キーワード vvvf が含まれる動画 ： 3244 件中 1 - 32 件目
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御殿場線 沼津～国府津⑤【松田→国府津】
Youは何しに沼津へ。
sm46373254→松田→相模金子→上大井→下曽我→国府津→sm45043398
収録区間：沼津→国府津
収録車両：クモハ313‐3005
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2025年5月9日
御殿場線 沼津～国府津④【山北→松田】
小田急線に乗り換えるお客さんが増えてきます。
sm46373228→山北→東山北→松田→sm46373262
収録区間：沼津→国府津
収録車両：クモハ313‐3005
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2025年5月9日
御殿場線 沼津～国府津③【御殿場→山北】
御殿場から東に向かいます。
sm46373206→御殿場→足柄→駿河小山→谷峨→山北→sm46373254
収録区間：沼津→国府津
収録車両：クモハ313‐3005
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2025年5月9日
御殿場線 沼津～国府津②【裾野→御殿場】
山登りルート。
sm46373136→裾野→岩波→富士岡→南御殿場→御殿場→sm46373228
収録区間：沼津→国府津
収録車両：クモハ313‐3005
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2025年5月9日
御殿場線 沼津～国府津①【沼津→裾野】
この路線も何回もチャレンジしてきた路線です。2両編成の運転でうまく録れるかどうかわかりませんが録ってみました。
sm38954198→沼津→大岡→下土狩→長泉なめり→裾野→sm46373206
収録区間：沼津→国府津
収録車両：クモハ313‐3005
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2025年5月9日
関西本線 名古屋～亀山④【四日市→亀山】
四日市から亀山方面へ。ショートカットの路線は伊勢鉄道でこちらは亀山までゆっくり向かいます。
sm46353585→四日市→南四日市→河原田→河曲→加佐登→井田川→亀山→sm42292330
収録区間：名古屋→亀山
収録車両：モハ313‐1003
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2020年1月12日
関西本線 名古屋～亀山③【桑名→四日市】
近鉄名古屋線が高架で上をこえていき内陸側へ。関西本線の方は四日市市の海側の方を走ります。
sm46353531→桑名→朝日→富田→富田浜→四日市→sm46353592
収録区間：名古屋→亀山
収録車両：モハ313‐1003
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2020年1月12日
関西本線 名古屋～亀山②【蟹江→桑名】
蟹江で快速みえとすれ違い、永和で普通列車とすれ違います。
揖斐川、長良川、木曽川と大きな川を渡ります。
sm46353508→蟹江→永和→弥富→長島→桑名→sm46353585
収録区間：名古屋→亀山
収録車両：モハ313‐1003
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2020年1月12日
関西本線 名古屋～亀山①【名古屋→蟹江】
クルーズ船でコロナが出たころに録った走行音。313系で録ってます。その313系も2026年3月の改正で315系に変わっています。
名古屋→八田→春田→蟹江→sm46353531
収録区間：名古屋→亀山
収録車両：モハ313‐1003
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日：2020年1月12日
【音MAD】夢は時空を越えて×広島電鉄
久しぶりの広電音MADです。
ようつべ乗り換え口→https://youtu.be/NJYYevfckAc
原曲：東方夢時空・タイトルテーマ「夢は時空を越えて」
撮影：クハ155
編集：クハ155
出演車両（動画内登場順）：3100形ぐりーんらいなー 5200形グリーンムーバーエイペックス 3950形ぐりーんらいなー 5100形グリーンムーバーマックス 1000形グリーンムーバーレックス 1900形 700形 570形 3900形ぐりーんらいなー 3800形ぐりーんらいなー
声の出演：5200形グリーンムーバーエイペックス 3950形ぐりーんらいなー サムネイル出演：3100形ぐりーんらいなー
サムネイル作画：クハ155
