キーワード Z900RS が含まれる動画 ： 40 件中 1 - 32 件目
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バイク売り上げランキング［2022総合集計］〜排気量区分なし・126ccから大型までをまとめて順位付け！
2022年1年間の国内バイク販売台数をまとめました。126cc以上全てのバイクをランキングして、1位から25位まで紹介します。参考に、125cc以下のTOP10も加えた総合ランクもあります。
00:00 導入
00:14 25位
00:31 24位
00:40 23位
01:08 22位
01:24 21位
01:31 20位
01:40 19位
01:56 18位
02:05 17位
02:17 16位
02:26 15位
02:39 14位
02:45 13位
02:51 12位
03:03 11位
03:12 10位
03:27 9位
03:38 8位
03:50 7位
04:00 6位
04:18 5位
04:50 4位
05:02 3位
05:28 2位
05:40 1位
06:12 順位表
07:04 125cc以下を含めた順位
07:39 メーカー別集計
07:45 HONDA
07:58 KAWASAKI
08:17 SUZUKI
08:36 YAMAHA
09:03 Harley-Davidson
Z900RS 50th Anniversary《オーナー実走レビュー》〜売れるのはワケがある！
カワサキの超絶人気バイク、Z900RS。下道、高速道路の実走と、マフラー音や外観、似合うバッグ類、ハイシートオプションなどもまとめました。50周年アニバーサリーモデルがようやく手元にきたので、標準車との違いも含めて紹介します。
00:00 導入
00:17 販売台数推移：2018年〜2022年
00:58 Z900RSのパワー
01:52 気持ちいい高速道路巡航
02:16 一般道の乗りやすさ
02:47 4気筒エンジン
03:18 大きめの吸排気音
04:18 大きめの車体サイズ（AfricaTwin・NT1100・CB400SFとの比較）
04:52 まずまず？燃費
05:30 異常に見やすいミラー
05:55 ハンドル周りとスタンドの感想
06:51 効果抜群！ ハイシート
07:20 オシャレ積載（シートバッグ・サイドバッグ）
08:04 Z900RS 50周年記念車の装備
バイク最強レトロ系バッグ8選【Z900RS / SV650X / XSR700 / SR400】
ネオレトロ系、クラシックバイクに似合うバッグを探してみました。SR400、Z900RS、XSR700、SV650Xに実際に取り付けて雰囲気を比較しています。
シートバッグ、サイドバッグの合計8種類を紹介します。
00:00 導入
00:25 似合うバッグのポイント
01:03 デイトナHenlyBegins DH-708
01:51 ラフアンドロード HBシートバッグ RA1029
02:21 サドルメン ロールバッグ 3515-0116
03:12 デグナー レザーサドルバッグ SB-104
04:20 デグナー レザーサドルバッグ SB-64 SB-55
05:42 デグナー レザーサドルバッグ SB-96
08:06 デグナー レザーサドルバッグ SB-104（サイド）
09:01 デグナー レザーサドルバッグ SB-103
10:06 フルパニア的イメージ
バイク丸目ネイキッド16選《国産大型・中型》〜ネオクラシックからリアルクラシックまで
クラシカルな外観が美しい、丸目ネイキッドバイク特集です。主に現行モデルですが、ギリギリ新車を買えるか微妙なものも含んでいます。ネオクラシックからリアルクラシックまで、走行性能とあわせて分類してみました。
00:00 導入
00:05 YAMAHA SR400
00:57 YAMAHA XSR700
01:26 YAMAHA XSR900
01:51 SUZUKI SV650 / SV650X
02:25 HONDA CB400SF / CB1300SF
03:24 HONDA CB1000R / CB650R / CB250R / CB125R
04:04 HONDA GB350
04:47 HONDA CL500 / CL250
05:02 Kawasaki W800
05:25 Kawasaki メグロ
05:31 Kawasaki Z900RS / Z650RS
06:15 デザイン・性能の分類
公道デビューにオススメのバイク［20車種］
免許取り立てで公道に不慣れな人におすすめのバイク車種を紹介します。
［紹介バイク］GROM / Monkey125 / Z125Pro / DAX125 / MT-03 / Z400 / CB250R / ジクサー250 / ジクサー150 / CRF250Rally / KLX230SM / SV650 / MT-07 / XSR700 / CB650R / Z900RS / SR400 / CB400SF / GSX-S125 / GSX-R125
00:00 導入
