タグ 東急5000系 が登録されている動画 : 164 件中 129 - 160 件目
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東急5000系 4000系VVVF装置の違い.wmv
東急5000系初期のVVVF装置は 日立製4000系に搭載されてるVVVF装置なのですが音が三菱の乾いた音に聞こえるのですがメーカーが分かりません
東急田園都市線 5000系 大混雑
you tube転載。再生数20000コメント800越えありがとうございます。JR田園都市線→sm6396914修造編→sm6509706マイリスト→myvideo/2486517 私は、空いた区間である武蔵野線西側ユーザーですが、7月11日の大井町線溝の口延伸で幾分、混雑緩和されたようですね。少々古いですが、溝の口の動画ありました→sm7956440今日の武蔵野線8時台下りは武蔵浦和でドアが圧力で開きませんでした。
【東急田園都市線】東急5000系発車 各停「南栗橋」行き【中央林間駅】
撮影日:2010年7月23日外出がてら撮影練習を兼ねて撮ってみました。
東急電鉄5000系の折返し、各停「南栗橋」行きです。
※黄線内から撮影しています。
私事ですが、出先から戻る時に東急8500系の爆音が好みで春日部から中央林間まで
東急8500系の各停で移動した事があります。(2時間半位かかった記憶が・・・)
その他の動画:mylist/18978961
急!準!各!みんな揃って田都日和! OP試作
久しぶりに帰ってきました。考えているのですが、もう一回最初から始めようと思います。一応題名は「急!準!各!みんな揃って田都日和!」を予定しています。
次回の製作予定ですが幻の酷鐵車両を廣島に見に行くのでいきなり他社の車両が入り込むかもしれません。
4月頃を予定していますが、課題が山積しているので多少遅れる可能性がございます。できれば4月中旬には投稿したいです。
[DT00]しさくおーぷにんぐ
→ 第一話
東急田園都市線高津駅新下りホームにて
11月11日から高津駅の新しい下りホームが使用開始になりましたよ!というわけで、早速撮ったのでうpします。画質悪くてサーセンw
仮設下りホームが撤去されるのかと思いきや、新上りホームの建設工事のために、仮設上りホームとして使用されるのだそうです。すげーすげーとはしゃいでいたら、警備員のおじさんが教えてくれました。ありがとう!
ちなみに、通過車両は東急新5000系の5113F(sm984081)でした。
●参リスト:myvideo/30810
【迷列車で行こう】第6弾<はずかしがる奴>東急5000系(初代)
まぁ、こんなんつくってみました。悪質だのなんだのといわないでつきあってやってくださいまし。東急5000系は本当に名車です。画像お借りしていますのでもうしわけございませんが御礼申し上げます。
東急5000系、長津田駅での入換えシーン
鉄道動画の需要があるみたいなのでひとつ。長津田駅でデヤ(派手車)によって車庫に押し込まれる5000系。
東急田園都市線青葉台駅にて4(5117F6ドア3両化後)
4/1から運行開始の6ドア車3両編成、5117Fに乗って来ましたよ!
