タグ 国道260号線 が登録されている動画 ： 25 件中 1 - 25 件目
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伊勢志摩情熱街道260 その２
伊勢志摩の260号線を走ってみたいと思います。
その２では三重県度会郡南伊勢町東宮から三重県北牟婁郡紀北町東長島までのコースになります。
カメラはソニーのHDR-AS300(前面、外部マイクECM-CS3併用。)+HDR-AS100V(背面)使用(車載でない動画はHDR-CX180)マウント方法はこちら参照→sm21399436こちらも参照→sm30001985
マイリスmylist/71969946 その１sm39872536
PS.これで昨年のリベンジは果たした。というのも度会郡大紀町錦(この動画だいたい10分48秒くらいの所)で事故ってアクションカム破損になり動画制作自体断念になったんで。
しかしよく考えてみたら度会郡大紀町以降は伊勢志摩の定義から外れてますね。(錦や紀伊長島はそもそも元々紀伊国だし。)
なお今作より字幕のフォントが今までのメイリオからBIZ UD Pゴシックに変更になりました、また今作より今までの3倍速から2.4倍速になりました。
伊勢志摩情熱街道260 その１
伊勢志摩の260号線を走ってみたいと思います。
その１では三重県志摩市阿児町鵜方から三重県度会郡南伊勢町東宮までのコースになります。
カメラはソニーのHDR-AS300(前面、外部マイクECM-CS3併用。)+HDR-AS100V(背面)使用(車載でない動画はHDR-CX180)マウント方法はこちら参照→sm21399436こちらも参照→sm30001985
マイリスmylist/71969946 その２sm39872673
PS.伊勢志摩の260号線という事で(その１、その２共に)BGMにこだわってみましたがいかがでしょうか？しかしタイトルがなかなか決まらず難儀しました。(当初仮題が「Passion Highway 260」でしたがしっくりこなかった。)
なお今作より字幕のフォントが今までのメイリオからBIZ UD Pゴシックに変更になりました、また今作より今までの3倍速から2.4倍速になりました。
【VOICEROID車載】志摩市阿児町～志摩町「1分弱車載祭」
今日は晴れていたので、撮影してきました。
前夜祭：sm36486708
サニーロード、リトライ：sm36508260
伊勢道路：sm36524391
壁∥∇￣）ﾉ花和尚。 様、ゆいんぐらげ様、広告ありがとうございます！
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そうだ 賢島、行こう。
訳あって賢島まで走ってみたいと思います。三重県伊勢市中村町の近鉄の五十鈴川駅から鳥羽などを経由して三重県志摩市阿児町神明の近鉄の賢島駅までのコースになります。
カメラはソニーのHDR-AS30V(前面)+WIMIUS L1(背面)使用(車載でない動画はHDR-CX270V)マウント方法はこちら参照→sm21399436こちらも参照→sm30001985
マイリスmylist/37720223
音楽なし高画質60pバージョン(YouTube)
https://youtu.be/XHev0sS0Bv0
国道260号線・生まれ変わった錦峠を走ってきた
2015年2月16日(日)の15時、国道260号線の錦峠事業の最後の区間が供用開始されました。
これにより旧錦峠・棚橋隧道の区間が完全に快走路と変わりました。
というわけでR260スキーなうp主は早速撮影に行ってきました。
共用開始直前(東向き)と直後(西向き)をお届けします。
なお、この事業について知りたい方はこちらを見てみるといいかも。 http://www.cbr.mlit.go.jp/kisei/pdf/nishiki2.pdf
旧錦峠の動画→sm15587195 棚橋隧道の動画→sm3940273
動画：SONY DSC-RX100M3
マイリスト（車載動画）⇒mylist/4703042
マイリスト（それ以外）⇒mylist/35826617
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【じゃこう】国道260号線旧道補完の旅 Part5
国道260号線は三重県志摩市から三重県北牟婁郡紀北町へ至る、全長約120kmの一般国道です。
酷道260号線を走ってみたシリーズ（Part1: sm3736788）であちこち旧道を走りましたが、
未走破の旧道がまだ残っていましたので、再撮影をしてきました。
Part5では中坂トンネルの旧道区間をお届けします。
走行不可能なため徒歩撮影となっています。
手ブレの酷いところをカットしつつ編集しています。
動画：SONY HDR-CX170（ワイコン使用）
写真：Fijifilm F200EXR & Nikon D90
Part1⇒sm11821237 Part4⇒sm15962301 Part6⇒sm27277554
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【単気筒】お伊勢参りと海と穴
あれこれ思うところがあって、
ひとっ走りお伊勢参りに行ってきました。
ついでに仕事用のカメラのテストを兼ね、
海を見ようとウロウロしています。
どこへ行ってもあんまり観光っぽいことしてないなぁ。
【使用機材】
バイク：YAMAHA SR400 98年型
カメラ：CONTOUR ROAM、SONY NEX-5、NEX-VG10
マウント：安物ショルダーマウント
車載動画リスト：mylist/36413936
※2019/04/30 追記 東宮隧道以外の古隧道ぜ～んぶ封鎖されてしまいまった。
