タグ カムギアトレーン が登録されている動画 ： 12 件中 1 - 12 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
超！初心者向け【番外編】ちょっとカムギアトレーンの話でも
全然初心者向けじゃないですｗ
でも初めての人が見てもわかるようには作ったつもり
短いのでサクッと見ていただけたらと思います
AviUtil使いこなせるようになりたいのう
NC30 VFR400R ギヤトレーンの排気音
この美しいエンジンの音を堪能してください。
現代ではもう二度と作られないであろう、カムギヤトレインV4の排気音は
どこか悲しげな野獣の咆哮にも似ています。
車種データ
生産年度 平成元年式
メーカー 本田技研工業
車体形式 NC30
車両名称 VFR400R
エンジン NC13E型・4サイクル水冷DOHC4バルブV型4気筒
最高出力 43kW (59PS)/12,500rpm
最大トルク 4.0kgf・m/10,000rpm
乾燥重量 164kg
【iPhoneで】都内の道の駅を全制覇してきた【バイク車載】
初めまして。シュンと申します。動画初投稿です。
車載動画を撮ってみたいと前々から思っていたのですが、
カメラ、マウント、編集ソフトなど、敷居がとても高いと感じていました。
そんなときに下記サイトを見ていて目についた一つの文、、、
「携帯でもなんでもいいから、とりあえず撮ってみろ」
動画撮影スレ初心者FAQ
http://user.wazamono.jp/POM/FAQ/
エンコードにはAviUtlを使いましたが、編集はすべてWindowsムービーメーカーです。
ん？都内に道の駅は八王子しか無い？制覇は制覇だもん！
Blog→http://bikedaisuki.blogspot.jp/
Twitter→@shunbike
へっぽこライダーの峠チャレンジ 【音質重視】
最近、高速道路ばっかりだったので峠道を走ってみました～_____マフラーはノーマルです_____音質を普段より高く設定したので画質が落ちました…_____フルHD&高音質版→http://youtu.be/4CfKwhOsbtk _____ブログ始めました!!→http://246go.blog.fc2.com/ _____つぶやき→@Rear_Wing です。
VTR1000 SP2 排気音
愛車のVTR1000SP2です。パワコマ＆ダイノセッティングで気性が大人しくなりました。CBR600RR、CBR1000RRにも乗っていましたが、私にはコイツのほうが合っているようでしてｗマルチの甲高い音も良いですが、ツインの荒々しい音もたまには良いのでは？ヤマモトスペックA 2-1チタンとオーテック鈴鹿ワンオフカーボンの組み合わせです。5/6追記：普段使いではナンバーを見える位置にしています。今回は動画撮影の為ギリギリ見えない位置に調整させていただいています。サイレンサーも普段使いはSPEC-Aチタンです。オーテックより穏やかで、こもった感じの音質です。
カムギアのあいつがやってきた。
こんにちは、まーりゃんです。
動画の投稿、遅れてしまい申し訳ありません。
今回はツーリング動画ではなく、新しいバイクの紹介です。
車載動画ではありませんが、カテゴリは一応車載動画にさせていただきました。不備があれば変えたいと思います。何卒よろしくお願いします。
今までの動画→mylist/30408855
VFR800でツーリング ～飛騨キャンプツーリング前編
奥飛騨へブログ仲間とキャンプツーリングに行ってきました。レポートの補間という形での動画になります。今回はキャンプまでを収録しました。続き（後編）はコチラsm7776365 mylist/13205634
けんか猫。ビビリ気味なほうを無理やり押してみた･･･高画質版
近所の駐車場から、けんかするネコの声が。いつねこパンチが繰り出されるのか？ 高い声が奥の猫、低い声が手前。 手前の猫はベルちゃんの子供『ベル子1号』(sm4825918参照) 近所のの猫動画→ mylist/8650898
【バイク】HONDA VFR750R RC30 PV
■HONDA VFR750R 型式名RC30 輸出仕様■国内仕様とは保安部品をはじめとする外観、および吸排気系の設計が異なりその出力は112PS/11000rpm、最大トルクは7.4Kg-m/10500rpmに達する。■映像後半で併走しているのは'86TT-F1仕様 RVF750。■別冊モーターサイクリスト'09年6月号に「TT-F1レプリカの時代」と題された特集が組まれています。RC30の素晴らしさが再認識できる内容でしたので興味のある方は是非ご覧ください。■国内仕様のインプレッションはこちら→sm3299866
CBR250RR
YouTubeより甜菜、この動画がきっかけでCBR250RRを購入。
軽量コンパクトで足つきがよく、おまけに乗りやすい。
何といっても20000rpmまで回る超高回転エンジンの癖に頑丈で壊れないのが特徴。
規制前モデルは45PSを発揮し、某掲示板の加速スレでは登場から17年たった今でも4st250cc最速の座を持つ。まさしくバブルの申し子。
型式:MC22
全長×全幅×全高(m):1.975×0.675×1.080
シート高(m):0.735
車両重量/乾燥重量(kg):157/142
最高出力(PS/rpm):45/15,000 最大トルク(kgm/rpm):2.5/12,000
祝・新型CBR250発売決定！！！…ってなんじゃコリャ
http://www.honda.co.jp/news/2010/2101027.html
バイクもスポーツカーも終わコン