タグ プリメーラ が登録されている動画 ： 68 件中 33 - 64 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
MTセダンの鈍行日誌 三十二日目 前編
2月から2種免許取得をするようです。
車種 EP11 プリメーラ 1.8Ci
カメラ Canon iVIS HF M51
前回:sm19519959 次回：sm19919312 日誌目録：mylist/27660311
コミュ（峠の茶屋）:co1551203
スカイプID：datsun_ep11_primera
スカイプ入れました↑
1995 JTCC総集編
当時のMOTORLAND2より。
本場BTCCにも負けない激しいバトル、参戦メーカーの多さは特筆すべきでしょう。
シュニッツァー参戦してるしJTCCのレギュレーション的に見ても前年と並んでベストシーズンだと思ってます。
MTセダンの鈍行日誌 三十日目＠正丸峠 昼
良い音だ、このエンジンは当たりだぜぇ！
車種 EP11 プリメーラ 1.8Ci
カメラ ビクター GZ-HM450
前回sm18801811 次回：sm19519959 日誌目録：mylist/27660311
コミュ（峠の茶屋）:co1551203
MTセダンの鈍行日誌＠番外編その２
アラゴスタとか入れちゃうそうです。
車種 EP11 プリメーラ 1.8Ci
カメラ ビクター GZ-HM450
前回sm18425359 次回：sm19294925 日誌目録：mylist/27660311
コミュ（峠の茶屋）:co1551203
マフラー交換～壊れたマフラーの音（SR20DE/E-HP11）
どうもアブラハムです。
自動車で最も身近な経年劣化、それが錆びですね。
中でも、マフラーは手が回りにくい上、汚れやすく錆びやすい場所です。
年季の入った営業車やトラックがかなりいい音の原因もそれです。
マフラーに穴が開くと、音が大きくなるだけでなく、燃焼効率も悪化して燃費が悪くなるらしいですよ。
交換当日、せっかくなので排気音がどこまで劣化したのか、調べてみました。
撮影機材：Nikon D3100 (冒頭写真・動画・録音)、au T007（マフラー写真）
編集：Audacity、ウィンドウズムービーメーカー
使用フォント：あくあフォント
使用曲："Fresh""Human After All" by Daft Punk
みんカラ：http://minkara.carview.co.jp/userid/600858/blog/
MTセダンの鈍行日誌 二十九日目
ちょっと長めに話したら30分を超えていた。
没にするのも忍びないのでモザイク画質承知で上げさせて頂きます。
車種 EP11 プリメーラ 1.8Ci
カメラ ビクター GZ-HM450
前回:sm18289897 次回：sm18801811 日誌目録：mylist/27660311
コミュ（峠の茶屋）:co1551203
MTセダンの鈍行日誌 二十八日目
ファミリーカーも弄ればこれだけ熱いクルマになるんですね。
車種 EP11 プリメーラ 1.8Ci
カメラ ビクター GZ-HM450
前回:sm18250267 次回：sm18425359 日誌目録：mylist/27660311
コミュ（峠の茶屋）:co1551203
【初音ミク】ドライブ行こうよ！【オリジナル×コラボ】
「ドライブ行こうよ！」にてぃー様が素敵なイラストを描いてくださいましたッ！
てぃー様 http://piapro.jp/t/woAc http://piapro.jp/t/x9Dy
ミクさんとドライブ行きたくなる動画！
原作→sm7561100
ほか、プリのいままでのもの→mylist/5875007
[GT5]車カタログ542[日産・プリメーラ 20V '01][PS3]
![[GT5]車カタログ542[日産・プリメーラ 20V '01][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/17919352/17919352)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回は、日産・プリメーラ 20V '01です。
塊感のあるフォルムですね。
車カタログ(6)501～＞mylist/31420702 車カタログ(5)401～＞mylist/29704640
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3)201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる...001～＞mylist/22554457
