キーワード plarail が含まれる動画 ： 162 件中 1 - 32 件目
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TOMICA PLARAIL HARDCORE
親切にも概要欄を覗いてくださった方、初めまして。kakutodaniです。
言いたいことは分かります。どうしてこうなったんだと。僕もそう思います。僕もそう思いながら今この動画説明文に文を書き込んでいます。これが自問自答ってやつなんですかね。クリスマスの翌日にこんなもの作ってどうすんだほんとに。
まあよければ見てやってください。
原曲：のりものGOGOパラダイス
使用ソフト：Cakewalk Sonar, Filmora
よーつべにも上げてます。良かったらこっちもお願いします。
https://youtu.be/ZrYlBRC7elo?si=Lpr30T_EN8jIxMmf
twitter: kakutodani (@kakuniagdorar) / X
もち子・ずん子のプラレール紹介#03
この動画は、ボイロ・模型娘のもち子さんと東北ずん子によるタカラトミーの鉄道玩具であるプラレールについての紹介動画です。
今回は、箱入りプラレール車両の収納方法の紹介になります。
※タカラトミー
・プラレール公式 https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/
・トミカ公式 https://www.takaratomy.co.jp/products/brand/tomica.html
【使用ソフトトーク】
VOICEVOX（もち子さん（cv.明日葉よもぎ）、東北ずん子）
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
・ボイロ立ち絵：カミヨシ様 user/11258719、マッチャー様 user/86990607
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
【訂正版】もち子・ずん子のプラレール紹介#02
クレジットに表記漏れがありましたので、訂正版を再投稿しました。
この動画は、ボイロ・模型娘のもち子さんと東北ずん子によるタカラトミーの鉄道玩具であるプラレールについての紹介動画です。
今回は、新たに購入したプラレール車両の紹介になります。
※タカラトミー
・プラレール公式 https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/
・トミカ公式 https://www.takaratomy.co.jp/products/brand/tomica.html
【使用ソフトトーク】
VOICEVOX（もち子さん（cv.明日葉よもぎ）、東北ずん子）
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
・ボイロ立ち絵：カミヨシ様 user/11258719、マッチャー様 user/86990607
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
【訂正版】もち子・ずん子のプラレール紹介#01
クレジットに表記漏れがありましたので、訂正版を再投稿しました。
この動画は、ボイロ・模型娘のもち子さんと東北ずん子によるタカラトミーの鉄道玩具であるプラレールについての紹介動画です。
今回は、購入済みと購入予定のプラレール車両や仮組み立て中のレイアウトの紹介、制作予定のジオラマ案の紹介になります。
※タカラトミー
・プラレール公式 https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/
・トミカ公式 https://www.takaratomy.co.jp/products/brand/tomica.html
【使用ソフトトーク】
VOICEVOX（もち子さん（cv.明日葉よもぎ）、東北ずん子）
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
・ボイスロイド立ち絵：夜刀様 user/55967233、しりんだーふれいる様 user/17118493、マッチャー様 user/86990607
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
甘茶の音楽工房様 https://amachamusic.chagasi.com/
（転載）～強豪と狂気の16連交差～ プラレールrevolution part18【8/10 名古屋交流戦―役職バトル】
