タグ ゆっくり過激団ホイホイ が登録されている動画 : 54 件中 1 - 32 件目
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アーランダ空港連絡特急
You Tubeより。可愛らしい電車ですが、スピードは200km/hくらいは出ているでしょうか。
ストックホルム・アーランダ空港駅ホーム
ようつべより。アーランダエクスプレスの空港駅入線~引き上げ線~折り返しです。国際空港の駅としては小じんまりとしていますが、何と言っても目に付くのがトンネルの側壁でしょう。まるで、遊園地のアトラクションがごとく、岩盤がムキ出しです。わざとこうやって造ったのでしょうかね?
【韓国/鉄道】韓国型高速列車G7/HSR-350Xが試運転で352.4km/hを記録(04.12.16)
2004年12月17日のKBSから。[mylist/3469246]
前日に行われた試運転で韓国国内記録を樹立。
国産とか言いつつTGVから脱却しきれてないとか、営業最高速度350km/hを目標としている割に、この記録で打ち止めなのは甚だ疑問だけどケ ン チ ャ ナ ヨ !※量産車はKTX-II[sm4892242]で最高速度330km/h予定。
詳細:ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.html
G7開発ドキュメント(プロジェクトXもどき)→[sm2269824]
08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372]
ノルウェー オスロの空港連絡特急
ようつべより。3両編成と短いですが、スピードは200km/h級です。それらが上下線で交差します。
Class 395 セントパンクラス→ストラトフォード間走行音
■日立がイギリスに輸出したClass 395の走行音。ロンドン・セントパンクラス駅から隣の駅までの物なので、最高速度の225km/h(140mph)での走行シーンはありません。・・・160km/hくらいは出てたと思いますが。
■貫通路部分にマイクを置いて録音したので、実際の車内はもう少し静かかと。
mylist/24225341
【海外鉄道】サン・ドニ駅の動画
■パリ北駅から2駅のSt Denis(サン・ドニ)駅を通過する列車の動画をまとめたもの。TGV・ユーロスター・タリス等の長距離列車が多数通過する駅です。日本で言うと塚本駅のような感じですかね。
■mylist/24225341
末期色のHST?「鉄道」
Youtubeより、迷列車で行こう海外編でも取り上げられて有名なHSTの黄色塗装があることを判明。ネットワークレール仕様の塗装のHSTで2003年頃からこの塗装で走っております。あの西の某支社の塗装に見えるのは末期でしょうか
パディントン駅 ヒースロー・エクスプレス発車
■パディントン駅よりヒースロー・エクスプレスの発車動画です。VVVF音が印象的。
■本来このClass 360は、ヒースロー・エクスプレスの補完列車であるヒースロー・コネクトに使われてる車両ですが、撮影当日は雪による(?)運用変更の影響で代走となってました。ちなみに停車駅もヒースロー・コネクトと同じ。金返せ
■mylist/24225341
昔作ったペンドリーノの動画
昔作ったので覚えてませんが、ようつべから持ってきた動画にどこかのMADのBGMいれたらかっこよかったのであげてみました。しかしまぁ、ペンドリーノってイギリスのAPTの技術がつかわれてたんですねぇ。動画の後篇にも390系がうつってますが、まさか技術の里帰りというのか…。
【MAD】電車でGO!PRO×パリ近郊編
電車でGO!プロフェッショナルOP×パリ周辺の近郊列車。巴里交通公団(RERのみ)&仏蘭西國鐡(近郊列車がメイン)。
つべ:http://www.youtube.com/watch?v=WZkOWuzVxDQ
【國鐵佛蘭西】デビュー間近の格安TGV Ouigo【ロクレンジャー計画?】
和歌山支社色?陸のLCCを目指すSNCFが投入するローコストTGVがもうすぐ登場。
輪島レッドThalys、末期色La Poste、今は亡きタラコこと原色。現行塗装の青。(緑はまだ)
なお、なぜか1+3の席もある模様。
http://www.transports-en-commun.info/wp-content/uploads/2012/11/vue_interieur_rame_tgv_ouigo.jpg
パリ-モンペリエ間約750㎞を最安25ユーロで乗れるとか。[mylist/3469246]
ミュンヘンのトラム
後部で撮影。右側通行で、カメラを高面向かって右側に置いたので、逆回転したら運転席映像としてごまかせるかも。
高速LRV車両1 ~リヨンのローヌエクスプレス~
フランス・リヨンの市内と空港を結ぶ低床LRTの高速走行シーンです。
リヨン・パールデュ駅~リヨン・サンテグジュベリ空港を30分ほどで結んでいます。市域では、かつて廃線となった県営鉄道の線路を市内のトラム線と共用して走り、市内線終点から先を高規格で新規に造り、18~20mの3車体LRV車両なのに新規建設区間を最高速度100km/hで飛ばします。更に国鉄ターミナル駅~空港の輸送に特化した系統なので、市内線共用区間では市内線が停車する電停の多くを低速ですが通過してしまいます。運営も市内線とは違っていて、料金も別立てです。
高速LRV車両2 ~リヨンのローヌエクスプレス~
1とは別角度からの撮影です。ココの場所に来るまで苦労しました。空港駅までローヌエクスプレスに乗り、空港駅から良い撮影場所を探して2kmくらい、クルマしか通らない人っ子一人歩いていない国道(のような道)をポツンと一人で歩き、道路との立体交差地点を見付けたので、ここを撮影場所にしました。本当は同時に映って欲しかったのですが、ローヌエクスプレスの線路の更に向こうには、リヨン空港駅を経由するTGVも300km/hで走り抜けて行きます。TGV線路の更に奥にはリヨン空港の滑走路が伸びているので、離着陸の飛行機も見られます。
セーキ君 in デンマーク
北欧のデンマークに行ってきました。
とても平和な国でした!(でもご飯がちょっとマズかったかな^^;)
鉄道PV「傾き機関車」映像自作版
おはごんばんちは、今日、日本に帰ってきました。スイスではブリエンツロートホルン鉄道に乗ってまいりました。そこで傾き機関車の自作PVを作成しました。