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【ゆっくり解説】軽自動車だからって軽油を入れちゃダメ!軽油とガソリンの違い＆ハイオクがエンジンを綺麗にするのは本当か？
今までずっとハイオク仕様車になっていますが、いつかレギュラー仕様車に乗ったとしても、ハイオク入れようってずっと思ってました。
【目次】
#0:00 オープニング
#0:50 軽油とガソリンの違いとは？
#3:24 ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い
#5:20 ガソリンと軽油の入れ間違え
#5:27 ガソリンエンジンに軽油
#6:49 ディーゼルエンジンにガソリン
#7:10 もし入れ間違ったらどうする？
#7:49 レギュラーとハイオクの違い
#9:22 ハイオクについて
#10:05 レギュラー車にハイオクを入れるとエンジンが綺麗になるって本当
#12:07 レギュラーとハイオクの入れ間違い
#12:36 エンディング
【引用】
・石油情報センター「石油の精製」
https://oil-info.ieej.or.jp/whats_sekiyu/1-11.html
・カースタレンタカー「これで自動車博士！車の構造と仕組みを知ろう」
https://rentacar.carlifestadium.com/blog/trivia/138/
・ENEOS「取扱商品・サービス給油（ENEOSハイオクガソリン）」
https://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/refuel/index.html
・出光興産「出光スーパーゼアス」
https://www.idemitsu.com/jp/carlife/idemitsu/gasoline/zearth/index.html
・出光興産「Shell V-Powerとは」
https://www.idemitsu.com/jp/carlife/shell/gasoline_oil/shell-vpower/about.html
【詐欺事件】ハイオクガソリンは全元売りミックスシェイク！V-Power以外は汎用品だった
☆ アポロステーションになってもV-Powerは残してね ☆
夏休みスペシャルということで、まったり音哉の多事争論SP“カンボジア宮殿”が復活します。
前回の李登輝元台湾総統が亡くなった追悼番組に引き続き、今回はハイオクガソリンについて取り上げます。
今年６月に毎日新聞によってスクープされた今回の事件、各社独自開発を謳っていなのに実はマゼマゼされていたのが発覚しました。
しかも20年近くもです。石油連盟も「品質にはノープロブレム」っていう開き直った対応です。
Fiat 500x、BMW c650GTとハイオク車オーナーの音哉くんとしてもただ事ではなかったようです。
レギュラーガソリンとの差額は小さいとはいえ、決して許される事件ではありません。
今後、音哉くんはV-Powerオンリーのユーザーになるのでしょうか？
使用ミュージック
・musmus
watson
プラスチックアドベンチャー
http://musmus.main.jp/
直行-NAOYUKI-
Comfront
https://www.hurtrecord.com/bgm/list/listnaoyuki.html
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【GT6×東方】最速弾避人決定戦 番外編（Shell V-Power）
せっかくなので公式大会を利用すればいいんじゃないかという話になったので。
番外編とはいえいつものメンツ。弾幕編は左（咲夜A）がRB、右（霊夢A）がMagusとなります。
【F1】乗用車用ガソリンをF1マシンに入れるとどうなるか【BBC ver.】
シェルの企画で、F1マシンに乗用車用燃料を入れるとラップタイムはどうなるかを見ます。コースはフィオラノ。マシンは見た感じですが2009年のF60だと思います。間違っていたらすいません。結果は、F1用燃料 1分3秒95 乗用車用燃料 1分4秒50でした。Machine: F60 Engine: Ferrari Tipo056 V型8気筒・90度 Displacement: 2,398cc MAX engine speed : 18,000rpm Cylinder block: アルミニウム製 Bulb: 32 Piston bore: 98mm Weight: 95kg
Series 21 Episode 1 2/4（字幕）
2014/02/02 OA
ニュースコーナー
BMWの3気筒ハイブリッド, F1マシンにチ○コ生えてる件, 新型Sクラスの欠陥？ etc
ポンコツホットハッチで遊ぼう
ラッピングを終えたクルマで次のチャレンジをこなした3人は
プロデューサーたちの目を盗んで遊び始めます
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