タグ 東芝igbt が登録されている動画 : 55 件中 1 - 32 件目
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【三菱・東芝・日立】JR西日本223系2000番台走行音【聞き比べ】
今回は、アーバンネットワークで活躍する223系2000番台の走行音です。
三菱→東芝→日立の順に流れます。音量が小さいので各自調節をお願いします。
なお、この動画では3000番台と7000番台を、2000番台と同一音と見なして
2000番台として扱います。ご了承下さい。
音階を発する207系2000番台はsm4408535、東武30000系はsm6432045をご覧下さい。
札幌市営地下鉄南北線走行音 麻生→真駒内(5000形)
収録時期は2009年、窓の開いている夏に5000形で収録。編成番号は無確認orz。駅名標くるくる採用。東西線(8000形)はこちら→sm27693227 東豊線(7000形)はこちら→sm9264492◆うpリスト◆mylist/3810093
【京王】 京王のVVVF全種
全て集めてみました。
順番→ 1000系東洋GTO→1000系日立IGBT→1000系東洋IGBT→1020系日立IGBT
→7000系日立IGBT→8000系日立GTO→8000系日立IGBT→8000系東芝IGBT
→9000系日立IGBT→10-300形三菱IGBT(おまけw
最新版うpしました→ sm21852943
【前面展望】北陸本線 南条ー武生【敦賀ー福井③】
平地に降りてきます。この車両も、なかなかいい音ですよ。富山から→sm10412479ほどではありませんが。
前:南今庄ー南条→sm11302253 後:武生-北鯖江→sm11492483 福鉄→sm5871746(とびます)高岡ー津幡ここから→sm6252717
マイリス1・2・3→mylist/8148525&☆mylist/9961604&mylist/19397711 北陸JR&私鉄→☆mylist/10367831&mylist/10006385 地区別一覧→user/5903512
作業用東芝IGBT・全閉PMSMサウンド 阪神電気鉄道5700系 5801
5801 梅田行
元町 #0:00 神戸三宮 #03:55 春日野道 #06:10 岩屋 #07:45 西灘 #09:05 大石 #10:25 新在家 #12:25 石屋川 #14:05 御影 #19:00 住吉 #20:30 魚崎 #22:00 青木 #23:55 深江 #25:40 芦屋 #27:25 打出 #29:00 香櫨園 #30:40 西宮 #32:30
作業用東芝IGBT・全閉PMSMサウンド 阪急神戸線 普通 1000系1507
1000系1507 普通 神戸三宮行
梅田 #0:00 中津 #02:15 十三 #4:30 神崎川 #6:40 園田 #9:40 塚口 #12:45 武庫之荘 #15:20 西宮北口 #23:15 夙川 #26:35 芦屋川 #29:25 岡本 #31:50 御影 #34:25 六甲 #36:45
【走行音】1000形(ll) 東芝IGBT【京急】
収録区間:京急富岡→能見台 ■鮮度落ちる前の急ぎ物なんで、環境は宜しくないです。 ■mylist/15088178
【走行音】JR東海313系新快速 岐阜~名古屋
新快速電車の名古屋方面豊橋行きです。ドア付近で収録しました。
追記:313系の130kmはセントラルライナーのみでした。失礼致しました。
~~収録データ~~
当該列車:東海道本線 新快速 豊橋行き
当該列番:不明(2010年9月現在の3180Fの時刻だと思われますが種別が普通になってます)
当該区間:岐阜~名古屋
途中停車駅:尾張一宮
当該車両:クモハ313-2
制御装置:東芝製VVVFインバータ制御(IGBT素子 1C2M)
備考:友人が上げた他の区間の313系走行音はこちら 聞き比べてみてください。sm9695340
備考:普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ~ co43727
いままでうpした動画は mylist/19340280
JR西日本223系2000番台【東芝ver】(米原~野洲)
静かすぎる。。。うpした走行音集:mylist/10292639 ちょっとおかしいところがあったのでうpし直しです。すいません。
【PMSM】北大阪急行9000形走行音(御堂筋線あびこ→天王寺) 警笛つき
今回は北急の乗り入れ先の御堂筋線地下区間で録音したためか、肝心の走行音が聞こえにくくなっています。申し訳ございません。9000形9001(千里中央寄りの10号車)の運転室後ろで録音しました。モーターに全閉PMSM(永久磁石同期電動機)を採用し、最新型のVVVFインバータ制御装置を搭載しているため、独特の走行音がします。9000形は2014年4月28日にデビューした北大阪急行の最新型電車です。
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/-cIf1WTwFgU
