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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
MT-09は賛否両論あるバイクですが、個人的には超好みでした。
しかし良いバイクだからこそ勿体ないところが目立つというのも事実です・・・。
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バイクの正しい運転姿勢とは?【ライダー必見】
あなたはバイクの正しい運転姿勢をとれていますか?
正しい運転姿勢をとれていないとツーリングで疲れやすかったり運転操作に支障をきたす可能性が非常に高いので、思い通りにバイクを操るためにはまず運転姿勢を整える必要があります。
しかし、ただ言われた姿勢をとるだけでは効果が半減するのでしっかりと理屈も覚えておきましょう!
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バイクの運転が上手くなる筋トレ5選【ダイエット効果あり】
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バイクの引き起こしのコツ【女性でもできる!!】
バイクの引き起こしができない人は筋力が不足しているのではなく、やり方を間違えている可能性が非常に高いです。
逆に言えばやり方さえ覚えてしまえば、大概のバイクは女性でも起こせるようになるのでぜひコツを覚えていきましょう!
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足つきが悪いバイクを乗りこなすコツ5選【女性必見】
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バイクの横風対策5選【知らないと危険】
バイクに乗っているとやむを得ず風の強い日 風の強い場所を走行しないといけないこともありますが、思っている以上にバイクは風の影響を受けやすい乗り物です。
特に高速道路では突風が吹いた場合、隣の車線まで流されてしまったなんてこともあるので非常に危険な状況に陥ることもあり得ます。
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バイクの高速料金が半額になるって本当?
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近寄ってはいけない車4選【体験談】
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【CRF1100L AfricaTwin】電子制御もりもりバイクってどうなの?【教官レビュー】
CRF100L AfricaTwin AdventureSports ES DCTは高くて重くてデカくて扱いにくそうなバイクという印象を持っている方も多いと思いますが、見た目とは裏腹に素直に動いてくれるバイクでした。
DCTやIMUなど電子制御について詳しく知りたい方はぜひメーカーの公式HPをご覧ください。
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東京の友達のKAWASAKIのバイクをBMPCC4Kで撮影!
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(エンジョイドローン男子)
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バイクのスラロームが下手な人の特徴3選【教習所】
バイクのスラロームが下手な人には主に3つの特徴があります。
そしてスラロームが下手な人はバイクに乗る上で基本中の基本となる傾ける・起こす・目線・姿勢が身についていない可能性が高いので、最低でもスラロームの規定タイムを余裕を持ってクリアできる程度の技術は身に付けておくべきです。
3つの特徴に当てはまらないように意識して実践すれば大抵の方はスラロームの規定タイムをクリアできるようになるので、ぜひスラロームが苦手な方は参考にしてみてください!
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【曲がり方】バイクのカーブを速く曲がるコツ【セルフステア】
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【教官が教える】スラロームで最速タイムを出すコツ【二輪】
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こんな人とはツーリングに行くな【4つの特徴】
気の合う仲間とのツーリングもバイクの醍醐味の1つですが、ツーリングに行く相手を選ばないと事故率が上がると言っても過言ではありません。
そして無自覚のうちに自分自身がマスツーリングに参加しない方が良い人になってしまっている可能性もあります。
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マスツーリングで絶対にやるべきこと3選【必見】
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マスツーリング(集団走行)をオススメしない理由5選【経験談】
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
モンキー125とグロム125は同じエンジンを積んでいますが、乗り味は全くの別物です。
個人的には街乗りバイクとして購入するのであればモンキー125の方が向いていると思いました!
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい!【教官レビュー】
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは?【教官レビュー】
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バイクの低速走行が下手な人の特徴4選
バイクの運転にある程度慣れている人でも低速走行は苦手という方が多いのではないでしょうか。
しかし街中では中速高速よりも圧倒的に低速での技術が求められる場面が多いので、全てのライダーが低速走行の技術は身に付けるべきだと思います。
なので今回はバイクの低速走行が下手な人の特徴と対処法について解説しました!
