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[いにしえの発動機たち] 1950年頃? コーキ軽油発動機 2.25馬力
恐らく戦後間も無くの製造ではないかと思われる、愛知県生まれの農業用石油発動機です。冷却水ホッパ側面にはっきりと陽刻された「コーキ」「2 1/4」の文字がユーモラスな印象を受けます。銘板には所在地の字「上り場西」まで記載されていますが、現在におけるイオンモール岡崎南から北側の、比較的狭い範囲にあったようです。中々見掛ける事の無い、珍しい発動機でした。
コーキ軽油発動機
出力 : 2.25馬力/650rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 高木鉄工所
所在地 : 愛知県岡崎市戸崎町
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 ストロング石油軽油発動機 V型 3馬力
2ストエンジンのチャンバーの様な膨張室を持つマフラーが特徴的な、岡山県生まれの農業用石油発動機です。各部のパーツレイアウトが工夫された、昭和30年代前後の発動機らしいコンパクトな仕上がりですが、燃料タンクに施された菊花紋に岩の社章、そして「賜天覧之栄」の文字からは、業界の近代化が進んでいた当時、名門メーカーとしての誇りと意地が伝わってくるような発動機でした。
ストロング石油軽油発動機 V型
出力 : 2~3馬力/1,300~1,800rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 岩下鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市北区富町2丁目
2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 野田式発動機 4A型 5.5馬力
時は昭和30年代、クボタから「クボタオートエンジン」が発売され、それが日本国内の市場を席捲すると、農業用石油発動機業界は大きな衝撃を受けました。それを受け、なんとか余力のあった中小メーカーは、クボタオートエンジンに倣うようなデザインの発動機を発売しました。本機もそうした時代背景にあった中の1台です。当時のオリジナルと思われるパーツが随所に残り、よくぞこの状態で残っていたと感動した発動機でした。
野田式発動機 4A型
出力 : 4.5~5.5馬力/1,800rpm
製造年代 : 1960年頃(昭和35年頃)
製造会社 : 野田産業
所在地 : 香川県高松市西庄町
2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1927年頃? ニュータイプ ヤンマー 1.5馬力 その2
時折止まりそうな雰囲気を見せながらも粘りを発揮して回り続ける、戦前に製造されたヤンマーの農業用石油発動機です。sm31665593と同型機で、同じ日・同じ会場で展示されていますが、また違った表情を見せてくれるのが発動機の醍醐味です。振動も少なく粛々とリズムを刻む様からは、古老の貫禄が漂うような発動機でした。
ニュータイプ ヤンマー
出力 : 1.5馬力/600rpm
製造年代 : 1927年頃?(昭和2年頃?)
製造会社 : 山岡発動機工作所
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2013年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1950年 アキツ石油発動機 2馬力
戦前・戦時中は川西航空機として「紫電改」などを製造していた、明和興業福知山工場で製造された農業用石油発動機です。そもそも、この福知山工場は戦時中の工場疎開によって建設されましたが、戦後の軍需産業民需転換に伴い農業用石油発動機の製造に取り組みました。昭和24年11月に新明和興業へ社名変更となりましたが、銘板は明和興業のままとなっています。当時の物と思われる、銘板の鮮やかな朱が印象的な発動機でした。
アキツ石油発動機
出力 : 2馬力/700rpm
製造年代 : 1950年(昭和25年)
製造会社 : 新明和興業福知山工場 (現:新明和工業)
所在地 : 京都府福知山市土
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1927年頃? ニュータイプ ヤンマー 1.5馬力 その1
どっしりとした木台に鎮座して展示される、昭和初期に製造されたヤンマーの農業用石油発動機です。1.5馬力クラスの発動機は、当時におけるメーカーラインナップの最小クラスであり、ともすれば要求される仕事量にやや足りなかった場面もあったやもしれませんが、農業用石油発動機が大変高価だった当時、市場では歓迎されていたのではないかと思われます。しかし今となっては、出回る事の少ない希少な存在となりました。
ニュータイプ ヤンマー
出力 : 1.5馬力/600rpm
製造年代 : 1927年頃?(昭和2年頃?)