プラレールrevolutionシリーズをこっちに投稿するのは初めましてですね。
結構（コースが）気に入っている回なのでこっちにも上げたくなっちゃった。
主催のひと→ https://www.nicovideo.jp/user/76953880
BGM（使用順）
イワシロ音楽素材様（https://iwashiro-sounds.work/ ）の音楽を使用させて頂いています。
下記は全てイワシロ音楽素材様の音楽です。
OP-1.おろしポン酢はじめました。
2.カルパッチョ
3.私怨の魔窟
4.闘争心1
5.ハッピーエイム[8bit]
6.闘争心（アレンジ）
鉄道車両の前面画像はtrainfrontview.net様のものを使用させて頂いています。
プラレールrevolutionは、 yufuin72氏の「プラレールエクスパンデッド」 Kojirakawa Railway氏の「Plarail Rebellion」 110km氏の「レールアタック!!」 わなごチャンネル氏の「プラレール∞」 上記全ての原作、0601yukata氏の「バトレール THE FIGHTING PLARAIL」 等その他多数の作品を参考に、制作しております。
バトレールアタック!! 特別編 -本家バトレール投稿開始18周年記念 平面交差バトル(クロスランブレイク)-
6:26 片方のチーム名が誤っています。 YouTubeには修正版を上げますが、こちらは未定です。
YouTube版 https://youtu.be/8YHA5fJv-3I
今年も来ました。毎年恒例・本家バトレール投稿開始日記念企画。 バトレールが始まった日とは限らない。
本家といえば平面交差(クロスランブレイク)というイメージがあるのに、何故か今まで記念動画でやってこなかったんですよ。
平面交差バトルって、大体例のコースかそれを拡張したものを使ってリバース版で行われてるイメージなんですけど、自動複線ポイントの構造上正面衝突が発生して、それが気に入らなくて。
正面衝突も含めて成立しているのだとしても、平面交差バトルで正面衝突が起こることに納得がいきません。
今回は例のコース(複線ターンアウト入り)から自動複線ポイントを1つ抜いた非リバース版でやります。
出場車両は本家12両(魔改造含む)の同型車両。 ただし、トーマスは大鐵トーマス号で代用しました。
ほぼ実在車両onlyでやってるので、トーマスはモデルの機関車に改造しないと出せません。 (スーパーひかりはモックアップ、500 TYPE EVA-02は展示のみ)
例の如くEF81-95以外の本家仕様車が観戦してますが、昨年から行方不明の0系とレールスターの先頭車は探そうとすらしてません。
隣の11両は左から新車4両、偽新車2両、制作中の改造車5両。 新車は「バトレールアタック!! VX」第951回(YouTubeで公開予定)でデビュー予定です。
Music by 煉獄庭園(曲名は動画内に記載)
オープニング 煉獄庭園「R-JINGLE.002」
エンディング 煉獄庭園「R-JINGLE.001」
バトレールアタック!! シリーズは yukiya-yukata様の「バトレール/THE FIGHTING PLARAIL」をはじめとする様々な作品を参考にして制作しています。
プラレールcompetition!! トーナメント制綱引きバトル Bブロック編
皆さんこんにちは！腹巻です！ この動画も前回のAブロック編と同様、0601yukata氏の「THE FIGHTING PLARAIL Tug of war」という動画を参考にして作りました。 Music by 煉獄庭園
Aブロック編リンク→https://www.nicovideo.jp/watch/sm45017096
プラレールcompetition!! トーナメント制綱引きバトル Aブロック編
皆さん初めまして！腹巻です！ 初投稿のこの綱引きバトルの動画は0601yukata氏の「THE FIGHTING PLARAIL Tug of war」という動画を参考にして作りました。 Music by 煉獄庭園 #バトレール
Bブロック編リンク→https://www.nicovideo.jp/watch/sm45017182
第4回 我が鉄玩実演会 イベントダイジェスト
─────
【宣伝】
次回 #我が鉄玩実演会 は、
2025年1月25日(土)、26日(日)、
調布市文化会館たづくり 2階南ギャラリーにて開催です！
https://x.com/waga_tetsugan/stat...
https://www.instagram.com/p/DD3I...
