キーワード Shinkansen が含まれる動画 ： 391 件中 1 - 32 件目
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東北新幹線・東海道新幹線
Ladies and gentlemen, welcome to the SHINKANSEN. 2010年8月、東京駅・名古屋駅他で撮影しました。前半が東北新幹線、後半が東海道新幹線です。
【プチ電車シリーズ】つなぐと長い新幹線になるよ！【無改造】
プチ電車シリーズの０系新幹線の駆動車をいっぱいつないだよ！
Let's try long long Petit Train, zero series Shinkansen!
連結器はとらなくても駆動車同士をつなげられるよ！
Connect motor cars each other without removal of hooks!
何両あるか数えてみよう！
How many cars in a train?
※スイッチを入れるとパワーで線路がふっ飛ぶから気をつけてね！（･○･)
Sometimes the train kicks rails away, Oh noooooh!!
Mt.Fuji from Shinkansen
I'll show you how to see Mount Fuji from the Tokaido Shinkansen.（Bullet Train）Let's look at the Tokaido Shinkansen from the Mount Fuji of the world heritage.Shinkansen is a high-speed railway.Speed of the Shinkansen is 270 km / h.
◆Twitter
https://twitter.com/i_trise
【いろんな東北新幹線を撮影してみた】Several Tohoku Shinkansen
今は見られないものも含め、東北新幹線の動画をつなげてみました。もう少し加えたい動画があるため、仮その２としました。
20170827 現美新幹線とき453号＠越後湯沢駅
世界最速の芸術鑑賞「GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）」が上越新幹線「越後湯沢～新潟間」を運転中。青春18きっぷの旅で、入場券を購入して新幹線ホームで見学しました。
新幹線の座席 向かい合わせにするやり方 3列シート座席回転 対面シート How to make the Shinkansen seat face to face
新幹線 快適グッズ
https://amzn.to/2Jcg91Y
ffをやったことがない俺（嘘）がff5を初見風実況プレイpart44
外国人でも知っている日本語というと「sushi」「shinkansen」などがありますが、
過労死も外国では「karoshi」ということで日本語のまま通じます。
最近は、「日本のここがすごい」系の番組が多くありますが日本の恥ずべき部分を知ることも
大事なのではないかと思います。
前:sm34373736 次:sm34395266 12/30 AM7:00以降投稿予定 マイリスト:mylist/62863358
予定は予告なく変更になる場合もあります。 ご了承ください。
収録日：8/9 おまけ動画：12/9
動画内では初見であるかのように振舞っていますが、初見ではありません 。
倍速多用、カット控えめ。初見視聴者に配慮し、ネタバレはご遠慮ください。
奇病 通称「印土黒人病(欧名:The Browny Disease)」流行中■肌が薄茶-茶になるウィルス性の病気です
１１６年振リ流行中■Tokaido Shinkansen(東海道新幹線,1960s.-),ETC.
家族で時事放談 308日目【熱海土石流災害】新幹線ビルディング、麦島建設、ユニホー、安主南寺「熱海別院」、メガソーラー【須田慎一郎の調査報告】
[Atami Debris Flow Disaster] Shinkansen Building, Mugishima Construction, Uniho, Minamidera "Atami Betsuin", Mega Solar [Shinichiro Suda's Survey Report]
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ニコニコ動画
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Sources：
視聴した動画サイトほかソースです。詳細は発信者様動画などでお楽しみください。
その他
家族で時事放談ｗ
You tube 観ながらTV観ながら、ああでもない事言いっ放しの動画配信です。毎日19時頃からニコ生で配信してますよー。フォックスニュース（ＦＯＸニュース）から大紀元まで、保守やリベラル問わずメジャー、マイナーメディアのソースを視聴します。
東京～大阪がわずか○○分！リニアで世界が変わる？～JR東海～【ゆっくり解説】
興味がある人は、是非リニア中央新幹線のHPを見てみてください(^O^)／
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/
つながっていない背骨 新幹線延伸希望CM(青森県)(画質向上)
新幹線延伸希望CM(青森県)
ちょっと画質向上編集してます。
https://ux.getuploader.com/newcm/download/55
Shinkansen Extension Hope CM (Aomori Prefecture)
I edited it to improve the quality a little.
A superlative thank you to the collector known as Tekore.
