タグ 再開発 が登録されている動画 ： 37 件中 1 - 32 件目
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【週刊Minecraft】最強の匠は俺だ！絶望的センス4人衆がカオス実況！#23【4人実況】
全世界のみんな、最強の匠ってか週刊マインクラフト！！
こんかいはついに村人プラスを完結し、ショッピングモールの完成！
そして冒険の為の準備を始めたいと思います！
★FB777→黒服。目標はゆうしゃ。
★あろま→マスターチーフ。目標はバトルマスター。
★EOHEOH→素スティーブ。目標はけんじゃ。
★KIKKUN-MK-Ⅱ→ヨッシー。目標はもんじゃ。
高画質＆詳細文はこちら→https://youtu.be/MohJ4rE1d60
前回→sm35813573 次回→sm35870925
マイクラマイリス→mylist/34003718
【ＭＵＧＥＮ】 陣取り合戦TAG part340【T80B】
ちょっと奇襲をかけてみた
前→sm24753787 次→sm24951613
陣取り合戦→mylist/16444152
陣取りＴＡＧ→mylist/17839100
小規模→mylist/43890711
【皆でシムシティ第２弾】横浜っぽいなにか その４【字幕プレイ】
横浜っぽいなにか４作目をup
今回ちょっと詰め込みすぎたかも
忙しない動画で申し訳ありません
前回sm20449716
次回sm20486391
私の投稿動画mylist/36414709
第２弾part1リンクmylist/36410172
前回動画、他にも誤字ありましたorz
今回はちゃんと見直したつもりなんですけど…
【Cities:Skylines】東北イタコのC:S Ⅱ #11【VOICEROID実況】
実況にもちょっとは慣れてきたイタコ姉さまが、妹たちと一緒にCities:Skylinesを実況します。
■再開発と前回作ったJCT作成風景の2本立て
導入済み大型DLC:AD/SF/ND/MT/GC/PL/Id/Cp
←sm35878458/mylist/65747495/sm36034417→
★使用BGM等はコンテンツツリーを参照のこと
【シムシティ4】 商業区再開発の風景 Part1
そんなすぐにうｐできるとは正直思っていなかった
今回は商業区のインフラと、過密しすぎた建物を解体する作業風景
これは仕事量が多く先が長くなりそうです
人口増加計画(sm10413429) ← mylist/1916809 → 商業区再開発1.5(sm10430539)
【鉄道解説】東京メトロの古くて新しい車両、その事情とは?【小春六花】
おカネもかなり余分にかかっているようです!!
●今回のあらすじ
東京メトロ銀座線の運用を一手に担う、1000系の特別仕様車のご紹介です。
かつて銀座線を走っていた車両をモチーフにしたデザインを取り入れつつ、最新技術を盛り込んだ車両には、特殊な仕様で作られた車両がありました。
その車両のこだわりポイントを、技術の進歩がもたらした裏側とあわせてご紹介します。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【完全版】2025年、広島駅はこうなる。【再開発・広島駅新駅ビル】
YouTubeやってます！
ぜひごらんください
https://www.youtube.com/channel/UCspdoUfHLrwVSQnH2zwC8WA
#広島
#再開発
#都会
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熊本駅前～田崎橋 サイドリザベーション化工事完成 一番電車
2010年4月26日、九州新幹線全線開業を見据え工事がされてきた熊本駅前～田崎橋間のサイドリザベーション化工事が完了。始発から供用が開始されました。駅前電停はこれまでより田崎橋側へ約70メートルほど移動し、より駅舎に近付けられた形になります。駅前の大屋根は東京の建築家の西沢立衛氏が設計。高さは5.7メートルとなっています。6月から芝生化工事に着手。8月末には完成の予定です。http://fukuchan2000.blog3.fc2.com/blog-entry-210.htmlトップページhttp://fukuchan2000.fc2web.com/こっちはハイビジョン風です。http://www.youtube.com/watch?v=rSYX_aX-Y9U
【来年廃止】エスタ閉店で消滅！札幌駅バスターミナルを見学！【札幌駅再開発】
好評のバスターミナル動画です。
大通バスセンター、中央バス札幌ターミナルに続いて今回は、札幌駅ビルのエスタ１F「札幌駅バスターミナル」をご紹介。
来年にはエスタの閉店を控え、このバスターミナルは今後どうなるのかも解説していきます。
（バスターミナルと変換しようとすると、バスタオルが先に来てて何度か字幕が札幌駅バスタオルになりかけた）
▼参考文献・引用
・JR北海道『（仮称）北5西1・西2地区市街地再開発事業』（2022年5月18日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220518_KO_N5W1W2.pdf
・JR北海道『新幹線札幌駅について』（2020年1月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/e59f326c24e52f04866fd13cee954d26.pdf
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
