タグ チョロQHG3 が登録されている動画 ： 373 件中 353 - 373 件目
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#8
レイニーマンションに苦戦しすぎ
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#7
take2なのにグダグダ実況
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#6
レースに探索におつかいに大玉転がしの全部盛り
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#5
大玉転がし8割
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#4
チョロQHG2に出てきた車がちょこちょこいる
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#3
大玉転がしとかいう運動会競技
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【チョロQHG3実況】唯一やっていなかったチョロQシリーズ実況#2
エコーフォレスト探索じゃ
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[チョロQHG3]ホバークラフトでスペーストリップ優勝
![[チョロQHG3]ホバークラフトでスペーストリップ優勝](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42740264/42740264.82071336)
リョージ、クーヘンさえどうにかすれば簡単に再現可能と思われます。
以下装備記載
ボディ：Q044
エンジン：エンジン+6
Aパーツ：ホバークラフト
Cパーツ：ジェットタービン
Dパーツ：ガソリンタンク(ジェットタービン燃料消費低減)
ステッカー：こわいステッカー(空気抵抗低減、ホバー速度UPに関係)
クラクション：カラスホーン(ステッカー効果の底上げ)
メーター：アヒルメーター(ホバー性能UP)
✨チョロQHG3✨《スペーストリップ1週のみ本気で飛ばしてみた》《1´34´´33》penny racers TA
チョロQHG3
《本気で飛ばしてみた》□□□
スペーストリップ 《1´34´´33》
《使用パーツ》
エンジン＋６
キャタピラ
ホットロッド
ジェットタービン
ガソリンタンク
ドリフトしながらジェットタービン使うと速度が上がるので
それを積極的に使用してます！
1週勝負なので燃費気にせずジェット使いまくり
無駄を省いたら33秒台行けるか？
BGM変更してます
電車でDの「Out of Sight」を使用
□Twitter□
https://twitter.com/Ricec_ZILSirble/m...
主にレトロゲームやマイナーゲームをやってます！
チョロQHG3 ホバークラフトでツートーンファクトリーL優勝
入賞動画じゃ味気なかったのでLコースにして優勝しました。
Sコースと比べるとコーナーが多い分難易度は下がります。
二週目のガバプレイはお許しください。
チョロQHG3 ホバークラフトでツートーンファクトリーS入賞
雨宮大樹です、この度niconicoチャンネルを新設したので初投稿。
9月9日はチョロQの日、こんな無編集動画ですが支援させていただきます。
ステッカーなどのパーツ構成を考えれば一位も狙えなくはないと思います、たぶん。
構成：エンジン+5,ホバークラフト,ジャンピングヘリ,ノーマルメーター,ノーマルホーン,ステッカー無し
チョロQHG3 ジャングルビートS Aパーツ縛りタイムアタック リプレイ
お久しぶりです、リリーです。
以前より気になっていましたが誰も特に検証やデータ取りをやった形跡がなかったので暇な時間をみつけて色々探ってました。
今回チョロQHG3のAパーツ縛りについてですが
基本パーツは
ボディ
エンジン
Aパーツ
ノーマルメーター
となります、ステッカーやメーター等の組み合わせの所謂「アクセサリー効果」も全て無効にした上で詰めてました。
今回は「段差」を使ったドリフトとその段差の路面判定詐欺についてです。