313系走行音(静岡→金谷)(走行音+静止画)
写真は身延で撮りました。従って路線も番台も全然違いますが、ご勘弁ください。加えて、一枚で31分やってます。◆1998年に初めて製造されたVVVF車で、2000年まで増備された初期車と2006年から短期間増備されたものがあり、バリエーションがものすごく多く、ロングシート車から転換クロスシート車まであります。今やJR東海の路線ではほとんどの区間でこの列車が走っています。自分的にはJR東日本で製造されたものでいうとE233系に該当するものであり、乗り心地、モーターの静かさともにE231系よりいいと思います。◆アップしたもの:mylist/3035065,金谷→浜松:sm2216131
321系(東芝IGBT+東洋IGBT)加島~御幣島走行音
321系の走行音を収録しようと思って行き東洋IGBTを収録した後に東芝IGBTの音がすると思って乗車し・・・収録しているとなんかかすかに東洋IGBTの音が。。。帰宅して調べたら東芝と東洋が混在する編成があるんですね。。。。まぁ・・・微妙にハーモニーを奏でている?と思ってうp。(東芝側の編成で収録しています)今までうpした走行音集→mylist/10292639
京急1367編成総合車両製作所出場
川崎重工にて製作された1367編成が総合車両製作所で台車の履き替えを行った上で久里浜工場に回送されました。
途中金沢八景で4番線→2番線へのZSTを行いました。
【走行音】名鉄3100系 名鉄岐阜~笠松
収録日:2011年3月11日
収録車種:名古屋鉄道3100系
収録車両:3118F(2次車)
収録列車:名古屋本線上り 1156列車 普通 須ヶ口行き
収録区間:名鉄岐阜~笠松
主電動機:かご形三相誘導電動機
制御装置:東芝電機製 IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動方式
起動加速度:2.0km/h/s
減速度:3.5km/h/s(常用最大)4.0km/h/s(非常)
今回は名古屋本線の普通運用で収録。
多少雑音が入っております。ご了承ください。
他の作品一覧 mylist/24297256
【走行音】名鉄3100系 急行 笠松~新木曽川
3次車の3120Fです。120km/hまで飛ばしてます。
他の作品 mylist/17150640
【東芝IGBT】 223系1000番台 走行音 【遅延】
223系1000番台東芝IGBT(低音)車の走行音です。雪のせいで遅延が発生しています。また、先行列車が6分前に発車しているので、乗客はほとんど居ませんでした。まぁ空気輸送というわけではないので、物音とか入ってますが・・・。
録音車両:クモハ223-1008
録音日:2012/12/10
mylist/31781180
【走行音】名鉄3150系 名鉄一宮⇒国府宮
収録日:2011年2月11日
収録車種:名古屋鉄道3150系
収録車両:3158F(2次車)
収録列車:名古屋本線上り 1050列車 普通 須ヶ口行き
収録区間:名鉄一宮~国府宮
主電動機:かご形三相誘導電動機
制御装置:東芝電機製 IGBT-VVVFインバータ制御
制動方式:回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動
起動加速度:2.0km/h/s
減速度:3.5 km/h/s(常用最大)4.0 km/h/s(非常)
今回は、名鉄の「銀電」こと3150系の第2弾。
今回は名古屋本線の普通運用で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
京急新1000形1367編成(PMSM)走行音+電流計
走行機器が突如として東芝製PMSM(永久磁石同期電動機)とIGBT-VVVFの組み合わせに変更され、2015/12/9にデビューした1367編成の電流計(主回路入力型)です。
デジ一の動画機能で手持ち撮影しているため、全体的に低品質ですがご容赦願います。
※「電流計のことはよくわかんない」って人は、取り敢えず走行音をお楽しみください()
種別:普通
区間:杉田→屛風浦
最高速度:90km/hくらい
なお主電動機と制御装置以外は、内装ともども従来の銀千と一切変わっていません。
【走行音】新快速 223系1000番台 【京都→高槻】
以前「W2,W5,W8,V4編成のどれかで音を録りたい」言っていましたが録ることができました。何回か京都駅に向かいましたが、なかなかお目当ての編成に出会うことができず、だいぶ長いこと電車を待ちました。W8編成で録った223系1000番台の音です。京都~大阪までこの列車で向かいます。
前sm23005327 次 /sm14349848
収録区間:京都→大阪
収録車両:モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年4月17日 3207M 京都7:59発
京急新1000形1405編成(更新車)+旧1000形1375編成 京急蒲田で行き違い