配信「人間にキスしてみた」
クソしょーもない動画
ここで作れるよ→https://rail.hobidas.com/submit/shinkansen_denko/
これの3ボス→https://www.freem.ne.jp/win/game/19424
【閉店ラッシュ】本格的に工事開始へ！北海道新幹線札幌駅周辺工事レポート【2022年6月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、新幹線ホーム建設に向けた準備工事、高架橋工事のために6月末で閉店となるサツエキBridgeについて取り上げます！
▼参考文献・引用
https://hre-net.com/keizai/ryutu/59437/
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/60025/
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/60056/
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/nishi2tyomehodokyooshirase.pdf
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202201_souen_kouji_setsumei.pdf
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/setsumeisiryou.pdf
https://e-kensin.net/news/138726.html
https://e-kensin.net/news/147005.html
https://e-kensin.net/news/147835.html
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
https://youtu.be/xOUDw4RPuds
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
※新型コロナウイルスワクチン（モデルナ）を3回接種済の状態で撮影しています。
＜2022年6月5日撮影（特記部を除く）＞
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【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
当チャンネルでは、過去の膨大な旅行記録の中から、人にお勧めしたい旅行先を紹介しています。
日本の4島の中で、唯一新幹線の無い島となった四国。
そんな四国にも新幹線敷設の構想があるそうです。
BGM：
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「BGM24」
「BGM57」
「BGM146」
https://www.youtube.com/channel/UCxmg...
立ち絵：
blueberry さん:im5985123（ニコニコ動画）
OSM：
http://www.openstreetmap.org/copyright
Twitter：
https://twitter.com/Gamma94251741
YouTube：
https://www.youtube.com/watch?v=ghNfQK38sSc
元になっているブログ記事：
https://kitarokko.com/2022/02/06/shik...
外部サイト：
四国新幹線実現を目指して
http://www.shikoku-shinkansen.jp/
四国の新幹線導入に向けて｜鉄道・バス｜交通・道路｜社会基盤｜愛媛県庁
https://www.pref.ehime.jp/h12950/shik...
路線別ご利用状況｜企業情報｜JR東日本
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/
一部を表示
【在来線の高速化を考える】四国新幹線は必要なのか～その2【VOICEROID交通】
四国には縁もゆかりもない投稿主が、四国新幹線について考えてみます。
四国新幹線反対派の意見として（「四国」新幹線に限らないですが）、在来線を高速化すれば良いということをよく聞きます。在来線の高速化について焦点を当てました。
※投稿主は「鉄道のプロ」ではないので、過去の実績から言えることで話を進めています。
※内容には間違いが無いよう気を付けているつもりですが、間違っていることがあるかもしれません。
関連：
【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
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【晴れの国、岡山・倉敷をめぐる】四国新幹線は必要なのか～番外編1【VOICEROID旅行】
四国には縁もゆかりもない投稿主が、四国新幹線について考えています。
【新幹線の無い島】四国新幹線は必要なのか～その1【VOICEROID交通】
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【在来線の高速化を考える】四国新幹線は必要なのか～その2【VOICEROID交通】
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サイコロきっぷで倉敷が当たったので、日帰りで行きました。
岡山駅では、四国方面の特急がJR化後の車両だったのに対し、JR西日本の車両は旧国鉄ばかりだったのが対照的でした。
岡山城はお休み、後楽園は過去に訪問したので岡山駅では別の遊び方をしています。
立ち絵：
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https://youtu.be/90gpnVHAfW8
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四国新幹線実現を目指して
http://www.shikoku-shinkansen.jp/
四国の新幹線導入に向けて｜鉄道・バス｜交通・道路｜社会基盤｜愛媛県庁
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パセオ営業最終日の様子…北海道新幹線札幌駅周辺工事レポート【2022年10月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、9月30日に惜しまれつつ閉店したパセオ札幌の営業最終日の様子と、10月1日から通行止めになった札幌駅～桑園駅間の緑道について取り上げます！
次回：sm41423272
前回：sm41057929
▼パセオHP
https://www.jr-tower.com/page/2022paseo_close/
▼参考文献・引用元
・北海道新幹線札樽トンネル（桑園）他 工事説明会
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202201_souen_kouji_setsumei.pdf
