾鷲港で終了するんだけど、車では走行不可能なので、歩き前提の県道なのかな？
三重県道155号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道734号 矢口浦上里線 複数の漁港から快走路で国道へ ずんたもん
三重県北牟婁郡紀北町から三重県北牟婁郡紀北町にある国道42号へ向かう、この紀勢地域にある県道700番台では、全線快走路となる一般県道なのだ
バイパス線開通により、全線快走路となったのだ。令和6年にバイパス線が開通したのだ。ただし、山を越えはあるのでカーブは多めなのだ。トンネルも途中にあるけど、起点から終点までに信号機はないのだ
交通量は、3つの漁港を結ぶから、まぁまぁある感じなのだ
三重県道734号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道159号 三木里インター線 国道311号から熊野尾鷲道路へ繋がるインター道路なのだ ずんたもん
三重県尾鷲市三木里にある国道311号との交差点から、三重県尾鷲市三木里にある熊野尾鷲道路（国道42号自動車専用道）の三木里インターで終点となる、全線快走路となる一般県道なのだ
開通当初は、土壌汚染の問題により延期され、しばらく林道を通るという悪路であったそうだけど、その後に完成し、片側1車線分ある快走路になったのだ。
熊野尾鷲道路は、国道42号として建設されている自動車専用道で、伊勢道の伊勢多気JCTから紀勢自動車道の有料区間・無料区間を経由して、尾鷲北インターより熊野尾鷲道路となるのだ
まだ、全線開通はしておらず、熊野方面は途中までしか出来ていないのだ。E42として建設されており、全線繋がると、伊勢道から阪和道に至る、紀伊半島を一周する自動車専用道になるのだ
三重県道159号線（Google MyMap）
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【車載動画】三重県道202号 須賀利港相賀停車場線 須賀利港から島勝浦港などのいくつもの港を経由し、JR紀勢本線の相賀駅へ至る重要な一般道なのだ ずんたもん
三重県尾鷲市須賀利町に須賀利港から、三重県北牟婁郡紀北町相賀にあるJR紀勢本線の相賀駅に至る、須賀利港や島勝浦港へはこの県道でしか行けない、一部の地域にとってはとても大切な一般県道なのだ
三重県道200番台は、港から駅を結ぶ路線となっており、4つしか割り当てのない県道で、その一つになるのだ
須賀利港と島勝浦港へは、この県道を使わないとたどり着けない。この道しかない。ので、通行止めになると孤立するしてしまうのだ。港から脱出は出来ると思うのだけど...
起点は、かなり狭くて、あと、どこの港の出入り口が起点としているのか？なので注意なのだ。今回も、管内図と国土地理院の地図を参考に走行しているのだ
狭い道幅な区間が多めで、道の選択しがないから、普通に車はくるので対向には注意なのだ
いくつもの港を経由する県道なので、潮の香りを堪能するのだ
三重県道202号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1VX2Rb7FfUAz8CvR1pez9Nz61togI1SY&usp=sharing
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【車載動画】三重県道540号 相賀停車場線 JR紀勢本線の相賀駅から国道42号へ至る短い停車場線なのだ ずんたもん
三重県北牟婁郡紀北町相賀にJR紀勢本線・相賀駅から、三重県北牟婁郡紀北町相賀にある国道42号との『相賀南』交差点に至る、駅から主要道へ至る停車場線の一般県道なのだ
短い路線で、中央線は終点間際の国道42号間際しかないのだ
街中を進むので、人通りには注意するのだ
短い路線なので、道の駅・海山まで休憩しにいったので、そこまで走行動画は続いてるのだ...
三重県道540号線（Google MyMap）
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三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
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【車載動画】三重県道203号 尾鷲港尾鷲停車場線 港から駅へ向かう尾鷲中心部を縦断する路線なのだ ずんたもん
三重県尾鷲市港町にある尾鷲港から、三重県尾鷲市野地町にあるJR紀勢本線の『尾鷲駅』に至る、港から尾鷲市中心部を通り、JR紀勢本線の尾鷲駅へ至る一般県道なのだ
中心部を通る路線で、総延長距離が1kmしかないけど、信号が5箇所もある街中県道なのだ
片側1車線分が起点から終点まであるのだ
三重県道203号線（Google MyMap）
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