タグ 東京メトロ東西線 が登録されている動画 : 247 件中 97 - 128 件目
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お江戸日本橋
公式放送【東西線発車メロディ収録】向谷実ニコ生レコーディング 2日目
http://live.nicovideo.jp/watch/lv215456461
より
日本の懐かしい名曲「お江戸日本橋」をジャズっぽく演奏しました。
日本の曲には、メロディラインがジャズ向きな曲が多いと思いますので、
今後もこういった曲で遊んでみたいと思います。
この曲は「東京メトロ東西線発車メロディコレクション」に収録されています。
ピアノ:向谷 実
ソプラノサックス:つづらのあつし
ギター:矢堀孝一
ベース:鹿島達彦
ドラムス:神保 彰
「東京メトロ東西線発車メロディコレクション」Amazon.co.jp
http://u111u.info/knjn
鎖の少女で三鷹から歌う 比較版
三鷹から東葉勝田台まで歌う動画と、三鷹から千葉まで歌う動画の比較版を作りました。右耳から聞こえるのはJR中央総武緩行線左耳から聞こえるのはJR中央総武緩行線・東京メトロ東西線・東葉高速鉄道線となっています。
鎖の少女の曲で三鷹から東葉勝田台までの駅名を重音テトが歌いました。
「鎖の少女」でJR中央総武緩行線・東京メトロ東西線・東葉高速鉄道線の駅名を重音テトが歌います。写真はE231-800と東京メトロ15000系が自前。それ以外はWikipediaからお借りしました。
東京メトロ東西線発車メロディ ~Beyond the Metropolis ~
2015年5月6日にたまプラーザトレインパークにて演奏されましたBeyond the Metropolis です。
※雑音・他の方の話し声が入っています。予めご了承くださいませ。
落合駅(東京メトロ東西線)を発着する列車を撮ってみた
東京メトロ東西線の落合駅を発着する列車を撮影しました。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み:http://youtu.be/BGSjkwvhcEk
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →(その1)mylist/10200911(その2)mylist/47011590
【BVE5】E231系800番台 東京メトロ東西線 南行徳⇒妙典
E231系500番台の運転台パネルを、メトロ総合プラグイン仕様に改造しました。
迷列車で行こう東京メトロ東西線編 規格外で追い出された07系
迷列車シリーズでは初投稿。今回は、東京メトロ07系についてです。この電車は現在東京メトロが推し進めているホームドアの設置を巡って翻弄された電車です。そして、そのホームドアが千代田線(千代田支線は除く)にも来るようで、06系の運命はどうなることやら…。
マイリスト<mylist/51554579>
東西線ワブル
East West Wobble(Cytus)×東京メトロ東西線(営団ブザー)・京都市営地下鉄東西線(発車メロディ4種)
今年はあまり作品を上げられなかった… 皆さま、よいお年を。
TKADA【東京メトロ東西線×PRANA】
■一部画像をWikipediaおよび裏辺研究所様から使用させていただきました。
■約四か月ぶりの投稿。なかなかどうして音MAD制作に時間を割けないんです。
■今後もしばらくは投稿ペースが落ちる見込みです。
■札幌市営→sm25212181
■マイリスト→mylist/37436450
【東京メトロ(営団地下鉄)】全線車両紹介 前編【乗り入れ各社】
2014年度版。分割しました。前半は銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線です。/乗り換え案内『都営地下鉄=sm11939022』『横浜市営地下鉄=sm23665500』『名古屋市営地下鉄=sm23658794』『大阪市営地下鉄=sm23675565』『京都市営地下鉄・神戸市営地下鉄=sm9405901』
東京メトロ東西線07系東葉快速東葉勝田台行き@茅場町
2013,11/27撮影
今年3月に消滅した東葉快速の07系です。
早稲田姫様に叱られるから
■営団ブザー使ってみたかった。西船橋のなか卯の親子丼がうまかったです
■裏辺研究所様より一部画像を拝借させていただきました。
■副都心線(西早稲田駅)はお乗換え→sm18357225
■マイリスト→mylist/37436450
ミクリンレンルカ/花(滝廉太郎)/東京メトロ東西線・東葉高速鉄道の駅名
