タグ 富士スピードウェイ が登録されている動画 : 1091 件中 65 - 96 件目
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2015年K4GP夏500Km耐久後半バトルシーン!N360HV
2015年K4GP夏500Km耐久137号車N360HVの車載になります。車両の詳細等は↓ブログをぜひ見ていただければと思います。http://blogs.yahoo.co.jp/h_tec_zidousyaseibi/MYBLOG/yblog.html
2015 8.16 Fuji1-GP 5th.stint 4/4
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
2時間5分~2時間45分辺りまで
2015 8.16 Fuji1-GP 5th.stint 3/4
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
2時間5分~2時間45分辺りまで
2015 8.16 Fuji1-GP 5th.stint 2/4
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
2時間5分~2時間45分辺りまで
2015 8.16 Fuji1-GP 5th.stint 1/4
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
2時間5分~2時間45分辺りまで
2015 8.16 Fuji1-GP 1st.stint 3/3
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
レーススタート~35分辺りまで
2015 8.16 Fuji1-GP 1st.stint 2/3
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
レーススタート~35分辺りまで
2015 8.16 Fuji1-GP 1st.stint 1/3
車両交換OK
お遊びの4時間耐久レース
レーススタート~35分辺りまで
GT Asia Rd.6 富士スピードウェイ その1【バイノーラル録音】
2015.07.19に富士スピードウェイで行われた、GTアジア第6戦の様子をスタートから数周ホームストレートで見てみましょう。
アジア圏で行われているGT3マシンを中心としたシリーズで、日本以外のチームも参戦しており、車種の多さと独特のカラーリングが特徴的です。
車種が多いので様々な音を聴くことが出来ると思います。
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンをして聴いてみて下さい。
音量が小さめなので注意しながら上げて聴いてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2015年 スーパーフォーミュラRd.3 富士 その2【バイノーラル録音】
2015.07.19に富士スピードウェイで行われた、全日本選手権スーパーフォーミュラ第3戦のレース中盤の様子を100Rの立ち上がりからアドバンコーナーの進入で見てみましょう。
この区間は100Rでの旋回ヨーが残った状態でアドバンコーナーへのブレーキングを行うため、ドライバーによりマシンの挙動に違いが出るので面白いです。
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンをして聴いてみて下さい。
音量が小さめなので注意しながら上げて聴いてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2015年 スーパーフォーミュラRd.3 富士 その1【バイノーラル録音】
2015.07.19に富士スピードウェイで行われた、全日本選手権スーパーフォーミュラ第3戦のスタートから数周の模様をホームストレートで見てみましょう。
スタート直後のクラッシュでセーフティーカーが出ています。
編集を行っているので、ホームストレートの通過シーンのみです
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンをして聴いてみて下さい。
この動画は音を聴くための動画で、映像はおまけと考えてください。
音量が小さめなので注意しながら上げて聴いてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2015.4.19 富士ショートベスト
富士スピードウェイ ショートサーキットを走行してきました。ラップライム 36.678
[GT6]大人のワンメイクバトル!インテグラTCカップin富士