撮影場所：原爆ドーム前停留所 広島駅前停留所（地上時代と高架線時代両方）
【京葉線】E233系5000代(F51+551) 東京駅 出発。
2026.05.01 JR京葉線 東京駅にて。
京葉線 E233系5000代(5021)
三菱IGBT-VVVF の聴き心地が良すぎる…！
#JR東日本 #京葉線 #E233系5000番台
【乗りモンスナップ】第108回 小松基地2泊3日 秋雨のエリア502 PART1【紲星あかり】
小松基地航空祭のために北陸へ前日入りしたときのお話。MC7000はもう少し元の顔を活かして欲しかったなと思わなくもない･･･いやあの顔でVVVFの音がするのは更に頭が混乱しそう。
前回：sm45866461
一覧：mylist/73112773
次回：sm46125832
北陸本線 臨時快速 米原～敦賀
今回のダイヤ改正でなくなった敦賀行きの臨時快速の走行音です。
収録区間：米原→敦賀
収録車両：モハ222-3024
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
収録日：2026年2月22日
東武100系・N100系を自作VVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 東武 100 系 (日立 2 レベル GTO)
#3:15 東武 N100 系 (日立 2 レベルハイブリッド SiC)
GTO を搭載する VVVF 車も少なくなってきました。
東武 100 系では GTO サウンドをまだ聞くことができます。
今回はすべり周波数シミュレーターを導入しました。
各種性能やジャーク制御、信号波周波数を実車同様とすることで、よりリアルな挙動を演出しています。
また、モニターのテーマを思い切ってモノクロにしました。
N100 系のカラーに合わせて変更しています。
他にも視覚的な変更点がいくつかあるので、探してみるのも楽しいと思います。
## クレジット
車両アイコン : 駅旅・ゆけむり研究室 さん
モニターデザイン : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
## その他リンク
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
ゆっＱ(Twitter) : https://x.com/yuqquu
## その他動画
前 (500 系) → sm43248589
小田急小田原線 30000形EXE走行音（団体専用：相武台前～大野総合車両所～小田原）
2026年1月31日、小田急トラベル様主催、【小田急まなたび鉄道倶楽部】 音鉄ファン録音ツアー『轟けVVVFインバータ！』 EXE未更新車録音ツアーに参加してきました。
この日は相武台前～大野総合車両所～小田原～新百合ヶ丘～秦野で運行される予定でしたが、午前中に発生した富水駅構内での人身事故発生により小田原から海老名までの運行までとなってしまいました。
大野総合車両所から小田原までの区間は模擬試運転ということで実際に検査明けなどでやっている試験項目が実演されました。
実演区間のみ公開しようと思いましたがおまけで機材設置の相武台前（設置が完了していない参加者がいたようでしばらく雑音が続きます）から大野を経て小田原到着後のEXEに搭載されている車内チャイム4種鳴動までそのまま公開します。長く止まるところもありますのでタイムスタンプにて任意の場所までスキップをお願いいたします。
#0:00 相武台前～相模大野～大野総合車両所
#13:23 大野総合車両所ブレーキ試験+起動試験
#43:40 大野総合車両所出発
#54:53 試験項目説明 相模大野出発
大野総合車両所横での110km/hまでの力行試験+常用最大での制動試験
座間通過後100km/hから常用最大での制動試験
相模川橋梁上で60km/hから常用最大で制動試験
本厚木Y線横で20km/hから常用最大で制動試験
本厚木12号踏切付近で90km/hまでの力行試験
伊勢原上り勾配での力行試験（勾配起動スイッチ）
伊勢原6号踏切付近での制動試験
東海大学前先、東名下での定速機能確認
第一菖蒲TN通過後抑速の機能確認
酒匂川橋梁上でのブレーキ5ステップでの制動試験
栢山通過後ブレーキ5ステップでの制動試験+100km/hまでの力行試験
#114:36 車内チャイム4種鳴動（それぞれ2回ずつ）
種別：特別団体専用（貸切）
列車番号：8001ﾚ（大野～小田原）
区間：相武台前→相模大野【大野総合車両所】→小田原
録音車両：30000形 30057+30257（デハ30007）
備考：折り返し駅では乗務員の移動のため録音車両への人の立ち入りがあります
音量は各自で調節をお願いいたします。
L.M.リニモは浮上しているのか？
前作（オーエンじゃない別路線鉄道MAD）から、ついにオーエン解禁＆路線をリニモに完全シフト！