製造会社 : 山岡発動機工作所
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2013年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1964年頃? シバウラ消防ポンプ F-65型 10.7kW
ほぼ直管のマフラーから勢いよく排気を繰り出し展示される、消防ポンプのエンジンとして製造された、強制空冷水平対向2気筒の発動機です。長野県南箕輪村の消防団で使用されていたとみられ、大切にされていたのか外観の状態も良好に感じられます。この発動機と同タイプの魔改造版がsm30814923になります。地域防災の要であったであろうこの発動機、こうして今も動態で保存されている事に感慨を受けた展示でした。
シバウラ消防ポンプ F-65型
出力 10.7kW馬力/3,200rpm
製造年代 : 1964年頃?(昭和39年頃?)
製造会社 : 石川島芝浦機械(現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1949年 ナイト発動機 3馬力
銘板にわざわざ「第3工場」と刻まれているのがまず気になる発動機です。製造年月もはっきりと刻まれていますが、大阪のどこにあった会社なのか手掛かりがありません。また、ナイト発動機は岡山県の「福森発動機製作所」が全く同じ商標のナイト発動機を製作しており、ナイトモーターと福森発動機製作所には何らかの関係があったと思われます。その生い立ちや背景など、謎が多い不思議な発動機でした。
ナイト発動機
出力 : 3馬力/600rpm
製造年代 : 1949年(昭和24年)
製造会社 : ナイトモーター
所在地 : 大阪府
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1975年頃? クボタディーゼル GA150-N型 12馬力
歯切れの良いビートの排気を刻みながら展示される、水冷2気筒のディーゼルエンジンです。ラジエーターを装備した2気筒エンジンでありながら、コンパクトに仕上がっています。個人的に自然吸気のディーゼルエンジンは、味わいのある響きのアイドリングを奏でる物が多い印象がありますが、本機も例に漏れず素晴らしいサウンドを暫しの間堪能させていただきました。
クボタディーゼル GA150-N型
出力 : 12馬力/2,500rpm (最大15馬力)
製造年代 : 1975年頃?(昭和55年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1915年頃? フーラージョンソン ファームポンプ
大正時代にアメリカで製造されたと思われる、農業用灌漑ポンプの縦型空冷エンジンです。シリンダーヘッド部の排気バルブ以外にも、シリンダー壁面に2サイクルエンジンのような補助排気ポートを持っており、どうやら排気がここからも排出されているようです。展示では旗を振っていますが、本来はポンプ部に接続されてポンプを動かしていたようです。一目見ただけでは理解が難しい、初めて目にした不思議なエンジンでした。
フーラージョンソン ファームポンプ
製造年代 : 1915年頃?(大正4年頃?)
製造会社 : Fuller&Johnson
所在地 : アメリカ ウィスコンシン州 マディソン
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
エンジン/遠藤正明
やっぱり高いですね。最近思いますが歌下手ですね、もっと喉を鍛えよう。
https://www.joysound.com/web/joy/movie/preview/2940053657/
[いにしえの発動機たち] 1951年頃? オタカ発動機 2.5馬力
恐らく戦後間も無くの昭和26年前後頃に製造されたと思われる、岡山県生まれの農業用石油発動機です。全体的に戦前の様式を色濃く残しており、大きめのプーリーをゆっくりと、心臓の鼓動を想わせるリズムで回しています。重厚さがそこかしこから感じられた発動機でした。
オタカ発動機
出力 : 2.5馬力/550rpm
製造年代 : 1951年頃? (昭和26年頃?)