大人のワンメイクバトル! というクラブをやっております。富士で走ったときのレース風景をiPhoneで撮ってみました。録画環境がないのでこれで妥協です。。音量も小さくなってしまっています。。とてもハイレベルな戦いで、3ワイドは当たり前!バトルしているので接触ももちろんありますが、ぶつかって誰かが飛んでいく、ということは無いです。初心者の方も上級者も!ぜひ参加してください。参加お待ちしております!(クラブの検索で ワンメイク で検索すると出てきます。)平日は夜間。土日は昼~夜間にかけて開催しています。ツイッターで告知もしますので、よろしければフォローしてくださいね。twitter : M__Kazuma_ (Mの後ろはアンダーバー2つ)※音量が小さくなってしまっています。ご注意ください。
2015/03/11 REVSPEEDドラテク教習 FSW本コース 2'02.369
REVSPEEDドラテク教習 FSW本コース
座学がプラスされた走行会に参加してきました。
FSWのコース攻略などが聞けました。
初っぱないきなりミスってますがこの日の自己ベスト2'02.369
エントリー名は「(・8・)<スープラ」です。
スープラの詳細はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/178551/blog/
過去の動画はこちらmylist/19317757
【WEC】2014世界耐久選手権 Rd.5 富士 決勝3【バイノーラル録音】
2014.10.12に行われた世界耐久選手権Rd.5 6Hours of Fujiの決勝の様子をホームストレート後半で観てみましょう。
去年は雨でSC先導による走行だけで終わってしまいましたが、今年はしっかりとレースしてくれました。
LMP、GTEでさまざまな車が走り、それぞれ違ったエキゾーストノートを聴かせてくれます。
撮影、録音時間は16時35分頃より10分程度です。
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンで聴いてみて下さい。
この動画は音を聴くための動画で、映像はおまけと考えてください。。
音量が小さめなので注意しながら上げて聴いてみてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2014年 スーパーフォーミュラRd.2 富士 レース2【バイノーラル録音】
2014/05/18に行われたスーパーフォーミュラ(旧フォーミュラニッポン)の決勝レース2 レース終盤の音をダンロップコーナーで聴いてみましょう。
アンチラグシステムの違いから、炸裂音の多いホンダエンジン搭載車は周回を重ねるごとにリヤウィングの右翼端板が煤けて黒くなっていきます。
ホンダエンジンのアンチラグの入り方はWTCCのシビックと非常に似ているので、そのあたりの技術は共通のものなのかもしれませんが、フォーミュラーカーには合わせこめていないのかもしれません。
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンをして聴いてみて下さい。
この動画は音を聴くための動画で、映像はおまけと考えてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2014年 スーパーフォーミュラRd.2 富士 レース2【バイノーラル録音】
2014/05/18に行われたスーパーフォーミュラ(旧フォーミュラニッポン)の決勝レース2 レース中盤の音をアドバンコーナーで聴いてみましょう。
ホンダとトヨタではアンチラグシステムの入り方がまったく違うため、旋回中の音が異なっています。
ホンダの方がパンパンという炸裂音が頻繁に聞こえますが、トヨタは1回もしくはまったく聞こえません。
ホンダエンジンが不調なのはアンチラグシステムが煮詰まっていないため、中低速域でのエンジンピックアップが悪いのが原因ではないかと私は考えてます。
バイノーラル録音を行っているので、ヘッドフォンをして聴いてみて下さい。
この動画は音を聴くための動画で、映像はおまけと考えてください。
モータースポーツ⇒mylist/32089070
2014/05/09 FSWオールスタイルミーティング JZA80スープラ
ノーマルクラスにて参加、エントリー名「ことりちゅんちゅんスープラ」この日のベストタイムは2'07.588でした。過去の動画はこちらmylist/19317757
SUPER GT 富士メーカーテスト プリウスコーナー
3/23に行われた富士合同メーカーテストの様子です。
ゆっくり順次上げていこうと思って余裕ぶっこいてたら明日から開幕というね。
500クラスはコーナー前後でのバタバタ感が気になりました。
ポーパシングやダイブというよりは、単にサスが軟らかくて自由振動してるといった印象がありましたが、どうなんでしょうか。
300クラスはZ4のクイックさが目に付きました。
非常に小回りが利いていて、岡山やAPのようなコースではかなり上位に行く気がします。
当日は風がかなり強く、かなり音拾ってます。聞き苦しくてごめんなさい。
モータースポーツうpリスト→mylist/36156766
スーパーフォーミュラ 富士合同テスト 13コーナー~プリウスコーナー
