キーワード WRX が含まれる動画 : 1112 件中 1025 - 1056 件目
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Extreme WRX Sti Rally car
ようつべより転載。問題がある場合は即刻削除いたします。(なんでもマイリスト用)なんでもマイリス→mylist/15695252
Porsche 911(997) GT3 車載@ニュルブルクリンク
race-media.tvより転載。
VLN 2009シリーズ 51.ADAC ACAS H&R-Cupの模様。
緑の車はダッジ・バイパーです。
その他のニュルブルクリンク・オンボード映像
2012 Chevrolet Corvette ZR1 sm14707596
Pagani Zonda R sm11637672
2011 Subaru WRX STI sm11012439
2010 BMW M3 GT2 sm11306350
GT山内一典氏 レクサスIS-F sm8882157
現役レーサーの嫁 sm20258957
その他のモータースポーツ関連動画 mylist/15453952
KEN BLOCK’S TRAX STI CAR
Ken Block氏がまたやってくれたそうです。
SEMAショーで『インプレッサWRX STI』の雪上車、『TRAX』を発表。インプレッサWRX STIのTRAXは、「世界最速の雪上車」をキーワードに誕生。SRT(スバル・ラリー・チーム)アメリカのパートナー企業、バーモントスポーツカー社が開発に参画し、SRTのドライバーでDCシューズ創設者でもあるケン・ブロック選手のために作られたワンオフモデルである。
ハイライトは、タイヤの代わりに履かせたキャタピラ。4WD車をクローラ仕様に改造することで定評のあるマトラックス社製のラバートラックシステムを採用する。
エンジンは2.5リッター水平対向4気筒ターボ。コンピューターをMOTEC製に変更するなどのチューニングを受け、最大出力400ps、最大トルク55.3kgmを発生する。
【KEN BLOCK】スバルインプレッサ 世界最速の雪上車【ケン・ブロック】
youtubeより。スバルオブアメリカは3日、SEMAショーで『インプレッサWRX STI』の雪上車、『TRAX』を初公開した。
クルマのツボ #141 スバル インプレッサ WRX STI
クルマのツボ #138 スバル インプレッサ WRX STI
GTPSP/シングルレース・ディープフォレストプレイ映像(280ps/S3+S3/MT/Pro)
PSP版グランツーリスモ・シングルレース(オフライン)のプレイ映像です。 /走行コース・レイアウト:ディープフォレスト・順走 /搭乗車種:スバル インプレッサ セダン WRX STi '02(280PS/6000rpm) /S3+S3/TCS,ASM,アクティブステアリング等は全てOFFにしています。 / mylist/16166486
【XBox360】DiRT2でWalterさんを追ってみた
日本語版はPS3、XBox360、PSPで11月5日に発売予定。
コメでアドバイスいただいたWalterさんのクロアチアラリーのタイム1:38:66(sm8412909)をを抜いてみたいと思い立ち、プレイを開始した日曜日の正午。
レース:SHOEI RALLY
難易度:SERIOUS
DAMAGE:FULL
セットアップ:あり
車種:Subaru Impreza WRX STI
「DiRTというゲーム」=「クラッシュ」な頭ですいません。
ひたすら転げ回ってすいません。
同じところでクラッシュしてすいません。
DiRT2 MYLIST : mylist/14795297
寄せ集め自動車懐かしいCM集 vol2
主に個人的に好きだった名車のカコイイ懐かしいCMの繋ぎ合わせです。ラインナップが少々まとまりがないのはご愛嬌。トヨタ・クラウン、ホンダ・シビック、スバル・インプレッサWRX STI、トヨタ・セルシオ、日産・セフィーロ、三菱・パジェロ、エクリプス、アルシオーネ、ランサーエボリューションⅦ、オデッセイ、セリカXX、マツダ・ファミリア、シビック、ドラえもんラシーン その1sm8231126 その3 sm8626358 マイリストmylist/14768313
インプレッサ WRX STI '07 開発の軌跡
中も外も変わったインプレッサ YouTubeより転載 まとめmylist/14120176
Mitsubishi Lancer Evolution (Evo 8 Ⅷ) vs Subaru Impreza WRX STI
Fifth Gear 三菱 ランサーエボリューション ランエボ スバル インプレッサ インプ ライバル インプレッション 試乗 レポート 対決 比較 V.S こちらもぞうぞ→【sm7834432】【sm4874449】
Subaru Impreza WRX vs Volkswagen Golf GTI
Fifth Gear フォルクスワーゲン スバル インプレッサ インプ VW ゴルフ インプレッション 試乗 レポート 対決 比較 VS こちらもどうぞ→【sm4874449】【sm7834488】
8回目のジムカーナ
