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[CM]1986年09月頃のCM その4
![[CM]1986年09月頃のCM その4](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/45160333/45160333.95132974)
00:00 なんて素敵にジャパネスク番宣(富田靖子)
00:15 ロッテ ガーナ(小泉今日子)
00:30 ロッテ 雪見だいふく(中山美穂)
00:45 日清 15周年ペーパースピーカープレゼント
01:15 ブルボン アーモンドライト
01:30 ブルボン アートライン
01:45 中部コンタクトレンズ
02:00 グリコ ポッキー(本田美奈子)
02:15 グリコ キャデリーヌ(本田美奈子)
02:30 カプコン 戦場の狼
02:45 フジパン 秋のWプレゼント
03:00 ロッテ アーモンドクランキー
03:15 リーバイス
03:45 スクウェア キングスナイト
04:00 グリコ キャンレディー(酒井法子)
04:15 クレアラシル(島田奈美)
04:30 ブリジストン POTENZA
05:00 ブリジストン パワーテニスギア
05:30 AXIA (斉藤由貴)
05:45 大王製紙 ネピア
06:00 ナショナル マックロード21
06:15 ロッテ ブラックブラックガム
06:30 日本リーバ LUX
06:45 リアルゴールド
07:00 タイガー ダブルステンボトル(沢田靖子)
07:30 資生堂 BX
08:00 ハウス スパゲティグラタン(河合奈保子)
08:15 トヨタ カローラ2 GPターボ(原田知世)
08:45 トヨタ カリーナED
09:15 東芝 デジタルHiFiビデオ(薬師丸ひろ子)
09:30 ライオン ヘアリスト
09:45 ジェットスリム(多岐川裕美)
10:00 ニッポンハム エッセンポルカ
10:15 キリン ビン生
10:30 サントリー ワイン
10:45 明治 ブルガリアヨーグルト
11:15 ノエビア 90
11:45 ツクダオリジナル 速球王
12:00 日産 トラッドサニー
12:15 AGF MAXIM 恋の人
12:30 オートラマ フェスティバ
12:45 トヨタ GPターボ
13:00 森永 クリスティ
13:15 TECH21
13:30 サンスター スコール
13:45 NTT ウィークエンドコール
【愛車紹介祭2025】NのONEとそよぎりす
間に合ったぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！
星待べがです。
以前より気になってた、湊様主催の愛車紹介祭2025に参加させていただきます！
スタイルはとあるお二方の影響を受けて、リズミカルに紹介していきます。
紹介してくれるのは、初登場、梵そよぎ君です！
投稿当時はまだスタッドレスなので、暖かくなったらPOTENZAに戻したい…！！！
音楽：犬とキリギリス / 騒音のない世界 様
梵そよぎ立ち絵：一止月サノツキ 様
https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im11519414
ボイス：
梵そよぎ (CeVIO AI)
双葉湊音 (CeVIO AI)
星待べが X：https://x.com/vegatronic_x1
YORUMEOW（よるみゃお） X開設しました！！：https://x.com/yorumeow_222
一生Z軸がないタカハシとスタッドレスタイヤに変えた話【ソフトウェアトーク劇場】
星待べがです。さっむ！！！
sm44239833 でN-ONE君のタイヤをPOTENZAに変えて早3か月…
スタッドレスに変えた話です。
早くもPOTENZAタイヤが恋しくなった
【使用ボイス】
タカハシ：CeVIO CS7
すずきつづみ：CeVIO AI
【立ち絵】
タカハシ：公式素材
すずきつづみ：あるめい様
【VoiceRoid車載】楽しく走ろうサーキットpart1【鈴鹿国際】
【注意】
車載カメラ（Gopro）をマウントに養生テープでガチガチにしたつもりでしたが、まだ固定が甘いようです。横ブレにご注意ください
見てすぐにわかる運転の雑さが恥ずかしいですが、これもステップアップの途中ということで投稿します
S字でタイヤが潰れる（？）ような感触が掴めたのが個人的に一番嬉しい収穫
次走るなら、特に何も弄らずに2分48秒を目指したい所
いいね！へのお礼メッセージに、個人的に鈴鹿を走っててヒヤっとする瞬間を書いておきます（ヒヤッというよりヒエッ…となるかもしれない）
純正からの大まかな変更点
足回り：TEIN FlexZ
タイヤ：POTENZA RE71RS（195/55r15）
その他：
6点式ロールケージ（メーカー失念）、BRIDEフルバケ、MOMOステ、RAYS TE37（15インチ）
サベルト4点式ハーネス、ENDLESSブレーキパッド（品名失念）等
前回：sm39738141
次回：
また走行会を主催してくださった方、サーキット関係者の方、当日オフィシャルを務めてくださった方、同じコースを走った参加者の方、当日はありがとうございました
何かあればこちらまで
Twitter：https://twitter.com/lum_FAF
立ち絵
・結月ゆかり：samoni様 user/9663525
・鳴花ヒメ・ミコト：時富まいむ様 user/26140573
親作品外でお借りしたもの
・BGM：魔王魂様より
・フォント：しねきゃぷしょん、Nちはやフォント+
追記：再生、広告やいいね等ありがとうございます、次回以降動画内で触れたいと思います
なお、車載の動画ストックがこれで0になったので、車載はしばらくお休みになると思いますがご了承ください
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた３【オートランド作手(31.608)】
フリー走行＠オートランド作手(31.608)
アライメント変更後の初作手
本庄では上手く行ったのでこちらでも自己ベスト更新狙うも返り討ち
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキディスク：DIXCELディスクローターFStype
ブレーキパッド ：STIブレーキパッドセット
フライホイール ：STI軽量フライホイール
クラッチ ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント：220kPa
リア ：210kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント：-1°10'くらい
リア ：-2°00'くらい
トータルトー
フロント：-0.4mm
リア ：-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
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・2021/12/26 はいぱーあんくる様
・2021/12/27 キノコマン様