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バイクの正しい運転姿勢とは?【ライダー必見】
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後悔しない!バイクの選び方4選
バイクの知識がない人が自分の体・自分の用途に合ったバイクを探すのは至難の業です。
しかし最低限抑えておいた方が良いポイントを把握しておけば、バイクの知識がない人でも後々後悔しないバイクを選べる可能性が高くなります。
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250ccバイクのメリットとデメリット【合わない人もいる】
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疲れないバイクの乗り方【ライダー必見】
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【意外な結果】250ccと400ccを比較してみた【選び方】
中型バイクを購入する際に1度は迷うであろう250ccと400ccを比較してみました!
乗る人の体格 用途によっては250ccのデメリットとされているところがメリットになったり、400ccのメリットとされているところがデメリットになり得ることもあるので迷っている方はぜひ参考にしてみてください。
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【W800】最高のデザインと質感!けど○○がキツい【教官レビュー】
W800 STREETはカワサキのこだわりを強く感じる1台でした。
デザインもさることながら細かい質感も素晴らしいものでしたが、大型らしい走りはあまりできず下道がメインでの活躍の場となりそうです。
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大型二輪の卒検を合格するコツと注意点4選【教官が教える】
バイクの運転経験があれば大型二輪の卒検も楽々クリアできると思っているあなた、それは大きな間違いです。
普段バイクに乗っている人だからこそやりがちな失敗やクセがあるので、初めてバイクに乗る人よりも矯正が難しい場合もあります。
現在教習所に通っている方やこれから教習所に通う予定の人はぜひ参考にしてみてください!
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いきなり大型二輪免許を取得するのは無謀?【時間の無駄かも】
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【教官が教える】バイクの卒検を合格するためのコツ!【自動二輪】
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【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ
バイクでカーブを上手く曲がるためには様々な知識と技術が必要になります。
しかしたった1つのポイントを抑え、習得することで劇的に走りを変えることができるのも事実です。
なので今回はバイクでカーブを上手く曲がるためのたった1つのコツとしてセルフステアについて解説しました。
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【簡単】バイクの傾け方と荷重のかけ方【教官が教える】
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【転けない】Uターンが劇的に上手くなるコツ
バイクの運転にはある程度慣れてきたけどいつまで経ってもUターンが苦手という方が多いのではないでしょうか。
Uターンが苦手な方はUターンの技術だけではなくそれ以前の基本的な技術が身についていない可能性が高いので、ハッキリ言ってヤバいです・・・。
なので今回はUターンが下手な人の特徴とコツについて解説しました!
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【超危険】右直事故に遭う人の特徴4選
右直事故はバイクに乗るのであれば1番気を付けないといけない事故のパターンと言っても過言ではありません。
右直事故が危険というのはバイクに乗る人であれば誰もが理解していることだと思うのですが、街中には右直事故に遭うような運転をしているライダーが多数存在します。
知らずのうちに右直事故に遭いやすい運転をしている可能性もあるので、再確認も兼ねて参考にしていただけると幸いです。
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【超危険】雨の日でも安全に走る方法3選
雨の日のバイクは危ないというのは誰もが理解していることだと思います。
しかし危険性を理解しているのにも関わらず雨の日の事故率が高いということは、無意識のうちに事故に繋がる行動をしてしまっている人が多いということです。
雨の日にバイクに乗る危険性をこれを機に再認識していただければ幸いです。
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【閲覧注意】バイクの運転が下手な人の特徴6選
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【意外と知らない】1発でニュートラルに入れるコツ6選
バイクに乗っていて「思った通りにニュートラルに入らない!」という経験をしたことが1度はあるのではないでしょうか。
実は無意識のうちにバイクがニュートラルに入りにくい状態でニュートラルに入れようとしてしまっているかもしれません。
理屈とコツを知れば無駄にチェンジペダルを上げ下げする必要がなくなるので、細かい技術ですがしっかりと覚えていきましょう!
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【超簡単】坂道発進が楽勝になる方法教えます
バイクの坂道発進に1ミリでも苦手意識がある方は絶対に観てください!
坂道発進は技術云々ではなくやり方さえ分かっていれば失敗のしようがないので、素人もプロも関係ありません。
苦手意識がある方はそもそものやり方を間違えている可能性が高いのでこれを機に見直してみましょう!
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【知らないと危険】スクーターの基本的な乗り方
バイクの中でもギア操作の必要がないスクーターは運転が簡単と勘違いする方が多いですが、全くそんなことはありません。
むしろスクーターの方が運転が難しい上に自ら技術を身に付けようとする方が少ないので危険とも言えます。
なので今回は基本中の基本にはなりますが、スクーターの乗り方について解説しました!
