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駅ビル、トンネル工事…北海道新幹線開業延期について伝えたいこと
北海道新幹線 札幌延伸の開業時期を正式に「時期未定」とすると発表されました。
また、札幌駅にて建設予定の駅ビルの開業についても2年延期するとも発表されています。
今回はこの２つのニュースについて語っていきます。
▼交通未来情報 シリーズ
https://www.nicovideo.jp/series/258422
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道新聞社『札幌駅再開発ビル、完成最長２年延期を正式表明 ＪＲ北海道の綿貫社長』（2024年2月15日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975577/
・日本経済新聞社『北海道新幹線の札幌延伸、計画の30年度を延期 工事遅れ』（2024年4月20日）
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=132&ng=DGXZQOUA201I70Q4A420C2000000
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【北陸新幹線】敦賀駅ー新大阪間の延伸は無理！？京都が反対させられた理由とは…【ゆっくり解説】【サブ動画】
2024年3月16日、北陸新幹線の金沢ー敦賀間が開業し、東京から乗換なしで福井・敦賀へ行くことができ、北陸では大盛り上がりの展開になっています。一方、関西と中京では、北陸新幹線の敦賀延伸に伴い、金沢までの直通運転が廃止され敦賀駅で新幹線に乗り換える不便な状況となっています。果たして敦賀駅から新大阪駅まで延伸はどうなる？
立ち絵
アリス・マーガトロイド
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10513114
東風谷早苗
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10453333
レミリア・スカーレット
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10475143
チルノ
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10616905
古明地こいし
https://booth.pm/ja/items/4774482
素材
いらすとや
イラストAC
ぱくたそ
CHARAT
BOOTH
nicotalk＆キャラ素材配布所
Wikipedia
BGM＆効果音
DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp/
甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/
MusMus
https://musmus.main.jp/
魔王魂
https://maou.audio/
OtoLogic
https://otologic.jp/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
Springin' Sound Stock
https://www.springin.org/sound-stock/
無料効果音で遊ぼう！
https://taira-komori.jpn.org/freesound.html
音人
https://on-jin.com/
くらげ工匠
http://www.kurage-kosho.info/system.html
ポケットサウンド @pocketse
https://pocket-se.info/
X（旧Twitter） https://twitter.com/TetsutabiComet
スレッズ https://www.threads.net/@tetsutabicomet
動画編集ソフト
ゆっくりムービーメーカー4
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 7
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 6
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 5
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 4
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 2
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ 3
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ＋200系なすの & E3系こまち＋E2系やまびこ
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
パセオ復活か！？閉店したあのエキナカの現在！新幹線札幌駅周辺工事レポート㉑【2024年4月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、新幹線工事の影響で閉店したエキナカ商業施設の今の様子をお届けいたします。
次回（㉒）：5月中予定
前回（⑳）：sm43548642
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う お客様通路の切替について』（2024年1月18日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240118_KO_okyakusamaturo.pdf
・JR北海道『JR北海道グループ中期経営計画2026』（2024年3月29日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20240329-01.pdf
▼関連動画
・パセオ営業最終日の様子…北海道新幹線札幌駅周辺工事レポート⑨【2022年10月】
sm41210260
・【再開発】札幌駅バスターミナルがついに閉鎖…エスタ終焉へ。
sm42874583
・【45年の歴史に幕】札幌駅ビル「エスタ」閉店！新幹線に未来を託す…
sm42700533
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大学生「レジバイトが座っちゃダメですか？」→反対運動を起こした結果とんでもないことに…
ほとんどつぶやかないツイッター ご連絡はここまで
https://twitter.com/Xhm6g2fe27YoMj8
豚カツかニンニクを支援してくれる人（欲しいものない時にはリスト入れてません）
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/2GZ8WUY2S3Z2B?ref_=wl_share