3/20の富士合同テスト、ウェットコンディションでの13コーナー立ち上がりとプリウスへの侵入です。
ダンロップ同様、立ち上がりのトルクに悪戦苦闘する様子が楽しめました。
モータースポーツうpリスト→mylist/36156766
スーパーフォーミュラ 富士合同テスト ホームストレート
3/20に行われたスーパーフォーミュラ富士合同テストの2日目、朝のホームストレートです。
去年までのSF13はウイングカーであり、マシン後方に生じるタービュランスがすさまじかったようです。それはウェットコンディションでのウォータースプラッシュを見てもよくわかりました。
SF13とSF14の空力処理を比較するヒントになるかと思い、ホームストレートの水煙を撮影してみました。
SF13ではマシン中央から渦を巻くように立ち上っていた煙も、SF14ではフロア全体からまんべんなく、リアウイングとデフューザーが一体となって後方に空気を巻き上げているように見えます。少なくとも、SF13のような激しいタービュランスはなく、オーバーテイクが増えそうです。
モータースポーツうpリスト→mylist/36156766
スーパーフォーミュラ 富士合同テスト ダンロップコーナー
3/20に行われたスーパーフォーミュラ合同テスト、雨となった2日目午後のダンロップ立ち上がりの様子です。傘差しながら撮影したので、雨音が大きいですがご勘弁ください。
今年からターボになったこともあり、立ち上がりのスロットルワークに四苦八苦する様子が見られました。
今まで何度もサーキットに足を運んでいますが、正直今まで見た中で一番おもしろかったですw
これだけ雨が降って、これだけマシンが振れてるのにスピンアウトしないのはさすがトップドライバーです。
モータースポーツうpリスト→mylist/36156766
SUPER GT 富士メーカーテスト コカコーラコーナー
3/23に行われた富士合同メーカーテストの午後セッション終了直前のコカコーラの映像です。
1日目ということや翌日も晴れの予報ということもあり、各車ロングランを中心に行っていたようで、最後の予選シミュレーションは行われませんでした。残念。
今年のマシンはダウンフォースが強すぎて、コカコーラはただのコーナーになってしまったという情報を耳にしました。去年までのようにマシンセットの良し悪しに左右されにくいという意味です。
事実、個人的に今年は13コーナー~プリウスコーナーのほうがマシンの挙動を見るのには向いてるかなと感じました。
モータースポーツうpリスト→mylist/36156766
SUPER GT 富士メーカーテスト アドバンコーナー
先週日曜日に行われた富士合同メーカーテストに行ってきました。
午後3時ごろのアドバンコーナーの様子です。
去年までと比べてダウンフォースで吸い付いてる感が強いです。
サードダンパーが廃止されたこともあり、各社ピッチングが少し強いようにも見えます。
この映像だと分かりにくいかな。
この日の午前、インパルは300km/hの壁を突破してしまいました。SFより速いんですけど・・・
モータースポーツうpリスト→mylist/36156766
GT4富士最速チャレンジ(1分15秒)
GT4の富士スピードウェイの最速チャレンジです。結構遅いですwwww音量少ないので最大にしたほうがいいと思います。一番早かったラップは、一番最後のラップです。
2014/03/14オールスタイルミーティング、ノーマルクラス。スープラにて。
タイムは2'21.843です。雨だったのでかなりミス多めでした。晴れてる日に走りたいですw
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、富士スピードウェイ2)
秋葉原のD.D.Rにて、久し振りに富士スピードウェイをシミュレーションドライブしました。マシンはガヤルド・スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。前に走った時よりかは少し遅くなってますが(スピンも多くなってしまいましたが……)、それでも速く走ろうと最大限努めました。であと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細を知りたければ)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11760749591.html
D.D.Rでの挑戦(スーパートロフェオ、富士スピードウェイ1)
秋葉原のD.D.Rにて、久し振りに富士スピードウェイをシミュレーションドライブしました。マシンはガヤルド・スーパートロフェオで、トラクションコントロール及びアシスト機能は全くありません(全てoffです)。前に走った時よりかは少し遅くなってますが(スピンも多くなってしまいましたが……)、それでも速く走ろうと最大限努めました。であと、この内容についてのブログも掲載しましたので、宜しかったら(より詳細を知りたければ)是非ともご覧下さい。http://ameblo.jp/isabella-gaia/entry-11760749591.html