タグ ボンバルディア が登録されている動画 : 65 件中 33 - 64 件目
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ボンバルディアの機窓から
ローカル線といえども飛行機の旅は楽しい。
1時間ちょっとの間、高度7000m超の非日常の世界へ誘ってくれる。
BGM:遥か遠く、高く/Airquanote (http://www.asteprism.com/)
売れない航空機!!MRJライバル、ボンバルディアが経営危機
航空業界は2010年頃から記録的な好景気を謳歌してきたが、どうやら冬の時代を迎えつつあります。ドバイ航空ショーは新規契約ゼロに終わり、MRJのライバル、ボンバルディアは経営危機になっています。
サハリン航空 ボンバルディアDHC-8-Q200 新千歳空港離陸
2010年6月5日撮影。当日運行されていたサハリン航空(SAT)のボンバルディアDHC-8-Q200が離陸する様子を新千歳空港で撮影しました。
通常ダイヤと異なるのですが、ユジノサハリンスク行のHZ152便と思われます。
ユジノサハリンスク(豊原)はサハリンの最南端付近の都市です。
飛行機動画マイリスト:mylist/16406006
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
BOMBARDIER ボンバルディア CS100 離陸 コクピット ビュー&機体組立 First SWISS BuildUp
ボンバルディア CS100 2016年6月29日にスイスへ初号機がデリバリーされました。
カナダ ボンバルディア社 新型ナローボディ機 Cシリーズ
ボンバルディアが新たに開発した短~中距離路線向けCシリーズのCS100型機は、ローンチカスタマーであるスイス インターナショナル エアラインズが2016年7月15日(金)より初号機の商業運航を開始しました。
・Cシリーズは、すでに350機以上の確定発注を獲得。
・Cシリーズは、MRJより飛行距離・座席数で上回りコンペチタとは言えない。
・飛行距離は、3300NM 東京からバンコク・シンガポールへ飛行可能。
・シート幅が最大19インチ(約48.3cm)
・シートも通路も幅広
・A320と比べて15%大きい窓
・二酸化炭素(CO2)排出量は20%削減
・窒素酸化物(NOx)排出量は50%削減
・B737 MAX7やA319neoと比べ、燃料消費量を20%抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、運航コストを乗客1人あたり18%抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、整備コストを25%抑えられる
・「ナローボディー(単通路機)ながらワイドボディーの快適性を実現
・Cシリーズはニッチな機体だが、全世界で運航されている旅客機の75%以上は100-150席機
・燃費や運航コストなどの優位性
MRJライバル、ボンバルディアが経営危機!!(音声読上)
航空業界は2010年頃から記録的な好景気を謳歌してきたが、どうやら冬の時代を迎えつつあります。ドバイ航空ショーは新規契約ゼロに終わり、MRJのライバル、ボンバルディアは経営危機になっています。
ANA 「DHC-8-Q400」 離陸 熊本空港
ANA「DHC-8-Q400」の離陸をipadで撮影。ボンバルディア社の航空機のエンジン音もいいですね。
MRJライバル、ボンバルディアが経営危機!!(音声読上)
航空業界は2010年頃から記録的な好景気を謳歌してきたが、どうやら冬の時代を迎えつつあります。ドバイ航空ショーは新規契約ゼロに終わり、MRJのライバル、ボンバルディアは経営危機になっています。
News 2012年5月27日 ANA 「ひまわりスマイルフライト」で福島を元気に
5月27日 ANAは、新規就航に先立ち 「復興応援フライト」を行いました。 このフライトに、福島県の、須賀川市・玉川村の子供たち 60名が招待され、「ひまわりスマイルフライト」が行われました。このフライトは、東日本大震災の復興支援の一環で、ANAが、昨年より福島空港周辺の皆様と共に取り組んでいる「ひまわりを咲かそうプロジェクト」です。「ひまわりスマイルフライト」に招待された子供たちは、ひまわりの種を蒔き、福島の皆さんと、ANAグループの社員の手により、福島空港滑走路横の斜面に、ハート型のひまわり畑に植え替えられます。招待された子供たちは 記念写真を撮影し、「福島-伊丹線」で使用される飛行機に搭乗しました。14時6分、子供たちを乗せた飛行機は、福島空港を離陸。離陸後、猪苗代湖上空を旋回し、福島空港をローパス。その後、子供たちが住む 須賀川市・玉川村の上空を旋回し、新緑の美しい福島の初夏を上空から楽しみました。
