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【陰謀論じゃありませんよ】世界を所有する株主 ブラックロック ヴァンガード ステート・ストリート【製薬会社も軍需産業もコーラもペプシも】
世界を所有する株主
これは結構すごい事実。（でも誰でもネットで確認できる情報）。
・vanguard
・blackrock
・state street
この３社が主要株主の会社
・ファイザー
・モデルナ
・ボーイング
・ロッキード
ヴァンガード ブラックロック ステート・ストリート 主要株主 世界を所有 ファイザー モデルナ ボーイング ロッキード 製薬会社 軍需産業 株主は同じ グローバリスト ディープステート 軍産複合体 国際金融資本 ユダヤマネー グローバリズム
ボーイングまた！今度はアメリカの300機に爆発の危険性、未アースで ハンター氏税裁判９月に延期 シティG、経済危機を警告 ファイザーがザンタック訴訟で和解
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12853302290.html
クラウス・シュワブWEFトップから退く、スタッフにメールで トランプ機密文書持ち出しの捜索時FBIが武器使用を許可されていた ジュリアン・アサンジ氏勝訴 ボーイング内部告発者遺書は本物？
参考URL
https://x.com/MarioNawfal/status/1791808501418738073
ファウチ氏、資金の流れ解明近く過去の発言に偽証の疑いで６月また公聴会 弱腰バイデン陣営、ノー観客討論会を提案 フォンデアライエン委員長に成約癒着・汚職疑惑も裁判は12月へ またボーイングが など
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12852708904.html
ボーイング社の安全性問題で連邦航空局FAAにも問題、資金難、人手不足、メーカーに任せっきり体質 ファイザーのオンライン薬販売は「バイパス」か 内部告発者がP社従業員向けロット証言
参考URLです。
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12852041837.html
ビッグテック検閲にバイデン政権の圧力、下院委員会の中間報告 ウイルスの起源で重要証拠、研究室漏洩濃厚 研究室と解放軍の密接な関係 ボーイングで内部告発者他にも続々 など
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12851472587.html
【ゆっくり解説】なぜ燃える？デルタⅣヘビー引退記念解説 そして伝説へ
前編 sm43579048
中編 sm43601361
後編 sm43689630
最終回 sm43709048
【NEXTSWAN投稿記事】
宇宙で炭酸飲料が飲まれないワケ
https://nextswan.com/p/dd18e336-c867-489c-ac6d-964d07be2cda
旧ソ連の宇宙ステーションミールで起きた火災事故の真相
https://nextswan.com/p/e2b4667d-97ff-4449-81c4-e4b204348300
【欲しいものリスト】
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ボーイング内部告発者新証言「２機の事故から変化なし」社は反発 マレーシアの医師がアレナニ展開を国民に謝罪 露中ベネズエラなど脱米ドルの動き WHOパンデ条約の今後のスケジュール など
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12849479049.html
「エプスタイン2.0」ラッパーデディも上層部のエロテープ保持との証言 ボーイング社引き続きトラブル続出、エンジン火災、う○こ臭で引き返し 新たな内部告発者も CBS解雇ジャーナリストら来週公聴会へ
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12847398723.html
ボーイング社CEOのみならず経営陣大幅テコ入れ 有名ラッパーの邸宅に家宅捜索、人身売買容疑で トランプ氏、世界の資産家トップ500に
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12845900665.html
【ゆっくり解説】デルタⅣヘビー引退記念解説 デルタロケットシリーズ 前編
中編 sm43601361
後編 sm43689630
最終回 sm43709048
半世紀以上の歴洲に幕
航空宇宙の覇者アメリカを支えたデルタロケットを解説します
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露テロで米ウクの関与はあるののか 背後にいる閣僚クラスもターゲット キャサリン妃ががん告白動画アップも一部AI加工の指摘 米議会閉鎖危機また回避 FBI、ボーイング搭乗客に犯罪被害者の可能性示唆
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12845605371.html
大谷選手の弁護士は未成年性的暴行疑惑のアンドリュー王子の弁護士 ３日で３人サッカー選手が倒れる、アレナニか ボーイング、今度はエンジンから火が出る 内部告発者は生前嫌がらせ、スパイされていたと証言
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12845415862.html
ボーイング、18年に２つのmax機の墜落事故…極端な利益追求が招いた現状の背景 英王室近々重要発表ありか RFKJr氏がランニングメイト指名へ、大口寄付者 アイスランドでまた噴火
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844882040.html
ボーイング社の内部告発者、証言期間中に自死した問題で生前友に「しない」と言っていた また航空機内で女性死亡、頚動脈解離で 電気自動車タイヤ摩耗量大で環境汚染 罹患後ワクチン接種の人は副作用率↑
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844662298.html
ハンター・バイデンが公聴会を拒否 ６月には銃不法所持裁判へ ボーイング、証拠動画削除 内部告発者自殺はないと弁護士 TikTok規制法可決、半年以内売却 英シェル、米ドルショップがリストラ など
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844373500.html
名/迷列車で行こう「ボーイングの路面電車 USSLRV」
アメリカ版E331系(?)USSLRV(アメリカ標準型路面電車)。いくら飛行機やスペースシャトルが作れるからと言って、電車も作れるわけでは無かったようです。叩けば叩くほどボロが出る電車ですが、一応USSLRVの名誉にも配慮した動画構成としました。さすがに潤滑油を中性洗剤で代用したりはしてないと思います。
J6下院調査新資料が民主寄りの元々のJ6委員会資料と食い違い ボーイング社の内部告発者が遺体で発見 オークランド便はブラックボックス調査へ 小児性愛者10万人利用サイト摘発 米ペストで一人死亡 など
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844160106.html
ロバートFK Jr, NATOがブラックロックのマネーロンダリングであることを暴露
ロバートFK Jr, NATOがブラックロックのマネーロンダリングであることを暴露(テレビ/media が伝えていない)
ロバート ケネディJrによれば、NATOに加盟するにNATOの基準に合わせて武器を購入しなければならない。