─────
去る2024年7月6日、7日、
第4回 #我が鉄玩実演会 が開催されました。
会場内で展示された玩具の様子をまとめた、
ダイジェスト動画です。
今回も持ち込み参加の方々に
バラエティに富んだ玩具を持ち寄っていただき、
会場を盛り上げてくださいました。
持ち込み参加の皆様、
そしてご来場頂いた皆様に
この場を借りてお礼申し上げます。
────
#我が鉄玩実演会 とは？
テーマは、“鉄道おもちゃの再発見”です。
この世に数多くある鉄道おもちゃ。
普段はメジャーな鉄道おもちゃの
陰に隠れてしまっているものの、
実はロングセラー商品、
マニアックな車種が製品化されている、
廃番となってもなお、熱狂的ファンによる
蒐集がなされている─。
そんな「我が道を往く鉄道玩具」のファンが
実際に持ち込んだ玩具を、
見学したり、遊んだりできるイベント。
それが、我が鉄玩実演会です。
見学だけのご来場はもちろんのこと、
「昔ハマっていたおもちゃを展示して、
ほかの人にも知ってもらいたい！」
といったご要望にもお応えします。
※持ち込み参加は事前予約制、
別途費用がかかります。
───
我が鉄玩実演会
Twitter：@waga_tetsugan
イベント主催者/動画作成：島村悠道
Twitter：@toike_shimamura
Instagram：toike_shimamura
SpecialThanks：松岡純正さん（プラレールの宿の松岡さん）
Twitter：@plarail_bot
Instagram：matsuoka_yoshimasa
プラレール N700系 N700S ドクターイエローetc
プラレール 東海道・山陽新幹線の4車両です
・N700系 サウンド仕様
※実車は現在N700スモールAに改造済み(JR九州こN700系は除く)
・ライト付きドクターイエロー923形
実車は偶然目撃出来たらラッキーと言われるレア車両
2024年に引退予定と発表される
700系がベース
・ライト付きN700系ラージA
東海道・山陽新幹線の主力車両
・N700S 6両編成(いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S)
東海道・山陽新幹線の最新型車両
プラレール N700系、ドクターイエロ、N700S
プラレール 東海道・山陽新幹線の4車両です
・N700系 サウンド仕様
※実車は現在N700スモールAに改造済み(JR九州こN700系は除く)
・ライト付きドクターイエロー923形
実車は偶然目撃出来たらラッキーと言われるレア車両
2024年に引退予定と発表される
700系がベース
・ライト付きN700系ラージA
東海道・山陽新幹線の主力車両
・N700S 6両編成(いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S)
東海道・山陽新幹線の最新型車両
プラレール サウンドN700系＆ドクターイエロ923形 2
プラレール 東海道・山陽新幹線の4車両です
・N700系 サウンド仕様
※実車は現在N700スモールAに改造済み(JR九州こN700系は除く)
・ライト付きドクターイエロー923形
実車は偶然目撃出来たらラッキーと言われるレア車両
2024年に引退予定と発表される
700系がベース
・ライト付きN700系ラージA
東海道・山陽新幹線の主力車両
・N700S 6両編成(いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S)
東海道・山陽新幹線の最新型車両
プラレール サウンドN700系＆ドクターイエロ923形
プラレール 東海道・山陽新幹線の4車両です
・N700系 サウンド仕様
※実車は現在N700スモールAに改造済み(JR九州こN700系は除く)
・ライト付きドクターイエロー923形
実車は偶然目撃出来たらラッキーと言われるレア車両
2024年に引退予定と発表される
700系がベース
・ライト付きN700系ラージA
東海道・山陽新幹線の主力車両
・N700S 6両編成(いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S)
東海道・山陽新幹線の最新型車両
プラレール サウンドN700系＆ドクターイエロ923形
プラレール 東海道・山陽新幹線の4車両です
・N700系 サウンド仕様
※実車は現在N700スモールAに改造済み(JR九州こN700系は除く)
・ライト付きドクターイエロー923形
実車は偶然目撃出来たらラッキーと言われるレア車両
2024年に引退予定と発表される
700系がベース
・ライト付きN700系ラージA
東海道・山陽新幹線の主力車両
・N700S 6両編成(いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S)
東海道・山陽新幹線の最新型車両
