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都営バスではFormula E 2024 TOKYO E Prix開催に伴いお台場地区で大規模な迂回運転が行われました。
そのうち門19系統 の門前仲町方面行の迂回区間のみの前面展望を撮影しました。門19系統は国際展示場前駅～東雲駅間において湾岸道路への迂回運転がおこなわれました。また国際展示場前駅～東京ビッグサイトは運休となり、珍しい国際展示場駅前行として運転されました。

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都営バスではFormula E 2024 TOKYO E Prix開催に伴いお台場地区で大規模な迂回運転が行われました。
そのうち土日祝日のみ運転されている急行06系統 の日本科学未来館方面行の迂回区間のみの前面展望を撮影しました。急行06系統は新豊洲駅→青海駅間の片道(逆は迂回無し)において湾岸道路への迂回運転がおこなわれました

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都営バスではFormula E 2024 TOKYO E Prix開催に伴いお台場地区で大規模な迂回運転が行われました。
そのうち土日祝日のみ運転されている急行05・直行03系統 の日本科学未来館方面行の前面展望を撮影しました。新木場駅→青海駅間において湾岸道路への迂回運転がおこなわれました

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都営バスではFormula E 2024 TOKYO E Prix開催に伴いお台場地区で大規模な迂回運転が行われました。
そのうち土日祝日のみ運転されている急行05系統 の新木場方面行の前面展望を撮影しました。公式プレスでは迂回は行わないような書き方でしたが実際は東京ビッグサイト東棟→新木場駅間において湾岸道路への迂回運転がおこなわれました

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10月15日 に開催された 日本トライアスロン選手権2023・東京レガシーハーフマラソン2023 に伴って 短縮・迂回 運行された都営バス・京浜急行バスの記録です。
短縮・迂回・直行 区間
都営バス
海01 台場二丁目～東京テレポート駅 直行
　　専用幕あり(朝夕の台場二丁目～東京テレポート駅 直行便と同様)　
波01 東京テレポート駅～青海二丁目 直行(往復ともに)
　　専用幕無し
陽12-3 台場二丁目～東京テレポート駅 直行
　　専用幕あり
都05-2 銀座四丁目行として短縮運転
　　専用幕あり
東16 新川二丁目行として短縮運転
　　専用幕あり
急行05 日本科学未来館前→青海駅前 直行
　　専用幕なし
急行06 日本科学未来館前→青海駅前 直行
　　専用幕なし
京浜急行バス
井30 東京国際クルーズターミナル駅前→台場駅前 区間運休
　　専用幕なし
でした。
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サロベツ企画 - YouTube
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