タグ 東武 が登録されている動画 ： 537 件中 1 - 32 件目
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【東武貸出】東急5050系4000番台森林公園乗り入れ運用！
東急5050系4000番台が東武に貸し出され、東武車扱いで営業していたときの走行音で、渋谷発通勤急行→普通の森林公園行です。相互直通を開始した現在では渋谷始発副都心線方面はおろか、川越市より先へ入線する東急車の運用は無いため、貴重なものと思われます。側面表示を模した映像とともにお楽しみください。収録車両：デハ4206、区間：渋谷→森林公園
【2016年】年末年始 りょうもう（普悠瑪カラー）に乗ってきた【2017年】
HPを見ると、1号車・6号車の猿のマークと3号車にある友好記念エンブレムの掲出期限が12/31になっているので、12/30～1/1に乗ってきました。
12/30:りょうもう49号
12/31:りょうもう20号、りょうもう39号
1/1:りょうもう16号
【前面展望】 赤城 ～ 太田 （東武桐生線）
普通太田行きの前面展望です。
ワンマン運転のため、運転士が映る場面には画像処理をかけています。
画像処理：TMPGEnc Video Mastering Works 6
エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6、つんでれんこ(Ver2.77)
解像度:854x480 29.97fps 動画ビットレート:410kbps (映像314kbps、音声93kbps)
浅草までりょうもうで約1時間50分（赤城→浅草 特急券\1,050-）、
普通・急行乗り継ぎ（赤城→太田→館林→久喜→曳舟→浅草）で約2時間40分
【前面展望】川間 → 加須【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆アーバンパークライン内は、各駅に停車します。柏ー春日部間は、春の花めぐり号と同じダイヤです（柏 9:37発ー春日部 10:19着）。
☆七光台乗務管区の方々が、記念乗車証配布のため乗務員室を通りましたので、七光台～川間でカメラを設置し直し、川間入線中から撮影を再開しました。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 この動画、④加須 → 足利市 sm35092335。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps
【前面展望】赤城→太田（東武桐生線）
東武桐生線 赤城→太田（814列車、赤城8:22発→太田8:51着）の前面展望です。
※過去にアップした動画（sm27100749）のHDリマスター版です。
ニコニコでは、31分以上の動画はサーバーエンコードで強制的に低画質（360p）にされてしまうので、それを回避するために31分未満に編集しました。
撮影日：2015年月5月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,500kbps、音声320kbps
【前面展望】太田→赤城（東武桐生線）
東武桐生線 太田→赤城（817列車 東小泉11:29発→太田11:53発→赤城12:22着）の前面展望です。
桐生線には10000系ワンマン車があまり来ないので、撮影してきました。
過去の動画はこちら
赤城→太田：sm38249289、太田→東小泉（※）：sm2709775
（※2008年の動画なので超低画質です。）
撮影日：2021年月2月8日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,500kbps、音声320kbps
【前面展望】加須 → 足利市【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 この動画。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps
【前面展望】館林 → 久喜【足利市までラクラク直行便 復路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆柏から遮光幕が下ろされるため、撮影は佐野→柏間になっています。ご了承ください。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①佐野 → 館林 sm35048813、②館林 → 久喜 この動画、③久喜 → 春日部 sm35048980、
④春日部 → 野田市 sm35049153、⑤野田市 → 柏 sm35049358。
撮影日：2019年4月28日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → 大袋【スカイツリートレイン81号】
2019年9月14日（土）・15（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切展望列車スカイツリートレインで行く！大谷資料館・日光散策 旬の味覚「巨峰狩り」』が催行され、往路：浅草→東武宇都宮（浅草8:09発→北千住8:21→春日部8:43→東武宇都宮10:09着）、復路：佐野→浅草（佐野17:04発→春日部18:30→北千住18:52→浅草19:05着）で、634型の団体専用列車が運用されました。
●過去に投稿した浅草ｰ東武宇都宮（東武トップツアーズ企画）のダイヤは、浅草10:40発→東武宇都宮12:39（または12:47）着でしたが、今回は浅草ｰ新栃木間が、きりふり61号と同じダイヤ（浅草8:09発→新栃木9:31着）、新栃木ｰ東武宇都宮間が、臨時ダイヤ（新栃木9:35発→東武宇都宮10:09着）です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①浅草 → 大袋手前 この動画、②大袋手前 → 栗橋 sm35696752、③栗橋 → 栃木 sm35699435、
④栃木 → 西川田 sm35700147、⑤西川田 → 東武宇都宮 sm35708500 sm35717417。
2019年12月03日追記
⑤の西川田-東武宇都宮のリンク先が変更になっていたので修正しました。
撮影日：2019年9月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,500kbps、音声256kbps
【前面展望】新鹿沼 → 新大平下【2017年GW臨時】