製造会社 : 尾高鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市北区島田本町
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1927年頃 ニュータイプ ヤンマー 3.5馬力 その2
穏やかに冷却水の湯気を上げながらゆったりと展示される、ヤンマーの前身「山岡発動機工作所」で製造された農業用石油発動機です。リブが多数入った独特のマフラーから、よく消音されつつも管楽器奏者が演奏するように排気が勢いよく吐き出される様は、重厚な風格と相成って私達をしばしの間魅了します。いつの間にか、老練のトランペット奏者と向き合っているように思えた発動機でした。
ニュータイプ ヤンマー
出力 : 3.5馬力/550rpm
製造年代 : 1927年頃(昭和2年頃)
製造会社 : 山岡発動機工作所
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1935年頃 トバタ陸用発動機 SL型 1.5馬力
日本製の農業用石油発動機の中では異端の存在とも言える、トバタ陸用発動機SL型です。エンジンで熱的に一番厳しい箇所はシリンダーヘッドとされ、その上に冷却水を配置したレイアウトはアメリカ製の発動機「NOVO」sm27551974に倣ったと思われますが、高重心故の不安定さが影響したのか日本国内においては稀な事例となり、こうして実働機として残されている事に敬意を感じた発動機でした。
トバタ陸上発動機 SL型
出力 : 1.5馬力/1,000rpm
ボア&ストローク : 69.5mmx80mm 約303cc
製造年代 : 1935年頃(昭和10年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 クボタオートエンジン AN型 3馬力 その6
僅かに体を小刻みに震わせながら展示される、クボタオートエンジンよりAN型です。全体的に使用感はありますが、燃料コック取扱のシールが貼られているなど、当時の面影が良く残っているように見受けられます。吸排気バルブなどの摺動部が密閉され、それまでの農業用石油発動機と比べて視覚的なギミックは少なくなりましたが、その排気音はそれでもなお多くの人々を惹き付ける魅力を持っています。
クボタオートエンジン AN型
出力 : 2.5~3馬力/1,600~1,800rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1950年頃? ヨシダ Y型 2馬力
クランクケース上に回転式マグネトーを搭載した、大阪生まれの農業用石油発動機です。恐らく戦後間も無く、昭和20年代前半に製造されたと思われます。戦前は主に吉田商工部、戦後はヨシダ発動機の社名で作られていたヨシダ発動機ですが、本機の銘板にある「吉田内燃機」名義の物を見たのは初めてでした。フライホイールとのクリアランスが絶妙なガバナーのカバーが印象的な発動機でした。
ヨシダ Y型
出力 : 2馬力/650rpm
製造年代 : 1950年頃? (昭和25年頃?)
製造会社 : 吉田内燃機
所在地 : 大阪府大阪市東成区大今里
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1950年頃 ヨナゴ軽油石油発動機 2.5馬力
クランクケース上に回転マグネトー背負って搭載する、鳥取県生まれの農業用石油発動機です。恐らく形状が似ているsm30700594よりやや後の製造ではないかと思われます。キャブレター周辺などに残っている鮮やかな緑の塗料は当時の物でしょうか。素朴な「ヨナゴ」の書体にどこか暖かみを感じた発動機でした。
ヨナゴ軽油石油発動機
出力 : 2.5馬力/750rpm
製造年代 : 1950年頃(昭和25年頃)
製造会社 : 米子鉄工所
所在地 : 鳥取県米子市東町
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1935年頃? 愛知式石油機関 2馬力
水冷ホッパから穏やかに冷却水の湯気をくゆらせる、愛知県生まれの農業用石油発動機です。「愛知式」とありますが、外観を見た限りでは当時のオーソドックスな構成を踏襲しています。とは言え、あまり量が作られなかったのではないかと思われ、現代においてはかなりレアな発動機と言えるでしょう。よく残っていた物だと感慨に浸った発動機でした。
愛知式石油機関
出力 : 2馬力/600rpm
製造年代 : 1935年頃? (昭和10年頃?)
製造会社 : 石谷鉄工所
所在地 : 愛知県岡崎市
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1927年頃 STOVER K型 3馬力
昭和の始め頃、アメリカから日本へ輸入された農業用石油発動機です。当時の輸入代理店「SANKYO Co., LTD. TOKYO」の記載がある銘板も残り、その出自の正当さを確たるものにしています。オーナーさん曰く、給油用のガラスオイラー以外は欠品も無く、殆どオリジナルの状態なのではないかという事です。滑らかな鋳鉄の鋳肌はとても素晴らしく、その保存状態にとても驚いた発動機でした。
STOVER K型
出力 : 3馬力/575rpm
製造年代 : 1927年頃(昭和2年頃)
製造会社 : STOVER MFG & ENGINE CO.
