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石北臨貨 ８０７１ﾚ DD51 1086+1056 2012/9/20 湧別川ダムカーブにて
この日は天気もよく、Ｂ更新の1086が遠軽まで本務を務めた。Ｂ更新は初撮影でした。エンジンがコマツ製SA12V170-1（1500ＨＰ）になっています。停車時にエンジン音を録音して聴き比べてみましたが、オリジナルのDML61Zより静かですね。青空に濃い赤が映えてきれいでした。コンデジで画質は最悪ですが、石北の記録として。
石北臨貨 ８０７１ﾚ DD51 1146+1056 2012/9/19 西ルヘシベ大カーブにて
2012/9/19 石北本線西ルヘシベ駅付近のカーブから撮影。観光用コンデジのため画質は最悪ですが、記録ということで。遠軽から本務は1146、後補機は1056でした。1056は最近再度石北運用に入りましたが、この先どうなることやらという感じですね。
石北臨貨8071レDD51 1086+1056 湧別川ダムカーブにて
2012年9月20日 Ｂ更新が石北運用に入り、自分自身Ｂ更新初撮影ということもあって遠軽までのどこかでもう一発！と思っていたところ、瀬戸瀬駅手前で追い越せたのでダムカーブ先で写真＆動画撮影。 瀬戸瀬跨線橋の上に路駐していた馬鹿どもには「どこに止めとんねんボケ！渋滞しとるやろ！」と注意しておきましたが。 そういうことするから撮影できなくなるんだって。札幌わナンバーのカップルとおっさん2人！ なんでやったらあかんこともわからんのや。 小言は置いといて。Ｂ更新ってエンジン音が静かですね。常紋１４６ｋｐで後補機となる１０５６の運転士さんは寝てたようなきがしましたが？お疲れ様です。
石北臨貨8071レDD51 1086+1056 下白滝駅にて
2012年9月20日 この日は白滝発祥の地をやめて手前の下白滝駅に。牧場の中を突っ切って駅に到達。すごいローカルな駅ですね。この日の鷲機ＤＤ運用は調べていなかったので、まさかのＢ更新が来てラッキーでした。常紋は原色１０５６が先頭でしたが、多数の人出を考えてキャンセル。下白滝～湧別川ダム～遠軽～ルヘシベカーブと無難にしました。その後入った北見温泉は貸し切りで最高だったなぁ。11/5現在も１０８６は石北運用で回っているようですね。北海道の貴重なＤＤが減っていく中、原色が！Ｂ更新が！なんて言ってられませんね。
石北臨貨8071レDD51 1146+1056 ルヘシベ大カーブにて
2012年9月19日 2日前に初北海道上陸。全行程4泊5日でしたが、丸瀬布道の駅にて車中泊でした。来年はホテルに泊まろう・・・。この日は白滝発祥の地～遠軽～Ａ更新１１４６が常紋１４６ｋｐ本務なのでカットして、ルヘシベカーブへ先回り。そして撮影。動画は普段全く撮影しませんが、観光用に持っていたコンデジで撮ってみました。画質は最悪ですが、石北をＤＤが走っていた証拠に。１０５６は今年で最後の石北になりそうですね。