2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。
この動画の停車駅：新鹿沼→新栃木→栃木→新大平下
新鹿沼で、スペーシアきぬがわ6号とけごん36号に抜かれます。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 sm36420901、②新鹿沼 → 新大平下 この動画、③新大平下 → 南栗橋 sm36434318、④南栗橋 → 越谷 sm36443038、⑤越谷 → 浅草 sm36444438。
撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草→北越谷【スカイツリートレイン73号】
2021年12月25日（土）・26日（日）、2022年1月8日（土）・9日（日）の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されています。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり（浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着）、新たに春日部にも停車するようになりました。
停車駅は、浅草（13:08入線、13:19発）・とうきょうスカイツリー（13:23発）・北千住（13:31発）・春日部（13:53発）・東武動物公園（13:58発）・久喜（14:05発）・館林（14:33着、14:41発）・佐野（14:56着）です。
※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 ：この動画、北越谷→久喜：sm39819072 、久喜→館林：sm39819268、館林→佐野：sm39819454。
撮影日：2021年月12月26日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,700kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → せんげん台【2019年栃木アフターDC】
2019年4月1日（日）から2019年6月30（土）の間、「栃木アフターデスティネーションキャンペーン」が開催されています。4月6日（土）に、東武トップツアーズ企画『貸切スカイツリートレイン『いちご号』で行く!!栃木名産いちご食べ放題&宇都宮餃子たっぷりツアー』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:51→春日部11:13→東武宇都宮12:47着）が運用されました。
※『いちご号』とありますが、車内にいちごの装飾はなく、4/5（土）・4/7（日）の宇都宮線花見列車用に天井に桜の枝が装飾されていました（映像には映っていません）。
※去年のツアー（sm33908472）から1年経過した車窓の変化もお楽しみください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 この動画、②せんげん台手前 → 新古河 sm34961528、
③新古河 → 野州大塚 sm34961766、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm34962001。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → 東武宇都宮①【栃木デスティネーションキャンペーン】
2018年4月1日（日）から2018年6月30（土）の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日（日）に、東武トップツアーズ企画『スカイツリートレインで行く！いちご食べ放題＆ＳＬ「大樹」 餃子たっぷりセット＆大谷資料館』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着）が運用されました。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 この動画、②せんげん台手前 → 新古河 sm33912792、
③新古河 → 野州大塚 sm33913204、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm33913889。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps
リバティりょうもう45号太田行き 車内アナウンス②
2020年6月6日（土）のダイヤ改正でリバティりょうもう館林行きが太田へ延伸しました。リバティけごん46号の折り返し運用なので3両編成となっています。太田到着後、後から来るりょうもう47号と入れ替わりで北春日部へ回送されました。ちなみに、りょうもう51号に乗って館林に着くと、車窓から2番線に停車しているこの回送列車を見ることができます（りょうもうは3番線に停車）。
動画の内容
東武動物公園着-久喜-加須-羽生-館林-足利市-太田着
撮影日：2020年6月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,000kbps、音声320kbps
【前面展望】船橋 → 柏【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆アーバンパークライン内は、各駅に停車します。
☆船橋入線の映像は、sm35085356 でご覧いただけます。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 この動画、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 sm35092335。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,000kbps、音声320kbps
【前面展望】東武日光 → 新鹿沼【2017年GW臨時】
2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。
この動画の停車駅：東武日光→下今市→新鹿沼
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 この動画、②新鹿沼 → 新大平下 sm36429911、③新大平下 → 南栗橋 sm36434318、④南栗橋 → 越谷 sm36443038、⑤越谷 → 浅草 sm36444438。
撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】大宮 → 北越谷【東武アーバンパークライン 臨時快速(2015年)】
2015年3月14日・15日・22日・28日・29日、7月18日・19日・20日・25日・26日、8月1日・2日に、6050系（4両）を使用した臨時快速が、大宮→浅草間（大宮10:02発→春日部10:28発→北千住10:53発→とうきょうスカイツリー11:02発→浅草11:05着）で運転されました。まだ急行運転開始前なので、大宮～春日部間は各駅停車（客扱いは大宮と春日部のみ）で運転しています。
2015年8月8日からの毎週土曜日には、臨時快速に代わって634系を使用した「特急スカイツリートレイン52号」が上記のダイヤで運転を開始しました（2016年3月19日で運転終了）。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の2部構成になっています。
①大宮 → 北越谷 この動画、②北越谷 → 浅草 sm35119541。
撮影日：2015年8月1日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps、動画ビットレート：映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → 東武宇都宮④【栃木デスティネーションキャンペーン】
2018年4月1日（日）から2018年6月30（土）の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日（日）に、東武トップツアーズ企画「スカイツリートレインで行く！いちご食べ放題＆ＳＬ「大樹」 餃子たっぷりセット＆大谷資料館」が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着）が運用されました。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 sm33908472、②せんげん台手前 → 新古河 sm33912792、
③新古河 → 野州大塚 sm33913204 、④野州大塚 → 東武宇都宮 この動画。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps
【前面展望】浅草 → 東武宇都宮②【栃木デスティネーションキャンペーン】
2018年4月1日（日）から2018年6月30（土）の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日（日）に、東武トップツアーズ企画「スカイツリートレインで行く！いちご食べ放題＆ＳＬ「大樹」 餃子たっぷりセット＆大谷資料館」が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着）が運用されました。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 sm33908472、②せんげん台手前 → 新古河 この動画、
③新古河 → 野州大塚 sm33913204、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm33913889。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps
【前面展望】浅草 → 館林①【スカイツリートレイン77号】
2018年12月22日・29日、2019年1月5日・12日に、「【あしかがフラワーパークイルミネーション臨時特急】スカイツリートレイン77号・92号」が運行されました。
往路（スカイツリートレイン77号）
浅草15:30発 → 北千住15:41発 → 東武動物公園16:08発 → 久喜発16:14発 → 館林16:38発 → 佐野16:54着
復路（スカイツリートレイン92号）
佐野20:44発 → 館林21:07発 → 久喜21:28発 → 東武動物公園21:34発 → 北千住22:02発 → 浅草22:15着
◎スカイツリートレインを利用した場合の運賃（浅草←→あしかがフラワーパーク）
スカイツリートレイン特急料金（2,460円）＋あしかがフラワーパークイルミネーションきっぷ（2,260円）＋JR運賃（佐野←→あしかがフラワーパーク 380円）＝5,100円
◎りょうもう号を利用した場合の運賃（浅草←→足利市）
りょうもう号特急料金（午後割・夜割1,640円）＋あしかがフラワーパークイルミネーションきっぷ（2,260円）＋シャトルバス運賃（無料）＝3,900円
※「あしかがフラワーパークイルミネーション（光の花の庭）」・「あしかがフラワーパークイルミネーションきっぷ（2018年版）」は、2019年2月5日で終了しました。
※館林で遮光幕が下ろされてしまうため、撮影は浅草→館林となっています。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の3部構成になっています。
①浅草 → せんげん台 この動画、 ②せんげん台 → 加須 sm34572658、③加須 → 館林 sm34572936
撮影日:2019年01月05日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps
【前面展望】春日部→藤岡【ソーシャルディスタンス日光号2021】
2021年12月18日（土）に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋（9:16入線、9:23発）・柏（9:44着、9:49発）・春日部（10:26着、10:37発）・下今市（10:53着、10:55発）・東武日光（12:02着）です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 ：sm39777187、柏→愛宕：sm39776787 、愛宕→春日部： sm39776998、春日部→藤岡：この動画、藤岡→新鹿沼：sm39776468、新鹿沼→東武日光：sm39777410。
撮影日：2021年月12月18日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,200kbps、音声320kbps
【前面展望】野州大塚 → 東武宇都宮【2019年栃木アフターDC】