（前作→sm45354309 ※前作見てくれた人ありがとう！ オーエンじゃなかったけど勢いは引き継いでるよ）日本で唯一の営業磁気浮上式リニア（リニモ）で、待望のオーエンを全力でぶちかました結果……
浮上してるはずなのに、VVVFの鬼畜泣き声と「ドンッ！」が鳴り止まなくてヤバい
本当に浮いてるのか？ 前作とは別ジャンル路線からの新章で、今回こそ浮上証明する！！
佐世保線 鳥栖～早岐⑤【有田→早岐】
有田で学生が下車。終点早岐まで。
sm45910677→有田→三河内→早岐
収録区間：鳥栖→早岐
収録車両：クモハ817-22
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2022年2月5日
佐世保線 鳥栖～早岐④【武雄温泉→有田】
武雄温泉から有田まで学生が乗車。
sm45910584→武雄温泉→永尾→三間坂→上有田→有田→sm45910695
収録区間：鳥栖→早岐
収録車両：クモハ817-22
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2022年2月5日
佐世保線 鳥栖～早岐③【肥前山口→武雄温泉】
肥前山口から佐世保線に入ります。
sm45910364→肥前山口→大町→北方→高橋→武雄温泉→sm45910677
収録区間：鳥栖→早岐
収録車両：クモハ817-22
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2022年2月5日
佐世保線 鳥栖～早岐②【佐賀→肥前山口】
先ほどの区間に引き続き長崎本線と重複してる区間です。
sm45910257→佐賀→鍋島→久保田→牛津→肥前山口→sm45910584(武雄温泉・佐世保方面)・sm41131204(肥前鹿島・多良方面)
長崎本線はsm41131191
収録区間：鳥栖→早岐
収録車両：クモハ817-22
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2022年2月5日
佐世保線 鳥栖～早岐①【鳥栖→佐賀】
早岐行きの普通電車。長崎本線の列車を録った時、早朝で外が暗い時間だったので別の時間帯に録りました。
鳥栖→新鳥栖→肥前麓→中原→吉野ヶ里公園→神埼→伊賀屋→佐賀→sm45910364
長崎本線はsm41130907・sm41130916
収録区間：鳥栖→早岐
収録車両：クモハ817-22
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2022年2月5日
此の列車で行こう #2 相鉄3000系 前編 相鉄20m車の祖 修正版
この動画は昨年3月に投稿した動画の修正版です。後編はこちらになります。https://youtu.be/3HbMenIJc4w
様々な都合で小さな私鉄に流れ着いた9両の20m級電車。3000系の名を与えられてまとめられた彼らは、幾多の小改造を受け、車体を載せ替え、VVVFインバータ制御を搭載し、ある日突然、この世を去りました。新技術の採用や車体大型化に貢献した相鉄屈指の珍車であり名車のあまり語られない昔の姿のお話です。
使用画像(登場順・リンク必須のもののみ)
Wikipedia
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JNR_EC_TYPE63_Prototype.jpg
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https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Moha63_interior.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sakuragicho_Train_Fire_1951.jpg
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JNR_kumoha73001.jpg
腐っても豆腐様(ホームページ)
https://tobubiyori.ninja-web.net/
イラストやそのほかの写真は投稿者個人が撮影・作成したものとなります。
「此の列車で行こう」は、迷列車で行こうシリーズの派生です。
【走行音】817系 鹿児島本線 普通 川内～鹿児島中央
ものすごく雨が降ってます。雨の日だったら人少ないかなと思ってましたが、鹿児島市に買い物等で出る方は多かったです。
前sm45716777
川内 #00:14
串木野 #12:47
市来 #20:17
湯之元 #25:02
伊集院 #32:55
鹿児島中央 #50:54
収録区間：川内→鹿児島中央
収録列車：2441M
収録車両：クモハ817-7
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)