タグ 快特 が登録されている動画 : 157 件中 1 - 32 件目
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京浜急行 2000形 快特 運用 映像集
京浜急行電鉄の今は無き2000形の快特運用を撮影した映像を合わせたものです。
撮影日はバラバラです。
京浜急行2000形シリーズはこれで終了です。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
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阪急6300系 京とれいん 最終日
「2ドアの車両は車端部に小さい窓が組み込まれがちだが6300系にはそれがない これがまたいいんだよな」
こんばんは、元鉄道員のちょーめい(統名)です。今回は、阪急京都線の6300系を用いた京とれいん、快速特急Aの最終日の動画になります。乗車したのはラストランから1本前の列車なのでタイトルは最終日にしてあります。雅楽に目を奪われがちの京とれいんですが普通の京とれいんも魅力的です。快速特急Aならではの十三通過もお楽しみください。
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挿入歌:魔王魂 still
残り1編成!白い悪魔!都営5300形 快特 前面展望(京急蒲田〜品川)【 三菱GTO】
残りが5320Fのみの都営5300形の前面展望です。
この車両は、遅くとも2023年以内に引退すると言われています。
快特運用につく車両は通常120km/hが最高速度の車両ですが、この車両は最高速度が110km/hなので快特運用はタイトです。
ちなみに平日の29T(運用番号)の運用に入ると三崎口までくることもあります。
この車両は、三菱GTOのモーターの制御車です。
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
*上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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京急 快特(1000形ステンレス車)前面展望 【金沢文庫〜京急久里浜】
京急の快特の前面展望です。
これからは横浜以南の動画も多く撮ろうと思っています。
今回の車両は1000形のステンレス車(銀千)です。
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京急 2100形 青色(ブルースカイトレイン・2133F) 快特 前面展望【横浜〜品川】
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
京急2100形の青色(ブルースカイトレイン・2133F) 快特の車両の前面展望(横浜〜品川)です。
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京急スピード比較(京急蒲田〜京急川崎)【エアポート急行・特急・快特】
京急のスピード比較の動画です。
どの種別も停車駅が同じ区間の京急蒲田〜京急川崎で比較しました。
この区間は、どの種別も速さはほとんど変わりませんでしたが、快特だけは、一部120km/hを出していました。
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
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ダイヤ改正で大減便!最強の600形SH快特 前面展望【品川〜横浜】
2022年11月26日の京急の大幅ダイヤ改正でSH快特のほとんどが特急になってしまったが、朝の9時〜10時頃にはSH快特を見ることができます。
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
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A快特 代走 京急600形 前面展望【金沢文庫〜横須賀中央】
京急の17Aの運用(基本2100形運用)の車両ですが、代走で600形がきました。
ちなみに2100形の代走は、1000形(ステンレス車)が多いです。
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
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京急線 A快特 2100形 前面展望【品川〜横浜】
京急線A快特の前面展望です。
夕方に撮ったので少しまぶしいです。
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
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京急線快特 VS JR東海道線・JR横須賀線 併走バトル!!
京急線の快特とJR東海道線・JR横須賀線の併走動画です。
京急線が横須賀線に勝利、東海道線には引き分けでした。
(京急鶴見駅で京急線の信号が青のままで、京急が減速せずに走れていたら東海道線も抜かしていたと思います。)
撮影:緑王子
編集:とんがりパパ
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【鉄道解説】京急の快特は雨による速度規制区間を抜ければ120km/hで爆走できるのか?【小春六花】
連続雨量が京急の規制値を超えたため、金沢文庫駅以南で速度規制が行われました。
金沢文庫駅の隣にある金沢八景駅から、上り快特(浅草線直通)に乗ったときの模様です。
トンネルが連続する区間から、横須賀線E235系1000番台との並走、泉岳寺到着までをダイジェストにしました。
雨も弱まったし、速度規制区間を抜けて横浜を出れば、120km/hで爆走できるのでしょうか?