これまで段差ドリフト、通称「段ドリ」は完全に傾斜に車体を乗せるのが最低条件でした、そのため森Sのようなオンロード判定に段差オフロードというのはかなりリスクの高いものでした。
しかしこのオフロードの判定を入れることなくオンロード判定のまま段ドリの状態にする方法がみつかりました。
動画の通り「オンとオフの切り替わるラインギリギリで維持する」ことです。
単純な事ですが今まで気づかずでした…
チョロQHG3 ヘブンズレインボー Aパーツ縛りタイムアタック 二周目のみ理論値？
お久しぶりです、リリーです。
以前より気になっていましたが誰も特に検証やデータ取りをやった形跡がなかったので暇な時間をみつけて色々探ってました。
今回チョロQHG3のAパーツ縛りについてですが
基本パーツは
ボディ
エンジン
Aパーツ
ノーマルメーター
となります、ステッカーやメーター等の組み合わせの所謂「アクセサリー効果」も全て無効にした上で詰めてました。
Time 1:26.35（トータル4:26.21）
今回は二周目のみとなります、恐らくこのコースの理論値に近いタイムだと思います。
原因はよくわかりませんが小ドリ使う右コーナーの後の虹出口のあとの下りで全くジャンプすることなく320km/hで降りてます。
恐らくこの区間には中盤の虹出口すぐのジャンプキャンセルと同様に一部内部数値に上り区間が入ってる？のかと思いますがわたしはデバッグが出来る環境があるわけではないので「こういうことが出来る」という程度でしかわかりません。
あと些細なことですが二つ目雲のジャンプの着地で一瞬ウィリーを挟むことで外に流れなくなり若干更新
その後の大ジャンプの後上り区間で壁当て加速を使いさらに更新してます、現状理論値36.35で安定して出るタイムが27秒前後となります、そう考えるとシンプルなコースですがかなり詰め応えのあるコースではないかと思います
チョロQHG3 ヘブンズレインボー Aパーツ縛りタイムアタック 更新版
お久しぶりです、リリーです。
以前より気になっていましたが誰も特に検証やデータ取りをやった形跡がなかったので暇な時間をみつけて色々探ってました。
今回チョロQHG3のAパーツ縛りについてですが
基本パーツは
ボディ
エンジン
Aパーツ
ノーマルメーター
となります、ステッカーやメーター等の組み合わせの所謂「アクセサリー効果」も全て無効にした上で詰めてました。
Time 4:28.28
ジャンプキャンセルについてですがこのゲームもチョロQワークスと同様にある特定の以降フレームに「別の操作命令を割り込ませる」という事が出来るのか、成功すると下り坂でのジャンプをキャンセルできることがあります（ワークスに比べるとキャンセル動作はかなりシビア）
またこの動画ではやっていませんが上りのコーナーで壁にリアのアウト側を当てると加速するのを確認しました（240→290前後までの加速、恐らく上りジャンプの判定が入っている）
今回（sm7131471）さんの動画のタイムを超えるべく臨みましたが確認したところタッチの差で遅かったみたいでした、しかし最速ラップで1:28.00切りが可能なのをみるとこのゲームのアクセサリー効果はかなり大きいのがわかります（アクセサリー無効でも理論上可能なタイムですがわたしには無理でした）
チョロQHG3 ヘブンズレインボー Aパーツ縛りTA
お久しぶりです、リリーです。
以前より気になっていましたが誰も特に検証やデータ取りをやった形跡がなかったので暇な時間をみつけて色々探ってました。
今回チョロQHG3のAパーツ縛りについてですが
基本パーツは
ボディ
エンジン
Aパーツ
ノーマルメーター
となります、ステッカーやメーター等の組み合わせの所謂「アクセサリー効果」も全て無効にした上で詰めてました。
大まかな説明になりますがウィリーを多用することで
最高速アップ
加速アップ
ジャンプキャンセル
スタートダッシュ
を行ってます、特に恩恵が大きいのは最高速アップですがこれは単にウィリーだけではなく「登り勾配での最高速アップ」も含みます。
お気づきの方は居られると思いますがこのゲームは傾斜の角度によって挙動が変化する「荷重移動」のシステムがあります、これには空中動作も同様で上りからのジャンプであれば下に荷重をかければジャンプをキャンセルできます、この際微妙にですが加速する現象を先日みつけ、上り傾斜でひたすらウィリーを繰り返せば速度を稼げることを見つけほぼ全コースの更新につながりました。
ジャンプキャンセルについては後にアップ予定の動画で説明したいと思います
