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【MS投稿祭】琴葉姉妹の車遊び～どろんこ編～【VOICEROID車載】
初投稿です、集中力が続きません！
yossy様主催、MS投稿祭に参加させていただきます！
間に合ってよかった！（？）
初めての動画作成なので温かい目でみてくださいまし
-208GTi- 2020ダートラ中部地区戦第6戦 今庄
連戦で壊れてました。
今年は予定も立てられないので
仕方ない部分もあるんですが、
壊しちゃっちゃー出る意味も無し、な。
サスペンションがですね、
ちょうど中古でラリー用が出てたんです。65万で。
新規ならンー百万とか、
何食って生きてんのっていう世界でー。
どーすっかなー。
208GTiで始めるダートトライアル "ロールケージ取り付け編"
割とマジで3桁万円かかると言われたりして、
作業依頼を受けてくれるショップを探すのが大変でした。
今まで出来上がった車を買ってたので、
そんなこととは知らずに楽観してましたが、
なんだかんだで開幕戦に間に合わないというくらい。
普段はDIYに徹しているので、
あーこういう時に輸入車は大変なんだよな、と
改めて実感しましたね。
http://www.kit-service.jp
今回、「KITサービスカンパニー」様でお願いしました。
ラリー好きなら知らない人はいないでしょう。
とても良い仕事をして頂きました。
「ロールケージは自作しないんだ」って
結構な人に言われましたが（笑、
JAF規定の40φ肉厚2mmのパイプは特殊な仕様で、
某モータースポーツ系大企業が大量ロットで作ってもらい、
それを小分けに出荷するそうです。
だいたい個人では手に入らんですね。ベンダーもいるし。
何よりあんな内装加工をやる忍耐は無いです。
208GTiで始めるダートトライアル "牽引フック製作/取り付け編"
CNC切削の専用アダプターはカッコいいんですが、
どうせ見えんし実用品としてはどうでしょう、ってことで。
フロントはこのままだと曲がってしまいそうなので、
スペーサーを追加しないといけないかな。
外車は楽しいぞ。
208GTiで始めるダートトライアル "サスペンション交換編"
みんな大好きサスペンション。のお話。
プリロードだの減衰だの好きだろみんな。
ゴタクはいいからタイム出せよ。
ってな気持ちでいるとスタート前は気楽になります。
外車は楽しいぞ。
208GTiで始めるダートトライアル "デビューラン＆ドラシャ交換編"
ドラシャ折りました（笑。余計なことするから...。
けっこう、いや、かなり速いです、この車。
外車は楽しいぞ。
：ドラシャは中古で2万でしたよ。そんな高価くないでしょ？
208GTiで始めるダートトライアル "ミッション組み立て編"
ベアリングがインチサイズで、入手がちょっと大変でした。
純正の樹脂リテーナーが不安だったっていうだけで
交換を軽く考えてたら、納期が延期になったりなんだりで
結局2週間かかっちゃった。
小数点2ケタ以下の隙間を調整するのもスゲエ面倒ですが、
この辺はキチっとやっとかないと、あとが大変です。
外車は楽しいぞ。
208GTiで始めるダートトライアル "ミッション分解編"
さて本丸へ。
ベアリング高価ぇ。安心と信頼の日本製にします。
外車は楽しいぞ。
Q. 整備士ですか？
A. いいえ。
Q. 整備書とかどうしてるんですか？
A. ないです。フォースを感じるのです。
Q. 工具たくさん持ってますね。
A. 勝手に増えるんです。
208GTiで始めるダートトライアル "クワイフLSDを入手しました"
輸入車に乗ってると慣れるのが個人輸入。
胡散臭いパーツもたくさんありますが、
純正同等（もしくは対策済み）OEMパーツだったり、
小分け売りでASSY交換しなくて済んだりするので、
基本的にディーラーより時間も費用も抑えられますね。
持ち込みしなければ（笑。
外車は楽しいぞ。2台あると超楽しいぞ。
前回の最後のアレですが、
意図的にある操作をするとエラーが出ることに気がつきました。
ESPと、おそらくABSが完全にキャンセル出来ます。
エラーはエンジンを掛け直せば復帰します。
208GTiで始めるダートトライアル "ブレーキ小径化"
ダート仕様にするにあたって、
いちばん気がかりだったのがこの作業。
そのうち事前の下調べだけでは
どうにもならない部分も出てくるはず。
とはいえ、イチから車作るのは初めてなので、
この時間が楽しくもあり、早く作りたくもあり。
外車は楽しいぞ。
レオポンミラージュ ダートラデビュー 池の平
初投稿です。
レオポンさんチームが一番好き、ぱいんぼです。
なるべく高画質で見ていただければ...幸いです。
2019/08/18 池の平にて行われた池の平シリーズ第4戦にてダートラデビュー
競技会後の練習走行、その2本目です。
まだまだ改善点は多いですが、見ていただければ...
タイムは1:49.258
車種:ミラージュハッチバックRS(CJ4A)
使用タイヤ:DIREZZA 74R (185/65/R14)
足回り:前オーリンズ、後オーリンズ(いくつ戻しかは記憶にないです...)
使用機材:GoPro Hero6
[PV] 2019 全日本ダートトライアル選手権 第5戦 ”ダートスプリント in 門前”
![[PV] 2019 全日本ダートトライアル選手権 第5戦 ”ダートスプリント in 門前”](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/35070528/35070528.81508)
208Gti 買っちまっただ。
ダートラ仕様にするつもりなんで、その工程はこっちでも載っけてくつもり。
4ドアインテ最後になるはずの全日本。ご都合よく是非にも。
詳細は
http://www.t-zest.com/2019monzen.htm?fbclid=IwAR2XiIylPPUSLOIZHHfZcUf4wK7Y0YDSU6P7xg0RSbdFqSq5c5KN6u4eqlU%E3%80%80
からどうぞ。
2018.3.11練習会もちや。。3
二年数か月ぶりのダート走行で、そこそこ慣れてきた時の動画になります。
久しぶりなので、オーバースピードでわざと入ってみたりなど色々試していってますので、ミスも多数です。
タイヤは溝の少ない７４Ｒの５年落ちくらいのものですね。
今年から、車屋も友人や弟がメカニックとして協力してくれるので稼働させていってます。
ファクトリーサムライスピリッツ をよろしくお願いします。
３月２５日、日曜日は、コスモスパークにてＪＭＲＣ近畿ダートトライアル第一戦が開催されます。
当方も先輩のサポートを受け参戦することになってますので、お時間のある方は是非観戦へいらしてください♪