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廃線跡は今○○○に!?定山渓鉄道の各駅を巡る【豊平駅~緑ヶ丘停留所】
次回 :近日公開
前回(起点駅~豊平駅):sm43517306
以前も取り上げた定山渓鉄道の各駅の現在の様子をお届けするとともに、
路線の歴史も紹介していきます!
▼以前の動画
・【廃線探訪】街に消えた路線「定山渓鉄道」を歩く!【東札幌→緑ヶ丘】
sm39835054 sm40366420
・【廃駅探訪】かつての繁栄も夢の跡…定山渓鉄道の駅を巡る!【緑ヶ丘~定山渓】
sm40366420
▼参考文献・引用
・札幌市公文書館
・減速進行氏『定山渓鉄道廃線跡を訪ねて』
http://pyoco3.c.ooco.jp/hokkaido/jozankei/jozankei.html
・PUPUPUKAYA WORLD氏『定山渓鉄道跡を歩く2015年』
http://pupupukaya.sblo.jp/article/120966205.html
・久保ヒデキ氏『定山渓鉄道資料集』
http://www.digi-pad.jp/jdc/index.html
・久保ヒデキ氏著『定山渓鉄道』(2018年1月19日)
▼関連動画
・【歴史解説】札幌最大の貨物&乗り換え駅!東札幌駅【定山渓鉄道・千歳線】
sm41082698
・【元メインルート】千歳線の旧線跡を歩く①【苗穂~東札幌】
sm39209250
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北海道遠征に行ってみた '23 花咲線編Vol.3
当初に立てた予定では、「霧多布里」での宿泊翌日の朝は、昆布漁の出漁風景を観に行く宿主催の「早朝ツアー」に参加する予定でしたが、「海が荒れる」という予報が出たため、漁そのものが中止になってしまいました。
その為、朝食前に宿の近くをお散歩することにしました。
【廃駅探訪】街中の廃線跡!定山渓鉄道の各駅を巡る【起点~豊平駅】
次回(豊平駅~緑ヶ丘停留所):lv344799501
sm43608147(4月3日19時公開)
※3:53 3代目ではなく4代目です。
18:30 青森県ではなく長野県・新潟県でした。
以前も取り上げた定山渓鉄道の各駅の現在の様子をお届けするとともに、
路線の歴史も紹介していきます!
▼以前の動画
・【廃線探訪】街に消えた路線「定山渓鉄道」を歩く!【東札幌→緑ヶ丘】
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・【廃駅探訪】かつての繁栄も夢の跡…定山渓鉄道の駅を巡る!【緑ヶ丘~定山渓】
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▼参考文献・引用
・札幌市公文書館
・減速進行氏『定山渓鉄道廃線跡を訪ねて』
http://pyoco3.c.ooco.jp/hokkaido/jozankei/jozankei.html
・PUPUPUKAYA WORLD氏『定山渓鉄道跡を歩く2015年』
http://pupupukaya.sblo.jp/article/120966205.html
・久保ヒデキ氏『定山渓鉄道資料集』
http://www.digi-pad.jp/jdc/index.html
・久保ヒデキ氏著『定山渓鉄道』(2018年1月19日)
▼関連動画
・【歴史解説】札幌最大の貨物&乗り換え駅!東札幌駅【定山渓鉄道・千歳線】
sm41082698
・【元メインルート】千歳線の旧線跡を歩く①【苗穂~東札幌】
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北海道遠征に行ってみた '23 見捨てられた日高本線 Vol.6
1937年8月10日に全線が開通した日高本線は、苫小牧市から様似郡様似町の様似駅までを結ぶ146.5 kmの幹線鉄道でしたが、急速に進む過疎化による乗客数の減少に加え、2015年1月に発生した波浪災害に託けて、復旧工事をサボタージュしたJR北海道とそれを容認した北海道庁が見捨てた結果、全線の約8割にあたる鵡川駅以南が2021年4月1日に廃止されました。
そんな不憫な路線の終着駅だった様似駅に行ってみました。
北海道遠征に行ってみた'23 見捨てられた日高本線 Vol.5
1980年に成立したいわゆる「国鉄再建法」以来、数多くの鉄路が北海道で廃止されてきましたが、それでも、振興局を跨ぐ「幹線路線」は「廃止しない」との不文律が嘗ての北海道庁内にあったそうです。
しかしながら、高橋はるみ、鈴木直道の2代で、そうした「幹線路線」であっても、容赦なく廃止されています。
そして、日高振興局の最寄り駅であった浦河駅に寄ってみることにしました。
北海道遠征に行ってみた '23 見捨てられた日高本線 Vol.4
今回の北海道遠征ですが、第一日目は苫小牧から日高本線の廃駅を巡りながら、襟裳岬経由で太平洋岸を東進する予定でした。