バトレールアタック!! 特別編 -本家バトレール投稿開始17周年記念動画「バトレールは持続可能なコンテンツなのか?」-
15時24分に公開できなかったことを心から深くお詫びします。
今年も来ました。毎年恒例・本家バトレール周年記念企画。
今年のテーマは持続可能な開発目標、略してSDGsです。
鉄道玩具を衝突させるなどして遊ぶという一見するとSDGsもクソも無さそうな、しかも教育上よろしくないコンテンツですが、本家バトレールでは出場車両は全て中古品を使用しているそうです。また、我がバトレールアタック!!をはじめとする二次創作でも中古車両が多く活躍しています。
そういう意味ではSDGsにも関わっているのではないでしょうか。知らんけど。
出場車両
魔改造除く本家8両
阪急1000系(SDGsトレインのラッピングをされた形式、以下SDGsトレインと省略)
阪神1000系(SDGsトレイン)
東急5050系(SDGsトレイン、ただし実車でラッピングされたのは10両の4000番台ではなく8両編成)
東急2020系(SDGsトレイン/sustina)
東急3020系(SDGsトレイン/sustina)
E235-0山手線(sustina)
小田急8000形(西武サステナ車両)
287系パンダくろしおSmileアドベンチャートレイン(サステナブルSmileトレインの代理)
出場車両は本家の8両と、SDGs関係の車両から8両。
後者は独断と偏見で選んだ上に2両代理が含まれますが。
ちなみに中古車両は新品→中古の車体更新車も含んで16両中8両。
本家側の200系・400系以外とSDGs側の阪神1000系と小田急8000形です。SDGsとは。
ちなみにチーム戦ではありません。昨年と被るので。
余談ですが、今年のテーマをSDGsとした理由は今日(2024年9月22日)この動画の公開の直前まで地元でSDGsのイベントが行われていたことが主です。
バトレールというコンテンツが今後も続いてほしいという願いを込めたという後付け設定とそれに基づいてサブタイトルを決めたという裏事情もありますが、こんな綺麗事を書いたところで界隈の現状も私のバトレールに対する思いも変わりません。
バトレールというコンテンツに手を染めて12年。今年初頭にあった足を洗う最大のチャンスも逃し、数年間惰性のみで続けているのが現状です。
ただのプラスチックが自然治癒力を持たないことは何よりも自明なので。
バトレールアタック!! VXは 0601yukata様の「バトレール(THE FIGHTING PLARAIL)」をはじめとする様々な作品を参考にして制作しています。
Music by 煉獄庭園
絶版プラレール フレッシュひたち E653系(黄) ＆E657系
E653系は、1997年から2012年まで常磐線の長距離特急フレッシュひたちで運用されていた、5色のカラーバリエーションが特徴的な車両です
この動画のプラレールは5色のうちの1つ、黄色(イエロージョンキル)で、常磐線が走る茨城県のひたち海浜公園と水仙をイメージしたカラーのようです。
プラレールでも5色とも過去に発売されていましたが、販売終了してから時も経っているので絶版プラレールで、現時点で他の色は私も持っていません。
E657系は、E653系フレッシュひたちや651系ひたちの置き換えで製造され、常磐線特急ひたち、ときわで現在運用されている車両です
本来のカラーは白がメインの車両ですが、フレッシュひたちのリバイバルカラーでフレッシュひたちの5色が再現されました。
この動画のプラレールは、緑(グリーンレイク)で霞ヶ浦と帆曳船をイメージしたカラーのようです
プラレールでは、現在のところ緑のみ発売されています。
こちらは2023年の10月に発売された商品なので、今現在でも入手可能です。
ひたちは上野(現在では品川)か水戸や東北の福島県のいわきを通り、宮城県の仙台までを結ぶ長距離の特急列車です
Plarail Joban Line Limited Express Fresh Hitachi E653 Series & Revival Color E657 Series
The E653 series is a vehicle with five distinctive color variations that was used on the Joban Line's long-distance limited express Fresh Hitachi from 1997 to 2012.
The Plarail in this video is yellow (yellow jonquil), and the color seems to be inspired by Hitachi Seaside Park and daffodils in Ibaraki Prefecture, where the Joban Line runs.
