キーワード TASCAM が含まれる動画 ： 2571 件中 2017 - 2048 件目

前【米原-稲枝(通過)】：sm23890924　後【野洲(通過)-南草津(通過)】：sm23891204

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23891089

京都まで無停車で快走するしなの号。びわこエクスプレス号やはるか号は通勤時間帯の特急ということもあり新快速と同じ所要時間ですがしなの号は10分程短い時間で走ります。
新幹線は約20分ですからしなの号も最高速度付近で走り続けていることになります。

前【近江長岡(通過)-米原】：sm23890696　後【稲枝(通過)-野洲(通過)】：sm23891089

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890924

前【大垣(通過)-関ケ原】：sm23890552　後【近江長岡(通過)-米原】：sm23890696

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890779

長かったJR東海区間もここまで。JR西日本に交代です。
米原駅では乗務員交代とバッテリ交換の為、映像を加工しています。ご了承ください。

前【関ケ原(通過)-近江長岡(通過)】：sm23890779　後【米原-稲枝(通過)】：sm23890924

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890696

特急しなの号は大垣駅から南荒尾信号場を経て、普通列車などが使用する通称「垂井線」と別れ下り本線を走っていきます。定期旅客列車で当区間の前面展望ができるのは本列車とひだ号のみです。

前【岐阜-大垣(通過)】：sm23890422　後【関ケ原(通過)-近江長岡(通過)】：sm23890779

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890552

岐阜を発車後西岐阜付近までゆっくり走ります。逆光の西日が射し込む見辛い映像ですがご了承ください。

前【尾張一宮(通過)-岐阜】：sm23890215　後【大垣(通過)-関ケ原(通過)】：sm23890552

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890422

中央線で離れて大きくなった木曽川を木曽川橋梁で渡り、進路を西に変え西日が射し込む岐阜駅に到着します。

前【清洲(通過)-尾張一宮(通過)】：sm23890153　後【岐阜-大垣(通過)】：sm23890422

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890215

前【名古屋-清洲(通過)】：sm23890028　後【尾張一宮(通過)-岐阜】：sm23890215

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890153

名古屋を発車していくつものポイントをくねくねと通過して本線に合流。名古屋を3分先行する新快速よりダイヤに余裕がある為、岐阜までスローペースで走ります。朝方の特急ひだ号は19分で岐阜まで走り抜きます。しらさぎ号に至っては尾張一宮停車で同タイムで走ります。しなのも遅れるとかなり飛ばして走りますが、東海道本線では性能をもてあまし気味のようです。

前【千種-名古屋】：sm23889909　後【清洲(通過)-尾張一宮(通過)】：sm23890153

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23890028

掘割の千種駅から高架の鶴舞駅に変わったと思えばら再び掘割の金山駅を通過。左側に名古屋鉄道名古屋本線、東海道本線、尾頭橋付近でこの2線を潜って左側の東海道新幹線に挟まれながら名古屋駅に到着します。
名古屋駅での乗務員交代時は映像を加工しています。ご了承ください。

前【神領(通過)-千種】：sm23889647　後【名古屋-清洲(通過)】：sm23890028

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889909

最高速度130km/hで勝川駅を通過し、振り子の力がよくわかる駅を過ぎた先のカーブを抜け庄内川、矢田川を渡り大曽根を通過。掘割の千種駅に到着します。駅には東山線乗り換えの乗客と参考書とにらめっこする学生が多いです。「私にもあんな時があったなぁ(遠い目)」と思い出します。目標はそれぞれですが努力する姿は美しいです。

前【多治見-神領(通過)】：sm23889569　後【千種-名古屋】：sm23889909

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889647

列車はいよいよ愛知県に突入します。トンネルひとつ抜けていくたびに景色が変わっていきます。

前【瑞浪(通過)-多治見】：sm23889448　後【神領(通過)-千種】：sm23889647

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889569

前【恵那(通過)-瑞浪(通過)】：sm23889369　後【多治見-神領(通過)】：sm23889569

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889448

前【中津川-恵那(通過)】：sm23889225　後【瑞浪(通過)-多治見】：sm23889448

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889369

中津川からは名古屋方面の通勤圏に入ると思いますが、線形は右に左に曲がり、トンネルをいくつも抜けていきます。普通や快速と違い最高速度の上限が高い上に振り子の性能もあって速いです。

