タグ やまびこ(列車) が登録されている動画 ： 73 件中 1 - 32 件目
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プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 6
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 4
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 2
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
【ミニ乗車記録】 E2系・全席指定席・2桁号数 やまびこ40号
やまびこ40号に乗車した際の映像です。
E2系・全席指定席・2桁号数の珍しい臨時列車でした。
メロンブックスで書籍の委託販売を行っております。
新刊 お台場交通案内
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184581
新刊 きっぷ収集日記2
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184583
新刊 サボの記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184582
新刊 乗継割引の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2185278
既刊 連絡乗車券の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012066
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2171212
既刊 きっぷ収集日記1
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012067
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2170623
オールカラーの電子版もございます。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
【ミニ乗車記録】 E2系 J69編成 やまびこ 156 号
E2系 による やまびこ 156 号 です。
仙台→東京間で乗車いたしました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【ミニ乗車記録】 E2系 J72編成 やまびこ 201 号
E2系 による やまびこ 201 号 です。
東京→仙台間で乗車いたしました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
東北新幹線 福島駅 E2系J66編成＋E3系L65編成 やまびこ122号 つばさ122号
東北新幹線 福島駅
やまびこ122号 E2系J66編成
200系リバイバルカラー
つばさ122号 E3系L65編成
銀のつばさリバイバルカラー
プラレール 200系ニュー新幹線＆ライト付き200系新幹線
200系ニュー新幹線はモデルは200系のリニューアル色の車両で、ライト付き200系新幹線のモデルは200系のK編成の原色の車両です
200系は他にもH編成、スペシャルセットや連結仕様なども過去に複数販売されており、そちらの動画も一部過去の動画にあります。
プラレールでは今は販売されていないのでやや入手が難しくなっています。
200系新幹線は初代の東北上越新幹線の車両で最高速度は275キロ(240キロ)で、既に引退済みです
プラレール ニュー200系新幹線
プラレールのニュー200系新幹線の動画です
200系の色をリニューアルした車両です
最高速度は240キロ(1部275キロ)
プラレールではこの車両も販売期間が短かったため絶版に近い車両です
【プラレール】200系 やまびこ 【鉄道模型】
プラレールの200系新幹線の走行動画です
東北新幹線の初代やまびこ
最高速度は240キロ(1部275キロ)
引退から時間が大分経過しました
プラレールでも200系の連結仕様は結構貴重で、入手するのに少し苦労します
【プラレール】400系 200系 新幹線の連結走行させてみた【鉄道模型】
プラレールの400系と200系の連結走行動画です
東北新幹線(山形新幹線)の初代やまびこ、つばさの連結ですね
最高速度は240キロ(200系単独では1部275キロ)
どちらの車両も引退から時間が大分経過しました
プラレールでも200系の連結仕様は結構貴重で、入手するのに少し苦労します
【プラレール】400系 200系の連結走行 【新幹線】
プラレールの400系と200系の連結走行動画です
東北新幹線(山形新幹線)の最初のやまびこ、つばさの連結ですね
最高速度は240キロ(200系単独では1部275キロ)
どちらの車両も引退から時間が大分経過しました
プラレールでも200系の連結仕様は結構貴重で、入手するのに少し苦労します
【がんばろう東北】320km/hで連結したい～JR東北・山形新幹線 福島駅 通過・発着・連結・解結集～
※この動画は2022年3月16日に発生した福島県沖地震以前に撮影したものです。被災された多くの皆さまに心よりお見舞い申し上げるとともに、皆さまの安全と一日も早い復旧、復興をお祈り申し上げます。
福島駅はJR東北新幹線と山形新幹線の接続駅です。山形新幹線（奥羽本線）とのアプローチ線が下り待避線から単線で分岐するため、「つばさ」との連結を行う上りの「やまびこ」は、14番線への進入時と東京方への出発時の2回、下り通過線と平面交差しなければならない構造となっています。このダイヤ編成上のネックを解消するため、2026年度末の完成を目指し、現在奥羽本線と上り線を接続する新しいアプローチ線の建設が進められています。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/-WOi7AKH-O0
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
320km/hで通過したい～JR東北新幹線 新花巻駅通過・発着編～
JR東北新幹線の新花巻駅は通過線の無い2面2線の構造をしている駅で、高速通過を目の前で体験できる駅の1つです。今回は、雪の舞う年末の新花巻駅で新幹線の通過・発着シーンを撮影してきました。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/yFqmY6laL90
