タグ エアポート急行 が登録されている動画 ： 60 件中 1 - 32 件目
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(再うp)2010/05/16[京急]エアポート急行 羽田空港→新逗子@2000形2051編成
![(再うp)2010/05/16[京急]エアポート急行 羽田空港→新逗子@2000形2051編成](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/12203794/12203794)
※プレミアム会員になったので再エンコ＆再うp。20100516京急線ダイヤ改正によりエアポート急行新設。展望にて羽田空港から新逗子を撮影したものです。(羽田空港から京急蒲田は後面、スイッチバックにより京急蒲田から新逗子は前面)途中、京急川崎と上大岡で快特の待ち合わせ。停車駅:天空橋、穴守稲荷、大鳥居、糀谷、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町、仲木戸、横浜、日ノ出町、井土ヶ谷、弘明寺、上大岡、杉田、能見台、金沢文庫、金沢八景、六浦、神武寺、新逗子。時折、撮影音や愚痴っぽい言葉が聞こえますが隣に居る同業者の仕業です。車両は2000形の2051編成
100516［京急］エアポート急行 羽田空港→新逗子
うp主マイリストmylist/15174450 2010/05/16ダイヤ改正によりエアポート急行新設。羽田空港から新逗子を撮影したものです。スイッチバック運転により空港線内は後面展望、本線内は前面展望です。乗車車両:2000形(2051編成)停車駅:天空橋・穴守稲荷・大鳥居・糀谷・京急蒲田・京急川崎・京急鶴見・神奈川新町・仲木戸・横浜・日ノ出町・井土ヶ谷・弘明寺・上大岡・杉田・能見台・金沢文庫・金沢八景・六浦・神武寺・新逗子。京急川崎と上大岡で快特の通過待ち合わせにより少々停車。
【前面展望】京急エアポート急行羽田空港行(逗子・葉山→羽田空港)
0:00 逗子・葉山
2:20 神武寺
5:40 六浦
7:25 金沢八景
10:31 金沢文庫
13:23 能見台
16:35 杉田
20:13 上大岡
22:22 弘明寺
24:17 井土ヶ谷
27:49 日ノ出町
32:05 横浜
35:11 京急東神奈川
36:38 神奈川新町
40:42 京急鶴見
44:00 京急川崎
49:29 京急蒲田
51:31 糀谷
53:11 大鳥居
54:21 穴守稲荷
55:38 天空橋
57:19 羽田空港第3ターミナル
京浜急行 600形 607編成 走行音 京急川崎→新逗子間
2015年6月9日 第920D列車 エアポート急行 新逗子行き 京急川崎→神奈川新町→横浜→上大岡→金沢文庫→新逗子間 編成:607編成 収録車両:607編成6071号 収録機器:OLYMPUS LS-07 マイク:SOUND PROFESSIONALS SP-TFB-2H(バイノーラル録音)
千葉ＮＴ９１００形１次車 走行音 エアポート急行 羽田空港→品川
はじめましての方・いつもお世話になっている方，モリゾーと申します．
京成線や京急線で活躍している住宅・都市整備公団９１００形の走行音です．９１０１になります。
収録車両：北総鉄道９１０１
車種：エアポート急行
行き先：印旛日本医大
収録区間：羽田空港ー品川
録音機材は、WM-61Aをプラグイン形式で自作しZOOMのH１(入力レベル６５)に録音しております。
ご意見等ありましたら，よろしくお願いいたします．
【京急】600形 羽田空港国内線ターミナル～品川【走行音】
意外といい環境で録音できたと思います
収録日:13年8月30日
路線:京急空港/本線
列車:689H ｴｱﾎﾟｰﾄ急行 品川行き
車両:604-8号車
備考:空調作動 一部すきま風あり
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412 京急線走行音:mylist/30963478
京急 最新型 1890番台 エアポート急行 前面展望【京急蒲田〜横浜】
京急の最新型車両（1000形1890番台）の前面展望です。
京急では初のトイレ付きの車両です。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
＊上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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【電流計】新1000形SUS 4連+4連【速度計】京急蒲田⇒横浜
高加減速で知られる京浜急行において、最強のスペックを誇る新1000形SUS車の4連の電流計と速度計を同時に見てみようという動画です。
4連の全電動車としての純粋な性能を見るために4連+4連のエアポート急行をチョイス。
