タグ 切り離し が登録されている動画 : 47 件中 33 - 47 件目
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【切り離し】285系I1編成 サンライズ瀬戸 岡山駅8番線発車
285系サンライズ瀬戸がサンライズ出雲と切り離されて高松に向けて発車するシーンです。
《京急》品川駅 夕方ラッシュ時の切り離しシーン 1000形+600形
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.6.6投稿)→https://youtu.be/3Ww09az-7zo
平日夕ラッシュ時の品川駅では12両で到着した電車が、後ろ4両を切り離して運転されます。
その様子を撮影ましました!
《JR西日本》日根野駅 関空・紀州路快速の切り離し 223系0番台+223系2500番台
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(23.6.7投稿)→https://youtu.be/Ej_LyTR4pKo
関西で増解結といえば、やっぱり阪和線の日根野駅。
15分間隔で日常的に切り離し作業を見ることができます。
知る人ぞ知る名物駅員による放送も聞くことができました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《小田急》小田原駅 EXEα切り離し作業《特急ロマンスカー》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(21.2.18投稿)→https://youtu.be/rn0bkgOmTn0
小田原から先箱根登山線はVSE以外の10両が入線できない為、10両のEXEは後ろ4両をここ小田原で切り離します。
その様子を撮影しました!
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《小田急》小田原駅 MSE切り離し作業《特急ロマンスカー》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(21.2.18投稿)→https://youtu.be/3QjgRwm0uhs
小田原から先箱根登山線はVSE以外の10両が入線できない為、10両のMSEは後ろ4両をここ小田原で切り離します。
その様子を撮影しました!
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《JR東日本》東京駅 N'EX切り離しシーン《旧塗装》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.8.29投稿)→https://youtu.be/oABxaVFnuS8
増解結を行う駅はどうしても郊外になりがちですが、誰もが知るターミナル駅東京の地下にて、頻繁に、しかも一日中増解結が見られるのが、この成田エクスプレス(通称N'EX)です。
成田空港から12両で到着し、前6両が横浜方面の大船行き、後6両が新宿行きです。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《名鉄》金山駅 平日朝ラッシュの切り離しシーン3500系+9500系
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.10.7投稿)→https://youtu.be/Ujqd_QAQQDY
次から次へと電車がやって来る朝ラッシュ時の金山駅ですが、なんと金山にも切り離しする列車が2023年3月改正前までありました!
8両でやって来た普通常滑行きの後4両が、この駅で切り離して、なんと普通東岡崎行きに変わります!
その様子を撮影してきました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《阪神》尼崎駅 快速急行の切り離し作業 阪神9000系+1000系+1000系
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.6.2投稿)→https://youtu.be/683VE3wW4FQ
ラッシュ時になんば線からやってきた10両の快速急行は、この尼崎駅で後ろ4両を切り離します。
休日運転・平日夕方ラッシュ(22.12.17改正から)では8両で本線に入り、尼崎の増解結を無くしていますが、これだと近鉄6両までの芦屋に停まれない為、平日朝は6両に増解結して運転し、芦屋にも停まります。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《阪急》桂駅 朝の快速急行切り離しシーン 7300系+7300系
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.12.4投稿)→https://youtu.be/lOEaEnG21Pc
阪急では2022.12.17にダイヤ改正を行い、全ての増解結運用が消滅、神戸線通勤特急以外の10両が消滅し8両化が行われました。
このとき京都線では平日朝の快速急行京都河原町行きの3本が10両運転で、後2両が桂までの運転でした。
現在は全区間8両、種別名が準特急(停車駅は同じ)となっています。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
E217系Y-101編成 切り離し 逗子駅
基本編成から切り離された付属編成は、鎌倉車両センター逗子派出所に入庫します。
Y-101編成はE217系付属編成の量産先行車にしてトップナンバーです。
185系A6編成&C6編成 切り離し作業 熱海駅
185系には電気連結器がないため、人の手によって配線の切り離し作業が行われています
E257系になれば自動化されるのでもう見られなくなるでしょう
【後面展望】E231系マト119+139編成 切り離し発車 我孫子駅
10号車(クハE231-21)で撮影
マト119編成は元総武線B21編成です。
よく聞くと、他の常磐線E231系よりもドア閉扉が静かですよね。これはマト119編成が元総武線で、スクリュー式のドアエンジンをつけてるからなのです。マト118・119編成以外はリニアモーター式ですよ。
丹後の海 初めての分割@綾部駅
上りの京都駅に向かうときは綾部駅で併結しますが、下りの京都駅から戻ってくるときには、「はしだて編成」と「まいづる編成」とに切り離して、分割されます。これは、初めての分割シーンを撮影したものです。
盛岡駅ではやぶさ・こまちの連結や分割を撮ってみた(その2)
先日長期出張で宮城に行く事になり、その際中々行く事の出来なかった盛岡駅や福島駅へ行く事が出来たので、あれこれ撮影してきました。
今回は盛岡駅へ行った時の動画その2です。
この動画でははやぶさ・こまちの連結(併合)シーンをあれこれ撮影してみました。尚、一連の流れを動画で足しておりますので、実際の列車と一致していない(駅アナウンスや等)部分もあります。
相変わらずの動画ですが、ご覧頂ければ幸いです。
その1・sm24231186
その他作成動画・mylist/4252277
列車の分割作業(キハ75~大府駅にて)
JR東海道線・武豊線の大府駅にて、列車の分割作業を見掛けました。
名古屋から4両編成で東海道線を走ってきたキハ75が、大府駅で2両ずつに分割され、それぞれ時間差を置いて発車しました。