プラレール フレッシュひたち E653系＆E657系
E653系は、1997年から2012年まで常磐線の長距離特急フレッシュひたちで運用されていた、5色のカラーバリエーションが特徴的な車両です
フレッシュひたち引退後は、関東地区の臨時特急でしばらく使用されたり、新潟地区に転属されカラーも変えて運用されています。
この動画のプラレールは5色のうちの1つ、黄色(イエロージョンキル)で、常磐線が走る茨城県のひたち海浜公園と水仙をイメージしたカラーのようです。
プラレールでも5色とも過去に発売されていましたが、販売終了してから時も経っているので絶版プラレールで、現時点で他の色は私も持っていません。
E657系は、E653系フレッシュひたちや651系ひたちの置き換えで製造され、常磐線特急ひたち、ときわで現在運用されている車両です
本来のカラーは白がメインの車両ですが、フレッシュひたちのリバイバルカラーでフレッシュひたちの5色が再現されました。
この動画のプラレールは、緑(グリーンレイク)で霞ヶ浦と帆曳船をイメージしたカラーのようです
プラレールでは、現在のところ緑のみ発売されています。
こちらは2023年の10月に発売された商品なので、今現在でも入手可能です。
ひたちは上野(現在では品川)か水戸や東北の福島県のいわきを通り、宮城県の仙台までを結ぶ長距離の特急列車です
Plarail Joban Line Limited Express Fresh Hitachi E653 Series & Revival Color E657 Series
The E653 series is a vehicle with five distinctive color variations that was used on the Joban Line's long-distance limited express Fresh Hitachi from 1997 to 2012.
The Plarail in this video is yellow (yellow jonquil), and the color seems to be inspired by Hitachi Seaside Park and daffodils in Ibaraki Prefecture, where the Joban Line runs.
【プラレール】いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S 3
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール N700S系 トンネル
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール 東海道・山陽新幹線 N700S系
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
【プラレール】いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S 2
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
【プラレール】いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール N700S系 6両編成 高速走行
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール N700S系 超スピードシャーシ 高速走行
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール 新幹線 N700S系 のぞみ 高速走行
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール 東海道・山陽新幹線 N700S のぞみ
プラレール 東海道・山陽新幹線N700S系 のぞみ 高速走行
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型の車両です。
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
6両編成のセットです
超スピードシャーシ搭載の仕様です
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
The N700S series is the latest model of train on the Tokaido-Sanyo Shinkansen line.
It is mainly used on the Nozomi line, but also on the Hikari and Kodama lines.
The train in this video is the Plarail Let's Connect Lots! Speed Change with Rails!! Shinkansen N700S
This is a set of 6 cars.
It is equipped with a super-speed chassis.
Plarail Tokaido/Sanyo Shinkansen N700S Nozomi
Seri N700S merupakan model terbaru kereta Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah Plarail Ayo banyak terhubung Ganti kecepatan dengan kereta Shinkansen N700S
プラレール 新幹線 100系ひかり 300系のぞみ
2022年発売のプラレール 「のぞみ」30周年記念 300系ノスタルジックサウンド仕様とライト付500系新幹線です
実際の新幹線で使用されていたアナウンスや車内メロディ、走行音を再現したサウンドが流れます。
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系ひかり 300系のぞみ
2022年発売のプラレール 「のぞみ」30周年記念 300系ノスタルジックサウンド仕様とライト付500系新幹線です
実際の新幹線で使用されていたアナウンスや車内メロディ、走行音を再現したサウンドが流れます。
プラレール 新幹線 300系＆500系
2022年発売のプラレール 「のぞみ」30周年記念 300系ノスタルジックサウンド仕様とライト付500系新幹線です
実際の新幹線で使用されていたアナウンスや車内メロディ、走行音を再現したサウンドが流れます。
500系はモデルチェンジされた金型のハイパワーライトのものです
300系に次ぐのぞみ用車両にJR西日本が開発した、当時世界最速の300キロを誇った新幹線
現在では無い日本三大都市の名古屋すら通過する運用もありました。
デザインも良く人気の新幹線
700系やN700系など新しい車両により、比較的短い期間で東海道新幹線からは撤退しました。
山陽新幹線でこだまの運用が中心になり、現在は山陽新幹線と博多南線のこだま限定の運用。
The 500 series is a high-power light model with a remodeled mold.
Developed by JR West as a Nozomi train following the 300 series, this shinkansen boasted the world's fastest speed of 300 km at the time.
Some trains even passed through Nagoya, one of Japan's three largest cities that no longer exists.
A popular shinkansen with a good design.
With the introduction of new trains such as the 700 series and N700 series, it was withdrawn from the Tokaido Shinkansen in a relatively short period of time.