【オススメドライブコース2012】国道260号線・撮影スポットめぐりの旅
オススメドライブコース企画の初参加になります。
紹介する道はお気に入り国道である国道260号線（三重県度会郡南伊勢町）。
家から150kmくらい離れてるけど年何回も訪れている道です。
走行ルートは動画中にも出してますが詳細はこちらから（http://goo.gl/maps/q1wj）
撮影日：2011/6/10・12/24、2012/4/7・5/12・6/9
動画：SONY HDR-CX170、GoPro HD2
写真：Nikon D90、Nikon P7100
編集ソフト：VideoStudioX5
エンコード：ニコエンコ
撮影車種：SUZUKI Djebel200
BGM：フリーBGM・音楽素材MusMus氏（http://musmus.main.jp/）より
関連うp動画：酷道260号線シリーズ（sm3736788）・鵜倉園地の日の出（sm17757438）
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【じゃこう】国道260号線旧道補完の旅 Part4
国道260号線は三重県志摩市から三重県北牟婁郡紀北町へ至る、全長約120kmの一般国道です。
酷道260号線を走ってみたシリーズ（Part1: sm3736788）であちこち旧道を走りましたが、
未走破の旧道がまだ残っていましたので、再撮影をしてきました。
Part4では河内トンネルの旧道区間をお届けします。
動画：SONY HDR-CX170（ワイコン使用）
写真：Fijifilm F200EXR & Nikon D90
Part1⇒sm11821237 Part3⇒sm15587195 Part5⇒sm21676993
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【じゃこう】国道260号線旧道補完の旅 Part3
国道260号線は三重県志摩市から三重県北牟婁郡紀北町へ至る、全長約120kmの一般国道です。
酷道260号線を走ってみたシリーズ（Part1: sm3736788）であちこち旧道を走りましたが、
未走破の旧道がまだ残っていましたので、再撮影をしてきました。
Part3では錦峠の旧道区間をお届けします。
動画：SONY HDR-CX170（ワイコン使用）
写真：Fijifilm F200EXR & Nikon D90
Part1⇒sm11821237 Part2⇒sm11906411 Part4⇒sm15962301
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【じゃこう】国道260号線旧道補完の旅 Part2
国道260号線は三重県志摩市から三重県北牟婁郡紀北町へ至る、全長約120kmの一般国道です。
酷道260号線を走ってみたシリーズ（Part1: sm3736788）であちこち旧道を走りましたが、
未走破の旧道がまだ残っていましたので、再撮影をしてきました。
Part2では南島トンネルの旧道をお届けします（以前未走破だった動画⇒sm4046964）。
動画：EXEMODE DC-600UW & DIGITAL KING 804-SW
写真：Fijifilm F200EXR
Part1⇒sm11821237 Part3⇒未定
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【じゃこう】国道260号線旧道補完の旅 Part1
国道260号線は三重県志摩市から三重県北牟婁郡紀北町へ至る、全長約120kmの一般国道です。
酷道260号線を走ってみたシリーズ（Part1: sm3736788）であちこち旧道を走りましたが、
未走破の旧道がまだ残っていましたので、再撮影をしてきました。
Part1では、孫太郎トンネル旧道他、錦トンネル旧旧道、小方トンネル旧道をお届けします。
動画：EXEMODE DC-600UW & DIGITAL KING 804-SW
写真：Fijifilm F200EXR
Part2⇒sm11906411
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棚橋峠(国道260号線旧道、棚橋隧道)を垂れ流してみた 後編
2/7開通予定の、紀勢自動車道 大宮大台IC-紀勢大内山ICの視察のついでに寄ってみた。
だが、想像していたよりも走りやすい道だった。
※5:14～5:40付近でイノシシっぽいのに遭遇しました。
・高画質版(1920x1080 425MB DLKey:r260)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1084.wmv.html
・前編→sm5940543
うｐリスト→mylist/3835476
・他の方の同区間走行映像→sm3940273
棚橋峠(国道260号線旧道、棚橋隧道)を垂れ流してみた 前編【音量注意】
2/7開通予定の、紀勢自動車道 大宮大台IC-紀勢大内山ICの視察のついでに寄ってみた。
だが、想像していたよりも走りやすい道だった。
※音量注意 8:43～8:50で車体下部に何か引っかかったようです。
・高画質版(1920x1080 418MB DLKey:r260)→http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1083.wmv.html
・後編→sm5940811
うｐリスト→mylist/3835476
・他の方の同区間走行映像→sm3940273
三浦峠走ってみた