※新型コロナウイルスワクチン（モデルナ）を3回接種済の状態で撮影しています。
＜2022年7月14日・16日撮影＞
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軌道移設24時間前の熊本駅周辺の様子
2010年4月25日早朝、翌日26日始発から熊本駅前のサイドリザベーション化される新軌道が供用開始になるということで、乗り納めをしてきました。今回は市役所前～終点田崎橋電停まで乗車しています。http://fukuchan2000.fc2web.com/ハイビジョン風http://www.youtube.com/watch?v=wGy3IL0I_Fw
#4【アクトレイザー】総人口限界(MAX)を目指す！【フィル・ブラ人口MAX編】
[今回はアクション要素なし。フィルモアとブラッドプールの人口がMAXになるまでを見届けます] #3→sm32588023 #5→sm32597833 マイリス→mylist/60801720
新宿駅の再開発がついにスタート！！迷路のような構造は解消されるのか！？【ゆっくり解説】
YouTube版→https://youtu.be/MW70BmwrTGU
YouTube→https://www.youtube.com/channel/UCwNFWPaCHLWLAbhSAZUhzIQ/
Twitter→https://twitter.com/kei_yoshi_a
マシュマロ→https://marshmallow-qa.com/kei_yoshi_a
ウェブサイト→https://keiyoshia.jimdofree.com
参考文献
「新宿の拠点再整備方針 新宿グランドターミナルの一体的な再編」の策定
東京都（都市整備局）→https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h29/pdf/topi063/topi063_01.pdf
新宿区→http://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000235319.pdf
ツインタワー
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200718/bsc2007181226001-n1.htm
小田急再開発ビル計画
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001t94w-att/o5oaa1000001t953.pdf
新宿駅直近地区に係る都市計画案について
https://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000271077.pdf
https://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000299952.pdf
【早い話が...】世界の事例から学ぶ、国際都市・横浜のありかた[桜H27/12/18]
![【早い話が...】世界の事例から学ぶ、国際都市・横浜のありかた[桜H27/12/18]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/27817358/27817358)
今回は、新春早々に行われる国際シンポジウム『世界の事例から学ぶ、国際都市・横浜のありかた』について告知させていただきます。
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/
ついに計画決定!「エスコン新駅」はアクセス改善できるか【エスコンフィールド】
工費増大により、一時計画が不透明になったエスコンF新駅。
今年9月にようやく計画が決定し、建設に向けて動き出しました。
アクセス面の改善に繋がるのか…紹介していきます！
▼前回の北広島駅の動画はこちら
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▼参考文献
・北海道新聞『Ｆビレッジ内にホテル 日本エスコン、２７年開業目指す 北広島』（2023年11月10日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/939224/
・朝日新聞『北海道医療大学、北広島市のFビレッジへのキャンパス移転で基本合意』（2023年10月10日）
https://www.asahi.com/articles/ASRBB64FVRBBIIPE00Z.html
・当別町『北海道医療大学の移転方針説明について』（2023年9月29日）
https://www.town.tobetsu.hokkaido.jp/soshiki/jyouhouka/42518.html
・JR北海道『北海道ボールパークＦビレッジ隣接地に設置する千歳線新駅計画について』（2023年9月13日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230913_KO_Kitahirosima.pdf
・JR北海道『北海道ボールパーク（仮称）開業に伴う新駅案の検討状況と北広島駅の改修計画について』（2019年2月11日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191211_KO_BP.pdf
▼関連動画
・【神球場】エスコンフィールド初潜入レポート！！【ボールパーク】
sm42001900
・【駅前変貌】エスコンフィールド＆北広島駅周辺レポート！！【前編】
