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【全長1500キロ】大阪から札幌まで在来線でいってみた中編【VOICEROID鉄道】
当チャンネルでは週1本程度のペースで旅行動画や交通系解説動画をアップロードしております。旅先で友人に知識でマウントをとりたい方は是非ご覧ください。
前編:sm40919194
後編:sm40919081
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blueberry さん:im5985123
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迷列車で行こう 北越編 第28.5回 過ぎたる「いなほ」と足らぬ「しらゆき」
第28回 sm29071111 の続きで勝田から新潟へ転属されたE653系特急型ネタです。今回は1100番台の特急しらゆき仕様についてですが、一部1000番台特急いなほ仕様や國鐵新潟や485系を貫いた？特急北越についても触れています。怪しい内容につき、誤り・補足・指摘点等ございましたらコメ等でご教示頂ければ幸いです。
一般型には新車のE129系、特急型には独自仕様のE653系、上越新幹線には現美新幹線導入、JR東日本新潟支社を変わらず応援していきます。
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■前動画 sm29071111 ■次動画 sm30046072 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar1091071
迷列車で行こう 北越編 第28回 過ぎたる「いなほ」と足らぬ「しらゆき」
今回は終焉近づく國鐵新潟ネタではなく、勝田から新潟へ転属されたJR型のE653系ネタです。この回では1000番台の特急いなほ仕様について触れ、1100番台の特急しらゆき仕様は第28.5回 sm29462549 をご覧下さい。座席や内装関連が多く一部複雑な内容につき、誤り・補足・指摘点等ございましたらコメ等でご教示頂ければ幸いです。
一般型には新車のE129系、特急型には独自仕様のE653系、上越新幹線には現美新幹線導入、JR東日本新潟支社を変わらず応援していきます。
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常陸国迷シリーズ 列車編 色々と魔改造(魔施工)された特急電車
常陸国迷シリーズ第二弾はE653系についてです。前にも投稿したことがありますが、内容に納得がいかなかったので、一旦取り消して再投稿。この電車は、転属する際、様々な魔施工（魔改造）をされた車両で、その規模はJR東日本の特急型電車には例がないほどであります（但し、国鉄車両は普通にやっていた）。少し誇張気味ではありますがご了承ください。
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鉄道旅行！？ ～一筆書きで新しい列車に会いに行く旅～ PART③
北陸新幹線は途中で降ります。第三セクターのえちごトキめき鉄道に乗車。
車載動画⇒mylist/16399267・・・鉄道旅行！？シリーズ⇒mylist/7792507
ツイッターやってます⇒skeskep・・・mixiもやってます⇒コスケ
うｐ主のコミュ（Team☆ナウ＆ヤング）たまに放送してます⇒co1736609
PART④⇒sm26367769
E653系1100番台しらゆき 試9128M（H-203編成） 東北本線・阿武隈川橋梁
試9128M E653（4B）新ニイE653系1100番台 しらゆき用H-203編成
郡山総合車両センターで改造された、新潟向け特急E653系1100番台『しらゆき』の出場と交流本線試運転です。
これで、JR東日本・えちごトキめき鉄道を走る特急しらゆき用４編成が全て出場して新潟車両センターにそろいます。
黒磯駅ではパンタグラフ降下後、架線を交流電源から直流電源に転換し小山駅までは直流区間試運転です。
マイリストmylist/33021238 2015-03-26 臨時・試運転回送電車 東北本線⇒sm25891717
E653系1100番台しらゆき H-201編成・電子警笛付き 宇都宮線・黒磯駅発車
試9128M E653系1100番台(4B) 新ニイ H-201編成
電子警笛（#0:01）吹鳴後発車
郡山駅発小山駅行きの試9128Mです。
郡山総合車両センターで改造された、新潟向け特急E653系1100番台『しらゆき』の出場と交流・直流本線試運転です。
パンタグラフ降下後、架線を交流電源から直流電源に転換し、黒磯駅から小山駅までは直流区間試運転です。
マイリストmylist/33021238 EH500 3054レ 2本 （ジョイント音重視） 宇都宮線・毛利前踏切⇒sm25060508