今回は、国道260号線旧道三浦峠を走ってみました。場所は三重県南伊勢町、R260相賀浦トンネルと迫間トンネル区間の旧道となります。2009年1月17日撮影マイリスト→mylist/10171015
【車載動画】酷道260号線を走ってみた：裏ルートPart6【志摩町】
裏ルートPart6では伊勢町の、現道の末端部～御座港～現道との交差点までを走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート656kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒これ
新作⇒R170（旧）sm4320048
マイリスト⇒mylist/4703042
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：表ルート ～Part4～
表ルートPart4では起点の賢島～御座港（海上国道接点部）までを走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート656kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：裏ルートPart5【宿浦・田曽浦】
酷道260号線の旧道特集編です。裏ルートPart5では宿浦・田曽浦あたりの旧道である三浦峠を走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート734kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：裏ルート ～Part4～【三浦峠】
酷道260号線の旧道特集編です。裏ルートPart4では相賀浦トンネル・迫間トンネル区間の旧道である三浦峠を走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート656kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：裏ルート ～Part3～【方座浦】
酷道260号線の旧道特集編です。裏ルートPart3では南島トンネル区間の旧道（方座浦）の区間を走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート734kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：裏ルート ～Part2～【古和浦】
酷道260号線の旧道特集編です。裏ルートPart2では棚橋トンネル・古和浦トンネル区間の旧道（古和浦）の区間を走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート734kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
マイリスト⇒mylist/4703042
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：裏ルート ～Part1～【棚橋隧道】
酷道260号線の旧道特集編です。裏ルートPart1では棚橋隧道の区間を走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート528kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
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×古浦和 → ○古和浦 です。間違えました。
【車載動画】酷道260号線を走ってみた：表ルート ～Part3～
表ルートPart3ではサニーロード分岐点～浜島港（海上国道接点部）までを走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート528kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：表ルート ～Part2～
表ルートPart2では現道の奈津観音堂～サニーロード分岐点までを走ります。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート528kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
マイリスト⇒mylist/4703042
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【車載動画】酷道260号線を走ってみた：表ルート ～Part1～
【車載動画】酷道260号線を走ってみた：表ルート ～Part1～旧道に棚橋隧道を有し、28ある海上国道の1つである酷道260号線の、現道全線走破と旧道・廃道の探索に行って来ました。。2008/5/2撮影。Xacti-CG65＋トダのワイコンL＋手ブレ補正OFF。ビットレート608kbps、3-pass、ほぼデフォ設定のH.264で作成。
【表】Part1⇒sm3736788 【表】Part2⇒sm3819867
【表】Part3⇒sm3888234 【表】Part4⇒sm4236423
【裏】Part1⇒sm3940273 【裏】Part2⇒sm3974265
【裏】Part3⇒sm4046964 【裏】Part4⇒sm4075026
【裏】Part5⇒sm4161429 【裏】Part6⇒sm4301634
マイリスト⇒mylist/4703042
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