2019年4月1日（日）から2019年6月30（土）の間、「栃木アフターデスティネーションキャンペーン」が開催されています。4月6日（土）に、東武トップツアーズ企画『貸切スカイツリートレイン『いちご号』で行く!!栃木名産いちご食べ放題&宇都宮餃子たっぷりツアー』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:51→春日部11:13→東武宇都宮12:47着）が運用されました。
※『いちご号』とありますが、車内にいちごの装飾はなく、4/5（土）・4/7（日）の宇都宮線花見列車用に天井に桜の枝が装飾されていました（映像には映っていません）。
※東武宇都宮の到着時刻が、去年のツアーと違っています（12:39 → 12:47）。このため、以下の列車交換駅で出発時間が変更になっています。壬生12:16 → 12:21、安塚12:25 → 12:34。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様より、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 sm34960430、②せんげん台手前 → 新古河 sm34961528、
③新古河 → 野州大塚 sm34961766、④野州大塚 → 東武宇都宮 この動画。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】栃木 → 西川田【スカイツリートレイン81号】
2019年9月14日（土）・15（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切展望列車スカイツリートレインで行く！大谷資料館・日光散策 旬の味覚「巨峰狩り」』が催行され、往路：浅草→東武宇都宮（浅草8:09発→北千住8:21→春日部8:43→東武宇都宮10:09着）、復路：佐野→浅草（佐野17:04発→春日部18:30→北千住18:52→浅草19:05着）で、634型の団体専用列車が運用されました。
●過去に投稿した浅草ｰ東武宇都宮（東武トップツアーズ企画）のダイヤは、浅草10:40発→東武宇都宮12:39（または12:47）着でしたが、今回は浅草ｰ新栃木間が、きりふり61号と同じダイヤ（浅草8:09発→新栃木9:31着）、新栃木ｰ東武宇都宮間が、臨時ダイヤ（新栃木9:35発→東武宇都宮10:09着）です。
●壬生付近から、弱い霧雨が降ったり止んだりします。見えづらいですが、ご了承ください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①浅草 → 大袋手前 sm35692418、②大袋手前 → 栗橋 sm35696752、③栗橋 → 栃木 sm35699435、
④栃木 → 西川田 この動画、⑤西川田 → 東武宇都宮 sm35708500 sm35717417。
2019年12月03日追記
⑤の西川田-東武宇都宮のリンク先が変更になっていたので修正しました。動画を削除したわけではないのに、どうしてこうなったのか不明です。コメントで指摘していただいた方、ありがとうございました。
撮影日：2019年9月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,400kbps、音声256kbps
リバティりょうもう45号太田行き 車内アナウンス①
2020年6月6日（土）のダイヤ改正でリバティりょうもう館林行きが太田へ延伸しました。リバティけごん46号の折り返し運用なので3両編成となっています。北千住到着時、以前の乗車位置（6両編成の1号車～3号車の位置）で待っている人が結構居て、慌てて乗車口まで走って来ていました。
側面行先表示の英字フォントは、「会津田島(AIZU-TAJIMA)」・「東武日光(TOBU-NIKKO)」・「館林(TATEBAYASHI)」・「新栃木(SHIN-TOCHIGI)」など、ローマ字に変換すると文字数が多くなるので小さくなっていますが、逆に「太田(OTA)」のように文字数が少ないと「OTA」 がさらに小さく見えます。
動画の内容
浅草入線-浅草発車-とうきょうスカイツリー-曳舟（※）-北千住-北千住出発
※浅草-曳舟間はノーカットです。
撮影日：2020年6月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,500kbps、音声320kbps
ダイヤ改正後のりょうもう6号・8号・14号・16号赤城出発
ダイヤ改正前の8号（りょうもう39号からの留置）・14号（りょうもう49号からの留置）・16号（りょうもう45号からの留置）は、前日から留置してある3本で足りていましたが（りょうもう18号から、下りりょうもうの折り返し運用）、今回のダイヤ改正により6号の始発駅が太田から赤城に変更（赤城6:10発）になったため、留置している車両だけでは1本足りなくなりました。今回のダイヤ改正で、朝の運用がどのように変わったのか調べてきました。
※字幕のりょうもう○○号の「○○」は、ダイヤ改正後の数字です。
今回、試しに投稿者コメントを使って字幕を入れました。文字数によって文字の大きさが変わるので読みづらい箇所があると思います。ご了承ください。
撮影日：2020年6月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,500kbps、音声320kbps
【前面展望】南栗橋 → 越谷【2017年GW臨時】
2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。
この動画の停車駅：南栗橋→東武動物公園→春日部→越谷（通過後）
次の動画のつながりを考えて、最後はフェードアウト処理をしていません。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 sm36420901、②新鹿沼 → 新大平下 sm36429911、③新大平下 → 南栗橋 sm36434318、④南栗橋 → 越谷 この動画、⑤越谷 → 浅草 sm36444438。
撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】北越谷 → 浅草【東武スカイツリーライン 臨時快速(2015年)】
2015年3月14日・15日・22日・28日・29日、7月18日・19日・20日・25日・26日、8月1日・2日に、6050系（4両）を使用した臨時快速が、大宮→浅草間（大宮10:02発→春日部10:28発→北千住10:53発→とうきょうスカイツリー11:02発→浅草11:05着）で運転されました。
