タグ 箱根登山鉄道モハ1形 が登録されている動画 ： 8 件中 1 - 8 件目
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【サボひっくり返しシーンあり】箱根登山鉄道モハ1形104号+106号 箱根湯本到着
sm37250076でもそうだったのですが、モハ1形が来る前には「旧型車両」であることがひっきりなしに繰り返し放送されていました。
ですが、104+106号は冷房があるだけ、108+109ペアよりはマシなんでしょうね(笑)
ほんと、書類上とは言え、100歳の車両が登山するとかいやはや恐ろしい・・・・w
箱根登山鉄道モハ1形109号+108号 箱根湯本到着
到着前に何度も駅員が「今度の電車は、冷房のない旧型車両での運転です」と放送していたのが印象的でした。
首都圏近郊で非冷房車を味わえるのは山万とここ、箱根登山鉄道くらいでしょう。
遅ればせながら、箱根登山鉄道全線運転再開、本当におめでとうございます。
モハ104+106号→sm37250112
【箱根登山鉄道】ﾓﾊ1形 強羅～箱根湯本【走行音】
収録した時間帯には103-107が動いてなかったので仕方なくカルダン車で収録です。
背後の窓を全開にして収録したのでジョイント音が綺麗に入ったのでまぁいいんじゃないでしょうか
窓がそろそろ開けられなく季節になるのでなんとか吊り掛け車録りたいですね……
収録日:14年9月16日
路線:箱根登山鉄道鉄道線
列車:416 箱根湯本行き
車両:106号車
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
作業用吊り掛け電制サウンド 箱根登山鉄道 モハ1-103 強羅~箱根湯本
1950年(昭和25年) 汽車会社製
電制の本気は小涌谷駅#07:30以降から 2014年8月収録
箱根登山鉄道の真骨頂は、登りよりも下り込みにあると思うのです。吊掛モーターが奏でる強烈な電気ブレーキのサウンドは、開業以来ずっと安全運行を支え続けてきましたが、箱根登山鉄道の吊掛モーター装備車は、2014年現在モハ1(103-107)のわずか1編成2両のみとなりました。動画の編成では、箱根湯本方にカルダン駆動のモハ2形を連結して、3連で80パーミルをほとんど電制のみで下ります。
強羅[541m]#00:00 彫刻の森[539m]#03:02 小涌谷[523m]#06:40 宮ノ下[436m]#11:35 仙人台(信)[398m]#18:50 上大平台(信)[346m]#21:45 大平台[337m]#24:50 出山(信)[222m]#31:00 塔ノ沢[153m]#36:10 箱根湯本[96m]#41:50
[]内は標高です。
【箱根湯本】箱根登山鉄道モハ1形103-107号走行音 【強羅】
箱根登山鉄道モハ1形103-107号、通称サンナナの走行音です。箱根の山に吊り掛けの音を響かせながら走ります。登山電車を走る吊り掛け駆動の車両はこの車両のみです。
列車番号：447ﾚ
区間：箱根湯本→強羅(全区間)
録音車両：103-107 103号側
備考：乗客の喋り声等が少々気になります。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
