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[CM] サーブ(イタリア)9-3 スポーツコンビ
![[CM] サーブ(イタリア)9-3 スポーツコンビ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/2046549/2046549)
ようつべから甜菜。英語版との違いは、BGMとナレだけで後は、変わりません。北欧メーカーなんで、ＣＭのセンスは光ってます。下のロゴから、イタリアの国営放送 RAI1で放映された事が分かります。
J.W.ツォンガのウォームアップ / サーブ
サーブの後ろ視点、スロー再生です。
コンチネンタルグリップ（包丁握り）でのサーブの打ち方が分からない方は必見。
追記：何度か動画を見直しましたが、肩に担がれ、面が見えなくなり、ラケットが一線に見える時の手の形から、やっぱりコンチネンタルかなぁと思います。ただしご指摘の通り通常のコンチネンタルよりは厚めかも知れません。厚いとフラットがより強力になるので、その為かも知れませんね。
[前からの視点 / sm7185530] [フォアハンド / sm7185623] [バックハンド / sm7195165]
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今回はいつもよりも５分くらい長いのでその分低画質です(汗)ご容赦くださいませ。
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1968 ラリー・モンテカルロ ハイライト
【つべより転載】ラリーモンテカルロがWRCとして組まれる5年前。BMCミニ軍団の物量チート(クーパーS移行後のADO16、ライレーエルフとかへの分散エントリ)によりサーブ96が苦戦し劣勢を極めた頃、 タルガ・フローリオの流れからスポーツカー選手権からのエントラントとしてヴィック・エルフォード、ジェラール・ラルースなどがポルシェ911を駆り勝利をさらってゆく。 ドライ路面での総合力はミニでは太刀打ちできなくなっていった。。。 動画はこの年の勝者、エルフォード中心です。
1980 スウェディッシュラリークロス選手権 SAAB99Turbo S.ブロンクビスト
【つべより転載】サーブ・スカニア時代のプロモーションフィルムより。なんかGr.B以前の歴史を語れる層が薄いのでwアウディ入りする前のサーブ99ターボ(300馬力)のスティグ・ブロンクビスト中心ですが、ティモ・サロネンのエスコート250馬力、ターボ仕様のビートル275馬力等の中で奮闘します。
サーブ 35 ドラケン 1950年代末頃の広報フィルム
スウェーデンの超音速ジェット戦闘機 サーブ 35 ドラケン の広報用フィルム。ビデオなんて無かった。初飛行が 1955年、運用開始が 1960年。この頃 日本では F-86Fセイバーの後継を決めるべく第一次F-X選定作業が行われていました。転載元 → http://youtu.be/LhCSSlfNJk8 mylist/28398311
サーブ３５ドラケン
１９６０年から運用していた老トル機だが、ダブルデルタ翼の外観は今見ても斬新で格好良いと思う。 古臭い映像がかえってモダンで気に入っているメイキングビデオ。元動画→http://www.youtube.com/watch?v=LhCSSlfNJk8
ヤノヴィッツ vs. ナダル【Paris 2013 R3】おまけ
YouTubeより転載
転載元→http://www.youtube.com/watch?v=-oaUsdKKBEQ
フランスで開催されたパリマスターズ3回戦
J.ヤノヴィッツ vs. R.ナダル
の、おまけです。
こういうのは嫌いじゃない、嫌いじゃない。
にしても、サーブ相変わらす速い。ラオニッチも負けてないけど。
試合本編→m22370080
JAS39 サーブ グリペン【１／３】
https://www.youtube.com/watch?v=-xDykWynf9g
用途：多目的戦闘機
分類：マルチロール機
製造者：SAAB社
運用者:スウェーデン（スウェーデン空軍）
南アフリカ共和国（南アフリカ空軍）
ハンガリー（ハンガリー空軍）
チェコ（チェコ空軍）
タイ（タイ王国空軍）
初飛行：1988年
生産数：199機（2008年4月時点）
運用開始：1996年
後→sm25858564
軍事関連マイリストmylist/44812274