2015年8月8日からの毎週土曜日には、臨時快速に代わって634系を使用した「特急スカイツリートレイン52号」が上記のダイヤで運転を開始しました（2016年3月19日で運転終了）。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の2部構成になっています。
①大宮 → 北越谷 sm35119184、②北越谷 → 浅草 この動画。
撮影日：2015年8月1日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps、動画ビットレート：映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】藤岡→新鹿沼【ソーシャルディスタンス日光号】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日（日）に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日（日）にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光）、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮）で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は9月27日（日）に催行された「ソーシャルディスタンス日光号」の前面展望です（藤岡11:07通過→新鹿沼11:35通過）。
※音声に「プツプツ」とノイズが混じっています。お聞き苦しいと思いますが、ご了承ください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編：船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編：春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 この動画、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編：春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日：2020年月9月27日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,700kbps、音声320kbps
【前面展望】せんげん台 → 新古河【2019年栃木アフターDC】
2019年4月1日（日）から2019年6月30（土）の間、「栃木アフターデスティネーションキャンペーン」が開催されています。4月6日（土）に、東武トップツアーズ企画『貸切スカイツリートレイン『いちご号』で行く!!栃木名産いちご食べ放題&宇都宮餃子たっぷりツアー』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:51→春日部11:13→東武宇都宮12:47着）が運用されました。
※『いちご号』とありますが、車内にいちごの装飾はなく、4/5（土）・4/7（日）の宇都宮線花見列車用に天井に桜の枝が装飾されていました（映像には映っていません）。
※去年のツアー（sm33912792）から1年経過した車窓の変化もお楽しみください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※諸事情により、音声をカットしている部分があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 sm34960430、②せんげん台手前 → 新古河 この動画、
③新古河 → 野州大塚 sm34961766、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm34962001。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】春日部→藤岡【スカイツリートレインで行く栃木旅♪】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日（日）に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日（日）にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光）、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮）で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は10月4日（日）に催行された「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」の前面展望です（両方のツアーも春日部10:37発→藤岡11:07通過）。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編：船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編：春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編：春日部→藤岡 この動画、藤岡→壬生sm37650462 、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日：2020年月10月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,700kbps、音声320kbps
【足利花火大会】臨時特急りょうもう94号【2018年】
8/4（土）の足利花火大会開催に伴い、太田発北千住行きの「りょうもう94号」が運転されました。
ダイヤは、以下の通りです。
太田20:47 → 足利市21:02 → 館林21:20 → 羽生21:29 → 加須21:37 → 久喜21:47 → 東武動物公園21:55 → 北千住22:30
動画処理：TMPGEnc Video Mastering Works 6
エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps 動画ビットレート:12847kbps (映像12530kbps、音声317kbps)