ずんだもん＆ひろゆき（VOICEVOX） https://voicevox.hiroshiba.jp/
【衝撃の結末！】3か月ぶりの広島!! 青春18切符と新幹線を併用して超快適移動したのに、予約したホテル(2度目の宿泊)で木っ端微塵に撃沈(T△T)《広島・山口編 第6話》
ご視聴ありがとうございます。
世界でただ一人の『旅する着物男子』、
ばおしん(Baoshin)がまだ見ぬ感動を求めて旅します‼
さて、今回のテーマは、
「【衝撃の結末！】3か月ぶりの広島!! 青春18切符と新幹線を併用して超快適移動したのに、予約したホテル(2度目の宿泊)で木っ端微塵に撃沈(T△T)《広島・山口編 第6話》」です。
本作品が面白かったら「コメントとイイネ」、
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■今作での訪問先&乗車した列車と路線
神戸線、近江塩津発姫路行〈新快速〉、姫路駅、PRONTO姫路駅店、新幹線N700系電車(さくら569号)、広島駅、広島電鉄、胡町駅、ホテル28広島
⏹️個人製作のため、
誤表記等あるかと思いますが、
どうか穏便にご容赦下さい。
なお、重大なものでない限り、
修正はいたしません。
⏺️2024年3月上旬撮影
⏺️YouTube版⬇️⬇️
https://youtu.be/p1D2aoVQ7K4
◎関連作品①「広島市内観光」:https://www.nicovideo.jp/watch/sm43373856
※ 視聴者様からのコメント・リクエストを
随時受け付けています。
いつでもご意見・ご感想をお寄せください。
ただし、アンチコメントや僕の動画で
他ユーザーの動画等の宣伝をする行為、
投稿主が不適切と判断したユーザー、
これらを発見した場合は、
当該コメントを削除しますので、
ご留意ください。
またそのコメントの投稿者については、
ブロックした上で運営側に報告します。
加えて当方がかかわる全SNSの映像、
画像を無断使用する一切の行為を禁じます。
悪質と判断される時は法的措置も辞しません。
⏺️YouTube版『ばおしん@旅する着物男子』:
https://www.youtube.com/c/BaoshinTravel
(一人で撮影、編集、配信作業をする関係上、
ほぼ同一のコンテンツになってしまいますが、
大目に見ていただければと思います。)
・撮影機材：ZV-E10L、Osmo Pocket3
・編集ソフト：Adobe Premiere pro
▶️BGM音源: 甘茶の音楽工房様
▶️効果音音源: 効果音ラボ様
（西日本最大の新ターミナルへ）北陸新幹線が開業する約２ヶ月前の敦賀駅に行ってきました！(駅探訪#35)
今回は敦賀駅を巡りました。
敦賀駅は3月16日に北陸新幹線が延伸しましたがこの動画はその２ヶ月前の様子を動画にしました
（今更感がありますが、開業から１ヶ月経ったということで^^;）
今では見れなくなった特急サンダーバード・しらさぎの在来線ホーム発着やハピラインカラーになる前の521系を収録しているのでぜひ最後まで見てください！
内容
導入 0:00
敦賀駅の駅前の紹介 0:44
駅舎みたいな複合施設オルパーク 2:07
新幹線開業前の駅舎内の様子 2:50
小浜線ホーム 4:14
敦賀駅３〜５番ホーム 4:56
敦賀駅６・７番ホーム 15:27
新幹線・特急ホームとの連絡通路の様子 20:41
敦賀駅から徒歩でも行ける観光スポット 気比神宮 21:06
開業２ヶ月前の新幹線側の様子 22:34youtubeやX（Twitter）もやってます
youtube
https://www.youtube.com/@user-EF210_1
X（Twitter）
https://twitter.com/Qae7EF210_1
【TOKYO TRAIN】東北新幹線 vol.2_High-Speed Express, Tohoku Shinkansen vol.2 _
※表示速度は、動画中の任意の対象物を車両1両が通過した時間から算出したものになります。
【TOKYO TRAIN】東北新幹線 vol.1 High-Speed Express, Tohoku Shinkansen vol.1
※表示速度は、動画中の任意の対象物を車両1両が通過した時間から算出したものになります。
【A列車で行こう9】１番列車で行く新幹線つばき号の旅！
稲瀬新幹線の前面展望第２弾！最速達列車で延伸区間の１番列車に乗車します！
普段はYouTubeで、「A列車で行こう9ゆっくり稲塚実況」を投稿しています。
YouTube→ https://www.youtube.com/channel/UC-1Mruw62-ZReYKo49ZioRQ
Twitter→ https://mobile.twitter.com/NK_Koshiki
BGM
騒音のない世界 様
車内放送
VOICEVOX九州そら
テクスチャ
吹田統合車両所 様
わがままな保管庫 様
越後赤塚工場 様
水月重工 様
※テクスチャ改変はARTDINK様が公式にサポートしているものではありません。
【A列車で行こう9】僕鉄VSニコ鉄リゾート都市計画バトル 第29話 国鉄新幹線開業！対応迫られる在来線！【ゆっくり実況】
僕鉄とニコ鉄(在来線)を揺るがす新幹線(国有高速鉄道)、ついに開業...。
「僕らの街では新幹線が開通するけど、世間では新幹線0号に乗る人が増えているらしいのだ！」ー ？？？
VOICEVOX : ずんだもん
VOICEVOX : 冥鳴ひまり
Twitter(X)
https://twitter.com/Dezeke_tw
__以下同文__
・この動画に登場する実際の企業、地名、団体等とは関係ありません。内容はフィクションです。またA9codecによるテクスチャ変更があります。
・一部のチャイムメロディははやぶさ様よりお借りしております。いつもありがとうございます。
https://www.youtube.com/@JRA41_Hayabusa
シリーズについては、デジークHPよりご覧ください。
https://bokurarailwaycompany-hp.jimdofree.com/
#a列車で行こう9 #ゆっくり実況
BGM
DOVA-SYNDROME、魔王魂、ニコニコモンズ、OtoLogic、騒音のない世界(不使用やその他の場合あり)
テクスチャ
藻塩橋、κμ(225NITORI)、吹田統合車両所、SR検車区、Cii→Na(しぃーな)、J.K.ハック、快速くびき野、デジーク
etc..
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A 4
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A 3
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
福井駅 北陸新幹線ホームの様子 北陸新幹線福井県敦賀駅まで延伸、ハピラインふくい開業@福井市 20240316 iPhoneSE2 楽天回線またはau回線
福井駅 北陸新幹線ホームの様子 北陸新幹線福井県敦賀駅まで延伸、ハピラインふくい開業@福井市 20240316 iPhoneSE2 楽天回線またはau回線