◆5117Fの動画
├6ドア車が2両の頃のアレ: sm3968289
└6ドア車追加による組替えシーン@長津田のアレ: sm6546721
■何の役にも立たないブログ: http://d.hatena.ne.jp/Akkiesoft
■どうしようもない動画: myvideo/30810
(追記)ぷーんタグありがとうございます。早速ボタンを取り付けておきました。
東急田園都市線 また(?)列車間隔詰まりすぎ
東武線からの遅延でこの有様。ズームしてるからと思われますが、ATCでもこれは結構詰めてますw
東急5000系 押上駅発車
急行南栗橋行きのドア閉めと発車の様子です。こうなった→sm9638543
この動画のご使用・転載はどうぞご自由に。
私が投稿した動画はこちら→mylist/7251493コメ19番氏つ【音量調整】
【電流計】東急5000系 朝ラッシュ 上り準急
平日朝の上り準急(018072)のたまプラーザ発後の加速時のものです。
東急5000系 高加速設定検証
11/26 015141列車は東武線からの進入遅れで渋谷を5分ほど遅れて出発した。当該列車は渋谷→二子玉川駅間で高加速表示(モニター右上方)が出ていたので、地下区間では水平に近い用賀駅からの加速を撮影した。どうも電流値が2000A近くまで増やされているようだ。また、電流最大値となる速度を低くすることで起動加速度を高めているようだ。乗車人員は座席定員程度だと思われる。
鬼加速! 東急5000系急行 速度計ビュー
東急5000系は、E231系などのような「走るんです」の見かけによらず、東急田園都市線や直通先の半蔵門線や東武線のなかで最も加速性能に優れた車両です。日本の通勤型車両の中でも相当いい加速だと思われます。東武線内春日部⇒せんげん台のほぼ平坦な区間において90km/hまで加速する速度計を収録しました。
東急新5000系(つくし野-長津田)
コンデジよりは立派なビデオカメラを会社から借りたので撮影。きれーい。
しかし、なんというプルプル動画(ββ)……。
アングルとかズームとか素人クオリティなので、期待するべからず。ズーム難しいよズーム!!
Creative Commons 適用:表示-非営利-継承
( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.ja )
■自分の動画: myvideo/30810
吹雪く中での同時入線
東横線各駅停車(東急5000系)と目黒線各駅停車(埼玉高速鉄道2000系)が並走したままで入線してきます
P.S.再生数がこんなにも伸びるとは思いませんでした。沢山の再生、ありがとうございます。
大雪の中で撮影したもの:mylist/41292136
WRIGGLED 3-CHONE
これは東急副都心線です。
取材中、本当のメトロ車は1回しか来なかったしデータ残ってなくて
ちょっと登場しているのは和光市の素材だし。
なんですかこれ。
YOUKAI ZOSHIGAYA 【F-10】
https://www.youtube.com/watch?v=8zEc0Z4bCIk
甲種輸送 東急5000系 長津田駅にて 2009.4.22 画質向上版
甲種輸送(DE10 1664+東急5000系新製車6両)の長津田駅到着の様子です。初めの映像の揺れは、準備が遅れてしまい撮影しながら近寄ったためです。申し訳ありません。進入速度が意外と速かったですね。ホーム先端に6~7人カメラ構えてましたので、少し手前で撮影しました。※「甲種回送」→「甲種輸送」の誤りでしたね。ご指摘有難うございました。お詫びして、訂正いたします。※※画質アップしました。以前の動画は近日中に削除します。
甲種輸送 東急5000系 長津田駅にて 2009.4.22
甲種輸送(DE10 1664+東急5000系新製車6両)の長津田駅到着の様子です。初めの映像の揺れは、準備が遅れてしまい撮影しながら近寄ったためです。申し訳ありません。進入速度が意外と速かったですね。ホーム先端に6~7人カメラ構えてましたので、少し手前で撮影しました。
※「甲種回送」→「甲種輸送」の誤りでしたね。ご指摘有難うございました。お詫びして、訂正いたします。
画質向上版sm6911016
東急田園都市線5120F
日記用: http://d.hatena.ne.jp/Akkiesoft/20091130/1259516101
myvideo/30810
DEADKAN-YAMA ZONE
https://www.youtube.com/watch?v=niIX9p_AUnE
東急5000系で「てってってー」@押⊥駅
アイドルマスター。いいえ、アイアンマスターです。
sm9345423やsm9371673を見ていたら急に作りたくなったので製作。構想1分、音声製作30分、動画制作50分のやっつけ。
元動画はこちら→sm9635641
東急5000系5101Fあざみ野入線
東急5000系5101Fあざみ野入線模型などの資料に使われたら幸いです。ブログhttp://tokyu174.hatenablog.com/
曳舟駅3・4番線発車メロディ
伊勢崎線にも発車メロディが本格導入! 野田線・東上線とは違い、リモコンによる操作で鳴らしています。現在各駅で設置工事がされています。 1番線→sm12620798