前【坂下(通過)-中津川】：sm23889174　後【恵那(通過)-瑞浪(通過)】：sm23889369

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889225

前【南木曽-坂下(通過)】：sm23889125　後【中津川-恵那(通過)】：sm23889225

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889174

前【野尻(通過)-南木曽】：sm23889050　後【坂下(通過)-中津川】：sm23889174

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889125

前【倉本(通過)-野尻(通過)】：sm23888980　後【南木曽-坂下(通過)】：sm23889125

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23889050

前【木曽福島-倉本(通過)】：sm23888916　後【野尻(通過)-南木曽】：sm23889050

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888980

前【薮原(通過)-木曽福島】：sm23888840　後【倉本(通過)-野尻(通過)】：sm23888980

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888916

木曽福島駅では機材トラブルによる映像の加工をしています。ご了承ください。

前【贄川(通過)-薮原(通過)】：sm23888765　後【木曽福島-倉本(通過)】：sm23888916

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888840

トンネル内に突入する時の音量にご注意ください。

前【塩尻-贄川(通過)】：sm23888688　後【薮原(通過)-木曽福島】：sm23888840

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888765

いよいよJR東海区間へ突入。木曽路のカーブを駆け抜けるスプリンター383系

前【松本-塩尻】：sm23888608　後【贄川(通過)-薮原(通過)】：sm23888765

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888688

JR東日本区間もここまで。次からはJR東海区間になります。なお、塩尻駅での乗務員交代時は映像を加工しています。ご了承ください。

前【田沢(通過)-松本】：sm23888525　後【塩尻-贄川(通過)】：sm23888688

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888608

松本駅は乗り降りで結構時間かかって発車が遅れることが多いような気がします。椅子取り合戦の様相の自由席車より指定席車の行列の方が時間がかかることが多いです。

前【西条(通過)-田沢(通過)】：sm23888445　後【松本-塩尻】：sm23888608

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888525

前【聖高原(運転停車)-西条(通過)】：sm23888338　後【田沢(通過)-松本】：sm23888525

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888445

JR東日本区間内でも運転停車時はブザー確認後の発車なんですね。

前【姨捨(通過)-聖高原(運転停車)】：sm23888202　後【西条(通過)-田沢(通過)】：sm23888445
br>収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888338

撮影日に長野駅まで普通列車に乗っていたら教導中でした。先輩運転士が車種毎の違いも解説しながらブレーキのタイミングの指示を出していたのですが、最初から「ここからブレーキ入れて2ノッチでカーブ攻めて○番の架線柱抜けたら5ノッチで立ち上り…(以下略)」頭文字Dの世界でした。当日も遅れてましたが、接続や対向列車の関係で回復運転のスキルが必要なようです。

前【篠ノ井-姨捨(通過)】：sm23887788　後【聖高原(運転停車)-西条(通過)】：sm23888338

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23888202

毎日1往復する大阪しなの号ですが、大阪到着が19時過ぎということもあって明るい時間帯で撮影できるのが限られます。1年で最も日の長くなる夏至前後に撮影。ただ、梅雨時期なので1週間前まで天気が確定せず撮影日が定まずモヤモヤ。

当日は松本までは隣にも立席の方がいたのですが座らないのに名古屋まで混み合う自由席を占拠することもできず、結局大阪まで5時間半立席で。デッキの暑さと後ろの乗客の目線にビクビクしながらの撮影でした。

前【長野-篠ノ井】：sm23887628　後【姨捨(通過)-聖高原(運転停車)】：sm23888202

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23887788

長野-名古屋、大阪間で運行されている特急『(ワイドビュー)しなの』号です。
名古屋側先頭はクモハの為、GTO素子のインバータ音が響きます。

撮影日は晴れ。カメラの測光が追いつかず一瞬、画面全体が白くなることがあります。ご了承ください。また、デッキのドアのガタガタ音、隙間風の音がします。

長野方の静粛なパノラマグリーン車と違い、貫通車ゆえに画面が狭いですがどちらも左右に車体を傾け轟音で木曽路を駆け抜けていきます。

前：　後【篠ノ井-姨捨(通過)】：sm23887788

収録列車：2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日：2014年06月14日
収録機材：SONY HDR-CX270V、音声：TASCAM DR-05

マイリスト作成しました。(2014/07/08)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23887628

TVXQ! / DBSK 동방신기 / THSK 东方神起, 私は英語で「주문-MIROTIC」（Magic Spell）歌ってみました。
設備：
TASCAM US-366
AT-2020
Adobe AuditionのCS6


歌詞の翻訳ミックス、Sarah Connorのバージョン、元の入力である。

私は、記録時のアマチュアだので、スタジオでミックスが少し欠けている。
私はそれは大丈夫に聞こえることを願っています。
私はすぐに歌詞を掲載します。
（日本語を話せません。私は、Googleが翻訳使用しています。）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23792612

こんにちは。投稿主のこーにゃです。ためしに動画を作ってみたくてテストで挙げました。現時点の実力を後に振り返れる目的の動画なので批判コメントはいりません。
以下H26.10月追記
ニコ生で雑談その他色々で生主やらせていただいております→co2396354
動画撮影時使用機材
Guitar
FGN JLS-5R
Amplifier
POD 2.0
Effectspedal
BOSS OD-3
I/F
TASCAM US366
編集･録音
Windows Movie Maker

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23741193