00:13 パターン1：ミニバイクで練習
00:51 パターン2：軽めの中型オンロードバイク
02:10 パターン3：オフロードバイク＆モタード
03:32 パターン4：どうしても大型！な人
04:56 公道デビューにはあまりオススメしないバイク
06:50 HMS
バイクの前傾率調査〜ケツ痛から地獄前傾まで
バイクの写真から各種バイクの前傾度合いを計算してみました。この方法を使うと、発売前のバイクなどでも「あのバイクより楽だな」のように、
乗れそうかの判断にも使えるので、一応計算式も公開します。
計算式は独自作成なので、あくまで平均的な参考値と考えてください。
【測定したバイク】
GSX-R125
GSX-S125
SEROW
CB250R
YZF-R3・YZF-R25
Z400・Z250
NINJA400・NINJA250
CB400SF
SV650X
XSR700
Z900RS
隼
DUCATI Panigale
以下のWebサイトから画像を引用しています。
DUCATI
HONDA
KAWASAKI
SUZUKI
YAMAHA
（アルファベット順）
00:00 導入
00:19 測定方法
00:50 前傾率計算式
01:06 各種バイクの測定結果
01:45 175cmの人の場合
02:33 160cmの人の場合
03:24 ロングツーリング適性
04:10 次回予告
YAMAHAパフォーマンスダンパー体感レポ
振動を低減して、高級感のある乗り心地にするヤマハ パフォーマンスダンパー。SR400、SEROW（セロー）、XSR700につけてみた感想をレビューします。
Z900RS、CB400SF、CB250R用もOEMで発売されているので、つけたらそれらもレビューする予定です。
83キロデブとZ900RSでゆく 栃木年末ツーリング
（まともなバイク車載動画は）初投稿です。
ご視聴ありがとうございます。
お蕎麦を食べに小山に行きバイク神社にも行きました。
素晴らしき栃木の情報を発信する下野新聞様のTwitterアカウント
→https://twitter.com/shimotsuke_np
前回バイク動画→sm41468279
前回投稿した動画→sm41555341
【Z900RS CAFE】夏のトラブルにより緊急事態発生！？...スマフォが使えなくて友達全員に連絡がつかない男の末路がひどすぎたww
YouTubeやってます！ぜひこちらもよろしくお願いします
https://youtu.be/oyFWeu1bBIE
【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
Ninja1000SXはただのツアラーバイクではなく、初心者でも楽しみながらスキルアップを図れる優秀なスポーツツアラーです。
重たそうな見た目とは裏腹に中型バイクのようにヒラヒラと傾けられるのも魅力の1つだと思います！
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【CRF1100L AfricaTwin】電子制御もりもりバイクってどうなの？【教官レビュー】
CRF100L AfricaTwin AdventureSports ES DCTは高くて重くてデカくて扱いにくそうなバイクという印象を持っている方も多いと思いますが、見た目とは裏腹に素直に動いてくれるバイクでした。
DCTやIMUなど電子制御について詳しく知りたい方はぜひメーカーの公式HPをご覧ください。
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
MT-09は賛否両論あるバイクですが、個人的には超好みでした。
しかし良いバイクだからこそ勿体ないところが目立つというのも事実です・・・。
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大型バイクを1年で手放した理由【S1000RR】
憧れの大型バイクを買ったは良いけどすぐに手放したり、バイクに乗らなくなる人が続出しています。
僕のその1人でずっと憧れていたS1000RRを購入したもののロクに乗らず1年で手放す結果になってしまいました。
なぜ憧れのバイクを1年で手放すことになってしまったのか語ってみました！
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
スクーターだからと侮るなかれ。
ADV150はPCXのラクさに楽しさをプラスした万能スクーターと言っても過言ではありません。
個人的には小型スクーターを買うのであればADV150一択だと思えるほど良いバイクでした！
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
125ccのミニバイクであるグロムは車格が小さく車重も軽いので誰でも手軽に扱える反面、ミニバイクであるからこそキツいシチュエーションも多く存在します。
どのような用途で使用するかによってグロムの評価は大きく変わるので、購入を検討している人やミニバイクの特性を知りたい方はぜひご覧ください！