ジムカーナ8回目。車外映像で最初のパイロンターンはうっかり忘れてて慌ててターンしてます^^;危うくミスコース、危なかった~。 今回は変化点が多いです。シートをフルバケにしてステアリングを交換。運転が楽になりました。そしてタイヤが終わったのでフェデラル595RS-Rに交換。タイヤが変わったのでコーナーの速度もターンの速度も全体的に限界が上がり、速く走れるようになりました。・・・問題は腕ですね!!(爆)でも多少はいい感覚がつかめたのでさらに頑張ろうと思いますo(・∀・*)o車両はインプレッサWRX(GDA-G)ライトチューン。詳細ははちらuser/4997646 経験者の方アドバイスなどございましたがヨロシクお願いしますm(_ _)m
6回目のジムカーナ
ジムカーナ6回目。今回はリアの機械式LSDに慣れるためフリー走行でひたすらサイドターンの練習です。純正のビスカスとはトラクションが桁違いですね!ターン中のステアリングを出来るだけきらないでいいように丁寧な操作を心がけました。変更点は空気圧を下げ、キャンバー角を微調整。ん~少しずつマシになってきたような気が・・・どうでしょう??車両はインプレッサWRX(GDA-G)ライトチューンです。詳細ははちらuser/4997646 経験者の方アドバイスなどございましたがヨロシクお願いしますm(_ _)m-----追加-----mylist/10700719または動画上のリンクボタンをクリックすると、ジムカーナメインの動画リストが見れます。
GRB 0-100 acceleration 2
インプレッサWRX STI(GRBA)の0-100加速動画です。
GRB 0-100 acceleration(sm6914852)に比べて、クラッチミートが多少上手くなったような気がします。
手許のストップウォッチで5秒を少し切ったかも
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
加速動画136に載りました→sm8605143
GRB exhaust note 2
インプレッサWRX STI(GRBA)の排気音です。
音と回転数の関係は下記のようになってます。
エンジンstart→3000回転→4000回転→8000回転→7500回転→stop
GRB exhaust note(sm6446342)より、少し寄ってます。
あとは撮影機材がケータイなので、少し音が篭り気味かも。
GRB exhaust note→sm6446342
GRB 0-100 acceleration→sm6914852
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
GRB 0-100 acceleration
インプレッサWRX STI(GRBA)の0-100加速動画です。
クラッチミートがまだまだ上手くできません。
そこを上手く詰めることが出来たら、あと0.5秒は速くなりそうな気がします。
GRB 0-100 acceleration 2→sm7003218
LEGACY OUTBACK 2.5XT 0-100 acceleration→sm6516391
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
GT4 グランドキャニオンを楽しく走ってみた
久々にダートが走りたくなってインプレッサでグランドキャニオンを走りました。なんだか凄く楽しく走れたので、リプレイのBGMをゲーム中のものから変える練習も兼ねてUPしてみました。 BGMは「よくあるパターンだな…」と思うかもしれませんが、歴代GTの中でもお気に入りの1曲なので大目に見てやってくださいw 車:スバル インプレッサ セダン WRX STi spec C '04 コース:グランドキャニオン セッティングはサスペンション・ギヤ比・センターデフのみで、馬力や車両重量、その他パーツ類(サスペンションとトランスミッションのみフルカスタマイズにしてます)はノーマルのままで走ってます。 他にUPした動画はこちら⇒(mylist/11467570)
IMPREZAでドリフトしてみた
グランツーリスモ3で出てくるIMPREZA WRX-sti versionVIをコンプレックスストロングでタイヤを滑らせて遊んでみました。なにしろ久々なものなのでスリップしたり土の中へダイブしているので…デジタルカメラで撮っている為画質が荒いですが気にしないで頂きたいものです。BEMは頭文字Dで使われた「BIG IN JAPAN」です。
GRB engine sound
インプレッサWRX STI(GRBA)のエンジン音です。
デジカメのマイクの質が悪いせいか、音がくぐもって聴こえます。
個人的には6000-7000回転の音が好きです。
最初にピッピいってるのは、SI-Driveをいじってる音です。
GRB boot-stop→sm6514278
LEGACY BR/BM boot→sm7134409
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
GRB boot-stop
インプレッサWRX STI(GRBA)のエンジンスタート→ストップです。
SUBARU車恒例のスウィープもしてます。
これは暖気後に撮影したので、エンジン音は小さめです。
GRB exhaust note→sm6446342
GRB engine sound→sm6514688
