タグ フェラーリ が登録されている動画 : 1386 件中 1313 - 1344 件目
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【F1】1990 N.マンセル 鈴鹿(日本GP)【オンボード】
ということでやってきたー!ま、そんな感じですケドね!!鈴鹿特集第2弾の今回は、既出動画+当時の実況中継という組み合わせでお送りしマス。歴代フェラーリV12の中で最もイイ音を出していた641/2の模様ナリ。 ※実況中継部分におきまして、画面の「ゆれ」が激しい箇所が有りマス。ご承知おき下さい。 m(_ _)m 18年前のテープを引っ張り出してきた結果がこれだよ! マンセルの後にちょっとしたオマケ付き ヘレス(スペインGP)verはコチラ→sm4255204 1989 A.セナ&プロストはコチラ→sm5079438
「F1×ラブライブ!」千歌と果南がベッテルをリタイアさせ、俺たちのフェラーリ集大成発動!?
メルセデス勢が大幅に強くなり、ベッテルとルクレールの関係悪化の可能性もある俺たちのフェラーリが何度も発動したF12019が閉幕!
高海千歌と松浦果南のちかなんの幼馴染コンビがベッテルをリタイアさせ、最終的には俺たちのフェラーリ集大成2019発動!?
ベッテルは無線で放送禁止用語を連発し、最終的にダイヤさんの怒りも爆発させることに!
【JGTC】GT300ガイシャまとめ【SUPERGT】
GT500クラスの下のクラスで、主にプライベータ中心のカテゴリーであるGT300、そんなGT300も時が進むほど変貌していき、日本ではめったに聞かない海外メーカーの参戦、ガライヤや紫電といった市販化されていない純レーシングカーの参戦、一般車の魔改造での参戦、いろんな意味でのバラエティ豊かなスポンサーなど他のカテゴリーには見られない独特なカテゴリーになってしまいました。そんな中で色々なガイシャが多く参戦しており、下手をすればここのクラスの方がイロモノ度が高いかもしれません。(なお、この動画に含まれていないマシンが存在するかもしれないので、そのときはお詫び申し上げます。)
GT500まとめ→sm18451186 イカ娘はこちら→sm19391195 FIA-GT3→sm20542645 国産GT300→sm21507533 国産GT500→sm21730896
F1 1988年総集編 Part10
総集編より、第12戦イタリアGP。
'88F1GP唯一の例外。
Part11 ポルトガルGP:sm7447629
その他投稿動画:mylist/12962901
週刊「フェラーリ F2007 ラジコンカー」を作る Part32 (100号)
遂にこの時が来ました。 基本グダグダ動画で、面白動画ではありません。 注:けして合計金額を計算してはいけません。 更新間隔:大体2~6週。 エンコード:つんでれんこ。 音楽:T-SQUARE。 sm16704126← 前回 次回→sm17155425 mylist/18578122
大雨の中の酷いクラッシュ
イギリス・オルトンパークでのレース。多分ブリティッシュGT選手権重傷者無し、途中のオフィシャルの方も軽傷?それにしても、一瞬にして高い車がパーに…
2003 F1 Anthology 7/11
Part1:mylist/8657727Part2:mylist/9385489
グランツーリスモ5プロローグ Spec II フェラーリ F2007
鈴鹿サーキット BGMなし コントローラーの限界を感じました..... マイリスト:mylist/5883137
GT選手権 「CRASH」
1998年5月3日、雨の富士スピードウェイで開催された全日本GT選手権第2戦。決勝レース開始時のフォーメーションラップにおいて、先導するペースカーが通常より速い約160km/hで走行したため隊列が整わず、更に1周ペースカーランが続いた。レース車両が巻き上げた水幕により視界は最悪の状況で、後方を走行するGT300クラスのマシン数台がレースのスタートと誤認し加速した。その後 状況を把握した数台が減速したところへ加速してきた更に後方のマシンが衝突、数台を巻き込む多重事故となった。その中で、太田の前方を走っていた砂子智彦のポルシェが、前方の車輌に追突しコース外のエスケープゾーンに放り出される。その直後、前方の車両への追突を避ける為に同ゾーンへ逃げた太田の車輌(TFCJフェラーリF355GT)が衝突した。
F1 1998年 ベルギーGP 2/5
①sm9503951 ③sm9504171 ④sm9504293 ⑤sm9504379 mylist/5403247
ドバイのセレブの愛車
ドバイではこんな車を乗り回してる奴らが沢山います。 スーパーカー メルセデスベンツ BMW エンツォ フェラーリ ポルシェ ランボルギーニ
こちら葛飾区亀有公園前派出所 第38話 再登場!白鳥麗次
白鳥麗次再登場! オートマに改造し、最新型スーパーカーナビを搭載したフェラーリで麗子をデートに誘うが、同乗した両津のせいで大騒動!