sm41921707
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日本橋の真上の首都高が地下に 2年後に着工へ しかし1.2ｋｍの工事に数千億も
国指定重要文化財の日本橋（東京都中央区）の上を走る首都高速道路の地下移設について、国土交通省などの検討会は２２日、神田橋ジャンクション（ＪＣＴ）～江戸橋ＪＣＴ間の一部の約１・２キロメートルを地下化するルート案を決めた。都市計画法に基づく手続きを経れば正式決定となる。
現在、神田橋ＪＣＴ～江戸橋ＪＣＴ間は、日本橋や日本橋川をふさぐように高架がかかっている。ルート案ではこの高架を撤去。かわりに新たにトンネルを約７００メートル掘り、バイパスとして付近に元々ある八重洲線の地下部分約５００メートルとつなげる。
もっとも、地下には上下水道、電力、通信、ガスなどのインフラ施設が網の目のように張り巡らされ、半蔵門線、銀座線、浅草線といった地下鉄も走る。最も深くて地表から二十数メートルを、障害物を避けながら川沿いを掘り進める。難工事になり、事業費は数千億円に達するとみられる。
周辺では民間事業者による大規模再開発が目白押し。首都高の地下化で景観がよくなり、レジャーや移動などで日本橋川を活用できるようになれば事業者にメリットは大きい。検討会では、夏までに事業費を見積もり、民間事業者や東京都とどう費用を分担するか検討する。工事開始は２０２０年の東京五輪以降で、完成まで２０年前後かかる見込みだ。
朝日新聞 石山英明2018年5月22日21時34分
https://www.asahi.com/articles/ASL5Q3H78L5QULFA00P.html
関連
日本橋の首都高地下化 そもそも都心に高速は必要？
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO20770210V00C17A9EAC000?channel=DF010320171966
富山市紹介映像 コンパクトな街づくり ―新幹線開業・再開発へ―
富山市紹介動画です。富山市の進めるコンパクトな街づくり。富山市はコンパクトな街づくりを進めてきました。日本初の本格的LRTを導入し成功した富山ライトレール、富山地方鉄道(富山地鉄)のセントラム·環状線はその代表です。数年前富山市に出来た富山大和の立て替え施設、総曲輪フェリオでは多くのイベントが催され世界に注目を浴びる街となっています。2015年には北陸新幹線も開業し、再開発も盛り上がっています。富山ライトレールと富山市内電車を南北に接続する事業や最近では、旧富山大和跡に図書館、美術館等の複合施設の建設が開始され、総曲輪西地区にシネマコンプレックスの構想が立つなど盛り上がっています。富山市中心部が盛り上がる一方自然、祭りなども大きな魅力のひとつです。
東京都小金井市のゆるキャラ こきんちゃん
小金井市のイベントなどに登場するようになったこのゆるキャラ。世界のスタジオジブリの宮崎監督が手掛けています、もちろんグッズも販売しているのですが、広報活動が下手すぎてほとんどの人が売り場を知りません。
【計画に暗雲】先行き不透明なバスターミナルの未来は…？【後編】
前編：sm40644259
前回取り上げました中央バス札幌ターミナル。周りの建物もろとも再開発を行う予定が…。
果たして未来はどうなるのか、解説していきます！
▼大通バスセンターの動画
・【廃止の危機】市営バスの面影を残す大通バスセンターに潜入！！
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▼参考文献
・北海道新聞社『大通東１の再開発見直し 札幌市 コロナで需要低迷』（2022年3月11日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/655556
・北海道新聞社『大通東１の民有地と札幌駅そばの市有地 札幌市が交換協議へ 停滞の再開発促進狙う』（2022年5月31日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/687477
・北海道建設新聞社『大通東1に再開発ビル 約10万m²、総事業費500億円超』（2018年8月10日』
https://e-kensin.net/news/107742.html
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
※新型コロナウイルスワクチン（モデルナ）を3回接種済の状態で撮影しています。
＜2022年6月5日撮影（特記部を除く）＞
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若者文化の拠点「渋谷パルコ」、長期休業のワケ？
、虎ノ門や六本木エリアでも再開発が進んでいます。一方、渋谷駅の利用者はここ数年減少。２０１３年度には４０万人を割り、東京や横浜駅に抜かれました。 「新宿とかの方が行く気がする」（買い物客） 劣勢をはね返そうと、渋谷で進められているのが大規模な再開発。２０２７年までに新たなビルが複数建設されるほか、パルコも建て替えを決めたのです。 「ずっとこの街に住んでると言うと『いいな』と言われて育ってきた。その魅力って何だろうと思うと、変化を恐れず進化しているところと、守るべきものは守ってきたというところ」（渋谷区 長谷部健区長） 新たな渋谷パルコは、２０１９年９月に完成予定。地下３階、地上２０階の建物に生まれ変わり、ミュージアムや劇場も備える予定です。（23日16:49）
六本木7丁目エリア
六本木も再開発中！
都心の需要はまだまだ高そうです