所在地 : アメリカ イリノイ州 フリーポート
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1954年 クワダ発動機 MSK型 4馬力
やや斜め後方に傾けられた大柄なマフラーがスタイリッシュな、昭和29年頃に岡山県で製造された農業用石油発動機です。キャブレターにはオイルバス式のエアクリーナーが装備され、石油発動機特有の吸気音がマイルドに聴こえます。恐らく当時の耕運機(耕耘機)に動力として搭載されていたと思われますが、畑の土よりも発動機の動きに見惚れてしまうような気がした発動機でした。
クワダ発動機 MSK型
出力 : 3~4馬力/1,000~1,200rpm
製造年代 : 1954年頃(昭和29年頃)
製造会社 : 桑田鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市中区国富
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1952年頃 クボタ SHA型 2.5馬力 その3
傍らの始動用汎用エンジンと比較してもコンパクトさに引けを取らない、農業用石油発動機のマイルストーン、クボタSHシリーズよりSHA型です。筐体の小ささもさることながら、一般的な石油発動機と比べて細く小さなフライホイールが、いかにも軽量そうなオーラを放っています。動画では少々目覚めが悪いようですが、目立った部品の欠品も無かった模様で、当時の面影が良く伝わってきた発動機でした。
クボタ SHA型
出力 : 2~2.5馬力/1,500~1,800rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1956年頃 ヤンマーディーゼル NK6型 6馬力
時折調速機によって回転数を穏やかに上げながら展示される、ヤンマーディーゼルの農業用ディーゼル発動機です。年月の経過による風合いが、苔むした石塔のような味わいを見せてくれます。全体的に当時の原型を良く保っており、現代では「オイルバス式」と一般に呼ばれるエアクリーナーの表記が「油槽式空気清浄器」となっていたのが、時代を感じさせる発動機でした。
ヤンマーディーゼル NK6型
出力 : 6馬力/1,000rpm (最大8馬力)
製造年代 : 1956年頃(昭和31年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1960年頃? クボタオートディーゼル KND型 4馬力
どこか昭和を実感させる青いペイントを身に纏った、農業用の水冷単気筒小型ディーゼル発動機です。動画では途中スロットルを調整され、小振りな可愛らしいマフラーから元気よく排気を繰り出しています。この発動機、使用済み天ぷら油を燃料として展示されており、ほのかに良い香りが漂っていました。人々が紫煙を手に取って香りを嗅ぐ姿は、お寺の常香炉で体を清める仕草を思い出しました。
クボタオートディーゼル KND40型
出力 : 4馬力/2,000rpm (最大5馬力)
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1954年頃 クボタ BHD型 4.5馬力
大きめの燃料タンク装備して展示される、昭和30年前後に製造されたと思われる農業用石油発動機です。燃料タンクは内部で仕切られ、片方のキャップには燃料の「軽油・茶灯油」、もう片方には潤滑油の「モビール油」の表示があります。排気管は後方へ延長改造され、煙突のような排気口から心地よい低音の効いた排気を吐き出していました。当時は耕運機(耕耘機)に搭載され、田畑を耕していたと思われます。
クボタ BHD型
出力 : 3.5~4.5馬力/1,100~1,400rpm
製造年代 : 1954年頃(昭和29年頃)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1952年頃? ビクター F型 2.5馬力
昭和20年代後半に製造されたと思われる農業用石油発動機です。ビクター発動機は、戦前から当時としては型破りのOHCを動弁システムに採用してきましたが、昭和30年代以降の急速な耕耘機普及に伴う時代の変化には追従せず、このあたりでその歴史に終止符を打ったようです。側面に大きく描かれたビクターのロゴが、添えられた一輪の花のように思えた印象的な発動機でした。
ビクター F型
出力 : 2.5馬力/850rpm
製造年代 : 1952年頃?(昭和27年頃?)
