タグ ジェットカー が登録されている動画 ： 158 件中 33 - 64 件目
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シムシティ4の電車をかっこよくしてみた
こんな題名ながらも、デフォルトの電車との比較動画に過ぎませぬ。
それにしてもこのゲームの遮断機は無能！まるで私が危険な運行をしているかのようじゃないかああ！
MODのダウンロードはこちらからです、ぜひお使いくださいネ！
http://www5.pf-x.net/~gobanboshi/
10月24日追記：遅くなりましたがソフトウェアレンダリングに対応いたしました
■その他投稿動画：mylist/17636743
世界最速トラック-Shockwave
Shockwaveというこのモンスタートラックは
出力…プラット＆ホイットニー製J34-48エンジン３基
12000ps×３＝36000ps
最高速度…605km/h
燃費…一回の走行につき約680Ｌの燃料を消費
というハンパないもの。
ブレーキは役に立たないので軍用のパラシュートを後方に開き、減速する。
ドライバーには加速時に6G、減速時に9Gの力が掛かる。
400ｍを6.5秒で走るらしいです。
[HD]阪急5100系、阪神尼崎車庫への回送＠焼屋敷踏切
![[HD]阪急5100系、阪神尼崎車庫への回送＠焼屋敷踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23992870/23992870)
阪神尼崎車庫への回送です。
夜間の撮影なので、がｓ(ry
|5139-5675-5688-5138|5137-5673-5686-5136|梅田
2014年07月13日撮影
阪神 焼屋敷踏切近くにて
※マイリストmylist/7547458
【テスト動画３】 ジェットカー 大石～西灘間にて 【阪神】
テスト動画３作目です。 今作は、阪神電車 大石→西灘間での普通電車の速度計を撮ってみました。 さすがジェットカーと言われるだけありますね、加減速のはやさが違います。 駅間も１分と極めて短時間で到着します、駅間の短さで有名な阪神ならではですね。 ※この動画は「テスト動画」となっております。 前→sm23254419 テスト動画マイリス：mylist/42857357
迷列車で行こう 電流計編 第21回 阪神5500系【エコ回避】
前半：阪神5500系の電流計動画
後半：ジェットカ―の実力と弱点
□前動画：sm23032228
□次動画：sm23152043
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
阪神5500系だけで18分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。
GTAO あの車窓番組風に旅してみた 番外編Part1
ハイ、うp主です。今回、色々事情がありまして（？）、ロスサントスのトラムを題材に再びあの車窓番組風に仕立ててみました。
今回のルートは、南のデイビスから地下区間を経由して西にある地上へ出る箇所まで。
よろしければこちらもどうぞ→mylist/2467116
本編Part1:sm22653149 ココ →Part2:sm23169019
【阪神】甲子園駅の引き上げ線に、さらに変化が見られる様ですよ？
駅改良工事が進む甲子園駅です。
西改札口側の建屋及び臨時改札口へのアプローチ部の建設が進んでいます。
上下線・各降車専用ホームの取り壊しもどんどん進んでいます。
甲子園駅の引き上げ線の車止めが西に移動しています。
引き上げ線の有効長が延びたので、停止位置目標に「近6」が追加されました。
これで輸送障害発生時に、下り快速急行の運転打ち切りを
甲子園駅でも行うことが出来る様になりますね。
2013年12月31日撮影
阪神 1367列車と1366列車の車内にて
※マイリストmylist/7547458
2004～2005年頃のことでん 旧型車両のさよなら運転等
2004年に廃車になった元名古屋鉄道3700系の1020形、2005年に廃車になった元阪神電鉄5101形の1060形、同年廃車の元阪神電車5231形の1053形、同年廃車の元三岐鉄道モハ120形・クハ210形の1013形、同年廃車の元三岐鉄道モハ130形の1063形などの画像集です。
現在動態保存中の1000形120号、3000形300号、5000形500号(旧塗装)、20形23号、車体更新工事前のデカ１なども見れます。
一部画像は、Wikipediaの琴電の車両の項目に提供しています。
Youtube版：http://youtu.be/2DZiNoonOv0
他の投稿動画：mylist/33198551
●BGM等素材
DOVA-SYNDROME様「また、同じ夕暮れ」：http://dova-s.jp/bgm/play123.html
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？ 総集編 Vol.185
収録車種：AUDI TTRS COUPE/HONDA GORILLA/SUBARU WRX STI A-Line/MITSUBISHI LEGNUM/TOYOTA MR-S/阪神5500系/MAZDA DEMIO/SUBARU FORESTER/BAJAJ・Pulsar220/SYM・RV250efi/HONDA N-ONE/Kawasaki ZZR1400 ABS
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇
阪神5500系発車シーン@大物駅
大物駅で阪神5500系が発車するところを撮影したデータが見つかったのでうｐ
撮影日：2012/03/24
撮影機材：iphone4S 16GB
他の鉄道動画…mylist/33509741
【サウンドうそ電】阪神5550系にジェットエンジンを付けてみた
ジャンボ機の音を組み合わせました。こちらは加速の部分を3倍速にしてジャンボ機とほぼ同じ加速度(12km/s程度)にしました。これぞ本当のジェットカー・・・。
201系の電機子チョッパ制御がB767とB787に装備されたようです
□もう伊丹には来れないね。うるさすぎて □音源はsm3342676をお借りしました。 うーん787の微妙さが際立つ・・・ □他の投稿動画はmylist/19973944です。
阪神電鉄の普通電車の退避時間が長すぎる件について
2011年8月2日朝ラッシュ時のジェットカーの前面展望です。区間は鳴尾から尼崎までです。(混んでたので三脚使ってません)
尼崎センタープール駅で何と優等を3本も待っていました。しかも普通電車が昼より朝の方が少ないっていったいどうなってるの？
[再うｐ]【阪神】阪神本線・普通車5000系、5500系、5550系
![[再うｐ]【阪神】阪神本線・普通車5000系、5500系、5550系](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15841433/15841433)
(sm13281603)にて音質が悪い、というコメがあったので録り直してみた。
前回とは違っていっぱい録ったので、5000系、5500系、5550系と並べてみましたよと。
前回との違いは、外部マイク「無し」と「有り」です。
2011年05月08日撮影
阪神 久寿川駅・上りホームと下りホームにて
※マイリストmylist/7547458
●環境により相性が出ていた様なので、焼き直し。
前回より明らかに尺が延びていますが、お目当ての車両を待っている間に撮影した映像です。
どう考えてもHDDの肥やしにしかならなさそうだったので、適当に盛り込みました。
【前面展望】阪神電車 5500系 尼崎～千船
今回は阪神電車5500系（ジェットカー）です。
初めての前面展望ですが・・・前の映り込みがよけられなかったのが・・・orz
マイリストです。 mylist/28696564
関西鉄道講座 Part14 「各駅停車」の難題と、「代役」種別
阪神を語る上で欠かせない存在の「ジェットカー」、しかし、そのジェットカーを語る上で欠かせない存在の種別がいた。 ※今作は不手際だらけで大量の間違いがあるようです。申し訳ありません。 投稿コメで修正しておきます。 ■準急について分かりやすく解説している動画です。→ sm15603754 （気まぐれ迷列車で行こうPART28）