Kodama trains were mainly used on the Sanyo Shinkansen, and currently only operate on the Sanyo Shinkansen and Hakata Minami Line.
プラレール 新幹線 300系＆500系 のぞみ ひかり
2022年発売のプラレール 「のぞみ」30周年記念 300系ノスタルジックサウンド仕様とライト付500系新幹線です
実際の新幹線で使用されていたアナウンスや車内メロディ、走行音を再現したサウンドが流れます。
500系はモデルチェンジされた金型のハイパワーライトのものです
300系に次ぐのぞみ用車両にJR西日本が開発した、当時世界最速の300キロを誇った新幹線
現在では無い日本三大都市の名古屋すら通過する運用もありました。
デザインも良く人気の新幹線
700系やN700系など新しい車両により、比較的短い期間で東海道新幹線からは撤退しました。
山陽新幹線でこだまの運用が中心になり、現在は山陽新幹線と博多南線のこだま限定の運用。
The 500 series is a high-power light model with a remodeled mold.
Developed by JR West as a Nozomi train following the 300 series, this shinkansen boasted the world's fastest speed of 300 km at the time.
Some trains even passed through Nagoya, one of Japan's three largest cities that no longer exists.
A popular shinkansen with a good design.
With the introduction of new trains such as the 700 series and N700 series, it was withdrawn from the Tokaido Shinkansen in a relatively short period of time.
Kodama trains were mainly used on the Sanyo Shinkansen, and currently only operate on the Sanyo Shinkansen and Hakata Minami Line.
プラレール 東海道・山陽新幹線 300系＆500系のぞみ
2022年発売のプラレール 「のぞみ」30周年記念 300系ノスタルジックサウンド仕様とライト付500系新幹線です
実際の新幹線で使用されていたアナウンスや車内メロディ、走行音を再現したサウンドが流れます。
500系はモデルチェンジされた金型のハイパワーライトのものです
300系に次ぐのぞみ用車両にJR西日本が開発した、当時世界最速の300キロを誇った新幹線
現在では無い日本三大都市の名古屋すら通過する運用もありました。
デザインも良く人気の新幹線
700系やN700系など新しい車両により、比較的短い期間で東海道新幹線からは撤退しました。
山陽新幹線でこだまの運用が中心になり、現在は山陽新幹線と博多南線のこだま限定の運用。
The 500 series is a high-power light model with a remodeled mold.
Developed by JR West as a Nozomi train following the 300 series, this shinkansen boasted the world's fastest speed of 300 km at the time.
Some trains even passed through Nagoya, one of Japan's three largest cities that no longer exists.
A popular shinkansen with a good design.
With the introduction of new trains such as the 700 series and N700 series, it was withdrawn from the Tokaido Shinkansen in a relatively short period of time.
Kodama trains were mainly used on the Sanyo Shinkansen, and currently only operate on the Sanyo Shinkansen and Hakata Minami Line.
プラレール 東海道新幹線 300系のぞみ サウンド仕様
2022年に発売された、プラレール 「のぞみ」30周年記念 300系ノスタルジックサウンド仕様 です
300系のプラレールは通常の商品もありますが、こちらはサウンド付きで、実際の新幹線で使用されていたアナウンスや車内メロディ、300系の走行音を再現したサウンドが流れます。
300系は1992年に営業運転を開始した、東海道・山陽新幹線の3代目の車両で初代のぞみの車両です。
最高速度275キロ
前代の100系から、大幅に最高速度もあがり東京大阪間(博多間)の所要時間が短縮しました。
長きに渡り東海道・山陽新幹線の主力車両として活躍していました。
次代の、500系や700系が登場すると、のぞみの運用は徐々に減りひかり、こだまの運用も増えましたが、100系が東海道新幹線から引退した後はこだまやひかりの運用をメインに活躍しました。
のぞみと言えば300系をイメージする人も多いようです。
Plarail Tokaido-Sanyo Shinkansen 300 Series 500 Series Nozomi
"Nozomi" 30th Anniversary 300 Series Nostalgic Sound Version