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【プラネットコースター】カタパルト?空母発進コースター
[Planet Coaster] mylist/62607306
ロケットスタートって シャトルループ作ったドイツのマイスターが最初?子供の頃シャトルループとコークスクリュー連チャンやって見事に吐いたわ、三重で。これ録りなおした。どなたかが作ったコースター3。ReShadeは効いてると思う、3.4.0+アルファ。が、キャプチャーなのでパラパラノイズはある。仕方ない今の自分の実力。SKnet,MonsterXX2キャプチャー、キャプした元ファイルの発色とファイルサイズはすごいがエンコはハードエンコでやっぱりギザっている。んーもどかし。空母戦闘機発進のイメージって石弓、カタパルト?ロケットスタート系は、マイスターの基本概念か
車 0-100km/h加速まとめ その25
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車 0-100km/h加速まとめ その24
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車 0-100km/h加速まとめ その19
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車 0-100km/h加速まとめ その15
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車 0-100km/h加速まとめ その12
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車 0-100km/h加速まとめ その9
sm31115817←その9|mylist/56529684|その10→sm31286553
うろ覚えクロスロード
edカットされたので....キーボード初投稿iphoneのみで録音録画したのですが実は録音方の関係で私は無音で弾いてます。シールドさしたら本体から音が出ず....0.8倍速でお楽しみください
トヨタ セリカ GT-four(ST205) 40km/h~全開加速
マインズVXROM 社外エキマニ その他はノーマル
A45AMG 0-100加速比較
メルセデス・ベンツ A45AMGの加速比較動画です。
上がライトチューン(エアクリ+ブーストアップ仕様、450馬力程度)
下がノーマルです。(360馬力)
どちらもレーススタート(ローンチコントロール)を使用しています。
どうも1-3速まではトルクセーブが入っているようで、秒数的に劇的には、、、
体感的にはかなり速くなっているので良しとします。
ダイハツ コペン L880K 0-100km/h
コンピューター&吸排気系チューン sm28642344←タービン交換ver
日産パオの加速力
EK10マーチRのMA09ERT+クロスミッション搭載です。ROM+フジツボレガリス+HKSパワーフィルターのみのライトチューンブーストはノーマルです。タイヤはスタッドレス。3速6000rpm/h時にメーター読みで約100km/hです。
wish(monotone)1.8s スポーツモードフル加速 0km/h~100km/h
iphone撮影。アドミレイションフルエアロ、モデリスタスポーツマフラーを装着してます。1.8Lミニバンの中ではまあまあ・・・かな?ww手ブレ、ピントのズレ、画質はご容赦願います。
JR北海道721系 速度計 快速エアポート 恵庭~千歳
【データ】
車両:JR北海道721系 電動機出力:230kW(1M2T) 加速度:2.4
運用:快速エアポート 撮影場所:恵庭~千歳
最高速度は#2:40を過ぎたあたりの125kmでした。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
JR北海道735系 速度計 快速いしかりライナー 琴似~手稲
【データ】
車両:JR北海道735系 電動機出力:230kW(1M2T) 加速度:2.2
運用:快速いしかりライナー 撮影場所:琴似~手稲
最高速度は#1:34を過ぎたあたりの117kmでした。
※普段はYouTubeの方へ投稿しています。
http://www.youtube.com/channel/UCgUPSCp7vszMzExgUMIDIAw
アベニールGT4 0 ~ 120㎞まで加速!.mpg
PNW11型 アベニールエンジン:SR20DET仕様:ノーマルCPU、R33触媒ストレート、中間マフラー無し、リアピースマフラー無し。 フューエルバンクEVO2×8個、NGK RXプラグ。首都高にて検問&無料車検場に誘導され、不正改造車のステッカーを貼られ、整備不良の切符を切られたので、車を直す前の最後の記念として、撮影しました。やはり触媒ストレートのマフラー無しは、レスポンスが良くて高回転ではパンチが効いてます。これを元に戻すと、爆音ではなくなり、すげぇレスポンスが悪くなってツマランデス・・・・。(涙)
アベニール GT-4 Vリミテッド 1速固定 加速.mpg
日産アベニール 型式PNW11 エンジンSR20DET仕様1フューエルバンクEVO2 8個装着。2マフラー無し、中間パイプ無し、触媒ストレート。3純正CPU(書換無し)4NGKプレミアムRGプラグ。ノーマルCPUで、どれ位速くなるか実験しました。中間パイプがない事と触媒ストレートの効果で、高回転ではパンチがあります。デメリットがあるとしたら、アフターファイヤーが凄い事と爆音と燃費が悪い事です。エンジンは名機のSRエンジンという事もあり、マイナー車のアベニールですが誇りに思ってますwこの動画だけだと、よく分からないので、また動画をUPしていきます。