増結車では基本編成の影響を受けるのと、4連×3の運用はなかなか無いので妥当な選択で無いでしょうか？
エアポート急行の最高速度は110km/hです。
乗車率は座席が埋まる程度です。
私の動画で何度か出てきますが、この車輌の0km/h⇒120km/hは52秒で京急最速です。営業運転では滅多に見れませんが、このタイムは理論値でなく実測値です。
この動画の解説はこちらで⇒sm18045631
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
【新逗子発1番列車】士急行前面展望（新逗子→京急蒲田）その４
新逗子発エアポート急行(1番列車)の前面展望です。 その3→sm10764357 その4→神奈川新町～京急蒲田 なおエアポート急行の最高速度は110km/hとしているそうですが、当動画の列車はダイヤに余裕があったためか、100km/h以上出すことはありませんでした。ちなみに生麦・花月園前付近で並走するのは横須賀線E217系です。
もうすぐ引退！京急1500形前面展望 エアポート急行【横浜〜京急蒲田】
新しい1000形で置き換え引退が進んでいる京急の1500形の前面展望です。
エアポート急行での運用はめずらしいので撮りに行きました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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5/16(日) 京急蒲田付近高架化工事 エアポート急行/快特 一番列車入線
後編。エアポート急行入線、エアポート快特入線、通過直後の快特スイッチバック等々・・・
やはり初日は沿線利用客でも流石に迷うようです。そしてまさかの逝っとけ・・・？
とりあえず16日撮影のものはこれで全てうｐしました 前編→sm10753118 中編→sm10760057 後編→これ
途中に緑のノイズが入るなあ・・・ mylist/19105976
京急 露骨なダイヤ調整（乱れたエア急）
※この動画は、神奈川新町～京急蒲田(一部省略)までの展望動画です※
運転手の他にもう1人乗務員います。
車両番号は忘れたけど、1400番台2編成の8両編成(全車両電動車)
京急鶴見で普通と接続した方が良いように見えるけど、
空港線乗り入れのタイミングを考えると仕方が無いのかもねw
【通常の朝ラッシュ→(sm31825788)、自給自足の京急動画→（mylist/59811108）】
【新逗子発1番列車】士急行前面展望（新逗子→京急蒲田）その２
新逗子発エアポート急行(1番列車)の前面展望です。 その1→sm10751953 その2→金沢文庫～井土ヶ谷 その3→sm10764357
【ゆっくり車窓実況】京急旅行記（笑） 第３回前編
この動画は快特三崎口行きです。 ※このシリーズは三崎口到着後 折り返し、都営・京成・北総線成田空港経由羽田空港行きとなります。 いっつもどーりですよー。ゆっくり（ｒｙ 今作のマイリス mylist/25415934 前 sm14776583 ｜ 次 sm14979072 ☆ ツイッター始めました～ https://twitter.com/#!/musashijirapid
【前面展望】羽田空港ー京急蒲田【交通局の白い急行】
「羽田空港国内線ターミナル駅」から、白い悪魔な急行で工事中の空港線を行きます。この時点ではすでに高架になってるので、高架前は→sm12306694をどうぞ。
乗換：モノレール＆A快特→sm11918736＆sm12909921 後：京急蒲田ー品川→sm19305555
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆mylist/14882827 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&☆mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512
【新逗子発1番列車】士急行前面展望（新逗子→京急蒲田）その３
新逗子発エアポート急行(1番列車)の前面展望です。 その2→sm10755737 その3→井土ヶ谷～神奈川新町 その4→sm10773152
【新逗子発1番列車】士急行前面展望（新逗子→京急蒲田）その１
新逗子発エアポート急行(1番列車)の前面展望です。車両は2000形2031編成です。 その1→新逗子～金沢文庫 その2→sm10755737
【京急】エアポート急行 羽田空港⇒京急蒲田【前面展望】
ご乗車ありがとうございます。都営線方面エアポート急行 印旛日本医大行きの前面展望です。
京急蒲田まで空港線内各駅に停車いたします。
車両は東京都交通局5300形です。
今回は、道具のテストで羽田空港⇒品川を撮影しています。
この区間は本数、車種が豊富で、区間が短いので道具のテストにはもってこいの場所です。