・2021/12/28 匿名係長ただの人様
・2022/2/25 Spa_F様
・2022/3/19 Spa_F様
・2022/4/9,23,30 Spa_F様
・2022/5/6,13,28 Spa_F様
・2022/6/14,21 Spa_F様
・2022/7/1,9,24 Spa_F様
・2022/8/8,15,21 Spa_F様
・2022/12/17,30 Spa_F様
・2023/1/6,21 Spa_F様
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【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(46.508)【WRX STI S207】
サーキット車載動画
本庄モーターパークでのフリー走行11月分です
46.508秒
トルク重視6500rpmシフトで走ったらどうなるか
というお題を貰ってたので試してきました
リズムを掴み切れていない部分もあるが感触的にはこの車のエンジンは
上まで回した方が速いのは間違いなさそう
この走り方でどこまでタイムを短縮できるかはまた試してみたいかも
あとシケインの縁石が改修されたので攻め方を考え直す必要もあるかと
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキディスク
：DIXCELディスクローターFStype
ブレーキパッド
：STIブレーキパッドセット
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
冷間 温間
フロント左：150kPa → 200kPa
右：165kPa → 210kPa
リア 左：170kPa → 200kPa
右：180kPa → 210kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント：-1°10'くらい
リア ：-2°00'くらい
トータルトー
フロント：-0.4mm
リア ：-2.0mm
※純正脚
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・2021/11/14 はいぱーあんくる様
・2021/12/2 ジュウザ様
【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(44.948)【WRX STI S207】
サーキット車載動画
本庄モーターパークでのフリー走行3月分です
ホームストレートで3速レブリミッターに当たる問題
2速3速8000rpmまで回して4速シフトアップを試そうとしたものの
微妙に伸びが足りない
エンジン特性か気温の所為か判断付かず
また涼しい時期に再チャレンジです
そしてしれっと自己ベストを0.034秒更新
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左：200kPa
右：205kPa
リア 左：210kPa
右：210kPa
冷間
フロント左：160kPa
右：165kPa
リア 左：175kPa
右：180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント：-1°10'くらい
リア ：-2°00'くらい
トータルトー
フロント：-0.4mm
リア ：-2.0mm
※純正脚
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・2021/4/3 tkg様
・2021/4/8 ひさのん様
・2021/6/18 ジュウザ様
・2021/6/27 Spa_F様
・2021/11/7 Spa_F様
・2022/2/20 Spa_F様
・2023/1/27 Spa_F様
・2023/2/11,17,24 Spa_F様
・2023/3/31 Spa_F様
・2023/4/21 Spa_F様
・2023/5/7 Spa_F様
・2023/8/11 Spa_F様
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【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(45.083)【WRX STI S207】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.083)
2021年1月走行分です
ホームストレートで3速レブリミッターに当たるようになったので
4速を使ってみるテスト
【車種】
WRX STI S207
【型式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左：210kPa
右：200kPa
リア 左：210kPa
右：220kPa
冷間
フロント：170kPa
リア ：180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント：-1°10'くらい
リア ：-2°00'くらい
トータルトー
フロント：-0.4mm
リア ：-2.0mm
※純正脚
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・2021/1/11 kuon様
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した１６【本庄モーターパーク(44.982)】
フリー走行＠本庄モーターパーク(44.982)
12月走行分2回目です
アライメント調整したのでそのテスト
結果2年10ヶ月振りに自己ベスト更新
そして念願の45秒切り
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左：220kPa
右：210kPa
リア 左：220kPa
右：210kPa
冷間
フロント：160kPa
リア ：180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント：-1°10'くらい
リア ：-2°00'くらい
トータルトー
フロント：-0.4mm
リア ：-2.0mm
※純正脚
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・2020/12/27 ひさのん様
・2020/12/30 kuon様
・2021/01/27 はいぱーあんくる様
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【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した１５【本庄モーターパーク(45.226)】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.226)
12月走行分です
タイム出しに行ってみました
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント：205kPa
リア ：210kPa
冷間
フロント：160kPa
