キーワード PMSM が含まれる動画 : 85 件中 33 - 64 件目
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東京メトロ16000系 試運転 千代田線 代々木上原駅入線 PMSM
千代田線の新車である16000系の試運転中の動画です。永久磁石同期電動機(PMSM)特有の走行音が聞けます。
東京メトロ16000系16115F北千住駅発車
画質とか諸々のテストも含め
しかしまぁローレル賞ステッカーはがされちゃいましたね
いい音です。
北大阪急行9000形 ポールスターⅡ走行音
4月28日にデビューしたポールスターⅡの走行音です。
千里中央12時2分発、営業列車1本目で収録しましたが、空調がガンガンに動いていなかったのが幸いでした。
ぜひ一度乗ってみて下さい!収録区間は千里中央~江坂です。
画像は収録後の復路で撮影したものです。画像は変わりません・・・・
東京メトロ16000系走行音
PMSM(永久磁石同期電動機)を使用した千代田線の新車です(東芝IGBT)。そこそこの爆音車です。多摩急行で収録したため多少の雑音が入っていますがご容赦願います。収録:2010/12/16、明治神宮前→代々木公園、16902号車 mylist/13659568
【京急】1367編成 電流計動画
シリンダ圧が停車と同時に立ち上がる程最後まで回生たっぷり
能見台→京急富岡→杉田
架線電圧1500V 1367号にて撮影
阪急1000系 走行音 三宮→西宮北口
三宮→六甲→西宮北口
東芝IGBTでPMSMを搭載した阪急1000系の走行音です
独特の音をお楽しみください
※雑音はご了承を
西宮北口→六甲 sm22322691
そのうち乗車レポもあげる…かも
【走行音】阪急8000系8001(PMSM試験車) 夙川→西宮北口
阪急8000系は制御装置が東芝製のVVVFインバータ(GTOサイリスタ)、主電動機が「かご形三相誘導電動機」ですが、試験車として8001Fの8001のみ足回りが交換されており、制御装置がSiCを使用した最新型のVVVFインバータ(IGBT)、主電動機がPMSM(永久磁石同期電動機)となっています。この試験結果は阪急神宝線の最新型、1000系に反映されています。2014年12月録音。
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/cfl0N1-P08I
東武30000系・250系を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:07 東武 30000 系 (日立 3 レベル IGBT)
#1:05 東武 30000 系 35602 号車 (東芝 2 レベル IGBT)
#2:03 東武 250 型 (日立 3 レベル IGBT)
#3:14 東武 250 型 251-5 号車 (東芝 2 レベル IGBT)
日立 3 レベル IGBT の音は両車両とも似ていますが、いくつか違いがあります。加速度以外の大きな違いとしては高音の出方で、250 型の方がキンキンした高い音になっています。
東芝 2 レベル IGBT は本来 PMSM 用ですが、誘導電動機 (IM) でもほぼ同じ音を出すことができます。
個人的には 251-5 号車で採用されている音がかなり好きです。回生時、高周波重畳モードに移行するときに一瞬キャリア周波数が一定になるところまで再現しています。詳しくはわかりませんが、他の鉄道会社の車両でも同じ音が聞こえるので必要な処理なのかもしれません。
速度計素材:BVE Workshop さん
車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん
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東武 30000 系 (日立 3 レベル IGBT) 机上再現 : https://youtu.be/2zYlVu1u8Cs
モニターデザイン原案 : たろいも さん (https://www.youtube.com/user/Music469410 )
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E231-500・E235 系) → sm40397584
前 (209 系) → sm40253605
京急新1000形1367編成(PMSM車)電流計vol.2
・区間;横浜→仲木戸
・種別;エアポート急行
・最高速度;およそ105km/h
京急唯一のPMSM車である1367編成の電流計動画です。今回は、普通運用では見られない高速走行における電流計の動きを観察してみました。
発車からずっとフルノッチで力行しているにも関わらず、
・力行途中で電流値の上昇が一旦止まる
・特性領域で電流値が減らなくなる
など、従来のIM車では見られない独特な挙動が観測されます。
※手すりを巧く利用したので、前作に比べれば映像のブレは軽減されたかと思います。外部からの反射で電流計が見づらいのと、終始映像が少々傾いているのはご容赦ください。
【走行音】京王線 8000系更新車 稲城→京王多摩センター【PMSM】
京王8000系更新車8730Fのうち、PMSM(永久磁石同期電動機)を搭載したデハ8130の走行音です。
東芝製のPMSMとインバーターを搭載し、東京メトロ16000系や02系更新車と類似の磁励音がします。
更新前に比べて走行音はかなりおとなしくなり、高速域の騒音低減も図られていますが、WN継ぎ手はそのままなので、相模原線で110km/h出すと惰性走行時に床が振動します…。
Nero AAC 48khz 241kbps
バイノーラル録音なのでヘッドホン推奨
東京メトロ銀座線新車1000系 上野にて
上野で撮影。画質が悪いのは気にしないで下さい。マイリス mylist/30736756
【走行音】京王井の頭線各駅停車 吉祥寺→富士見ヶ丘【1000系試験車】
新音源のテストとして上げた物です。
車両の方も試験車で、東洋電機製のPMSMモーター搭載試験車となります。
大変失礼致しました。PMSMではなく、別の種類の新型モーターだったようです。
埋め合わせは何れしたいと思います・・・ホントすみません
モーター音は同じ全密閉の小田急などに近く、VVVF音は同じく変調の早い南海2300系に近く…
と一応一般の電車で説明は付けられるのですが、どちらかというと路面電車にありそうな感じの音ではあります。
※フル区間のものを上げました→sm21996299 この動画は暫くしたら消します。
[種別]各駅停車
[車両]1000系(新型モーター)
[質]A
他の走行音mylist/33418987
[高音質]東京メトロ16000形走行音 新百合ヶ丘~登戸 [多摩急行]
この動画は高音質です<br>
この動画はYouTubeにも貼っておきました<br>
mylist/24142036
PMSM+αでWindy Fairy
大変な途中下車シリーズ8周年おめでとうございます。
PMSMって音合わせに向いてるんじゃね?って思ってやってみたんですがそんなことはなかった。
あと申し訳程度の動画もつけてみました。スマホって便利っすね
mylist/5218374
阪急8000系PMSMインバーター試験編成
阪急神戸線所属C#8001×8 正雀出場。同編成は C#8001にPMSMインバーターを試験装備した状態での出場となりました。特急退避後すぐの発車で ギリギリになっちゃいました(汗
[PMSM] [最初のパートナー]ポケモン紹介PV ジュナイパーMAD [支援動画]
あと12日!