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【大進化】北広島駅の今と再開発計画を解説！【エスコンフィールド】
Fビレッジの開業で盛り上がる北広島市。
中心駅である北広島駅周辺も、日本エスコンとの連携により再開発が進められています。
今後大きく進化を遂げる北広島駅を紹介します。
▼次回のエスコン新駅の動画はこちら
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▼参考文献・引用
・JR北海道『北海道ボールパークＦビレッジ隣接地に設置する千歳線新駅計画について』（2023年9月13日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230913_KO_Kitahirosima.pdf
・JR北海道『快速「エアポート」増発および停車拡大について』（2023年11月15日）
https://trailinnhotels.jp/hokutosei/
・日本エスコン tonarie北広島公式HP
https://tonarie-kitahiroshima.jp/
・日本エスコン『トナリエ北広島 施設計画書』
https://tonarie-kitahiroshima.jp/pdf/gaiyou.pdf?v=231024
・日本エスコン『北広島「駅西口周辺エリア活性化事業」』
https://hokkaido-development.es-conjapan.co.jp/nishiguchi/
・日本エスコン・北広島市『駅西口周辺エリア活性化事業 市有地Ａ 個別事業計画』
https://www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp/hotnews/files/00135200/00135284/20211119202032.pdf
▼関連動画
・【神球場】エスコンフィールド初潜入レポート！！【ボールパーク】
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・【駅前変貌】エスコンフィールド＆北広島駅周辺レポート！！【前編】
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【革命の新道路】都心アクセス道路計画の全区間を歩く
北海道一の大都市 札幌は、都心から高速道路のICまで遠いという欠点を抱えています。
新幹線の開業を控える市はそれを解消すべく、地下のアクセス道路を整備する計画を進めています。
今回は、札幌市内の交通状況を改善する救いの道路計画「札幌都心アクセス道路」のルートを実際に歩き、出入口の場所や周辺の様子を見ていきます。
▼関連動画
・【事業化決定！】札幌都心アクセス道路計画を解説【北海道新幹線札幌延伸】
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▼参考文献・資料引用
・札幌市「都心アクセス強化（創成川通の機能強化）」（2023年2月16日）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/index.html
・札幌市「国道5号創成川通の都市計画に関する説明会資料」
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/documents/r02setsumeikaisiryo2.pdf
・国土交通省 北海道開発局「一般国道5号創成川通(都心アクセス道路)事業の概要」
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/e1lg9o000000auwz.html
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道建設新聞社『新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流』（2021年10月28日）
https://e-kensin.net/news/141151.html
・北海道新聞社『北海道新幹線札幌駅東口前の土地取得 ゼネコン・フジタが５４００平方メートル』（2023年7月27日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/884041
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#038【とある駅で謎の工事】小田急線駅の秘密に迫る! 12:17から本編です
2023年8月9日撮影
この日は多摩川花火大会があり周辺は見物客で賑わいを見せる
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/e-NvS0Z89S0
駅前に廃墟！？苫小牧駅前再開発ようやく始動！巨大駅ビル建設へ①
次回（②）：sm43781428
裁判にまでもつれ込んだ駅前の廃墟、時が止まった旧バスターミナルなど、苫小牧駅南口は見どころが満載。
そんな南口にも再開発の波がやってきます。今回から壮大な苫小牧駅前再開発計画を取り上げます！
▼参考文献、出典
・苫小牧市『苫⼩牧駅周辺ビジョン』（2023年5月）
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/files/00059400/00059437/%E8%8B%AB%E5%B0%8F%E7%89%A7%E9%A7%85%E5%91%A8%E8%BE%BA%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%80%90%E5%AE%8C%E6%88%90%E7%89%88%E3%80%91.pdf