ANAウイングス ボンバルディアDHC-8-300
現在、羽田-大島・三宅島で運航しているANAのQ300ですが
退役が進みこのJA804Kが最後の1機になりました。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
【ゆっくり】ひとり旅DQW&WSRの旅in北海道その5
お久しぶりの新作です。
今回は北海道へドラクエウォークのお土産集めと、ウインズスタンプラリーのトレーディングカード集めに出かけます。
GoProを利用して初めての動画作成なので、まだまだ使いこなせていませんが暖かく見守っていただければと思います。
今回は、ボンバルディア機で一路釧路を目指します。
その4 sm38425482 ← 本作 → その6 sm38472470
★共通説明文は長くなってしまったので一度整理したいと思います。
【AIRDO】B767-300 冬【女満別空港】おまけ
2015.2.21と22日撮影。AIRDOの撮影のついでに他の飛行機も撮影しました。21日に撮影したANA DHC8-Q400(千歳)は偶然に緑のエコボン塗装でした。22日は強風の中、ANA Q400とJAL CRJ-200(千歳)とB737-800(羽田)を撮影しました。 AIRDO B767→sm25650966 乗り物系マイリスト→mylist/37260535 投稿動画一覧→mylist/37171246
ANAウイングス ボンバルディアDHC-8-Q400の出発
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
天草エアライン ボンバルディアDHC-8-100
その他の旅客機 →mylist/19511812
その他の旅客機2 →mylist/49371019
その他の貨物機 →mylist/20668795
機窓 →mylist/48203520
News スイス インターナショナル エアラインズ ボンバルディア CS100型機初号機15日より運行
スイス インターナショナル エアラインズ ボンバルディア Cシリーズ ローンチカスタマー CS100型機7月15日(金)初号機 商業運航を開始
スイス インターナショナル エアラインズは、2016年7月6日、「ボンバルディアCシリーズ」CS100型機をチューリッヒ空港で披露しました。
ボンバルディアが新たに開発した短~中距離路線向けCシリーズのローンチカスタマーであり、7月15日(金)より初号機の商業運航を開始する初の航空事業者です。
初の商業運航は2016年7月15日を予定で、新たに導入されたボンバルディア CS100型機(機体番号HB-JBA)は、チューリッヒを12時30分に出発しシャルル・ド・ゴール空港に向かうLX638便で、初の商業運航の予定です。
初号機の愛称は「チューリッヒ州」。
最先端の短~中距離路線向け双発ジェット機であるCS100型機は、機内快適性や運用効率、環境性能などで新たな基準を確立した。
スイス インターナショナル エアラインズは、ボンバルディアが新たに開発した短~中距離路線向け機材Cシリーズのローンチカスタマーであり、最初の運航事業者となる。
発注したCシリーズ30機
第一弾はCS100型機、より大型のCS300型機も導入します。
信州まつもと空港 JAL最終便を撮影してみた
2010/05/31 信州まつもと空港のJAL(JAC)最終便、伊丹行きの離陸。
この離陸を最後に信州まつもと空港からはJAL便が完全撤退となりました。
YouTubeはHD画質でビットレートが2倍:http://www.youtube.com/watch?v=sZFj6saOPls
マイリスト:mylist/18075882
[FSX]琉球エアコミューター801便 Part.2[那覇-宮古]
FSXでMAJESTIC SOFTWARE社のDHC8-Q400を使って
琉球エアコミューターの801便を飛ばしてみました
全4回で宮古へ向かいます
Part.2は巡航までです
Part.1:sm27390249
Part.3:sm27390548
天草エアライン 「DHC-8-Q100」 離陸 熊本空港
天草エアライン(新塗装)の離陸をipadで撮影。意外とエンジン音静かですね
サハリン航空 ボンバルディア DHC-8-200
日本に乗り入れている国際線で唯一のプロペラ機だそうです。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
[FSX]琉球エアコミューター801便 Part.3[那覇-宮古]
FSXでMAJESTIC SOFTWARE社のDHC8-Q400を使って
琉球エアコミューターの801便を飛ばしてみました
