キーワード VTEC が含まれる動画 ： 741 件中 481 - 512 件目
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[GT5]車カタログ １３０ [ホンダ・シビック TYPE R (EK) ’９７][PS3]
![[GT5]車カタログ １３０ [ホンダ・シビック TYPE R (EK) ’９７][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14001620/14001620)
GT5に収録されいる1000台の中から車解説を個人的に選びます。
解説とBGMを別撮りし、メニュー画面と走行シーンとを合成しています。
今回はご要望によりホンダ・シビック TYPE R (EK) １９９７ ＋ RMが少しです。
FFですがアンダーが少ないですね、あとRMのデザインがもうちょっと派手だったら良かったのに・・・と思います。
[GT5]車カタログ（２）＞mylist/24066871
[GT5]埋もれてる車カタログ＞mylist/22554457
部活のインテグラタイプRにSタイヤ（A050G2/S)履かせて走ってみた
大学自動車部にあるインテRでこの前行ったナリタモーターランドでの走行会で始めてドライのSタイヤ使ってみました。1時間でなくなってしまうアドバンA050のG2/Sコンパウンドに感激です！！ ちなみにクルマ自体はインテグラタイプR98Specで、改造してるのは純正バネにEG6用のカヤバジムカーナ用ショック組んだだけなんですね。つまり足がぐにゃんぐにゃん。最低でも10ｋ以上のバネが欲しくなってきました。誰か車高調買うお金ください。ちなみにタイムは47.1秒でした。ジムカーナショックに595RS-R入れたSi-VTECが46.5秒だしてたのを見ると、まあ乗り手がヘタレなだけという現実が見えますがスルーしてね！ ・・・・46秒台出したかったよ・・・・orz マイリストmylist/4163332
鈴鹿サーキット REV SPEED RUN MEETING 2009!! 車載
2009年10月28日 鈴鹿サーキットでの走行会に参加してきました！見てのとおりかなりアレな運転ですがアドバイスいただけると幸いです。6年前にSタイヤで出した39秒後半のタイムを今回はラジアルでどこまで迫れるかが目標でした。後半はハンドルの握り方を意識して走りましたがタイムは伸びず・・・インテグラタイプR DC2 ポテンザRE11 195/55/15OS技研 フルクロス 同LSD TEIN車高調 typeRE 14k 10k
シビック 無限RR 排気音
吸排気結構変えてるので純正ではありませんご注意ください。
純正からの変更点
J's Racing HYPER ECU、NGKレーシングプラグ8番、SAMCO INTAKE HOSE、Back Yard SPECIAL ビッグスロットル、FEEL's 60φ中間パイプ（サブタイコ無し)。FEEL's 2本出しハーフチタンマフラー
トンネル編→sm19761551
セントラル/オプション2/お遊び耐久レース/2008年第一戦/再エンコ
ハーフウェイさんのご好意で、車載カメラを積ませて頂きました。・とりあえず撮れてた一番短い第三ドライバー様から、、、・画像がピンボケなのは、カメラの設定ミスです。・音が抜けてたので再エンコいたしました。
HONDA FIT HYBRID
2010年10月8日、ホンダはコンパクトカーの『フィット』をマイナーチェンジすると共に新たに『フィット ハイブリッド』を設定し販売を開始した。今回のマイナーチェンジではエクステリアを中心にデザインを刷新。メッシュグリルや下部が張り出したフロントバンパーをはじめ、ヘッドランプやリヤコンビランプ、リヤバンパー等のデザインを変更し、よりスポーティさと安定感を演出している。これらのエクステリアデザインの変更は低燃費化が第一に考えられており空力性能の向上に貢献している。『フィット ハイブリッド』は、88ps／12.3kg-mの1.3リッターi-VTECエンジンに14ps／8.0kg-mの軽量・小型な“IMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）”を組み合わせる。これにより10・15モード燃費30.0km／Lを達成した。【mylist/6837429】
HONDA insight（インサイト） プロモーションビデオ 1999年
1999年のインサイト発売に併せてホンダから配布されたプロモーションビデオです。
「パーソナルハイブリッドを提案する、インサイト。個人の移動の自由な楽しさと、高い環境性能をひとつにしました。ホンダが提案する新しいモビリティのカタチです。」