リア ：180kPa
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・2020/12/12 kuon様、ゆあ様
・2020/12/27 ひさのん様
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた２【オートランド作手(31.516)】
フリー走行＠オートランド作手(31.516)
引き出し増やす為の遠征ながらも
単純に攻略も楽しみになってきました
今回はブレーキの使い方が課題
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク(セラメタ)
【空気圧】
温間
フロント：180kPa
リア ：190kPa
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・2020/11/28 ⑨㎜パラ様、神尾様、sishou1092様
・2020/11/29 kuon様
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【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した１２【本庄モーターパーク(45.286)】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.286)
11月走行分です
意識してタイヤを使ってみました
コーナー立ち上がりで早めにアクセルオン
ここに来てようやっとタイヤを使う労わるの線引きが見えてきた気がします
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント：220kPa
リア ：210kPa
冷間
フロント：170kPa
リア ：180kPa
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・2020/11/15 kuon様、ひさのん様
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した１１【本庄モーターパーク(45.639)】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.639)
10月走行分です
先日の遠征で課題のシケイン攻略のヒントを得たので
それを試してみました
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント：240kPa
リア ：220kPa
冷間
フロント：170kPa
リア ：180kPa
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・2020/11/1 kuon様
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた【オートランド作手(32.051)】
フリー走行＠オートランド作手(32.051)
遠征してきました
いつもの本庄とは性格の違うサーキット
アップダウンありカントあり
スロットルを開けていくコーナーありと
自分にとって新しい要素盛り沢山
これは引き出し増える
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク(セラメタ)
【空気圧】
温間
フロント：240kPa
リア ：230kPa
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・2020/10/17 sishou1092様、キノコマン様、kuon様、さっぱり様、ｲｯﾁｬﾝ様、蒼維様、神尾様
・2020/10/18 とーや様
・2020/10/19 回遊しらす様
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【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した１０【本庄モーターパーク(45.782)】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.782)
2020-2021シーズン開始です
9月走行分をまとめました
いくつか仕様を変えたのでその様子見から
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント：220kPa
リア ：210kPa
冷間
フロント：170kPa
リア ：180kPa
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・2020/10/3 ぬー様、神尾様
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した３【本庄サーキット(47.071)】
フリー走行＠本庄サーキット(47.071)
6月走行分をまとめました
タイヤ空気圧の調整が上手く行かず、またタイヤも完全に使い切ったため
テストになりませんでした(´・ω・`)
2019-2020シーズンは消化不良で終了
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：ACRE FOMULA 800C
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント：210kPa(約2.1kgf/c㎡)
リア ：205kPa(約2.0kgf/c㎡)
冷間
フロント：170kPa(約1.7kgf/c㎡)
リア ：180kPa(約1.8kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した２【本庄サーキット(45.706)】
フリー走行＠本庄サーキット(45.706)
3月走行分をまとめました
タイム的にはタイヤ空気圧を元に戻した方が良さそうです
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：ACRE FOMULA 800C
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント：220kPa(約2.2kgf/c㎡)
リア ：220kPa(約2.2kgf/c㎡)
冷間
フロント：190kPa(約1.9kgf/c㎡)
リア ：200kPa(約2.0kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
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自転車用のタイヤパンク修理キットで車のタイヤのパンクを直してみた
DUNLOP DIREZZA ZⅡ★はパンクしたからって捨てたらもったいない！（POTENZAって書いてあるけど笑）
175/60R14
出光MOTION無限シティGA2
後半はジムカーナ？サーキット？走ってます
BGM
Music provided by NoCopyrightSounds.