「♪春のうららの隅田川~」で始まる名曲。隅田川を渡る路線の駅名ソングに使えるかなと思って路線を探したら、東西線+東葉が見つかりました。ただし、隅田川と電車を組み合わせた写真は撮れません。川の下をくぐって渡りますから。 ● ソプラノは初音ミクと鏡音リン、アルトは鏡音レンと巡音ルカが担当します。 ● 伴奏は、生演奏の音源を借りるより自分で打ち込んでMIDIにすればラクチンかと思ったら、甘い甘い。テンポ・強弱の微調整に繊細さが要求され、同じ滝廉太郎作品の「箱根八里」(sm21313833)のときよりも大変でした。 ● 「北習志野」が変な意味に聞こえてしまうのを回避するのも、なかなか大変でした。 ● 私の投稿作品一覧→mylist/6304358
西船橋駅(東西線・東葉高速線)を発着する電車を計5本撮ってみた
東京の地下鉄(東京メトロ+都営地下鉄)で最も東にあり、東京メトロ東西線と東葉高速鉄道東葉高速線との接続駅(朝夕にはJR総武緩行線とも直通運転)でもある西船橋駅。千葉県内最大のターミナル駅といえる当駅を発着する電車を5本撮影しました。
【乗換】JR総武緩行線:sm35067577 JR武蔵野線(京葉線直通含む):sm35065927 東京メトロ東西線(東葉高速鉄道線直通含む):sm22294588
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み:https://youtu.be/KpTQMj1mQlE
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →(その1)mylist/10200911(その2)mylist/47011590
寝台列車で行く東日本ゲームセンターの旅 Part.5
beatmania IIDX 20 tricoro 行脚動画。Part.5では、千葉県と東京都の東京メトロ東西線沿線に加え、神保町と浅草の店舗を訪問します。その後、少しばかり東京スカイツリー周辺を観光した後、サンライズ瀬戸号で東京を去ります。これほど大規模な店舗行脚はうp主も初めてでしたが、これまでやってきたエリア行脚とは一味違った面白さを体感できたように思います。
Part.4→sm20476580 最初Part.1→sm20431377
東京メトロ東西線 快速 中野行 B1080SR(描画3200m60FPSテスト)
東京メトロ東西線 快速 中野行 B1080SRの60FPSテスト動画です。
設定
描画距離:3200m 異方向性フィルター:x16 1280x720(録画時)
機材
CPU:i7-970(4GHzOC) MEM:12GB GPU:GeForce580GTX
東西線の推奨描画距離は1000mとのことですが、建物が生えてくるのが凄く気になります。
描画距離を3200mにするにあたり、Legacy.fogをBVE5命令のSet.fogに変えています。
これは元のFog設定だと3200mの描画距離を想定していないため、そのままだと真っ白や薄青に塗り潰された建物が目立つ様になってしまいます。
Legasy.fogの値を3200m対応に変えると効果が薄れるので、Set.fogに変更しました。
BVE5 メトロ東西線を快速を8000系でプレイ 西船橋→東陽町
路線データ;reren様
公開された東京メトロ東西線をプレイしてみました
寝ぼけながらやったら停車駅で連続してオーバーラン・・・
BVE5 東京メトロ東西線 浦安→南砂町
reren様が製作された、東京メトロ東西線データのプレイ動画です。2012年のATCバージョン。路線:東京メトロ東西線 区間:妙典→浦安 前 sm20023978 続編・・・
BVE5 東京メトロ東西線 妙典→浦安
reren様が製作された、東京メトロ東西線データのプレイ動画です。2012年のATCバージョン。路線:東京メトロ東西線 区間:妙典→浦安 前 sm20018079 続編 sm20051355
BVE5 東京メトロ東西線 西船橋→妙典
reren様が製作された、東京メトロ東西線データのプレイ動画です。野生の運転士を目指し精進orz。2012年のATCバージョン。アップロードも現在手探り。路線:東京メトロ東西線 区間:西船橋→妙典 続編 sm20023978
【電車の走行音シリーズ】 No.8 東京メトロ07系 茅場町~日本橋
今回は、07系です。すごい変態加速でした。。。
【車両形式】07系
【車番】07-202
【収録区間】東京メトロ東西線 茅場町~日本橋
【収録日】2013年1月19日
【電車の走行音シリーズ】 No.7 東京メトロ05系 南砂町~東陽町
本作から静止画+音声の動画としました。
今回は、05系12次車です。特徴があるVVVFです。(?)