製造会社 : ビクター内燃機工業
所在地 : 大阪府大阪市中央区
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1937年頃 馬場式発動機 SO型 5.5馬力
堂々たる巨体からリズミカルに淡い紫煙を吐き出す、戦前に製造された農業用石油発動機です。排気がゆっくりと、かつ視覚的に繰り出される事で、その排気量は果たしていか程なのか想像が膨らみます。昭和12年といえば日中戦争が始まった年でありますが、恐らく戦前において最も原料・技術・販路が充実していた時期と思われ、どこかそうしたオーラを纏っているように感じられた風格のある発動機でした。
馬場式発動機 SO型
出力 : 5.5馬力/480rpm
製造年代 : 1937年頃 (昭和12年頃)
製造会社 : 馬場工作所
所在地 : 岡山県岡山市北区下石井
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃? ヤンマーディーゼル N18形 18馬力 その3
昭和30年代以降の製造と思われる、ヤンマーディーゼルの3,079cc水冷ディーゼル単気筒発動機です。シリンダーとクランクケースに燃料タンクと水冷ホッパを載せたような姿は、シンプルながらとても堅牢な印象を受けます。巨大なフライホイールが目で追えるような速さでゆっくりと回り、排気が一定のリズムで吐き出される様が、古い大きな時計が時を刻んでいるような発動機でした。
ヤンマーディーゼル N18形
出力 : 16~18馬力/900~1,000rpm (最大:22馬力/1,000rpm) 3,079cc
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 はっぴー発動機CM型 4馬力
時は昭和30年代、全国の農業機械市場にヤンマーやクボタ、三菱などの大手メーカーが攻勢をかけていました。それまで地場を中心に石油発動機を出荷していた中小メーカーは、高度経済成長に伴う交通輸送網の発展や大手メーカー販売代理店拡大の攻勢に伴い、急速に斜陽化していく事となります。本機はそんな最終期の製品でありますが、凝縮感と柔らかななデザイン好ましい、メーカーの努力が窺えるような発動機でした。
はっぴー発動機 CM型
出力 : 3~4馬力/1,000~1,200rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 吉田機械製作所
所在地 : 岡山県浅口郡里庄町新庄
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃? マスター 3馬力
純正の燃料タンクを掲げながら展示される、岡山県生まれの農業用石油発動機です。おおよそ昭和30年代前半頃の製造と思われますが、定格回転数1,000~1,800rpm位の「中速発動機」と呼ばれるカテゴリーの特徴的な形状が随所に表れています。昭和20年代後半の製造と思われるsm29283621を基本としているようですが、オイルポンプを装備しているなど進化の変遷が感じ取れ、かつメカメカしい感じがたまらない発動機でした。
マスター
出力 : 3馬力/1,100rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : 吉田発動機製作所
所在地 : 岡山県岡山市北区島田本町2丁目
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1948年頃? ナショナル発動機 FK型 3馬力 その2
恐らく戦後間も無くの製造と思われる、岡山県生まれの農業用石油発動機です。sm26455837と近い時期の製造と思われ、各部の形状も概ね似た構成になっていますが、シリンダーヘッドの吸排気バルブ配置が違ったり、水冷ホッパ側面の陽刻「NATIONAL」があったりと、細かな仕様の違いが見受けられるのが大変興味深いです。
ナショナル発動機 FK型
出力 : 3馬力/650rpm
製造年代 : 1948年頃?(昭和23年頃?)
製造会社 : 常定工作所
所在地 : 岡山県岡山市北区昭和町
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1953年頃? タカヲ石油軽油発動機 FK型 2.5馬力
筐体はクボタのAHシリーズ、ロゴはヤンマーによく似た農業用石油発動機です。クボタAHシリーズにとても似ていますが、楕円形の冷却水注入口が特徴的な筐体は、どうやら自前で鋳込んだように見受けられます。個人的な想像ですが、筐体とクランクケースカバーは自社製、それ以外はクボタの部品を仕入れて組み上げたのかもしれません。「タカヲ」の由来は、所在地の地名「袋井市高尾」のようです。大変興味深い発動機でした。
タカヲ石油軽油発動機 FK型
出力 : 2馬力/1,100rpm
製造年代 : 1953年頃?(昭和28年頃?)
製造会社 : 竹原農機内燃機部
所在地 : 静岡県袋井市高尾
2016年アクティ森発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。