Elektronomia - Energy [NCS Release]
https://www.youtube.com/watch?v=fzNMd3Tu1Zw&t=5s
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した【本庄サーキット(46.473)】
フリー走行＠本庄サーキット(46.473)
12月走行分をまとめました
ちょいとタイヤ空気圧を変えてみるテスト
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：ACRE FOMULA 800C
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント：250kPa(約2.5kgf/c㎡)
リア ：230kPa(約2.3kgf/c㎡)
冷間
フロント：200kPa(約2.0kgf/c㎡)
リア ：200kPa(約2.0kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/3/21 ｔさん様
ニュルブルクリンク NordschleifeをBMW M4で走る
ドイツBMW M GmbHが主催するNordschleifeスクール「BMW M EXPERT TRAINING」に参加した時の走行動画です。スクールのため追い越し禁止・平均速度も遅めですが3年前のM3(sm22036285)よりもBTGタイムは速いです。【走行日】2017年7月3日【車データ】車：BMW F82 M4 LCI Competition Package／タイヤ：ブリジストンPOTENZA RE050A 285/35ZR19(99Y)／その他仕様：借り物のため不明【撮影】カメラ:M&Scam+GPS／マイク：zoom H2nその他走行動画→mylist/6060586
★追記★公衆トイレにグローブを忘れたため(笑)素手で運転していますがスクールとして認められているので問題ありません。
GiftとRX-7のRotaryizm part11.1
こんばんは。
Giftです。
車紹介です。
実況車載動画のほうが見つけやすいと思い、
最後に少しだけ実況車載を入れました。
動画内のドリンクホルダーは1つ3000円でした。
それと、やっと念願のタイヤを購入しました。納品、取り付けは24日あたりの予定です。
ものはPOTENZA RE-71R
前sm30215340
投稿動画一覧 mylist/56156985
【車載動画】もっとマニュアル車を堪能しよう８
スポーツ走行＠本庄サーキット(45.418)
シフトワークやペダルワークの車載動画を見るのが好きなのでとりあえず自分で作ってみました
そしてこんな動画を見てみたい、と言う車載動画投稿者様方への提案でもあります
タイヤ：POTENZA RE-71R
前回 sm30071661
撮影方法 sm25844949 ← 使用機材、編集ソフトの情報も記載しています
投稿動画 mylist/50007275
※提案に応えて下さった車載動画うｐ主様です。
・pleiades様(user/24359672) 動画(sm30101153)
・sakura.co様(user/5675536) 動画(sm30114032 sm30115825 sm30116625 sm30117195)
※広告頂きました。ありがとうございます
・2016/12/11 名無しのGDA乗り様、真宮玲慈様、pleiades様
・2017/01/21 K.t様
・2017/01/30 名無しのGDA乗り様
初筑波サーキットTC1000 20160618
初サーキット走行です。
へたくそ過ぎてゆっくり走ってます。
筑波サーキットTC1000みんモー feel POTENZAのフリー走行です。
車種：スカイラインV36セダン
正月早々に一人でサーキット行ってきた
1か月近く前ですが、1月2日に今年初のサーキット走行をしました。3カメのテストも兼ねて撮影してみました。
タイヤ：POTENZA S001
本日のベストラップ：1'06"547
過去のベストは1'06"782で、タイヤはADVAN NEOVA AD08Rでした。
タイヤを変えて3回目のサーキット走行。S001はネオバに比べて柔らかい感じがして、走行後のタイヤの溶け方も酷かったです。（走り方の問題だったかもしれませんが）
フルブレーキがへたくそなので、そこを直して落ち着いた走りができるようになりたいです。
サーキット走行をされたことのある方がいらっしゃいましたら、アドバイスなどいただけると嬉しいです。
投稿動画→mylist/49402590
【CM】ブリヂストン ポテンザ Into The Zone篇
BRIDGESTONE POTENZA CM マシンは、LEXUS TEAM KeePer TOM'S RC F No.37 タイヤは、POTENZA RACING TIRE ドライバーは、Andrea Caldarelli クラスは、SUPER GT GT500
2013.6.1 team六連星★彡走行会 スポーツランド山梨 SLY
IMPREZA GC8（POTENZA RE-11 225/45-16）