【車両形式】05系
【車番】05-238F
【収録区間】東京メトロ東西線 南砂町~東陽町
【収録日】2013年1月19日
【BVEプレイ動画】東京メトロ東西線 快速 東陽町→九段下
reren様制作の、東京メトロ東西線データをBVE5でプレイする動画です。
2004年度版、WS-ATC仕様のB1431SRを運転します。
運転技術については温かい目で見守っていただけると幸いですorz
西船橋→東陽町>sm19949562 九段下→中野>準備中です
BVEプレイ動画リスト:mylist/28014747
路線:東京メトロ東西線 区間:東陽町→九段下 車両:05系10次車
東陽町から先は各駅停車となります。ダイヤに乗れず遅延してしまっていますがご了承くださいorz
【BVEプレイ動画】東京メトロ東西線 快速 西船橋→東陽町
reren様制作の、東京メトロ東西線データをBVE5でプレイする動画です。
今回は、2004年版、WS-ATC仕様のB1431SRを運転します。
運転技術については温かい目で見守っていただけると幸いですorz
東陽町→九段下>sm19959630
BVEプレイ動画リスト:mylist/28014747
路線:東京メトロ東西線 区間:西船橋→東陽町 車両:05系10次車
地下鉄としては珍しい高架区間を駆け抜けます。
BVE5 東京メトロ東西線 B1080SR
■[2012年度版]快速 中野行(西船橋→浦安)の動画となります。
■路線データ[reren様 http://tozai.s77.xrea.com/index.xhtm]
■車両データ[vertah様 http://to-vt.cocona.jp/]
■マイリスト[投稿したもの(BVE・鉄道関連)→ mylist/33310757]
BVE5で東京メトロ東西線を運転2(by8000)[BVE(ゆっくり)実況その4]
まさか一か月以内で投稿できるとは思わなかった・・・(ェ
要望のコメントを頂きましたので、前回の続きです。
ちょっとだけよ?)
さて、動画後半にて説明されているアンケートについてですが、
あくまでも参考のためですので、ご要望の路線すべてを運転できるかは未定です。
ご理解とご協力をお願いします。
前回をご覧になってない方→sm19758786
BVE(ゆっくり)実況シリーズ→mylist/33870890
【電車の走行音シリーズ】 No.6 東葉高速鉄道2000系 葛西~西葛西
6回目は、東葉高速2000系です。音は05系の13次車とほぼそっくりです。
【車両形式】2000系
【車番】2201
【収録区間】東京メトロ東西線 葛西~西葛西
【収録日】2013年1月19日
【電車の走行音シリーズ】 No.5 東京メトロ15000系 南行徳~浦安
今回は、15000系で南行徳から浦安の間を収録しました。カメラがほとんど下を向いているのは、なるべくお客さんの顔を見せないためです。
【車両形式】15000系
【車番】15202
【収録区間】東京メトロ東西線 南行徳~浦安
【収録日】2013年1月19日
BVE5 東京メトロ東西線 B1373SR・快速中野行 西船橋→東陽町
みなさまあけましておめでとうございました(過去形)
新年一発目の動画は12/24にreren氏が公開なさったBVE5のメトロ東西線の2012年度版・B1373SR・快速中野行の動画となります。
焦って速度制限をちょいちょい越しちゃってます(滝汗
一応60fpsで録画してます。
以下ダイヤ説明です。
―――――
昼間に走る東西線の快速ダイヤである。
このダイヤの特徴は何と言っても遅れ回復運転にある。
というのも東陽町から先は先行列車に追いついてしまい、めぐるましく信号が変わってしまうからだ。
車両の性能を完全に理解し、どれだけ無駄のないブレーキングができるがポイントのダイヤである。
西船橋→東陽町:これ
東陽町→九段下:sm19764743
九段下→中野:sm19764514
BVE5 東京メトロ東西線 B1373SR・快速中野行 東陽町→九段下
みなさまあけましておめでとうございました(過去形)
新年一発目の動画は12/24にreren氏が公開なさったBVE5のメトロ東西線の2012年度版・B1373SR・快速中野行の動画となります。
焦って速度制限をちょいちょい越しちゃってます(滝汗
一応60fpsで録画してます。
以下ダイヤ説明です。
―――――
昼間に走る東西線の快速ダイヤである。
このダイヤの特徴は何と言っても遅れ回復運転にある。
というのも東陽町から先は先行列車に追いついてしまい、めぐるましく信号が変わってしまうからだ。
車両の性能を完全に理解し、どれだけ無駄のないブレーキングができるがポイントのダイヤである。
西船橋→東陽町:sm19764942
東陽町→九段下:これ
九段下→中野:sm19764514
BVE5 東京メトロ東西線 B1373SR・快速中野行 九段下→中野
みなさまあけましておめでとうございました(過去形)
新年一発目の動画は12/24にreren氏が公開なさったBVE5のメトロ東西線の2012年度版・B1373SR・快速中野行の動画となります。
焦って速度制限をちょいちょい越しちゃってます(滝汗
一応60fpsで録画してます。
以下ダイヤ説明です。
―――――
昼間に走る東西線の快速ダイヤである。
このダイヤの特徴は何と言っても遅れ回復運転にある。
というのも東陽町から先は先行列車に追いついてしまい、めぐるましく信号が変わってしまうからだ。
車両の性能を完全に理解し、どれだけ無駄のないブレーキングができるがポイントのダイヤである。
西船橋→東陽町:sm19764942
東陽町→九段下:sm19764743
九段下→中野:これ