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
これまで様々なバイクに試乗してきましたが、ここまで個人的に欲しいと思ったバイクはZ900RSが初めてです。
ここまでオールマイティーにこなせるバイクは中々ないと思うので大型バイクデビューの1台にも向いていますし、ある程度バイクの運転に慣れている人でも楽しめるバイクだと思います！
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アカコマーバイク旅ー＃8
前の動画→https://nico.ms/sm38894218?from=0
次の動画→
出てくるバイク KAWASAKI Z900RS Yamaha R1-Z KTM 390ADVENTURE
お久しぶりの熊本・大分
【XSR900】富山県、有峰林道走ってきたのよ
年が明けてもう一ヶ月経ったのか（早い）
動画の中ではまだ２０２０年です。紅葉の季節を狙ってみたが・・・？
XSR900マジおしゃれバイク（車種の人気 Z900RSに負けてるけど）
【秋田弁きりたん車載】Z900RSみせてもらってきた BMWF750GSで行く、のんびりツーリング24
今回は知人のU氏の愛車Z900RSを見せてもらいながら、霞ヶ浦を走ってきました。
やっと念願の映画もみてきましたよ～ヽ(^。^)ノ
【結月ゆかり車載】黒子とゆかりさんのツーリング日記 Part2
お久しぶりです。黒子ライダーです
前回から時間がたってしまい、申し訳ございません。
次の動画は一か月以内に投稿するように頑張らせていただきます！
【妻とタンデム】 カワサキ Z900RS 伊豆ツーリング（海と、海鮮丼と、伊豆スカイライン）
2020/10/29 に公開
レンタル819南箱根店（バイカーズパラダイス南箱根）からの出発！ 伊豆スカイライン ～ 天城高原IC ～ 伊東（大室山）～ 門脇つり橋 城ヶ崎海岸 ～ 伊豆高原ビール本店 ～ 熱海プリン ～ 箱根
≪カワサキ Z900RS≫をレンタルして、夫婦ふたりタンデムツーリングです。
0:00 （チャプター）
0:52 Z900RSでタンデムツーリングしますよ
3:15 二人乗りやってみる
4:46 出発します～
6:19 伊豆スカイライン
10:01 絶景ポイント！
12:47 多賀
14:41 天城高原IC（終点）
16:07 大室山
16:55 門脇つり橋 城ヶ崎海岸
20:17 山盛り海鮮丼！ ≪伊豆高原ビール本店≫
21:37 海女のぶっかけどんぶり膳 ＆ 漁師の漬け丼膳
26:37 本日のお土産！ 熱海プリン
29:25 一日お疲れ様でした～！ シマいリスの感想
31:02 カワサキ Z900RS 一日乗ってみた感想！
あかりさん、ツーリング日和ですよ！？特別編 Z900RSレビューのようなもの
今回は琵琶湖ほぼ一周編にて乗っていたZ900RSのレビュー回です。
XSR700の時もそうでしたが、レビュー回なので茶番やらはほぼカット、
コメント返しや前回の広告者様紹介も次回にさせていただきますのでご勘弁を。
「良いバイクとは乗り手が運転がうまくなったと錯覚するバイクだ」
という言葉がありますが、Z900RSはまさにそれを地で行くバイクでした。
乗った感想としてはデザインの良さ以上にそこが良いと思えました。
動画内では触れてませんが私にはちょっとパワーが過多だったかな？
マイリスト mylist/65335421
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【1分車載祭】あかりさん、ツーリング日和ですよ！？番外編
今パートは2020年3月22日にメタセコイヤ並木を走った時のものです。
京都と琵琶湖（ほぼ）1周の旅行の折のもので、初めて走った
メタセコイヤ並木道の景色と空気に非常に感動しました。
夜行バスで新潟に帰った今日（投稿日）にその感動の勢いで
ガーっと作ったのが今パートとなっております。
乗ってるバイクがZ900RSになってますが、グラディウスから
乗り換えたのではなくレンタルバイクとなっております。
1分車載動画を作るにあたり、自分の動画に欠けていた気がする
（自分の中での）王道的な車載動画な構成で王道的な場所を走り、
そこを紹介するというのを無い物ねだり的にやりたくなったので
今回はシンプルな「これぞ（自分の中での）車載動画」的なものにしてみました。
マイリスト mylist/65335421
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竹下さん家のバイク事情【パート3】
お待たせしました・・・また学習せず３０分近くあります、すいませんなんでもしないです。
次の動画から長くなるようなら前後編でやっていきます。
今回は10/8にあった関西KCBMと試乗会の動画です。
いつも通りちゃんと1080p対応してますのでフルスクリーンで可愛い３人をお楽しんでくださいね(/・ω・)/
コメント返しの動画とかもまた作っていきますのでよろしくお願いします。
今年の動画はこれでおしまいです、では・・・皆様よいお年を！