フルエキTSRチタン手曲げ、サイレンサーOVER GPパフォーマンスカーボン
CB400SF VTECのスペックⅡ(テールはⅢ)です。めちゃくちゃかっこいいｗｗ(一応迷惑をかけないように住宅街ではない駐輪場で撮ったのですが不快に思われるかたがいたらごめんなさい)
Xbox360 Forza4 エキゾーストノート Part3
1992 NSX-R
2005 NSX-R
2000 Prelude SiR
2003 S2000
2005 #18 TAKATA DOME NSX
mylist/28243957
3stage VTEC 切り替え
初投稿です。
sm3911289さんが頑張ってるので、あげてみます
。3stageVTECのハイカムへの切り替わり。4.5秒くらいでちょっと音が変わります。
車はドノーマルです。
先日、日記用に撮ったやつなので音声しかありません。
シビック VTi EK3
ハイリョウ co532634
Ｋ20Ａエンジンサウンド
マフラー交換前に撮影したものです。ご覧頂いている映像はシビックタイプＲ(FD2)の天井ですｗ音声のみでお楽しみください。ＶＴＥＣサイコーーー！！その他の投稿動画→mylist/16342740
【CB400SF】中免とったからバイク乗るよ【テスト】
バイク：HONDA CB400SF2
撮影機材：GoProHD HERO2
撮影解像度：1280×720 170°広角
マウント：吸引カップマウント（タンク）
動画編集：Avidemux 、Aviutl
免許とって１ヶ月が経ちましたので車載動画にチャレンジしました。
とにかくエンコードで苦戦！
Aviutlにファイルを突っ込むと
アドレス"0x0cf7b2fc”で例外"0xc0000005”が発生しました
のエラーメッセージ
格闘すること５時間 なんとかうpするまでに至りました。
撮影した素材をダラーっと流すだけの動画になってしまいましたが今後は編集していけたらなと思っています。
なにしろバイク初心者動画初心者ですので先輩方の叱咤激励お待ちしております。
マイリスト：mylist/32297737
VTEFUサウンド
VTEF（ブイテッフ、Variable valve Timing and lift Electronic fool system）は、灘技研工業が開発した（愚かな）4サイクルエンジン用の可変バルブタイミング・リフト機構および、その名称である。ﾌﾞｵｫｫｵｵｵﾝｯ ｵｵｵﾝﾏｧｧｧｱｱｱｱ!!!元動画は此方http://www.nicovideo.jp/watch/sm1315980
【VOICEROID車載】GSR250とあかりちゃんとボルドール【ゆづきず車載】
今回の動画は完全に自己満足です
絶景はありません
見どころもありません
GSR250、いいバイクでした
VTECはいいぞ！
追記：VFR800は完全に知識不足でした…全RC46後期乗りの方々大変失礼しました
撮影->Go Pro HERO7 BLACK 一部Galaxy Note10+
Twitter -> https://twitter.com/akitoki
前回 -> sm36681366
次回 -> sm37725881
その他の動画はこちら
mylist/67792383
【紲星あかり車載】30代から始めるおバイク録 Part3
茶番ばっかり作ってたら全然ツーリングの内容が進まねえ！！
前回動画から３週間後の7/11～12のお話になります。
一つのパートに収まらなかった為、次回に続きます。
いつもどおり余り見所の無い動画ですが楽しんで頂ければ幸いです。
搭乗車種：CB400SuperFour VTEC Revo
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー４
お借りした立ち絵：生識様 https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10433181
直接の質問等はTwitter(@tanBUBOBOMOWA)までお願いします。(お気楽にどうぞ～)
PちゃんもTwitter始めたようです。(@Ptan92976814)
前動画→sm37156447
次動画→sm37317404
[GT5]車カタログ ３０２ [ホンダ・シビック TYPE R ’０８][PS3]
![[GT5]車カタログ ３０２ [ホンダ・シビック TYPE R ’０８][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15632505/15632505)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回はご要望により、ホンダ・シビック TYPE R ’０８です。
国内仕様にも３ドアハッチバックがあっても良かったような気も・・。
