キーワード TS010 が含まれる動画 : 18 件中 1 - 18 件目
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TOYOTA TS010 に三宅アナ騙されて…
■古いテープを引っ張り出したらこんな物が、画質が悪いのは勘弁してください(汗)
SWC 1991 Nürburgring 6-8
part6 SCが入っている間は日本チームの紹介をお楽しみください。TS010のテスト風景も見れます part7→sm9906386
【グループC】'94 ル・マン24時間レーステーマ曲 - DISTANT VIEW (Engine Sound MIX)
94年ル・マン24時間レースのテーマ曲、神曲と呼び声も高いFORCEのDISTANT VIEWです。エンジンサウンドをミックスさせたらやばい事になったのでうpしました。神曲と共にグループCカーの雄叫びをお聴きください・・・プジョーもTS010も出てないって?・・・エンジン音の素材として使ってるから流してるだけです。
92年 SWCマシン Toyota TS010 テスト走行 「グループC」
新規定のグループCカーのコーナリングスピードが強烈!中高速コーナーではF1以上とも言われてたのも頷けるコーナリングスピードです。 ダウンフォース量が4トンとも言われていました。
TOYOTA TS010 三宅アナ試乗
1993年F1日本GP前夜祭より、片山右京との三宅アナTS010同乗走行w
芸能人の2人が乗るために車内を説明中...
WEC富士rd. トヨタTS030
トヨタTS030。アウディR18 e-tronクワトロとシステムが違うんだっけか?なハイブリッドでも、排気音は普通のエンジンとあんまり変わらず。うp主はTS010とTS020も嫌いじゃありませんが、ニッサンR391がとっても好きです(意味不明)。
【GT5】トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99
日の丸マークが誇らしいですね。
GT6にはTS030はもちろん、TS010や94C-Vもお願いします。
マイリスト:mylist/25348955
【V10】TS010エンジン始動デモンストレーション【バイノーラル録音】
2014.10.12に行われた世界耐久選手権Rd.5 6Hours of Fujiのトヨタブースにおいて、TS010のエンジン始動が行われました。
動画内では1回目と2回目の順番が逆転しています。録音場所は2回ともほぼ同じです。
2回目の始動ではこのマシンをドライブした関谷正徳さん本人が始動してくれるという、うれしいおまけつきでした。
1回目の始動は動画を撮っていないので、TS010のディテール写真をご覧ください。
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンで聴いてみて下さい。
音量が小さめなので注意しながら上げて聴いてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
トヨタTS010 エンジン始動デモ アフターファイア!
WEC富士6時間のトヨタブースで録ってきました。まさかこんなイベントがあるとは当日まで知らず感動。RV10がいとも簡単にコールドスタートできるのにちょっと驚きました。さすがは耐久用といったところでしょうか。それにしても良いコンディションに維持されているようで、我々ファンにとっては喜ばしい限りですね。
最後に写真を何枚か添付しました。ディフューザー内排気のレイアウトがお分かりいただけると思います。
なお、このデモの様子はすでに他の方がアップされていますが、こっちは角度違いということで…。
うpリスト→mylist/2153135
Video:H.264 AVC 2pass 850kbps 854x480 30fps
Audio:AAC-LC 192kbps
RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017 Group C デモレース決勝
Group Cとは、1981年に国際自動車スポーツ連盟(FISA)によって行われたレギュレーション改正で生まれたクラス。
年々多少の改定が行われたものの、ざっくりと規定を説明すると…
・排気量は”無制限”
・1レースを規定された燃料使用量以内で走りきること
・マシン形状は全長4,800mm、全幅2,000mm以内
・照明灯を備えていること
・クローズドコックピットであること
以上!
つまり「操縦席が覆われていて制限幅以内でライトがあればどんな形でも良いし、使用量さえ守れば何千・何万馬力のエンジンでも好きな物を好きなように作れ」
と言う狂気のルールw
高橋国光さんや星野一義さん曰く
「アクセルを踏めば踏むだけどこまでも加速するから本当に怖かった。」
とのこと。
【イベント】2017年 SUZUKA Sound of ENGINE【行ってきた】
2017年11月18日~19日に鈴鹿サーキットで行われたSUZUKA Sound of ENGINEです
珍しい車両では日本初のプライベーターF1マシン「マキF101C」や純国産シャシーの「コジマKE007」、グループCでは「トヨタTS010」、「サードMC8R」が走りました
グループCのデモレースでは日産R92CPカルソニックカラーを星野さん、YHPカラーを長谷見さんが乗りましたが、年齢のため?途中でピットイン、TS010の右京さんもピットイン、787Bの寺田さんは最後まで走りきりました
今年はかなり寒く土曜日が雨、晴れた日曜日も風が強くて、イベント終了後は温泉へ直行でした
SUZUKA Sound of ENGINE 2017 金曜日走行枠【バイノーラル録音】
2017.11.17に行われた鈴鹿サウンドオブエンジンの金曜日確認走行の模様を纏めてみました。
金曜日は東コースだけを使用して到着したマシンの確認と完熟走行の枠が取られていました。
60's Racing Machine、Group C(#2:21)、WGP(#7:30)、LEGEND of Formula1(#9:15)の順になっています。
TS010は初日の走行からカミカゼ右京が激走していい音を響かせてくれました。
この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
D.D.R AKIBA本店 トヨタTS010で鈴鹿(ベストラップ)
サウンドオブエンジンに感化されてTS010で鈴鹿サーキットを走ってみた。低速コーナーのターンインがピーキーすぎて比較的マトモに周回できたラップはこの一周のみ…
SUZUKA Sound of ENGINE 2017 Gr.C【バイノーラル録音】
2017.11.19に行われた鈴鹿サウンドオブエンジンのGr.Cの午前中練習走行の模様です。
土曜日のウェットコンディションからドライコンディションに変わり各車いいペースで走行しています。
個人所有のマシンからメーカー所有のマシンまでグッドコンディションで快走しています。
日産はR92CPを2台!、マツダはスプリント仕様の787BにMr.ルマンを載せて快音を響かせ、トヨタはTS010に神風右京を載せてガチ走行と盛り沢山です。
この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
JAGUAR XJR-9 にテイオー騙されて…
元動画→ https://www.nicovideo.jp/watch/sm1136963
この動画を作る原因(6分40秒あたり)→ https://www.nicovideo.jp/watch/sm40323413
TS010のところを無理やりXJR-9で走っているためエンジン音に違和感しかありません。