007ならぬ00J(ゼロゼロジェイ)
ジュナイパーのPVです。素材これぐらいですが・・・
再生数x5ptがポイントになります
11/18 0時までに再生数を競います
追記:このままでは「モクロー」選ぶらしいですねということでモクローに決定です
京急新1000形1367編成(PMSM車) 電流計+速度計
なんかPMSMの京急1367編成について一部で「出だしが遅い」という声が聞かれるので、検証用に速度計を一緒に映したのを投稿してみる。速度計は30km/h以上から見えます。
ンなこたぁねぇだろぉと思うんだけど…。
区間:北品川→新馬場
またまた作ったVVVF再現(東芝IGBT-PMSM風)(真夏の夜の淫夢)
初投稿です
音源は遠野から
東芝GTO➡sm36512580
【PMSM】阪急電鉄1000系走行音(神戸本線 神戸三宮→大阪梅田)
雑音が多くて申し訳ございません。
2013年11月28日、阪急電鉄1000系1000Fが神戸本線でデビューしました。関西初の本格的なPMSM(永久磁石同期電動機)搭載車両です。さっそく走行音を録音してきましたのでお聴きください。
1000系1550(神戸寄りの3号車)で録音。録音区間は神戸三宮駅から梅田駅の間。録音機材はオリンパスV-801。
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/_QkxK_-jo58
京急1367編成総合車両製作所出場
川崎重工にて製作された1367編成が総合車両製作所で台車の履き替えを行った上で久里浜工場に回送されました。
途中金沢八景で4番線→2番線へのZSTを行いました。
【鉄道走行音】京浜急行 1000形1367編成走行音
鉄道各社がこぞって導入を始めた東芝製永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した車両が京浜急行にも登場し、2015年10月9日から運転を開始しました。フラットが酷いですがご容赦ください。つべ:https://youtu.be/t6V-OKK7BZI
暇すぎて作ったVVVF再現(東芝GTO風)(真夏の夜の淫夢)
初投稿です
最後らへんは超適当です
PMSM➡sm36526757
[京急]1000形(1367~)JT出場回送
2015年11月14日、新1000系1367編成が総合車両(JT)~久里浜工場間で出場回送が行われました。
制御機器を東洋製から東芝製PMSMへ マイリスト[mylist/5917452]
北急9000形試運転
北大阪急行新型車両9000形9001×10両編成の乗務員訓練?です。1ハンドル型であるためか、多数運転されている模様です。永久磁石同期電動機を採用していて東京メトロ16000系のような音がしました。
阪急の最新型1000系電車!!車内の様子
2013年11月28日にデビューした阪急神宝線(神戸線・宝塚線)用の最新型電車、1000系を紹介します。モーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しています。また、車内外のライト、照明、種別・行き先表示器にLEDを使用しており、非常に省エネに力を入れています。
京都線の1300系はこちら:sm23222575
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/ee8ztll9XrE
●BGM素材
TAM Music Factory様 「Sky at dawn」:http://www.tam-music.com/mp3.html
やる夫達が幻想郷に引っ越すようです20話前編
この動画は幻想入り動画の続きものです。
諸事情でリメイク作れなくなったので、リメイク前につなぎます
作中でシイナフユキさんのアレンジ動画使用させていただきました→7:00 PMsm23949073
絵とか募集してます→[email protected]
前→sm31098434次→sm4626773
マイリスト→mylist/30677566
シーエスフジテレビワンデホウソウチュウノゲームセンターCX
ON!!!
mylist/75089207
ユーチューブにサンセンじゃ▼
https://www.youtube.com/watch?v=PMsm4BubHsU
【全閉IM】阪急電鉄1300系走行音(京都本線 大阪梅田→京都河原町)
雑音が多くて申し訳ございません。
2014年3月30日にデビューした1300系の1950(京都寄り2両目)で録音しました。モーターに全閉内扇式かご形誘導電動機を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。梅田駅から河原町駅の間で録音(録音機材:オリンパスV-801)。車両の外装・内装は神宝線の1000系とそっくりですが、1000系はモーターにPMSM(永久磁石同期電動機)を採用しているため、全く異なる音がします。
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/uJbGA_rVTOY
【PMSM】阪急8000系走行音(岡本→芦屋川)【8001F】
今回は、機器更新された阪急8001FのC#8001の走行音です。
8001Fのこの車両のみSiCを用いたIGBT-VVVF装置とPMSMを装備します。
※SiCのご指摘ありがとうございました。
【東京メトロ】1000系 渋谷~浅草【走行音】
モーター音はただでさえ小さい上にクーラーが入ってるのであまり聞こえませんが…
雰囲気だけでもどうぞ
前日の1000系:sm17549933 マイリスト:mylist/19796412
【京王】 8730F 新VVVF試運転
つべには上りの試運転しか無かったから、下りを←
最初の起動音が10-300形に似てますねw
撮影日 3月18日
撮影地 京王永山駅
時間 12時50分頃