しかしながら、初っ端の「マルトマ食堂」で大きく時間をロスしたため、当初の「プラン甲」を放棄せざるを得なくなりました。
そして、国道235号沿道から外れていた為、訪問予定に入っていなかった2つの廃駅を訪れることにしました。
北海道遠征に行ってみた '23 見捨てられた日高本線編Vol.3
過疎化などによる乗客減少に苦しんでいた日高本線ですが、その「息の根を止めた」のが、2015年1月8日に厚賀駅ー大狩部駅間で発生した「波浪災害」です。
特に、大狩部駅周辺における凄まじい被災状況は、様々なメディアや動画で取り上げられてきました。今回そんな大狩部駅の現状をみてきました。
北海道遠征に行ってみた '23 見捨てられた日高本線編 Vol.1
嘗ては、苫小牧駅~様似駅間の延長146.5 kmを誇る長大路線であった日高本線ですが、2015年1月の波浪災害による被災を放置された挙げ句、2021年に全体の約8割が廃止され残すは30.6㎞のみになりました。
この日高本線の内、苫小牧駅の次の駅である勇払駅を訪れました。
「試される大地」で試されてみた '22 強制送還編
1980年に成立した「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」により、83路線3,157.2kmの鉄路が旧国鉄から経営分離され、その多くが廃線に追い込まれました。その中の1つである「万字線」の上志文駅跡に、苫小牧東港FTに行く前に立ち寄ることにしました。
「試される大地」で試されてみた '22 旧幌内線編
北海道における鉄道の歴史は、1882年に手宮~幌内間で開業した「官営幌内鉄道」を嚆矢としていますが、
その後裔で岩見沢駅と幌内駅とを結んだ「幌内線」は、国鉄分割民営化直後の1987年7月に全線廃止にされてしまいました。
そんな「幌内線」ですが、いくつかの駅などの遺構が残存しており、その中で唐松(とうまつ)駅と三笠駅の跡を観に行くことにしました。
北海道遠征に行ってみた '23 予告編
公開開始時に、2022年の旅行記を完結していませんが、取りあえず何とか今年も無事に帰還してので、予告編になります。
(駅探訪#番外編2 ) 東海道本線の廃駅を探索しました(なぜ消えた)
今回の動画は前回の続きみたいな感じです
YouTubeやTwitterもやってます
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「試される大地」で試されてみた'22 「第五音更川橋梁」&「幌加駅」跡編
1987年3月で廃線となった旧国鉄士幌線ですが、糠平駅から先の十勝三股駅までは、廃線の約8年前の1978年12月で列車運行休止となり、代替バスが運行されていました。
この間に位置する幌加駅は、ホームやレールが現存していることで有名です。そんな廃駅に行ってみました。
【ゆっくり】北海道車中泊旅行記 38 廃駅巡りとセイコーマートのカツドゥーン
※Youtubeで1話分、先行配信中
http://www.youtube.com/c/なめこのぼっち旅
2022年GWに北海道にキャンピングカーで行ってきました!
その模様をお伝えします!
セイコーマートのカツドゥーンを頂きます!
コミュニティー→co2910020
twitter→https://twitter.com/ryontan
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今作 北海道車中泊旅行記→mylist/73483035
前作 モルディブ旅行記→mylist/72339602
東欧旅行記→mylist/70339665
解説・雑談系→mylist/63171869
スイス旅行記→mylist/68347869
スペイン周遊記→mylist/64537827
韓国トルコ旅行記→mylist/63654428
車中泊旅行記→mylist/54706524
久米島(沖縄)旅行記→mylist/63059251
イギリスタイ旅行記→mylist/60044833
クルーズ旅行記→mylist/57397685
ドイツ周遊記→mylist/54938346
北海道旅行記→mylist/52618057
アメリカ横断記→mylist/48621785
イタリア周遊記→mylist/45763559
NY旅行記→mylist/44343854
【ゆっくり】北海道車中泊旅行記 27 廃駅巡りとゆうべつ牛ステーキ
※Youtubeで1話分、先行配信中
http://www.youtube.com/c/なめこのぼっち旅
2022年GWに北海道にキャンピングカーで行ってきました!
その模様をお伝えします!
廃駅巡りとステーキ食べます!
コミュニティー→co2910020
twitter→https://twitter.com/ryontan
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