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MSTS すなわちマイクロソフトトレーンシミューレーターに 253系を作って転がして見たw病欠の時にアニメーションを入れてくれるのにかなり大変だったwwか映像では病欠準備を連結する前にしますがそれは駆動になることを見せてくれるためなことです.(209系図ありますがそれは低ディテールおこることでww)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14154790

TSシリーズで最も難しい試験といわれている東急田園都市線の2000系による卒業試験運転です。いよいよ最終区間です。田奈駅ではミラクルが起きましたｗｗ　この後確認したところ、今までのこの試験の最高は900点台でした。またやってもしばらくはまた合格できないかな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1/5）→sm8170671 （2/5）→sm8170842 （3/5）→sm8170952 （4/5）→sm8171446

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8171742

TSシリーズで最も難しい試験といわれている東急田園都市線の2000系による卒業試験運転です。なぜか最初の映像がおかしなところから始まりました。 （2/5）→sm8170842 （3/5）→sm8170952 （4/5）→sm8171446 （5/5）→sm8171742

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8170671

制動をかけるときは逆転ハンドルを「切」にして空気制動にして運転してみました。少々減速力は落ちますが、そんなに大きくは変わりませんね。音質わるくてスイマセン・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転区間：大崎～渋谷

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8104346

いつのまにか、音速になってて感心したり、ちょっと、乗り物酔いしたり…そんな、夏の新宿。　　　　　　　　　　もう一度行く→sm3526180

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4283653

向谷実作曲　音楽館のTrain Simulatorシリーズ第14作「JR東日本山手線内回り」のオープニングテーマとエンディングテーマです。画像はWin版パッケージで、変化はありません。作曲・piano：向谷実alto saxophone：宮崎隆睦tenor saxophone：近藤淳baritone saxophone：黒葛野敦司trumpet：西村浩二、エリック・ミヤシロtrombone&horn arrangement：中路英明bass trombone：河野聡bass：坂井紅介drums：岩瀬立飛

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4277027

テストも兼ねて初投稿。Microsoft TrainSimulator(MSTS)に登場する小田急ロマンスカーのパラメータをいじって遊んでみました。帰り→sm4283653

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3526180

Microsoft Train Simulator公式動画
※「大畑駅」を「おばこえき」と誤って読んでいますが、正しい駅名は「おこばえき」です。
公式サイト（Internetアーカイブ）＞http://web.archive.org/web/20101012131030/http://www.microsoft.com/japan/games/trainsim/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1773400

音量注意（すぐ交信が始まります）。運転士は定発と言いますが、実際にはまだ遅れています。目標としては±3秒以内なので、あと少しですね。乗務完了の大崎まであとわずか。間に合うのでしょうか。ちなみにこの動画で結果が出まして、次のはただのクリアムービーです。その9：sm443052　その1：sm442141

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442511

東京駅に着きました。乗降客数は全国8位と意外と少ないですが、収入はトップです。。これから先もまだまだ乗車率は高いですが、大崎まであまりないので急がなければなりません。その8：sm442511　その1：sm442141

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442388

現在改修中の田端。ここから先は京浜東北線と並走ですね。映像がデータイムに撮ったものらしく、快速運転になっています。まぁ、細かいことは気にしないで、先を急ぎましょう。乗車率も相まってダイヤがタイトです。その6：sm442338　その1：sm442141

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442306

ようやく池袋です。この頃はまだ埼京線が湘南新宿とクロスオーバーしていないんですよね。以前利用していた身としてなつかしい光景です。個人的に好きな115系も後で映ります。定着まであと2分ですね。その5：sm442306　その1：sm442141

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442271

日本最多の乗降客数を誇る新宿駅。改修されましたが乗り換えや出口はまだまだ迷いやすく面倒です。ここから田端まで乗車率があまり上がりません。稼ぎたいところです。その4：sm442271　その1：sm442141

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442232

どうやら後続だけでなく先行電車にも迷惑をかけているようです。東鉄指令が指示を飛ばしています。ここから新宿までは乗車率が上がりっぱなしですね。勾配も急で難易度が上がります。その3：sm442232　その1：sm442141

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442189

普段一周乗ることのない山手線。この機会にいかがですか？ちなみにただ普通に一周するのはつまらないので、通勤時間帯で始発の大崎駅を4分30秒延発させ、実質59分10秒で一周に挑戦しました。これが成功すれば乗務員交代合わせて60分ジャストというダイヤが組めますが、どうなることやら。その2：sm442189

http://www.nicovideo.jp/watch/sm442141

東急大井町線ノンストップ暴走です。東横線については収録しなおします。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm170865