逝っとけダイヤも発動され、一筋縄ではいかないKQクオリティを、展望&解説でお届けします。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
「普通じゃない普通列車」が運休します。
どうもこんにちは、どんこめです。最近はYouTubeでこういう動画も投稿しています。https://youtu.be/VsVuKxhrgjg
※動画内の京急の映像は、2019年1月に撮影しました。
京浜急行は5月2日~6日に、定期運転の普通列車を一部運休すると発表しました。
対象は、品川~京急蒲田間の区間運転の普通列車27往復54本です。
ところでこの普通列車、ちょっと「普通」ではなくて…
当駅止まりの通過電車と放送する例(0:34頃~)→https://youtu.be/iIm5eWHMb-k
☆背景画像をお借りした ぶたごりらさんのツイートはこちら↓
https://twitter.com/buhibuhiuhohoho/status/1250023757810290688
BGM(YouTube Audio Library)
・Thinking_About_The_Universe
・Palmtrees
その他はどんこめのニコニ・コモンズにあります。
・#573-2 sm36276606 nc210151
京急快特前後両面展望
京急本線 快特三崎口行きの前後両面展望です。
同一列車ではありません。
後部車が前を追い越していますw。
【前面展望】朝5時15分品川始発京急快特羽田空港行き入線前から撮影(17/1/1
京急品川駅にて、始発の快特羽田空港国内線ターミナル駅行きの列車を撮影し、乗車して前面展望を撮影しました。 この日は元旦で初日の出フライトのこともあってか、京急蒲田からのお客さんが多かったです。また、国際線ターミナル駅に近づくと、先行の普通列車に追い付く場面も見られました。3:00から5時2分発普通金沢文庫行きが発車しますが、その1分後の4:00には5時15分発快特羽田空港行きが到着します。(ノーカットです)
【京急】日ノ出町駅―快速特急(下り)通過
北海道生まれ・育ちだと、私鉄が新鮮に感じる。※ご指摘ありがとうございます。訂正させていただきました(>_
20160707 1500形4両+4両の1790A快特京急久里浜行き@上大岡
※手ブレ・画角の傾きをあらかじめご容赦ください。
【撮影日】2016年07月07日 【場所】京急電鉄本線 上大岡駅
【動画説明】通常は600形/新1000形の4+4で運転されることが殆どの1790A(91A)ですが、
7月7日は浦賀方から1525編成+1521編成(オール電動車)の8連で運転されました。
|補足&解説:https://utopia-p.hateblo.jp/entry/ar987711 |mylist/28132557|@Utopia_P_1|
YouTube版:https://youtu.be/RH3sv29gL6Y
京急1500形(1707) 電流計(0-116km/h)
定出力域が広い、同時期に登場した京成3700と挙動がそっくり
2015/05/27 京急線前面展望2/2
2015/05/27の朝方発生した人身事故による影響で京急線のダイヤが大幅に乱れました。
その際に記録した臨時快特金沢文庫行きの前面展望の様子(京急川崎駅~横浜駅)を取り上げています。
1/2:sm26354209 | 投稿動画:mylist/16539423
【シーメンスGTO】京急2100形快特 前面展望 京急川崎~横浜
2014/09/14撮影 快特806A
乗車編成 2133F シーメンスGTOインバータ車(2100形では最後の搭載編成)
この10日後に更新工事のため久里浜へ入場し、インバータ換装が行われた模様です。
そのため、シーメンスGTOインバータ搭載の2100形は消滅してしまいました…
【前面展望】京浜急行快特 京急蒲田→品川 対向列車逝っとけダイヤ
八丁畷→鶴見市場間の人身事故による見合わせから運転直後の前面展望。横浜方面が逝っとけダイヤ。ところどころ間隔が狭いです。
京急2100形 快特前面展望 京急川崎→横浜
残り1編成となったシーメンスGTOインバータ搭載の京急2100形2133編成による快特・三崎口行の川崎~横浜間前面展望です。
当日は川崎発車時点で1分延のため、かなり飛ばしてました。そのため京急らしいダイナミックな走りを見せてくれました。
全区間手持ち撮影のため、多少のブレはご了承ください。また横浜手前で隣の乗客の方を避けるためにかなり大きなブレがあります。
車内は満席・立ち客もあるほど混雑していたため、多少の話し声等が入ります。それに対しての中傷コメントはご遠慮下さい。
収録日 2014年9月15日
収録列車 快特 1002A 三崎口行
収録車両 京急2100形2133編成 デハ2133(浦賀・三崎口方先頭車)
収録機材 Nikon P510
京急2100形快特前面展望 横浜→京急川崎
2014/09/14 1505A 快特泉岳寺行
車内が混雑していて手持ち撮影のため手ブレ等はご了承ください。
乗車編成は2117編成デハ2124です。
京急新1000形シーメンス 蒲田からの変態加速
嘘..だろ。お決まりの1003A,編成はシーメンスのGTO(2m2t)+GTO(2m2t)+IGBT(3m1t)。会話がうるさいですがご容赦ください。下りこう配だということを考えても強烈である。
京急新1000形 横浜からの猛加速(0~120km/hオーバー!)
毎度の3A快特。今回は東芝+悲鳴+銀。銀が少ないのでわりと遅めの加速。
31N 9018F「普通 羽田空港」出発シーン
31Nに充当された9018F「普通 羽田空港」が東松戸を出発するシーンを動画にて撮影しますた(・ω・)
京急1500三菱GTO 横浜→京急川崎 快特 走行音 (120km/h運転)
自分が大学入試の3ヶ月前に録った。
京急1500系三菱GTOのVVVF車による横浜→京急川崎の快特電車の走行音である。
個人的には、例のドレミファVVVFよりも好きである。
特に高速域での爆音に痺れる。
C-ATSのパターンにぶち当てる位の高速域における変態加速が醍醐味。
この時は抑速すら引っかからず最後まで全力疾走。
京急快特の走りを一言で表す究極の走行音であるw
ちなみにうp主はこれを聞きながら勉強したことで志望校に合格したw
なんか中二病っぽいこと書いてあるけど、まあ京急快特の走行音ということで。
変な音が時々なるが気にしたら負け。
mylist/41526788←自分のUPした動画です。よろしければご視聴どうぞ。
追記:数年後、まさかあの企業で働くとは...
35N 7268F「普通 羽田空港」出発
京成から北総に貸出転属した7260形(7261F)が東松戸を出発するシーンを動画にて撮影しますた(・ω・)