この区間の前面展望をアップするのは何本目になるでしょうかね？
次の区間⇒sm16663644
京浜急行関係⇒mylist/10025425
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【前面展望】京急蒲田ー品川【交通局の白い急行】
急行で行きます。この時点ではすでに高架になってるので、高架前は→sm12306694をどうぞ。乗換は。そのまま三崎口まで快特でどうぞ。
前：羽田空港ー京急蒲田→sm19305494 後：2100形→sm12909921 JR乗換：sm8541686＆sm13182656
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京急スピード比較（京急蒲田〜京急川崎）【エアポート急行・特急・快特】
京急のスピード比較の動画です。
どの種別も停車駅が同じ区間の京急蒲田〜京急川崎で比較しました。
この区間は、どの種別も速さはほとんど変わりませんでしたが、快特だけは、一部120km/hを出していました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急1000形 トプナン エアポート急行 前面展望【上大岡〜金沢文庫】
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ 京急の1000形のトプナン(アルミ車)の前面展望です。
この車両のモーターは1000形(ステンレス車)や、1000形(1200番台)のsicモーターがフルsicのモーターなのに対して、また別のsicモーターなので、都営浅草線への直通が禁止されています。
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2016/05/26 士急行 京急川崎＠京急川崎駅
JR線で混雑のため振替輸送を受け京急線もダイヤが乱れました。その関係で士急行の京急川崎ゆきがありました。京急川崎駅で５番線に当駅止まりが来るという事で急きょ撮影を開始。様子見をしてました-機材カメラ SONY HDR-MV1-外部マイク Roland CS-10EM（バイノーラル）
最新型 京急1000形1890番台 エアポート急行 前面展望[金沢文庫～逗子・葉山] (東洋ハイブリッドSIC-VVVF)
![最新型 京急1000形1890番台 エアポート急行 前面展望[金沢文庫～逗子・葉山] (東洋ハイブリッドSIC-VVVF)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/41775698/41775698.75519802)
この京急1000形1890番台は2021年に登場した京急の新型車両の前面展望動画です。
この車両はエアポート急行での運用が多いので、逗子線ではたくさん見ることができます。
この車両の2号車と3号車にトイレがついています。
普通電車では珍しい男子トイレがあります。
また、この電車は普通電車では初のブルーリボン賞を受賞した車両です。[2022年にブルーリボン賞を受賞した。]
愛称でル・シエルと呼ばれることが多いです。
この車両のモーターは京成3100形と同じ東洋ハイブリドSIC-VVVFのモーターです。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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【電流計】都営5300形【速度計】品川⇒平和島
京浜急行線に乗り入れてくる車両の中でも特徴的な音を発する、都営5300形の電流計と速度計を眺める動画です。
区間はエアポート急行で品川から平和島までとなっています。
立会川⇒平和島は線路の起伏もあまりなく、100km/hまできっちり出してくれるので、データ取りには最適の場所です。
編成は5314編成です。
撮影の時間帯の都合上、日が差し込んで見えにくい場合がありますが、ご了承ください。
乗車率は座席が埋まり、1車両辺り5～10人程度の立ち客が居るぐらいです。
京急1000形SUS車4連の電流計⇒sm17949188
北総9100形の同区間⇒sm18924223
比較サンプルに京成線内での5327編成⇒sm18910959
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
【京急】 第87回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-井土ヶ谷駅
2011年1月3日(月)、第87回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。 羽田空港駅～新逗子駅を結ぶエアポート急行のうち、３本の列車が、京急蒲田駅止まりとなりました。井土ヶ谷駅で撮影したので、日常と変わらない動画です。