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3) 201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる車カタログ001～＞mylist/22554457
ホンダ レジェンド SH-AWD 四輪駆動自在制御システム
PV＆CM集 【mylist/8645836】へ
ホンダ レジェンド 【sm4697426】へ
ホンダ インスパイア 【sm1824996】へ
HONDA CIVIC Type-R 【sm1846064】へ
ホンダ 第３世代 Advancde Safety Vehicle 【sm1839291】へ
HONDA 3ステージ i-IDS＆i-VTEC+IMA エンジン 【sm1846201】へ
R32 GT-RがインテRレ〇プ！野獣と化したドリキン
この頃の調子に乗ってる土屋嫌い。
マイリス⇒(mylist/4325145)
腕を磨くクルルァがインテRでしょ？何言ってんのこの人(呆れ)
追記：うｐ主の声とか言っている奴に大草不可避ｗｗｗ
ホンダ オデッセイ エンジンスタート～バック音(｀・ω・´)
どうも(・∀・)初投稿です。ホンダ オデッセイ(RB1)のエンジンスタートと、バック音を撮ってみました。ピンポンピンポン♪テンション上がります(笑)
【CB400SF】初心者ちびライダーの車載動画機材 Part1
みなさま、こんにちは。
車載動画機材のご紹介をしてみました。
何かのお役にたてれば、これ幸いと存じます。
バイク：HONDA CB400SF VTEC Revo(2008)
車載カメラ：GoPro HERO3 WhiteEdition
デジカメ：Panasonic LUMIX DMC-FX80
マウント：SLIK ロアーⅡ クランプヘッド32 + SBH-61
動画編集：Microsoft Windows Movie Maker 2012
エンコード：つんでれんこ
【紲星あかり車載】30代から始めるおバイク録 Part4
一番好きなやきう選手は杉谷拳士です
前回に引き続き茶番ばかりのせいでツーリング内容が全然進んでいません…
前回と同じく7/11～12のお話になります。
今回も終わらせられなかったので、次回に続きます。
いつもどおり余り見所の無い動画ですが楽しんで頂ければ幸いです。
搭乗車種：CB400SuperFour VTEC Revo
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー４
お借りした立ち絵：生識様 https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10433181
直接の質問等はTwitter(@tanBUBOBOMOWA)までお願いします。(お気楽にどうぞ～)
PちゃんもTwitter始めたようです。(@Ptan92976814)
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CB400SF NC31 加速動画
とある田舎の田んぼ道にて。VTECの付いてないCB400SFです。購入予定の方の参考になればうれしいです。
ちなみに0-100km/h 4.33s
CB400SF NC31 車重192kg/53ps = PWR 3.62 ライダー体重53kg
CB400SF Vtec Revo 2011年モデル
2011年モデルのCB400SFで7月31日に納車されました。
免許取って初めて乗るバイクです。
動画初投稿で見にくい所が多々あると思います…主に画質とかアングルがry
2010年モデルをsm13068748の方が紹介されていましたので、色の違い程度ですが参考になればと思います。
【HONDA】高知能化2点位相差点火制御i-DSI【2001年】
なるほど。こいつが搭載されている車は（内部洗浄効果を除けば）レギュラーとハイオクの差は無いわけだな。
動画はHONDAのホームページから転載。
sm9358184【HONDA】i-VTEC【2000年】
sm9358431【HONDA】高知能化2点位相差点火制御i-DSI【2001年】
sm9358670【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】
sm9359001【HONDA】3ステージi-VTEC＋IMAシステムの概要【2005年】
燃料の「急速・完全燃焼」というエンジンの理想へのアプローチとして、スモールクラスでは画期的なツインプラグによる2点位相差点火制御「i-DSI」システムを採用。概要/燃焼の急速化、高圧縮への課題、2点点火のメリット、そして2点位相差点火のメリットについてご説明します。