全4回で宮古へ向かいます
Part.3は巡航から降下の途中までです
Part.1:sm27390249
Part.2:sm27390413
Part.4:sm27390659
カナダ航空機史のあらまし
電話の発明者として有名なグラハム・ベルらが、航空実験協会(AEA)を設立したことから始まったカナダの航空機史をまとめたビデオを、ボンバルディア社が公開してたので紹介します。
mylist/23423854
アイベックスエアラインズ ボンバルディア CRJ-700
機体後部にがんばろう!東北のロゴがあります。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
ANAウイングス ボンバルディア DHC8-Q400 エコボン
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
サハリン航空 ボンバルディアDASH8-Q200
昔、函館空港で撮影したものですが、現在は休止のようです。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
BOMBARDIER ボンバルディア Cシリーズ CS100,CS300 メディア説明会 2016/7/26 Movie_00_(20160725-BOMBARDIER Cシリーズ メディア説明会)
カナダ ボンバルディア社 新型ナローボディ機 Cシリーズ CS100,CS300 のメディア説明会が2016年7月26日にカナダ大使館で行われました。
ボンバルディアが新たに開発した短~中距離路線向けCシリーズのCS100型機は、ローンチカスタマーであるスイス インターナショナル エアラインズが7月15日(金)より初号機の商業運航を開始しました。
・Cシリーズは、すでに350機以上の確定発注を獲得。
・飛行距離は、3300NM 東京からバンコク・シンガポールへ飛行可能。
・シート幅が最大19インチ(約48.3cm)
・シートも通路も幅広
・A320と比べて15%大きい窓
・二酸化炭素(CO2)排出量は20%削減
・窒素酸化物(NOx)排出量は50%削減
・B737 MAX7やA319neoと比べ、燃料消費量を20%抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、運航コストを乗客1人あたり18%抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、整備コストを25%抑えられる
・「ナローボディー(単通路機)ながらワイドボディーの快適性を実現。
・Cシリーズはニッチな機体だが、全世界で運航されている旅客機の75%以上は100-150席機。
・燃費や運航コストなど優位性などの説明が有りました。
ANA エコボン伊丹離陸
伊丹スカイパークにて撮影
ANAのエコ塗装機エコボンの離陸動画です
強風の中、手持ちでの撮影したので手ブレしまくりです\(^o^)/
スイス航空救急隊(REGA)の救急飛行機
その飛行機が離陸するだけ
ドクタープレーン?ドクタージェット?
どっちがいいかな?
元動画タイトルRega Ambulance Canadair CL 600 2B16 Challenger 604 HB-JRA Take Off Malaga AGP
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=bbeHJ9KCPSM
23 Vadso Airport NORWAY (ノルウェー・ヴァドソー空港)
ノルウェー・ヴァドソー空港(バツェ空港、Vadso Airport、Vadsø Airport)です。
場所はこの辺です。 http://goo.gl/maps/VmFp
高画質版: http://youtu.be/05mVzzqZ820/
マイリスト (2012 北欧 北極圏): mylist/32597460
(2012/06/19)
【オーストリア】オーストリアから飛んでみた【ウィーン】
車載動画かと言われると少し詐欺のような気もしますが空港バスです.その他世界の動画はこちら. mylist/33604473
ハイスペックプロペラ機 ボンバルディアDHC-8-Q400【航空機解説】
ご視聴ありがとうございます。
国内線で運行されるプロペラ機 ボンバルディアDHC-8-Q400の動画です!
(実は撮影した機材は後日伊丹空港でダッシュエイト同士の接触事故に遭ってました...)
#飛行機 #ボンバルディア #ANA
ユナイテッド航空の5500マイルでANAが3回乗れる件・後編
UNITED航空のWEBSITEで日本国内を飛ぶ特典航空券を発券した時の後編です。
前編 → sm39511980