使用バイク：NinjaH2（フィーデル） 試乗：Z900RS NinjaH2SX
使用機材：ソニーFDR-3000X
編集ソフト：Aviutl
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本編、日常編、装備編のシリーズ置き場
本編：nico.ms/series/39083
日常編：nico.ms/series/116824
装備編：nico.ms/series/116821
ではかなり長い動画ですが三人の「可愛さ」をお楽しみください、車載成分？おまけです（え？）
栞さんとフィーデルの立ち絵は「ぱるとねる」様に、クマの立ち絵は「くろむ」様にお願いしております。
お二人のTwitter ぱるとねる様：@act_partner くろむ様：@leonoristel
【バイク試乗】紲星あかり to ツーリング！ Part6 番外編 その1
Kawasakiの某バイクを試乗してきました。
金色のう◯こを見た時、笑いすぎて転けそうになりました。
ツーリングの他にキャンプみたいなこともやっていきます。
ド素人の撮影、編集なので大目に見てやってください。
一応1080Pに対応しています。
投稿動画： mylist/61079372
次 → sm33238157
前 → sm33165803
Twitter→http://ur2.link/TEoE
車種：GSR750 (SUZUKI)
車載カメラ：YOTOPT社製アクションカム
使用ソフト：AviUtl、ゆっくりムービーメーカー3、VOIRO2YMM（sm32690619）
素敵なイラストはblueberryさんからお借りしました。（im7720502）
ありがとうございました！
ゆかりさんちの大阪モーターサイクルショーZ900RS試乗インプレッション
前回の動画へのご視聴、コメント、広告多数誠にありがとうございました。
広告者様のご紹介及び、コメントへの返信は次回の動画でまとめて致します。
◆使用機材
カメラ：DRIFT HD GHOST
マウント：あたま
◆お借りした素材
立ち絵：ふらすこ様（user/12086291）
BGM：MusMus
sm32853404 ＜前回＜ 【mylist/61402671】 ＞次回＞ sm33082321
【鈴鹿サーキット】バイクに乗りまくり、そして寝ころぶあい❤MFJ全日本ロードレース最終戦 2017
【鈴鹿サーキット】バイクに乗りまくり、そして寝ころぶあい❤MFJ全日本ロードレース最終戦 2017.11.5
KAWASAKI SUZUKI Team GREEN Ninja
関連動画
Kawasaki Z900RS - Official Studio Video
https://youtu.be/uABL88z4JMA
2017 Rd.9 MFJ-GP JSB1000 Race2
https://youtu.be/wrzOGA_WZk4
2017 Rd.9 MFJ-GP JSB1000 Race1 （決勝）
https://youtu.be/YkKPoqt0S-M
2017鈴鹿サーキット春のCM 関西バージョン
https://youtu.be/GeA8wFHAIuU
キッズバイク 乗れちゃった!! 鈴鹿サーキット 乗り物 おでかけ 遊園地 We rode motorcycle Suzukacircuit family fun Theme park
https://youtu.be/6iFHEd3tBZs
2017全日本ロード】高橋巧が初の年間チャンピオン
https://youtu.be/VGF9jGkbkao
2017東京モーターショーYAMAHAブース速報ｂｙYSP横浜戸塚
https://youtu.be/U_FKG_HNvQ0
今日からバイク女子！バタコのはじめてのバイク納車。
https://youtu.be/E1Xb6faLBaA
海外の反応「日本製は次元が違う…」 日本のバイクメーカーが信頼性調査で上位を独占 オモロテレビ
https://youtu.be/-0MW26kSnic
Ninja 650 ABS (Kawasaki/2017) バイク試乗ショートインプレ・レビュー・カワサキ撮影試乗会 Vol.1 Kawasaki Ninja650ABS (2017)
https://youtu.be/VPnBrS7exrs
KawasakiZ900試乗
筑波１０００でKawasaki大試乗会 ポロリ（ヤマハR3）もあるよ！に参加したさいの動画です。カメラは水中撮影用ケースに入れたままの安いアクションカメラですので音が殆ど拾えてないけど風切り音でやかましいよりはいいよね？ Z900の乗り味ですが、ZRX400Ⅱ乗ってるような扱い易さと安定感に、初代ゼファー４００の軽やかな吹け上がりと軽いハンドリングで体感速度よりも実際の速度が速い上、楽ポジの余裕もあって街乗りや峠レベルならパワーの余裕もあってビビリSS乗り相手なら余でかもれるし、倒立なのに適当に流していても疲れないのに仕事はちゃんとしてる程良い足回りの安心感は大きい。 ４００NKと言うか２５０のバリオス乗れるレベルで十分ラク楽しいく中々早い一台でした。