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
GRB exhaust note
インプレッサWRX STI(GRBA)の排気音です。
音と回転数の関係は下記のようになってます。
エンジンstart→8000回転×2→5000回転維持→8000回転→エンジンOFF
3日前に買った新デジカメで撮影しましたが、デジカメが風に煽られてこけました。
傷物になりました。くやしいです。
GRB boot-stop→sm6514278
GRB engine sound→sm6514688
GRB 0-100 acceleration→sm6914852
クルマ動画シリーズ→mylist/11557073
湾岸ミッドナイト MAXIMUMTUNE 3DX TA C1内回り 2'51''593 GC8
C1 Inbound
Time : 2'51"593
Car : Subaru Impreza WRX STi [GC8]
HP : 720hp
Driver : Nana Mizuki@西東京(ドライバーはあp主ではありません)
Uploaded by うさぎ@TDR & erbas
GT4 カテドラルロックス・トレイル2 インプレッサ・スペックC
以前上げた動画(sm6257205)が予想以上に画質悪かったので、ちょっと画質上げたものをうpし直してみました。アーケードモードで走りセッティングは一切してません。ちなみにゴールしたあと壁にぶつかってますが、これはゴールした後CPU操作に切り替わって勝手にぶつかってるだけです。コントローラはDUALSHOCK2 車種:スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC'04 他にUPした動画はこちら⇒(mylist/11467570)
GT4 カテドラルロックス・トレイル2 インプレッサ・スペックC'04
今更ですが、GT4のダートを走ったリプがあまり無いためうpしてみました。アーケードモードで走りセッティングは一切してません。ちなみにゴールしたあと壁にぶつかってますが、これはゴールした後CPU操作に切り替わってCPUが勝手にぶつかってるだけです。コントローラはDUALSHOCK2 車種:スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC'04 (追記:画質が思ったより悪かったので少し画質良くしたのをうpし直しました。(sm6292214))
インプレッサでジムカーナ
ジムカーナ5回目。ついにリアデフを装着しました!純正のビスカスとは天と地の差Σ(・□・ノ)ノターン後のアクセル開けすぎでオーバーステアになるなんて初めてでビックリしました^^;さすが機械式! 3角おにぎりは回せませなかったし(てか私にはハードル高すぎ^^;)、最後は突っ込みすぎですが振り回せて楽しかった~(笑)講師の方にハンドルが遠いからシートを前にずらしなさい。と言われたので前に移動したら車載カメラに私が映ってしまいました^^;車両はインプレッサWRX(GDA-G)ライトチューン。詳細ははちらuser/4997646 経験者の方アドバイスなどございましたがヨロシクお願いしますm(_ _)m-----追加-----mylist/10700719または動画上のリンクボタンをクリックすると、ジムカーナメインの動画リストが見れます。
100車種CM「インプレッサ WRX編」
クルマはここからがおもしろいガリバーの100車種CM「インプレッサ WRX編」
富士スピードウェイ:インプレッサWRX STi 夕方走行
うp主のウルフといいます。どうしても、自己ベストが更新したくて危険を承知で日が落ちて毎秒暗くなる環境のなか走行してみました。その時間帯なら、危ないので走る人が少ないからです。結果、タイムも更新できて、すこし面白みのある映像が撮れたと思っています。実際の視界とこの映像はそれほど変わりません。ライトアップされないコースは、目がなれても見えないです。臨場感を味わってもらえたらと思います。楽しむコツ:集中し自分が運転していると想像しながら見て下さい。
ジムカーナ4回目
ジムカーナ4回目。今までステアリング操作がすごく雑だったので、普段から「放して戻す」のをやめました。そしてウマい方に「常に同じ場所を持つ」というアドバイスいただいたので意識して運転してみました。そして、シートポジションを少し変更し4点式を2インチから貰い物の3インチに変更。さらに3回目の時はオーバーステアがひどかったのでキャンバーを調整。以前より多少雑さがマシになったようなに気がしてるんですがどうでしょう・・・車両はインプレッサWRX(GDA-G)ライトチューンです。詳細ははちらuser/4997646 経験者の方アドバイスなどございましたがヨロシクお願いしますm(_ _)m-----追加-----mylist/10700719または動画上のリンクボタンをクリックすると、ジムカーナメインの動画リストが見れます。
バトルギア4Tuned インプ 超弩級 順走 β3
:SUBARU・IMPREZA WRX STI spec C ['06](GDB)
:超弩級・順走-タイムアタック
:注:スーパープレイではありません
:
:同ドライバーリプレイmylist/456899/3122950
