キーワード skyactiv が含まれる動画 ： 80 件中 33 - 64 件目
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【アニメーション】マツダ SKYACTIV-G技術説明
Youtubeのマツダ公式チャンネルからの転載です。
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
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SKYACTIV-G アニメーション
マツダの新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」についての技術説明アニメーションです。
エンジンの改善に着目した理由、SKYACTIV-Gの良さが、マツダのこだわりとともにわかりやすく解説しています。
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【SKYACTIV概要】→ sm20026259
【SKYACTIV-D】→ sm20026457
【i-ELOOP】→ sm20026523
投稿動画：mylist/19868758
【アニメーション】マツダ SKYACTIV-D技術説明
Youtubeのマツダ公式チャンネルからの転載です。
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
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SKYACTIV-D アニメーション
マツダの新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」についての技術説明アニメーションです。
他のクリーンディーゼルエンジンとの違いやSKYACTIV-Dの良さが、マツダのこだわりとともにわかりやすく解説しています。
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【SKYACTIV概要】→ sm20026259
【SKYACTIV-G】→ sm20026368
【i-ELOOP】→ sm20026523
投稿動画：mylist/19868758
【アニメーション】マツダ i-ELOOP技術説明
Youtubeのマツダ公式チャンネルからの転載です。
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
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i-ELOOP アニメーション
マツダのi-ELOOPについての技術説明アニメーションです。
無駄になっていたエネルギーを電気エネルギーとして再利用するi-ELOOPのしくみについて、マツダのこだわりとともにわかりやすく解説しています。
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【SKYACTIV概要】→ sm20026259
【SKYACTIV-D】→ sm20026457
【SKYACTIV-G】→ sm20026368
投稿動画：mylist/19868758
【迷パトの人】 ディーゼルバトル 【自動車紹介】
日本でディーゼル車の販売を増加させるBMW。
NOx後処理なしでのEuro6対応で、欧州での販売拡大を目論むマツダ。
1.6LディーゼルでCセグトップレベルの燃費を出したホンダ。
グループ販売1000万台を目指し、燃費の向上に熱心に取り組むフォルクスワーゲン。
Euro6開始を来年に控え、各社のディーゼル車開発・販売も熱を帯びています。
今回はBMWとマツダを軸に、各社がどんなエンジンを用意しているのか、日本での販売はどうなのか、などを取り上げていきます。
文字多め、画像は少ないかも。
あとフォルクスワーゲンに割く時間が多め。
自動車紹介 mylist/8408548
【迷パトの人】 Skyactiv-Dは安いか？ 【自動車紹介】
ディーゼルバトルの巻(sm20133106)で、Skyactiv-D搭載車は燃費や価格では市場競争力が高い、という話をしました。
ただ同クラスディーゼル車同士の比較だった為、価格についてもヨーロッパ中心の比較に。
日本ではディーゼル乗用車は少数派ですからね。
そこで今回はCX-5とアテンザの価格を、国産同クラスのガソリン車と比較してみました。
マツダは「コストを抑えて作った」と言っていますが、それでも普通はディーゼル車の方が、同程度の排気量のガソリン車より40～50万円は高くなるもの。
さてさて、マツダのいう事は本当だったのか・・・。
自動車紹介 mylist/8408548
【2013】新型マツダ・アクセラ（Mazda3）発表【30秒プロモ2本】
Youtubeからの転載です。
転載元1：http://www.youtube.com/watch?v=oUqrOY65Pvo
転載元2：http://www.youtube.com/watch?v=p_m5-LPYE_A
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マツダは、新型「Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）」のハッチバックモデルを発表しました。
新型「Mazda3」は、デザインテーマ「魂動−Soul of Motion」と「SKYACTIV技術」を全面的に採用した、新世代商品の第三弾です。
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投稿動画：mylist/19868758
HEART OF MAZDA
SKYACTIV TECHNOLOGYコンセプト映像
HEART OF MAZDA
Episode1:エンジニア・ロマン
Episode2:The sky is the limit
Episode3:究極のエンジン
MAZDA FAN FESTA 2013 in OKAYAMA 767B
かつて独自のロータリーエンジンでルマン24時間を制し、そして今も革新的な新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」で走る歓びを追求するマツダ。そんなマツダを愛する人々と、過去から現在までのモータースポーツシーンで活躍を続けるマツダ車が岡山国際サーキットに集結。ヒストリーを語り合い、シンパシーをより深め、そして未来へとマツダスピリットを受け継ぐため、年に一度開催される国内最大級のマツダファンの祭典、それが「MAZDA FAN FESTA」です。
新旧ディーゼルを乗り比べてみた