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
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【キハ200系】『指宿のたまて箱』代替臨時快速に乗ってきた
JR九州の新幹線キャンペーン“LOVE & MEET by SHINKANSEN”キャンペーンの一環で、特急『指宿のたまて箱』が福岡地区などで特別運行されることとなり、『指宿のたまて箱』が運行できない7月21日～26日までの間、指宿枕崎線ではキハ200系を用いた臨時快速列車が運転された。
せっかく珍しい臨時列車なので本当なら指宿駅まで全区間乗車したかったが、都合により鹿児島中央駅→喜入駅間で乗車してきた。
2022年7月25日（月）撮影
【丘珠空港】札幌市のオトコ気★令和の拡張補完計画!! ←新路線は●●だら［VOICEROID劇場・紲星あかり解説］
★ ぜんぜんツウリングしてはりませんよ ★
今回、訪れたのは丘珠空港。
音哉くんちの近くで、
ホンに歩いていける距離な
シティーコミュニティー空港です。
以前は羽田線はもちろんのこと
仙台線や新潟線や秋田線も就航して
千歳空港とタメを張ってた空港でした。
現在は、長距離路線といえば
フジドリームエアラインズの
静岡・松本線がありますが、
これも夏季だけの運行です。
そんな、使えない丘珠空港を
札幌市は一肌脱いで、
令和の拡張計画が発表されたのでした。
便数：30⇒70
旅客数：27万⇒100万程度という
新拡張計画の全貌、
みなさんも気になりますよね？
気になる方はこの活動喜劇をクリック！
◆◆札幌市・丘珠空港利用促進のページ◆◆
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/index.html
◆◆札幌市・北海道新幹線◆◆
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/index.html
◆◆使用素材◆◆
● 音哉 フリー立ち絵：男性24・書生姿／瑠璃蝶さまの作品より
https://commons.nicovideo.jp/material/nc216011
● 650GT ヤンキームスメ・立ち絵／なつさまの作品より
http://commons.nicovideo.jp/material/nc91922
● 紲星あかり 立ち絵／生識さまの作品より
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10433181
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 200系200番台 F編成 東北・上越新幹線/200-200 Series F Organization Tohoku Joetsu Shinkansen
かつて東京と盛岡・新潟を「やまびこ」「あおば」「あさひ」「とき」「なすの」「たにがわ」として結んだ元祖東北・上越新幹線の「緑の疾風」こと200系新幹線です。その内の、短編成化により中間車両から先頭車に改造された200番台を組み込んだF編成です。1992年から2005年までの姿です。
特徴は何といっても先頭車両です。それまでの0系タイプの団子っ鼻のラウンドノーズとは違い、100系タイプのシャークノーズと呼ばれる形状をしており、東海道では違う形式なのに、北ではすべて同形式という少し変わった形態でした。
同じ形状をしている新造車両の2000番台とはルーバーの位置やパンタグラフカバーの位置などで違いを見せています。また、H編成とはピンストライプ塗装が除かれたりとこれまたちょっとした違いを見せてくれます。
編成は他のF編成と同じで、当時の新幹線の標準装備であったビュッフェ車両なども連結しています。しかしながらこの編成はF5,F8,F40と3編成のみ存在し、珍しい車両であったことは確かです。
リニューアル工事の成されたK編成とは違い、こちらは特段延命工事等も施されることなく、わずか10年程度でH編成とともに姿を消し、近年では「ウソ電」の一種と認識されることもあるんだとか……。もしこちらにも延命がなされていたら北の新幹線も少し面白みがあったかもしれませんね。
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 東海道・山陽新幹線 0系 H・K・NH・S・Sk・Y・Yk・R編成 ひかり・こだま/0 Series Tōkaidō＆San'yō Shinkansen
今日の新幹線の基礎を築き上げた世界初の高速鉄道として誕生し、今なお新幹線の顔として語り継がれているのが、この「夢の超特急」こと0系新幹線です。1964年から1993年頃の姿です。
1964年の東京オリンピックに間に合わせた東海道新幹線開業とともにお目見えし、それからというものの、44年にも渡って(さすがに最初に走ってた編成はないでしょうが)夢の超特急として酷使、もとい活躍し続けた英雄的新幹線です。
運用は、「ひかり」と「こだま」、山陽新幹線内だけでは専用編成で「ウエストひかり」というものもありました。
東海道新幹線開業時は大窓の車両が使われ、固定12両編成が組まれていました。編成にはグリーン車2両、ビュッフェ2両が組み込まれており、食堂車は博多開業前年の1974年に連結されるようになりました。開業から6年後の1970年に「ひかり」編成が16両に増強され、後に「こだま」も16両編成になりましたが、食堂車は「ひかり」用編成にのみ連結されていました。
当初は「ひかり」も「こだま」も同じ編成が使われましたが、1966年に編成の分離が行われ、「こだま」のグリーン車が1両普通車(当時は一等車と二等車)に置き換わりました。
編成名は登場時は製造された会社に因み、日本車輌はN、汽車製造はK、川崎車輛は「River(川)のR」からR、近畿車輛は「Short(近い)のS」からS、日立製作所はH、東急車輛製造はT、といった記号が付与されました。
1972年の山陽新幹線岡山開業に合わせ、「ひかり」編成をH(Hikari)編成、「こだま」16両編成をK(Kodama)編成とする方式に変更されました。
1976年以降、小窓の1000番台だけで組成された「ひかり」編成をN(New)編成、大窓車と小窓車が混在してかつ先頭車両が1000番台の「ひかり」編成をNH(New Hikari)編成に変更、先頭車が大窓車のものはH編成となりました。
1985年のダイヤ改正で「こだま」編成の一部が12両編成となり、先頭車が小窓車の場合にはSK(Short Kodama)編成、先頭車が大窓車の場合はS(Short)編成に変更され、同年、小倉と博多間専用の編成として6両編成が登場し、R(Rokuryo-6両)編成が組成されました。これらの編成記号は国鉄民営化後にJR東海・JR西日本へと受け継がれています。
しかしそんな0系も、後継車両の100系・300系・500系・700系の配備により徐々に活躍の場を狭め、1999年には東海道新幹線から撤退。編成も6両、4両と短くなりつつ、2008年に完全な引退を遂げ、高速鉄道の基盤としての役割を終えました。