両津勘吉:ラサール石井/秋本麗子:森尾由美/中川圭一:宮本充/大原大次郎:菱谷紘二・佐山陽規/麻里愛:麻生かほ里/本田速人:家中宏
原作:秋本治(集英社「週刊少年ジャンプ」連載)/監督:やすみ哲夫、三沢伸、高松信司、高本宣弘、鴫野彰/キャラクターデザイン:丹内司、山内昇寿郎、北崎正浩/アニメーション制作:ぎゃろっぷ/製作:ADK
so31994583←前話|次話→so31994585 第一話→so31994353
[F1]フェルナンド・アロンソ オンボード
2006年 雨のハンガリーGP。主にアロンソのオンボード映像。ステアリングの切り方がエグい。
フェラーリ348tb
80年代にフェラーリ348tbが発表された当時のカーグラフィックTVの特集番組
カーグラフィックTVの往年の名作OP及び「フェラーリ348tb & NSX (1/2)→sm5130532
F1 2008新車解説&GPスケジュール (1/3)
全チームの情報はまだ無いですけども。まずはフェラーリとマクラーレン・・・次→sm2144660
F1 2019オーストリアGP(2/2)
基本的に生放送からの人達用です。
気になった場所をただピックアップした動画になってます。
解説は他の人が丁寧にやってくれているのでそちらをどうぞ。
オーストリアGP(1/2)→sm35361330
イギリスGP(1/2)→sm35425605
コースレコード:1:03.003(LEC/2019)
FP1 :1:04.838(HAM)
FP2 :1:05.086(LEC)
FP3 :1:03.987(LEC)
予選Q1 :1:03.807(VER)
Q2 :1:03.378(LEC)
Q3 :1:03.003(LEC)
決勝 :1:07.475(VER)
【ゆっくり解説】F1の話をしましょうか?Rd24「F1珍車列伝②」
「歴史の数だけ珍車は存在する!!」
毎回1つのテーマを取り上げ、F1の魅力をざっくりお伝えします。
第24回目はF1珍車列伝の第2弾ををお送りします。
今回も数々の珍車を御覧ください。
(ご注意)この動画の情報は真実とは限りません。また、誤字・脱字が含まれる場合があります。ご了承ください。
前→sm23842390
次→sm24433706
F1の話をしましょうか?マイリスト→mylist/40499353
<F1> メモリー オブ F1 1988~1993
youtubeにあった動画の転載。1988年のアイルトンセナ、ナイジェルマンセルとアランプロストのハイライト映像をBGMにのせて
グランツーリスモ5プロローグ Spec II フェラーリ F40
鈴鹿サーキット マイリスト:mylist/5883137
【定点カメラ】 ニュルブルクリンク・神業コーナーリング集2015 【720p】
youtube:Auto Addiction Nürburgring Videosチャンネルから転載
https://goo.gl/3qv8bM
ユーザーの魂のこもったクルマはコーナーリングも美しい
サムネはグンペルト・アポロ
[Topgearパワーラップ8位]
【衝撃映像】ニュルブルクリンク・クラッシュ&スピン集2015:sm28247583
GT選手権 映画「CRASH」
Youtubeから転載
以下、コピペ
太田哲也選手は、1998年5月3日に富士スピードウェイで開催された全日本GT選手 権第2戦の決勝レース、スタート前のローリング走行中に発生した多重衝突事故に巻き込 まれてしまいました。雨のレース、しかも事故後天候不良で結局中止になるような視界不良の中、他車が引き起 こした追突事故を避けるため、彼は自らマシンをコース外に出しました。だが、そこには すでにスピンアウトし、止まったままのマシンがいたのです。 フェラーリF355は、衝突して大破、炎上しました。太田選手は、炎上する車内に1分 以上取り残されました。このように十分な消火、救出活動を受けられなかった彼は、顔面 と右半身を中心に大やけどを負い、2週間以上にも及ぶ危篤状態に陥りました。
スーパーカーの事故前と事故後
スーパーカーの原型と事故後の状態を比べますが、写真は同じ角度での比較ですので非常に見やすいと思います。
FISCO 太田哲也選手、奇蹟の生還 フェラーリ
Ferrariクラッシュ。以下は「Tipo」98年7月号から抜粋。 …レスキュー体制の甘さ。とにかく遅い。フェラーリが砂子選手のポルシェに衝突、爆発炎上した瞬間から5回転スピン、19秒後にアウト側に停止。その2秒後に山路のRX7がクルマを停め、消火間始。ここまでで47秒。その18秒後にフェラーリはほぼ消火、山路は車内にいた太田を引っぱり出そうとする。5秒後にレスキューカーRX7が到着。この時まで、山路以外の人間は確認できない。衝突炎上から太田の頭部が車室外に出て外気に触れるまで1分24秒。レスキュー力-の人物は車内の無線で交信を始め、その後20秒以上救命の行動をとっていない。これが”救急体制には問題ない(中村競技長)”と自信をもっていえるほどのものなのか。
F1 2008 カナダGPダイジェスト(前編)
前戦は自分もバレーにやられたっ!!バイトで帰宅したのが遅かったので完全に・・・涙目orzカナダは無事取れたのでダイジェスト前編です。前戦(トルコ)←sm3314116 | sm3614510→後編 うpリスト→mylist/5667080 *なんか削除くらいました