鈴鹿サーキットデビュー
1-2コーナーが、やたらまったりしてるとか。
Ｓ字〜ダンロップのラインがひどいとか。
１３０Ｒでツレの180SXに並んだラップがベストとか。
雨降ってくるとか。
そんな感じの国際コースデビューでした。
クルマは、吸排気、コンピュータ仕様の初代プリメーラです。 （実測 155.8馬力）
best lap 2'40.268
【車載動画】プリメーラでサーキット【スパ西浦②】
吸排気、コンピュータ仕様の初代プリメーラです。
SR20DE 150ps/6400rpm 19.0kg・m/4800rpm
スパ西浦 ②回目
2011/2/20 ベストラップ 1'02.0
最終いっこ手前突っ込みすぎたかなあ
アドバイスよろしこです（＾ω＾）
【車載動画】プリメーラでサーキット【スパ西浦①】
吸排気、コンピュータ仕様の初代プリメーラです。
SR20DE 150ps/6400rpm 19.0kg・m/4800rpm
スパ西浦 初走行
2010/12/19 ベストラップ 1'02"1
※コースイン早々にカメラの吸盤が外れてしまったので
ベストラップの車載はありません。
【車載動画】プリメーラでサーキット【鈴鹿ツイン】
吸排気、コンピュータ仕様の初代プリメーラです。
SR20DE 150ps/6400rpm 19.0kg・m/4800rpm
2010.11.28
ベストラップ 1'09"033
BTCC '99 第13戦 クロフト （スプリントレース）
解説は雑誌「Racing On」編集長（当時）梅原康之さんとレーシングドライバー木下隆之さんです。 トンプソンは地元でのレースに張り切っているようです。この年のフォードは大不調で話題はドライバーの契約金ぐらい… 第12戦sm9832014 第14戦sm10500669 BTCC99年シリーズmylist/17782747 お詫び 録画時の不具合で音声がモノラルとなっておりますｻｰｾﾝ
一本櫟スピードウェイをP11プリメで走ってみた
正式名はこんなですけど、多分「いのしし村」って呼び方のほうがわかる人多いと思いますｗ 知り合いに誘われて、久しぶりに走ってきました。ベストタイムは37秒65（何周目かは忘れた）。ABSカットしてなかったのを凄く後悔してます（´・ω・｀） ちなみに、撮影方法は、知り合いが持ってる吸盤式のカメラステーを左後ドアウィンドウにぺったんこ！（←くりむ風）して付けてます（てかカメラも知り合いのやつですけどｗ）。なので、あまり見やすいアングルではないですけど、そこは「仕方ないね」という許容の心でお願いしますｗ
BTCC '99 第11戦 ドニントンパーク （スプリントレース）
解説は雑誌「Racing On」編集長（当時）梅原康之さんとレーシングドライバー木下隆之さんです。 当時はワークスが多数参戦するなど豪華な時代でした。ｱｲｴﾛはこの時点で4連勝ボーナス（約5千万円）にリーチしています。 第10戦終了時での戦績はマイリストコメントに詳細を掲載しています。 第12戦sm9832014 BTCC99年シリーズmylist/17782747
隠れた名車＞プリメーラ
P12はともかくP10,P11は神車！異論は認めないｗ今の日産は終わってるが、当時はこんな車も作っていた・・・日産の良心だった、手頃なミドルセダン、P10で初めてのマルチリンクサスペンション！スポーツセダンの火付け役！コンパクトながら4人がちゃんと乗れてトランクも広々！ハンドルを切れば感動のシャープさと剛性感を備え持つ！最近街でも見かけなくなってきました・・・sm2927954
ＴＯＣＡ ノックヒルでの激走～Primera in ＢＴＣＣ 97～
コードマスターの名レーシングゲームＴＯＣＡをプレイしました。他のレースゲームに比べ非常にコントロールが難しいと言われるこのゲームをハードモードで僅か3週で最下位からトップに立ってみせます。 コースはノックヒル マシーンは後にＢＴＣＣ最強となるプリメーラＧＴです。携帯からの撮影です＾＾；
街道バトル2 Chain Reaction いろは坂ドライブ下り編
街道バトル2のリプレイ動画2作目です。曲は2曲とも湾岸ミッドナイトからです。ストーリー：いろは坂の頂上についた二人は伝説をチューナーに改造してもらった。結果カリカリチューンのプリメーラが完成。2人は急いで峠を降りた。その理由とは?
街道バトル2 Chain Reaction いろは坂ドライブ上り編
街道バトル2のリプレイ動画は初めてじゃないかな?曲は湾岸ミッドナイトからです。ストーリー：いろは坂の頂上に、凄いチューナーがいるという情報を聞きつけ、運(運転手)と助(助手席)と一緒にHP10プリメーラを改造させてもらおうと第2いろはを上っていった (数日後には下り編もアップロードする予定です)
