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Glacia -Rapid service sunport nampu relay-
予讃線はいいぞ
快速サンポート南風リレー号 伊予西条ー高松
この組み合わせ1日に数本しかないので撮影するの難しい
そういえば機材を変えたんで一部を除いてスマホとiPadと新機材を使って撮影してます
2007夏の帰省（東京→岡山→松山→大分→鹿児島）今は土讃線の多度津駅
土讃線、多度津駅、2529M、琴平駅に到着しました、これからこんぴらさんへ、録音はローランドのR-09、写真はペンタックスのK100Dを使いました。
【側面展望】予讃線 特急いしづち1号 高松→松山(8/8) 字幕付きVer.
特急いしづち1号の側面展望(海側)です。
sm12022031からのシリーズと同じ内容ですが、
タイトルテロップ、字幕(おもに各駅着発時刻)の追加など、若干加工してみました。
その8は浅海(運転停車)→松山です。
浅海と伊予北条でまたしても数分の小休止。
当然のように早送りですw
その7→sm12627349
その他の字幕付車窓リスト→mylist/21952247
その他の撮ったものリスト→mylist/20795159
※字幕なし版もここにあります。
【側面展望】予讃線 特急いしづち1号 高松→松山(4/8)
今年6月から電車化(8000系L編成)された、特急いしづち1号の側面展望(海側)です。
新居浜手前は山深い区間を走行、海は･･･w
その4は伊予三島→新居浜です。
その3→sm12031629
その5→sm12032117
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
【側面展望】予讃線 特急いしづち1号 高松→松山(3/8)
今年6月から電車化(8000系L編成)された、特急いしづち1号の側面展望(海側)です。
川之江到着直前でようやく車窓に海、束の間ですが･･･。
なお、途中までは揺れでカメラがぶれまくりですが、見かねたうp主がそのうち押さえつけますw
その3は高瀬→伊予三島です。
その2→sm12031394
その4→sm12031857
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
JR四国 松山駅 17:30発特急宇和海23号 駅構内移動(1番線通過)
宇和海23号が高松寄りの引き上げ線に来たので、なんか違う!って思って撮影したら、1番線を通過して、宇和島寄りの引き上げ線に入っていつも通り2番線に入ってきました。
特急しおかぜ・いしづち10号 宇和島～岡山・高松⑭【児島→岡山】
2016年3月のダイヤ改正まで走ってた四国2000系による特急しおかぜ・いしづち。
瀬戸大橋を渡り岡山へ。
前sm37265652
収録区間：(宇和島)→岡山
収録車両：四国2000系(2005)
収録日：2015年10月12日
【走行音】予讃線普通 松山→伊予西条【7000系】
≪宇和島sm36917423 sm36796666高松≫
sm36939069高松≫
普通列車で予讃線を戻っていきます。
松山エリアでは伊予鉄の充実ぶりに比べると少々寂しいJRの普通列車ですが、
特急に追いやられる路線の宿命でしょうか。
その松山エリアのローカル列車の顔である、初期型VVVFの音と爆走が楽しい7000系の単行列車です。
2両以上を牽引する前提の車両なのでとんでもなく加速が良いですね。
加速を始めるとあっという間に110km/hに到達します。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
2007夏の帰省（東京→岡山→松山→大分→鹿児島）今は予讃線の観音寺駅
予讃線、観音寺駅、4133M、あとは、松山まで移動です、録音はローランドのR-09、写真はペンタックスのK100Dを使いました。
【走行音】予讃線普通 伊予西条→高松【7200系】
≪松山sm36793186
予讃線の電車列車についてもう少し触れていきましょう。
こちらは121系から生まれ変わった7200系の走行音です。
他社の車両だと京王1000系のリニューアル車両とも似た走行音ですが、
この車両に関しては加速時にギヤーや軸の音とも異なる奇妙な音が鳴っているのが特徴です。
8600系も同じ音が鳴っているようですが詳しいことはよく分かりません。
列車は7100形を連結した3両編成です。
観音寺位までは重たい編成でも頑張って時折110km/h近くまで出しながら走っていますが、
高松エリアに入ってくると若干息切れ気味で速度が出なくなってしまいますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
【側面展望】予讃線 特急いしづち1号 高松→松山(7/8)
今年6月から電車化(8000系L編成)された、特急いしづち1号の側面展望(海側)です。
今治を過ぎ、しばらくするとようやく見事な海景色。
動画の時間で、大体16分過ぎぐらいからです。
その7は今治→浅海(あさなみ／運転停車)です。
その6→sm12032402
その8→sm12032866
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
JR四国 松山駅 キハ54+32連結
キハ54と32が連結します。(ほぼ連結器しかうつしていません) ちなみにこの列車は松山駅17:33発内子経由伊予大洲行き普通列車です。(sm28713960) 高画質版はコチラ→sm30714522
【走行音】快速サンポート 伊予西条→高松【113系】
≪松山sm36793186
四国に渡って活躍していた113系の走行音です。
特急が爆走する路線だけあって迫力のある音で走りぬいていきます。
特に高松近郊の快速運転区間より、単線区間の方が飛ばしています。
車輪が削れているのもあるかもしれませんがかなりの音域まで音が上がっていますね。
（※）伊予西条発車までに時間の余裕がないため、発車後に到着時刻の一覧を入れています
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
【走行音】予讃線普通 高松→伊予西条【6000系】
（岡山）sm36783815（多度津）松山≫
（岡山）sm36825999（多度津）高知≫
四国のローカル列車の最後は6000系の通し列車です。
高松近郊では快速列車の方が速度が出るようですが、伊予西条行も愛媛県内を中心に飛ばしていきます。
前半は雨で空転し、後半は離合待ちで遅れて回復運転する姿が目立ちます。
7100形などは繋いでいませんがそれでも元々1M2Tですので、かなり不安定な起動になっている場面もありますね。
6000系の走行音については、VVVFについては8000系（→sm36783815）と同じ変調パターンです。
ただし減速時にも回生ブレーキが作動します。
また実際の雰囲気は歯数比の関係からか813系（→sm36244574）や383系（→sm36707370）とよく似ています。
特に813系とは高速域で限界までモーターの回転数が上がるところも良く似ていますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
自家用車でももねこ様祭に行った動画⑨（特別篇・下灘駅）
伊予灘に沈む夕日を鑑賞する動画です。鉄な方々には有名な駅でﾏﾀｰﾘ過ごしてみます、なので。前の動画←sm26872049 次の動画→sm26886564 竹原まで自家用車で行ったまいりすと→mylist/49192120