・苫小牧市『旧サンプラザビルについて』
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/toshikeikaku/01.html
・HTB『苫小牧駅前の巨大な”廃ビル” 商業施設閉店後9年も無使用のまま放置… 駅周辺再開発の行方は』（2022年6月12日）
https://www.htb.co.jp/news/archives_21033.html
・北海道新聞社『苫小牧市が駅南口再開発案公表 旧エガオ、２４年度解体着手 駅直結施設も一体整備』（2022年11月30日）
・JR北海道『https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150728-1.pdf』（2015年7月28日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150728-1.pdf
他YouTubeの概要欄に記載
https://youtu.be/8QT4s7ysaiA
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【本日廃止】北海道一の開かずの踏切、終焉へ【苗穂周辺再開発】
本日廃止されたJR函館本線・千歳線 札幌～苗穂間にある東9丁目踏切の最後を撮影しました！
▼関連動画
・『【ついに廃止へ】北海道最強の開かずの踏切を観察！【札幌・苗穂】』
sm40684862
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【アリオ直結】祝 苗穂駅空中歩廊完全開通！！【連絡通路】
本日、苗穂駅周辺に伸びる空中歩廊が完全に開通しました！
早速歩いていきます！
▼最近公開した苗穂駅周辺紹介の動画はこちら！
・【北口誕生】変貌を遂げた苗穂駅周辺の現在【前編】
sm41874830
・【橋上駅舎化】変貌を遂げた苗穂駅周辺の現在【後編】
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※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
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【橋上駅舎化】変貌を遂げた苗穂駅周辺の現在【後編】
2018年の駅移転を経て、大きく変貌を遂げた苗穂駅周辺を紹介！
後編は多くの線路を横断する南北連絡通路、苗穂駅、南口、旧苗穂駅舎跡地を紹介します。
前編：sm41874830
▼参考文献
・札幌市『苗穂駅周辺地区のまちづくり』
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/naebo/p_naebo.html
・リアルエコノミー『D51動輪軸とホンダカーズ南札幌「U-Select苗穂駅前」が結ぶ歴史の糸』（2019年09月17日）
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/62260/
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
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【変貌】新幹線開業に向けて前進！小樽駅前再整備計画を解説
北海道新幹線札幌延伸によって駅が設置される小樽市。
新幹線新小樽駅周辺の開発計画の他に、以前から多くの問題を抱えていたJR函館本線小樽駅前の広場の再整備計画も進められています。
近年前進しつつある小樽駅前広場再整備計画を、現地レポートを挟みつつ解説していきます。
▼参考文献・引用
・小樽市『ＪＲ小樽駅前広場再整備基本計画』
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020111600812/
・小樽市『ナホトカ市概要』
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2021100700025/
・おたるくらし様『駅前第一ビル』
http://otaru-class.com/blog/2021/03/13/%E9%A7%85%E5%89%8D%E7%AC%AC%E4%B8%80%E3%83%93%E3%83%AB/
・小梅太郎の「小樽日記」様『こんな小冊子がありました「小樽中心商店街の歴史逸話」』
http://koume-taro.cocolog-nifty.com/otaru/2015/03/post-ce76.html
・小梅太郎の「小樽日記」様『駅前の地下街入口って？』
http://koume-taro.cocolog-nifty.com/otaru/2012/03/post-05c7.html
▼関連動画
・【新玄関口】北海道新幹線新小樽駅はどうなる？計画紹介と現地レポート！【トンネル建設】
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※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
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