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part31【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS：こまちの盛岡併合は一定以上の速度で連結すると総合評価で2点減点される
Part30>>sm38805504 Part32(Last)>>sm38957478 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>https://youtu.be/7yCxZ4pE7aA
仙台駅（JR東北新幹線）を発着する列車を撮ってみた
JR東北新幹線（秋田新幹線・北海道新幹線直通列車含む）の仙台駅を発着する列車を撮影しました。
【乗換】東北新幹線：sm37867074 東北本線 (常磐線・仙石東北ライン・仙台空港アクセス線直通含む)：sm37867460 仙山線：sm18073650 仙石線：sm24067568
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/LRBoHcgBJh4
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【走行音】E2系1000番台(日立) 東北新幹線やまびこ155号 東京～仙台
収録車両:M2-E226-1405 8号車 新潟新幹線車両センター 新ﾆｼJ55編成
山形新幹線つばさ号との連結はされていないE2系1000番台の単独運用です。
停車駅
上野 5:13
大宮 25:11
宇都宮 49:32
郡山 78:51
福島 92:40
仙台 114:09
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part15【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS：1999年当時、新花巻に停車する上りのこまちは「12号」と「56号（仙台止まり）」の2本存在していた。
Part14>>sm36015146 Part16-1>>sm36292475 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>https://youtu.be/ZnpjJ_8nDrQ
大曲の発車メロディはこちらをお借りしました>>https://www.youtube.com/watch?v=L9xkRe6s-lE&t=1s
electro yamabiko
ダイヤ改正ごとに活躍の場を減らしつつあるE2系にスポットを当ててみました。
0番台編成、仙台以北の定期運用、車内販売の営業は過去のものになってしまいました。
■東海道新幹線>>> sm19121054
mylist/29509701
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part1【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS：警笛吹鳴標は、標識表示前から警笛を鳴らしっぱなしにしててもOK
Part2>>sm34216372 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>http://youtu.be/7SJDrMatPYw
前作>>sm32659724 実は約9年前のリメイクでもある>>sm9036060
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡⑦【新花巻→盛岡】
向きは逆ですが、電車でGOでおなじみの区間。
前sm33687035 次sm33728024
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡⑥【北上→新花巻】
北上ではやぶさを待避。
前sm33686989 次sm33687115
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡⑤【水沢江刺→北上】
北上到着前に北上川を渡ります。田舎らしい風景で綺麗。
前sm33686946 次sm33687035
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡④【一ノ関→水沢江刺】
前sm33658371 次sm33686989
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡③【くりこま高原→一ノ関】
仙台を出てからなお一層田園風景が広がるようになりました。
前sm33658194 次sm33686946
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡②【古川→くりこま高原】
仙台を出てからなお一層田園風景が広がるようになりました。
前sm33657941 次sm33658371
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ125号 仙台～盛岡①【仙台→古川】
北海道のキハ183北斗を録りに行く際、新幹線で北上した時のもの。この時は東京から仙台までやまびこ201号に乗り、仙台でやまびこ125号に乗り換えました。やまびこ201号はJ8編成でした。乗り換えた方のやまびこ125号はJ11編成でまさか両方とも日立GTO車にあたるとは思ってなかったです。何が来るかわかってたらやまびこ125号を東京から録ったのになあ。
前sm33641389 次sm33658194
収録車両：E2系 J11編成（E226-124）
収録区間：仙台→盛岡
収録時期：2015年8月2日
東北新幹線 やまびこ213号 東京～仙台⑨【福島→仙台】
白石蔵王は通過して仙台に到着。
前sm33640403 次sm33657941
収録車両：E3系 R12編成（E325-12）
収録区間：東京→仙台
収録時期：2013年8月
東北新幹線 やまびこ213号 東京～仙台⑧【郡山→福島】
少し長いトンネルを抜けると福島。仙台まであともう少し。
前sm33639152 次sm33641389
収録車両：E3系 R12編成（E325-12）
収録区間：東京→仙台
収録時期：2013年8月
東北新幹線 やまびこ213号 東京～仙台⑦【新白河→郡山】
トンネルと青々とした田園風景の繰り返しで眠気がさすこの区間。
前sm33639046 次sm33640403
収録車両：E3系 R12編成（E325-12）
収録区間：東京→仙台
収録時期：2013年8月
東北新幹線 やまびこ213号 東京～仙台⑥【那須塩原→新白河】
この辺からトンネルの区間が増えてきます。
前sm33587576 次sm33639152
収録車両：E3系 R12編成（E325-12）
収録区間：東京→仙台
収録時期：2013年8月