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【1つはやってるかも】意外と危険なバイクの乗り方4選
バイクに乗る際に何気なく行っている動作や乗り方が事故のリスクを高めてしまっている可能性があります。
僕の経験上、これら4つに一切当てはまらない運転ができている人は本当に稀なので自分の運転と照らし合わせてご覧ください!
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
PCX125=通勤特化というイメージを持ちがちですが意外とそういうわけではありません。
良く言えばオールマイティにこなせるバイク、悪く言えばどっちつかずのバイクという印象でした。
初めてのバイクなら問題ないですが、何かしらのバイクから通勤特化というイメージで新型PCX125に乗り換えると意に満たないかも・・・?
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい!【教官レビュー】
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【初心者必見】バイクの右左折のコツ
バイクの右左折が苦手という方は曲がり方もしくは速度調節の方法を間違えている可能性が高いです。
交差点を曲がる速度と状況に応じて方法を変えるという技術と知識を身に付けていきましょう!
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【即改善】あなたの座る位置、間違っているかも
バイクのフォームを見直す際に基本かつ重要なポイントの1つとなる着座位置の見つけ方について解説しました。
ライダーの体格やバイクの種類・シチュエーションによって適切な着座位置は変わってくるので絶対にここに座るのが正しいというものではないですが、基本的な知識として覚えて応用につなげていただけると幸いです!
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バイクの正しい運転姿勢とは?【ライダー必見】
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【練習法3選】街乗りライダーは運転が下手??
バイクの運転は街乗りだけでは上達しないという意見は半分正解で半分間違いです。
バイクの運転が上手い=基本的な技術の練度が高いと言えることから、街乗りでも基本的な技術を意識的に練習すれば初心者という域から脱することは可能です。
逆に言うと何も考えずに運転しているだけでは運転に慣れただけで技術が身についたとは言えません。
なので今回は街乗りでもできる練習法について解説しました!
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの?
撮影で色々な中型バイクに乗ってきましたが、このzx-25rは個人的には1位2位を争うレベルの楽しさでした。
街乗りでもぶん回してバイクの運転を楽しみたいという人には超オススメのバイクです!
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【CBR250RR】85万の価値はあるのか!?【教官レビュー】
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【意外と危険】バイク初心者がやりがちなミス3選
バイク初心者がやりがちなミスと聞くとそこまで危険性のない失敗のように聞こえますが、最悪の場合即転倒に繋がるようなミスもあります。
特に今回お話する3つのミスについては教習所に通っておられる生徒さんやバイクの経験が浅い人がやりがちなミスになるので、バイク初心者の方はぜひ参考にしてみてください。
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【初心者必見】カーブを曲がるのが下手な人の共通点とは?
バイクでカーブを曲がるのが下手な人には共通点があり、それはトラクションの管理ができていないというものです。
トラクションの管理ができないと一生カーブを安全かつスムーズに曲がることができないと言っても過言ではないほど重要なテクニックの1つになります。
これまでトラクションを意識したことがない人はぜひお試しください!
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【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ
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【ゆっくり】ゆっくり二輪ラジオ KM50/h (#004)【解説】
ふらったーです。
資格の勉強優先してたら6月になっていた。
今回のコーナー
・名古屋モーターサイクルショーの試乗会インプレ
【予想外】バイクのATとMTどっちの方が難しい?【スクーター】
バイクの免許を取得する際に「ATの方が簡単だから」とMTを避ける方が多いですが、実はATの方が難しいという意見の方が多数派です。
そのことを知らずに教習所に通ったりバイクを購入して後悔する方も珍しくないので、免許の取得を検討している方やバイクの購入を検討している方は参考にしてみてください。
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【知らないと危険】スクーターの基本的な乗り方
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その60 4回目の走行テスト「AKIRAの金田っぽいバイク造るぞ!プロジェクト」
twitter→https://twitter.com/gr_garland
どうも、ポンちゃです
皆さん元気してましたか?
今回もステアリング機構の改修の続きです
操舵がピーキーなのを改善させたいと思います
「ピーキー過ぎておまえにゃ無理だよ!」
4回目の走行テスト~