これは "罠市場 "と呼ばれている。NATOの基準に合わせるということは、ノースロップ・グラマン、レイセオン、ゼネラル・ダイナミクス、ロッキード・マーチン、ボーイングなどの兵器を買うということ。
そして、これらの軍事請負業者を誰が所有しているかというと、すべての企業がブラックロックに所有されている。
【戦争が続けば続くほど金を産む】ロバート・F・ケネディ・Jr.がウクライナ戦争での大資本家の儲け方をわかりやすく解説
Short Short Newsさんのポストより引用
ロバート・F・ケネディ・Jr.が、ウクライナ戦争での大資本家の儲け方をわかりやすく解説
融資の条件でウクライナのすべての国有財産の売却を条件とし、ブラックロックが所有するデュポン、カーギル、モンサントが農地の30%を買収済み
https://t.co/0cMSEnl4GK
世界銀行、ウクライナ復興に約72兆8000億円を必要とするとの試算結果を発表。
news.yahoo.co.jp/articles/fc1cf…
ウクライナ戦争は茶番。
rapt-plusalpha.com/83859/
日本政府はウクライナが『年金支給』のために世界銀行から借りた2170億円の保証人、日本国民の年金支給額は年々減少。
rapt-plusalpha.com/78456/
https://twitter.com/AZETdrclzfunJJu/status/1758303957716443626?t=yo9OumG7RiYcEgibz3sZrg&s=19
軍産複合体 ウクライナ ウクライナ戦争 資本家 大企業 ブラックロック ロバート・ケネディJr アメリカ 農地 30% 買収 デュポン カーギル モンサント NATO 国有財産 融資 軍事請負業者 ノースロップ・グラマン レイセオン ゼネラルダイナミクス ボーイング ロッキード バイデン大統領 戦争 ミッチ・マコーネル 軍事メーカー ウクライナ支援 マネーロンダリング ティム・スコット 分断工作
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第6章 迎角不一致警報（AOA Disagree alert）－
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第6章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
不作為の【積極的な対応をとらない】文化（Culture of Omission）
（中略）
ボーイングは、737MAXの機体の大多数で迎角不一致警報が作動しないという事実を、航空会社のみならず、737MAXのパイロットやFAAからみれば放置するという決定を下しました。
このことは、ボーイングが連邦監督機関、顧客及び航空機に乗る乗客の信頼を回復するため真正面から向き合わなければならない、企業や文化の課題という厄介な状況を示しています。ボーイングの振る舞いは、航空機の安全性を直ちに脅かすものではなかったのかもしれませんが、ボーイングのこの問題の取り扱い方は、同社の評判を危うくするものでした。
ー委員会報告書 第6章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第5章 操縦特性補助システム（MCAS）－（後編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第5章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
この目的（コストの増加や737MAXの認証、パイロット訓練への影響を抑えること）を達成するために、ボーイングはMCASをスピードトリムシステムの単なる延長であるというアイデアを推し進めたようです。
―中略―
この戦略はそのまま進行し、ボーイングの中でパイロットに対しMCASに関する情報を必要以上に与える必要はないという考えが広まっていきました。しかし、ライオンエアとエチオピア航空の事故が起こった時点で、これらの主張はパイロットコミュニティから激しく非難されました。
ー委員会報告書 第5章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第5章 操縦特性補助システム（MCAS）－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第5章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
もし、737 MAXが認証を受けていた時に、FAAにMCASのより総合的な理解があれば、おそらく『セーフティクリティカル（安全上重要な）システム』であると分類され、FAAの精査がより厳しくなった可能性があります。2019年5月の委員会の公聴会で、デファジオ議長は当時のFAA局長代理ダン・エルウェル氏に、次のように疑問を提起しました。
デファジオ氏「わかりました。では、MCASは安全上重要なシステムだと思いますか？」
エルウェル氏「私はそのような指定をしていませんが、そうだと思います。」
ー委員会報告書 第5章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
【昼】ボーイング929「セブンアイランド大漁」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド大漁」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
「セブンアイランド大漁」はもともとJR九州の日韓国際航路で「ビートル五世」として運航されていました。
他のセブンアイランドとは違い、客室窓が大窓となっています。
【昼】ボーイング929「セブンアイランド愛」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド愛」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
【夕方】ボーイング929「セブンアイランド大漁」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド大漁」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
「セブンアイランド大漁」はもともとJR九州の日韓国際航路で「ビートル五世」として運航されていました。
他のセブンアイランドとは違い、客室窓が大窓となっています。
【夕方】ボーイング929「セブンアイランド愛」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド愛」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
ボーイング929「セブンアイランド友」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド友」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
【ゆっくり解説】次回は有人飛行試験！ボーイングの有人宇宙船スターライナー解説
ボーイングが開発中の有人宇宙船スターライナーが2回目の無人飛行試験を終えて無事帰還しました
このまま特になにも問題なければ、次回はいよいよ有人飛行試験に移行します
クルードラゴンがいち早くデビューしたのに対し、スターライナーが遅くなった理由とは？
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・なぜ宇宙は存在するのか はじめての現代宇宙論
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・ビジュアル 銀河大図鑑
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