京急で最新のインバータを搭載した新1000形1405編成(東芝IGBT)と最後の省略幕車となった旧1000形1375編成が京急蒲田で行き違いました。1375編成はこの翌々日に運用離脱しましたorz 【撮影日】2010/3/12 【撮影駅】京急蒲田
阪神電気鉄道9300系の走行音(静止画)・甲子園→今津
阪神電気鉄道で活躍する9300系の走行音です。【一区間用走行音(JR各社)mylist/5495348】・【一区間用走行音(私鉄各社)mylist/5495354】・【複数区間用走行音mylist/4624019】・【その他の走行音mylist/11035289】「使用マイク:AT9440」
【JR西日本】223系(2000番台)電車 加古川→姫路間【走行音】
シリーズ第12弾。主に東海道本線・山陽本線で活躍している223系(2000番台)電車の走行音です。 収録車両はクモハ223-2157・収録区間は山陽本線下り(敦賀発姫路行き・新快速3239M)の加古川→姫路間です。 通過駅は宝殿、曽根、ひめじ別所、御着です。 動画の一番最初、車掌さんの声にご注意ください… 【他の走行音などは →ユーザーページよりどうぞ! 】
【走行音】阪急8000系8001(PMSM試験車) 夙川→西宮北口
阪急8000系は制御装置が東芝製のVVVFインバータ(GTOサイリスタ)、主電動機が「かご形三相誘導電動機」ですが、試験車として8001Fの8001のみ足回りが交換されており、制御装置がSiCを使用した最新型のVVVFインバータ(IGBT)、主電動機がPMSM(永久磁石同期電動機)となっています。この試験結果は阪急神宝線の最新型、1000系に反映されています。2014年12月録音。
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/cfl0N1-P08I
【PMSM】阪急電鉄1000系走行音(神戸本線 神戸三宮→大阪梅田)
雑音が多くて申し訳ございません。
2013年11月28日、阪急電鉄1000系1000Fが神戸本線でデビューしました。関西初の本格的なPMSM(永久磁石同期電動機)搭載車両です。さっそく走行音を録音してきましたのでお聴きください。
1000系1550(神戸寄りの3号車)で録音。録音区間は神戸三宮駅から梅田駅の間。録音機材はオリンパスV-801。
他の投稿動画:mylist/33198551
Youtube版:http://youtu.be/_QkxK_-jo58
【大井町線の本気】東急6000系 走行音 青葉台~長津田(110km/h運転)
大井町線からの急行長津田行きにて収録。
普段大井町線をのんびり走る6000系が、田園都市線に直通して大爆走します。
せっかくなら、平日にも動かして、中央林間まで延長してもらいたいですねw(←追記 2019年10月ダイヤ改正でついに実現しました)
濃霧の東海道線
2011年11月12日撮影。前日の雨と、翌日の冷え込みに伴い、岐阜県内の一部で濃霧となりました。特に、長良川橋梁上が凄い事になっていました。霧が織り成す幻想的な車窓をお楽しみください。【撮影区間=JR東海 東海道本線 穂積⇒岐阜貨物(タ)】撮影が、岐阜貨物(タ)までなのは、自分の顔が映りこんでしまったからですw その他の動画はこちら→ mylist/27464455 ツイッタ→ http://twitter.com/kumoha12 ブログ=http://blogs.yahoo.co.jp/tetuwota_motoki
【名鉄】 走行音 3150系 須ヶ口ー国府宮
東芝IGBTを搭載した3150系です。
豊川稲荷ー名鉄一宮間の急行運用で収録
収録車両 3150系モ3259
収録機器 オリンパスV-72+オーディオテクニカAT9941
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
【空転】京急本線 屏風浦→上大岡
新1000形1405編成(東芝IGBT)途中で空転しまくります。撮影:2011年5月29日(久里浜イベント開催日)
【走行音】新快速 223系1000番台 【高槻→新大阪】
高槻~大阪だと16分。動画のサイズの都合のため新大阪で区切りました。
前 /sm14278454 次 /sm14350338
収録区間:京都→大阪
収録車両:モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年4月17日 3207M 京都7:59発
883系1000番台 ソニック 大分~別府側面動画
883系とは言うものの、885と変わらない1000番台からの眺めです 別大国道の区間を100㌔越えで飛ばします IGBT-VVVFは最近JR九州のハマっている東芝製です ソニックは1000番台以外は東芝GTOで、この1000番台の組み込まれているAo16~18編成は東芝のIGBTとGTOが混在しています 鉄道関連のものmylist/18719463 バス関係動画mylist/19995728
西日本鉄道3000形(太宰府~小郡)
九州は東芝が多いな。。。珍しく全区間の走行音。ただ最後の1駅でおば様の鈴の音が。。。うpした走行音集:mylist/10292639