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日本製紙岩沼工場専用線 スイッチャー
岩沼市にある日本製紙岩沼工場から製品が入ったコンテナを工場専用線にスイッチャーを走らせて岩沼駅で JR貨物に引き渡します
輸送は１日に２回あり午後に撮影しました
午後は１３時ジャストに工場からスイッチャーが出てきました
５０秒あたりで停車してますがこれは第４種踏切のため警報器も遮断機も無いために保安係が降りて車両が来ないか確認してるためです
Nゲージ鉄道模型・TOMIXキハ66系のレビュー＋オマケ
TOMIXがHG仕様のキハ66・67セットを2種類発売しましたので、さっそく購入店にて走らせました。（パーツやインレタ未取り付けですが。）皆様の購入の参考になればと思います。最初は家で加工した車両の映像が中心、1分50秒あたりからキハ66系の映像になります。
小型ディーゼル機関車コールドスタートまとめ
専用線・森林鉄道用小型ディーゼル機関車のエンジン始動の様子です。那珂川清流鉄道と王滝森林鉄道フェスティバルにて。
#00:00 TD3 日立製作所25t 1956年製
機関 振興造機 DMH17B 16,980cc
#01:40 協三工業10t
#02:17 加藤製作所 4t
機関 いすゞ DA220 4,084cc
#03:39 DD102 日立製作所20t
機関 DMH17B?
#04:16 松山重車輌工業25t 1979年製
機関 いすゞ V型8気筒 (始動CP用補助エンジン起動の後、本始動)
#05:40 D15-1 日本車輛15t 1981年製
#06:15 DB251 日本車輛25t 1970年製
#06:48 酒井工作所4t 1948年製
機関 中日本重工業 KE-5 5,320cc
#08:40 酒井工作所4.8t 1958年製
機関 いすゞ DA120?
#09:31 酒井工作所132号5t 1960年製
機関 新三菱重工業 KE-21 5,800cc
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 高崎製紙 日立製作所25トン TD3
東北本線岡本駅から分岐していた、高崎製紙日光工場専用線で使用されていた機関車です。やや傾斜した妻面に、3軸を結ぶロッドが印象的なこの機関車。エンジンは国鉄型気動車で広く採用された、DMH17系のDMH17Bです。一時は全く別の場所で放置状態だったようですが、再び自走できる素晴らしい状態になっていました。
日立製作所笠戸工場 HR25C型 25トン 1956年(昭和31年)製造
機関 振興造機DMH17B 牽引定数 250トン 最高速度 25km/h
ゲージ 1067mm
機関車運転体験 那珂川清流鉄道 協三工業10トン半キャブ
那珂川清流鉄道保存会で動態保存されている、協三工業製造の2軸10トン貨車移動機です。操縦は、業務の安全と効率の為に至って単純。変速器は前進・中立・後進のレバー位置のみ。アクセルは足踏み式で、貨車とブレーキ管を引き通さない為、ブレーキ弁は単弁しかありません。速度計は今回は作動していませんでした。
機関車が走行している様子は、sm21446844を併せて御覧いただくと様子がわかりやすいと思います。この機関車は、南福島駅から日東紡績福島工場を結んでいた専用線で活躍していたようです。
協三工業 10t
機関 ディーゼル トルクコンバーター2軸駆動
竜王駅の貨物列車入換を見に行きました。
miduhoさんの動画 sm1527797 に触発されて自分も見に行ってきました。
撮影、編集共に未熟なのでお見苦しいところもあると思いますが、よかったらご覧ください。
撮影機材：CASIO EXILIM EX-Z2300
編集：Windowsムービーメーカー
くりはら田園鉄道DB1形機関車の入換え
くりはら田園鉄道のDB10型機関車の入換え風景
栗駒駅付近で行われたイベントで展示された三輪トラックを、貨車で若柳駅へ運搬後構内にて入換えしている所です。
2006年8月7日撮影