Best Time 41"561
ブーストトラブルで加速が鈍いorz←エキマニクラックによる排気漏れが原因でした。
でも久しぶりのサーキットとても楽しかった(*^_^*)
主催のteam六連星★彡さん
参加された皆さん
お疲れ様でしたm(__)mペコリ
youtube版→http://youtu.be/UD59O0vlKpw
現愛車BRZ動画集→mylist/48250105
前愛車インプレッサGC8動画集→mylist/48250019
BRIDGESTONE POTENZA CM(SPORTS KINGDOM 1989年)
CMにはタレントも音楽もいらない。
BGMはExhaust note排気音で十分だ！
F3000です。
ポールからスタートしてくる赤いカー#1は星野さんですかね？
これだけでRE71を買いたくなるｗｗｗ
それにしても最後の星野車だけ全然違ってよく回りそうな音だこと♪
Crotone 3-1 Modena (24/09/2013 20:30 第6節)
得点: 25'pt Matute (C), 36'pt Dezi (C), 8'st Belloni (M), 37'st Ishak (C)CROTONE: Gomis, Del Prete, Cremonesi, Ligi, Mazzotta, Crisetig, Matute, Dezi,Bidaoui (31'st Galardo), Pettinari (36'st Ishak) Torromino (10'st Bernardeschi). A disp: Secco, Prestia, Pasqualini, Cataldo, De Giorgio, Mastriani. All. DragoMODENA: Manfredini, Potenza, Zoboli, Manfrin, Molina (6'st Belloni),Rizzo, Salifu, Bianchi, Garofalo, Surraco (1'st Stanco) Bruno (22'Babacar). A disp: Pinsoglio, Calapai, Cionek, Signori, Burrai, Mazzarani. All. Novellino審判団LA PENNADI FRANCESCO – PENTANGELOIV: MARINIOA: CAPELLUPOイエロー: Rizzo (M), Salifu (M), Matute (C), Ishak (C)AT: 0' pt, 4' st.
Mazda Axela マフラーサウンドチェック①
こんばんは、metalslave777です。
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この度車を乗り換えることになったので乗り換える前に記念動画を撮影しました。
車種：Mazda axela sports 23S 5MT (BK3P 前期型)
パーツ：Mazdaspeed sports sound mafflar
Mazdaspeed製 アルミシフトノブ
Autoexe ラムエアインテークシステム
フロントバンパー リアバンパー
BRIDGESTONE POTENZA S001 205/50R/17
RAYS glam lights 57シリーズ(gold)
日没直前 阪神高速湾岸線 60fps 撮影テスト
カメラ：HDR-CX560V
円偏光フィルター：VF-37CPKB
カメラマウント：リヒター・スイベル・サクションマウント・ミニ 2
自作ダッシュボード用反射防止マット
撮影に使用した車：HONDA Accord EURO R CL7
サスペンション：ノーマル
タイヤ：BRIDGESTONE POTENZA RE-11
編集ソフト：Vegas Movie Studio HD Platinum 11
BGM：Shame (Way Out West Mix) - BT - R&R(Rare & Remixed)
HD 1280x720 60fps 車載動画アップロードテスト sm20356044
その他の誰得な車載動画 mylist/31405708
HD 1280x720 60fps 車載動画アップロードテスト
1280x720
60fps
7.5Mbps
カメラ：HDR-CX560V
円偏光フィルター：VF-37CPKB
カメラマウント：リヒター・スイベル・サクションマウント・ミニ 2
自作ダッシュボード用反射防止マット
撮影に使用した車：HONDA Accord EURO R CL7
サスペンション：ノーマル
タイヤ：BRIDGESTONE POTENZA RE-11
編集ソフト：Vegas Movie Studio HD Platinum 11
BGM：Drop Zone - Darren Styles - Skydivin'
その他必要なもの：
途中で天気が変わってＮＧテイクにも折れない心
再生数2ケタ＆コメント0でも折れない心
参考になれば幸いです。
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