同じ日に新旧２台のディーゼル車に乗る機会があったので。マイクの位置が不公平…でも実際に乗った感じじゃ、そんなのは誤差の範囲。ヘッドホン推奨です。ＣＸ－５で写ってるメーターは、右から水温、速度、エンジン回転数（ＯＢＤ２出力）です。
ヒトラー師大激怒ドイツのディーゼルがマツダのディーゼルに負けてる件
ヒトラー大激怒 ドイツＶＷのディーゼルエンジンよりマツダのディーゼルエンジンSKYACTIV-Dの方が燃費が良い尚且つ加速が良い、しかも同じ価格！これに対して本家ディーゼルエンジンの生みの親国ドイツが大激怒！ ただし広島の女の良さは認めてます。
2014 新型「デミオ」
マツダは7月17日、新型「デミオ」の生産を山口県防府市にある防府第1工場で開始したことを発表し、内外装の写真などを公開した。7年ぶりにフルモデルチェンジして4代目となる新型デミオでは、新世代技術「スカイアクティブ テクノロジー」を採用する1.5リッタークリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載することでも大きな話題になっている。日本市場ではこのSKYACTIV-D 1.5に加え、1.3リッターの新世代高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.3」をラインアップする予定。また、海外市場では直噴ガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」も搭載予定とのこと。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140717_658413.html
youtubeより二次公開
http://youtu.be/3FEBEJh6Lgo
http://youtu.be/ZYO9MxMAQu4
2014 新型「デミオ」技術解説
マツダは9月11日、新型コンパクトカー「デミオ」の予約受注開始に合わせ、イメージムービーなど4本の動画を公開した。動画内では新型デミオがあるライフスタイルのイメージや、1.5リッタークリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」などの搭載技術について紹介している。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140911_666329.html
youtubeより二次公開
https://www.youtube.com/watch?v=or_TGWGufeU
https://www.youtube.com/watch?v=Tei4Hy0oqxE
https://www.youtube.com/watch?v=R1vDfaUPui4
https://www.youtube.com/watch?v=R26V991evfA
【MAZDA】 CX-3 テストドライブ
YouTubeより転載です。
ボディーサイズは4275×1765×1550mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース2570mmという体躯
タイヤサイズは215/50 R18
SKYACTIV-D 1.5 、SKYACTIV-G 2.0 搭載予定
【Be a driver．】風は西から【マツダ】
奥田民生「風は西から」
SKYACTIV
そこに走る歓びがなければ クルマをつくる意味などないから。
ドライバーになろう
この曲を聴きながらドライブに出かけると清々しい気持ちになります。
若者の車離れの原因として、交通機関の発達や金銭的問題等いろいろありますが、やっぱり自動車を運転してどこかに出かけるということは、お金がかかる分それだけの希少な時間や楽しい思い出が与えられ、価値があると思います。
CX-5・アテンザ・アクセラ・デミオ・ロードスター
【がんばれマツダ】 ディーゼルで勝負！
国内の自動車メーカーが活性化のときを迎えているようだ｡昔はマツダといえばファミリア!真っ赤なファミリアが定番の時代が懐かしい｡しかし時代が変わったようです｡ファミリアに変る、真っ赤な「ＣＸ－３」を見てみよう。東洋経済の記事をご紹介しましょう｡(ニュース)＜http://toyokeizai.net/articles/-/62097＞マイリスト⇒mylist/49115309【日々の投稿状況をお知らせ】ツイッター⇒＜https://twitter.com/defendjapan＞
【ＶＷおまえもか】 制裁金は２兆円！
世界一の自動車販売台数をトヨタと競っている、ドイツの自動車メーカであるフォルクスワーゲン。そのフォルクスワーゲンがやってしまいました。アメリカの制裁金は、ほぼ確実な状況のようです。ブルームバーグの記事を紹介しましょう。（ニュース）＜http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NUWI9I6S972F01.html＞＜http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-d/＞マイリスト⇒mylist/50293762【日々の投稿状況をお知らせ】ツイッター⇒＜https://twitter.com/defendjapan＞
日没直前 伊勢湾岸自動車道 60fps
カメラ：HDR-CX560V
円偏光フィルター：VF-37CPKB
カメラマウント：リヒター・スイベル・サクションマウント・ミニ 2
撮影に使用した車：MAZDA DEMIO 13-SKYACTIV
編集ソフト：Vegas Movie Studio HD Platinum 11
BGM：Pola & Bryson - Stolen Glances (feat. Sammie Bella)
その他の誰得な車載動画 mylist/31405708
トルク〈42.8kgf・m〉ディーゼルターボ 0-100km/h フル加速性能 マツダ 2代目CX-5（KF系） Mレンジ＆Dレンジ 動力性能 launch
SKYACTIV-D独特のトルク感を堪能できます。
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SKYACTIV-D 1.8 トルク〈27.5 kgf・m〉新型1.8Lディーゼルターボ 0-100km/h フル加速性能mazda初代CX-3（DK8FW）Mレンジ＆Dレンジ 動力性能 launch
1.5Lと比べると、特に4000回転より上のトルク感が違います。
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6MT 車重1080kg トルク〈22.4 kgf・m〉0-100kmh フル加速性能SKYACTIV-D 1.5L デミオDJ 動力性能 launch
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